Clasament

Nu se lasa deloc noaptea la Cluj ?

@Robert Ro eu zic ca s-ar putea sa existe ceva uzuri interne, mergand atata timp cu pre-catalizatorul aproape infundat ar putea fi o problema pe la segmenti si/sau etansare supape. Ia fa-i un test de compresie.

@xfg8: Cutia DQ200 rezista la traficul in oras, daca o intretii corect. Am un vecin cu Skoda superb 1.6 tdi care face Uber si a ajuns la 250 000km fara sa i se strice cutia. Dar a luat masina de noua...Pe de alta parte, eu nu as da Gof 7 variant pe Mazda 3. Mie mi se pare mai bun Golful din toate punctele de vedere (strict parerea mea personala).

Ca sa reinvii topicul, masina este scoasa acum la vanzare. Sper sa isi gaseasca un proprietar care sa aiba grija de ea. Intre timp a mai primit unele imbunatatiri: bandouri sline, amortizoare si arcuri sline, portbagaj ce se ridica singur (balamale A6 4F, faruri bixenon, etc. O masina foarte buna, care nu m-a lasat niciodata in drum! Si m-as mai baza pe ea inca multi ani de aici inainte … dar achizitionat o alta ( tot Audi). Probabil va avea si aceasta un topic aici pe forum … Aici se incheie topicul A4 B6 … B 75 ALZ

Am fost azi in service....verdict...broasca defecta. Cost aproximativ piese si manopera 1400 lei. Urmeaza sa ajunga piesa si sa ma duc sa fac schimbul.

Eu aveam nevoie doar sa intorc masina cu botul in jos sa cobor muntele... Si nu reuseam. Se oprea motorul pur si simplu. A fost cu adrenalina, nu gluma. In general tin cheia in buzunar pantaloni, am pus-o in suportul dedicat si am reusit sa intorc si dus am fost, dar cu morcovul infipt adanc pana am schimbat bateria

@xfg8 3000 de lei sunt costurile pentru un mechatronic (poate)! Mai pot fi ambreiaje (mai dai 4-5000 lei pe piese + manopera), volant, etc. O reparatie DSG poate merge pana in 2000-2500 euro. Nu e deloc ieftin!