Clasament

Salutare colegi, Avand in vedere ca business-ul imi solicita o masina mai mare pentru carat diferite echipamente foto/video pentru evenimente am decis sa cumpar un Sharan din pricina practicabilitatii si a confortului ce il ofera. Masina este un 1.4 TSI, cod motor CAVA, 150hp, supercharged (intre timp a beneficiat si de un Stage 1, urcand pana la 191hp si 340nm cuplu). Fiind o masina grea ma asteptam ca motorul de 1.4 sa fie putin fortat pus pe masina dar sunt super incantat de performantele lui. Masina am luat-o de la dealer, istoric complet din 2015 (pre-facelift) pana in Decembrie 2022 cand este la mine. - 0 probleme cu lantul de distributie si anexele lui - 0 probleme cu, consumul de ulei Nefiind foarte dotata si pasionat de asemenea de retrofit-uri ne-am pus pe treaba DOAR cu piese OEM. In mare: - retrofit de la ceasurile lowline la ceasurile highline alb-negru (cele 3D color sunt in garaj, urmeaza adaptarea lor) - retrofit volan cu comenzi - retrofit DRL LED - retrofit in prima faza la RCD 330G Plus de la RNS 315 apoi la MIB STD2 Nav + cablaj si mufa compatibila Carplay + camera LOWLINE compatibila - retrofit Door Warning Lights OEM LED - retrofit becuri LED interior OEM VW, marca Philips + becuri LED OEM la parasolare, torpedo si portbagaj - retrofit becuri LED OEM la numarul de inmatriculare - retrofit Footwell Lights fata + spate OEM LED (cumparati suportii necesari pt scaune spate) - retrofit panou cotiera cu modul USB OEM - retrofit panou clima cotiera OEM (panoul asteptam sa ajunga, instalatia electrica este realizata si trasa la punct) - retrofit becuri LED faruri H7 de la baietii de la LED IT UP - retrofit butoane cromate actionare geamuri electrice OEM - retrofit ornament hayon cu becuri suplimentare pentru spatiul portbagajului OEM - montat jante Audi Rotor 18" dar trebuie sa pun dimensiunea anvelopelor corecta momentan fiind montate anvelope 225/40/18 Atat imi vin in minte dar pe parcurs completez 😊 Ca si planuri de viitor: - ornament bara spate cromat OEM - spoiler hayon OEM - retrofit stopuri LED facelift (achizitionate, trebuie doar timp) - retrofit faruri Xenon Look - retrofit ACC - retrofit inchidere hayon electric + easy open (m-ar ajuta enorm) - etc. Am reusit sa adaug si cateva echipamente lipsa masinii cum ar fi triunghi reflectorizant OEM in ornamentul de hayon, compresor aer OEM + spuma roti, rulou portbagaj OEM Va las si cateva poze la care imi cer scuze ca nu sunt prea multe si prea profesionale dar urmeaza 😊

A mai ajuns pe Dubană un reper oem. Se pare că lumina emisa in portbagaj de LED-urile Philips, OEM VW nu emanau destula lumină asa ca am ales sa trec la reperul de lampa LED. Vizibil emana mai multă lumină. Vedem diseara!

SC sunt sigurantele din stanga bordului. din sig indicata pleaca fire catre mai multe module de pe masina.

Update: Aseara am avut placerea sa iau masa la un hotel cu 2 tehnicieni Prins NL, gratie montatorului care m a invitat. Cu acest prilej am facut si un update la instalatia GPL - am "reclamat" o lipsa de putere intre 1000-2000rot/min fata de rularea pe benzina. Reglarea s a facut in mers de catre unul dintre cei 2 tehnicieni ai Prins NL, s a mai plusat cu putina benzina pe acea plaja.de turatii pana cand boostul a juns la fel ca pe benzina ( asa mi au spus) - se simte diferenta. Instalatia lor vine calibrata pe codul de motor iar eu am soft pe masina - de aici aceasta mica necorelare. A fost verificata functionarea si in ralanti si la turatii mari- totul ok. Au fost foarte curiosi sa afle "povestea" mea vis a vis de prima incercare nereusita si ce m a determinat sa revin asupra deciziei de a monta GPL.

Valvoline produs in Olanda...

O sa trebuiasca schimbat amortizorul. Da, este cel de pe partea șoferului