Clasament

Nu ai treabă cu sonda 2... Ai erori numai de la bamk1... Pompa se verifica dacă merge, dacă nu, cauți la dezmembrări... Daca da schimbi supapa de după de comandă...

Verifica în primul rand pompa secundara de aer... Probabilitatea mare e sa fie și sonda lambda pe după... Sa pui dedicata nu universala...

Oricum, aici poti sa vezi cum arata in functie de dimensiunile jantelor. diferenta fata de realitate nu e mare AEZ 3D Wheel Configurator (aez-wheels.com) Altfel, cauta sa-ti placa si sa fie cat mai usoare. Cele pe care le-am luat eu au 11 kg. Daca gasesc poza reala, iti trimit.

Pentru cine intereseaza , costul curatarii clapetelor si EGR + schimbat bucsele + directia + ulei cutie transfer si diferentiale Vad ca e schimbat si uleiul de servo La cat timp trebuie schimbat ? Nu imi aduc aminte sa il fi schimbat pana acum si nici nu am cerut asta ptr ca nu am stiut Dar intreb ca sa stiu pe viitor

Aia nu e momentan o prioritate. Mie imi place si admisia de Audi. Daca gasesc un ornament cu R32 OE, il pun pe ala, daca nu, ramane asa. Pana atunci, am alte prioritati la Skoda. Next thing ar fi sa scriem softul de R32 manual. Eu stau prost cu timpu, Luci de la Carsx la fel, si ne sincronizam cam greu. Momentan masina e acolo, urmeaza sa ii scrie softul, modificat ce e de modificat astfel incat sa functioneze corespunzator si sa stiu ca am terminat cu acest capitol. Va urma dupa modificarea turometrului (am si ceasurile si tot ce e nevoie, doar ca vreau sa fixui niste mici buguri cu aceasta ocazie de la Color MFD ce le am de cand l-am montat). Cum ziceam in alta postare, turometru indica bine dar ma deranjeaza scala de TDI.. Mai important decat ceasurile ar fi inlocuirea preventiva a pernelor fata. Au 5 ani deja. Cele pe spate le-am inlocuit cand am facut swapul. Odata cu inlocuirea pernelor, voi inlocui probabil si toate bratele, si flanse cap telescop (probabil si alte telescoape). Preventiv toate deoarece au deja ceva ani. Deci... am lucruri pe lista cand vine vorba de Skoda. Timp sa fie..

De prin tara si din garaj

Polish praguri,bara spate si aplicare folie de protectie.

Ma bag si eu in discutie daca e asa important capacul. se mai gaseste asa ceva. si schimbi doar emblema

Astăzi o scurtă vizită la mecanic, programată! Schimb de plăcuțe frână față , alegerea făcută TRW.

Revin cu ceva noutati ca sa mai trezesc topicul. Masina a avut cateva zile de inactivitate pentru a face rodajul la noua masina cu romb in fata La revenire am gasit un musafir nepoftit: Dar l-am "rezolvat" repede cu o spalare: Inca de vara trecuta observasem ca protectia de bara spate incepuse sa piarda din culoare si stralucire dar a venit toamna si am amanat lucrarea asa ca ajunsese asa de urata: Bineinteles ca imi statea "pe suflet" cum arata asa ca am rezolvat: Acum arata a "Silver Arrow".

Am rezolvat una..dau de alta. 😄 Igniterul la un far si balastul la celalalt au cedat. Am schimbat cu greu igniterul si acum asteptam un balast sh. Vedem ce iese. Poate reusesc sa si reglez corespunzator faruriile.

Am terminat cu interiorul. Am zis sa pun si niste poze. Urmatorul pas ar fi sa incerc sa pun ceasurile cu maxidot. Vedem daca gasim o metoda.

Am "avansat" un pic. Au ramas cateva elemente de montat pe partea stanga. Avem asa : 1. Montat cablajul pentru incalzire scaune OEM. 2. Schimbat radiatorul habitaclu 3. Curatat si schimbat buretele usitelor clima 4. Montat CD Changer + cablaj OEM 5. Adaugat cablaj pentru statie in portbagaj 6. Montat antena pentru navi 7.Refacut buretele in zone esentiale ale ventilatiei 8. Adaugat pe toate zonele de imbinare bord-plastice burete sau banda textila pentru a reduce la minim chitaitul sau scartaitul acestora. 9. Daca tot am refacut zona de ventilatie am considerat oportun sa schimb si filtru habitaclu ( antibacterian si carbon).

Mie mi se pare o mare măgărie să iei bani unui cetătean pentru a-i corecta ceea ce ai făcut greșit de la bun început. Oare vor fi oameni care să-i poarte prin judecăți?

Da,asa este. Usb ul este alimentat de HU. Care intra in stand by si taie alimentarea usb.