Clasament

pam-pam Worth every penny 🥰

Arata mult mai bine seara.

Revizie 1.5 manual ~2 ani/60k Ulei VW 0w20 : 228RON Filtru ulei Mann : 32 Filtru Polen Mann : 45 Filtru Aer Mahle: 85 Bujii Bosch Evo : 276 Macoperă : 0 Lichidul de frana am decis să-l schimb odată cu primul schimb de placute, atunci când va fi cazul.

Arata complet cu MFD-ul ... si cu afisajul full. La albastruc subscriu - cand a aparut Golful IV, era prima masina cu albastru la bord. Proaspat avand permis am putut sa incerc cativa km un Golf nou - si mi s-a parut oribil albastrul, invatat fiind cu verde si portocaliu. Apoi toti cocalarii schimbau luminile la calibre, dacii si apoi loganuri in albastru. Niste ani oribili. Apoi s-a dus trendul, si au venit la moda ceasurile cu lumina alba. In scurt timp am ajuns sa apreciez acest albastru cu rosu, devenit "clasic". Nu l-as mai schimba vreodata.

Detailing interior + exterior si protectie ceramica, work in progress

Maxidot si minidot in aceeasi poza. Si montate. Interiorul pare destul de complet.😄 Trebuie sa ma obisnuiesc cu volanul ..sau nu. Se simte fain la atingere dar arata ciudat. Exact ce zicea @DB86CLP.

Eu m-am riscat sa am facut alb cu rosu ceasurile (bine in poza par portocalii), vroiam sa fie ceva mai diferit de restul si seara aratau f.bine, albastru ala pe mine ma obosea la ochi

S-a rezolvat, erau firele dezizolate si intr-o anumita pozitie a portbagajului nu mai functiona

In ultimii ani am avut o ceramica ca baza iar apoi ma joc cu diverse produse deasupra. Daca vrei ceva durabil fara sa fie ceramic cred ca solutiile deja clasice gen Soft99 Fusso Coat sau Sonax Polymer Netshield sunt in continuare foarte bune. Sonax Ceramic Spray Sealant mi se pare iarasi foarte bun, hidrofobie foarte buna si super usor de aplicat. Cred ca solutii lichide au devenit o alternativa foarte buna in ultimii ani, cu o hidrofobie foarte ridicata si durabilitate buna. Daca aplici o data pe luna (desi poti aplica dupa fiecare spalare, pe ud) cred ca poti mentine un grad foarte ridicat de protectie. Pe langa Sonax Ceramic as mai include aici Turtle wax Ceramic Spray, TW Sealant Hydrophobic wax, ADBL Synthetic spray wax, Meguiars Ceramic spray wax sau chiar si QD-uri prin Sonax Ceramic QD sau Meguiars Ceramic QD.

Oau , dupa doar 10.000 km Asa arata la mine dupa 15.000 km si am considerat ca e destul de murdar

Am avut pe primul GTI , scaune Recaro textil. Au fost cea mai faina combinatie. Acum mai bine de 10 ani... Ma uitam si dupa scaune de S3 dar asta mi-ar face mai mult cu ochiul : Vom vedea. Pana atunci sunt ok si cele de textil sport.

Un mic update: Km actuali: 55500 Zilele trecute am facut revizia anuala unde s-au schimbat urmatoarele: ulei, filtre ulei & aer (filtrul de polen il schimb eu o data la 6 luni) Bujii Airbag sofer - am fost afectat de recall-ul Takata. Efectuat ITP In Decembrie 2022 am facut si revizia la cutia de viteze, unde s-au inlocuit uleiul + filtrul - ambele OEM (masina avea 50.000 km la momentul respectiv) - am zis sa nu astept pana la 60.000 cat e recomandat deoarece masina avea deja 5 ani de utilizare. Operatiunea s-a facut la un service autorizat pt. revizii/reparatii cutii viteze automate si totul a decurs impecabil. Pe la inceputul anului am spart si gheata la accidente. Unul minor din fericire (cateva zgarieturi pe bara fata si 2 plastice schimbate) cauzat de o neacordare de prioriate (n-am fost eu vinovat ) S-a rezolvat la reprezentanta iar masina a iesit ca noua. Goodies: achizitionat un adaptor pt. wireless AA. E fix ce trebuie pt. oras. In rest, masina merge excelent.

Salut! Am schimbat distributia la Tiguan 2.0, 140 cp, la 177600 km si o vechime de 11 ani si jumatate. Cureaua prezenta o crapatura-dunga pe toata latimea ei si alte crapaturi mai mici repartizate din loc in loc. Mecanicul a spus ca in principiu se putea rupe oricând, mai ales la socuri (oprire motor in timpul mersului, schimbatul necorespunzator al treptelor de viteza etc). Rolele erau putin uzate, dupa cum a spus mecanicul. Am pus kit distributie Contitech (curea Gernania, rola intinzator Romania, o 2 role ghidaj Plonia si China). Pompa apa Hepu. Am schimbat si cureaua de accessorii Contitech Germania. La montaj mecanicul a observat ca si rola de ghidaj de la accesorii este putin uzata si sa o am in vedere. Urmatorul schimb recomandat de mecanic la 120000 km sau 8 ani. Multumesc pe aceasta cale tuturor celor care au postat din experienta lor, intrucat reprezinta ghiduri esentiale in ati face o idee, a trage concluzii si a gasi solutii de rezolvare! Ajuta mult. Toate bune!

Marketing... Flex wax nu se apropie nici cu batul de un ceramic adevarat. - pret mult mai ridicat - chiar daca poti face mai mult masini dintr-o sticla, o data desfacuta creste riscul cristalizarii daca nu este tinuta in conditii optime - aplicare mai dificila, poti lasa urme care iese doar la polish; se aplica doar inauntru, cu temperatura cat de cat controlata, masina trebuie protejata de apa primele 7 zile - probleme cu petele calcar daca nu ai grija - nu tin la nesfarsit, tot se contamineaza, la 1-1.5 tot trebuie refacuta protectia Ca lubrifiant ONR e cel mai popular. Sau alte solutii gen Carpro Immolube. Pentru geamuri eu prefer Koch Speed Glass cleaner.