Clasament

hai lasa, macar noua cu hatch-uri nu ne rugineste haionul 🤣 am fost rau aici am avut bora - si 205 cu 16 este ok ca rezerva... dracia aia ingusta e o prostie, dar, nah, haldexul erita sacrificiul

Am stat o noapte si in Brasov sa ma vad cu un foarte bun prieten care s-a mutat de ceva ani din Constanta. Seara la cazare sotia a mers cu baiatul sa faca check-in si eu am parcat masina. Dimineata eu am mers cu baiatul sa fac check-out si sotia a zis ca se duce sa porneasca masina nestiind unde este ci doar din explicatiile mele. Se duce si baga mana in manerul de la masina din stanga, din graba Nu era rau deloc, Ocatvia 4 RS, jante pe 19. Ce este drept nu e practica pe drumuri de munte dar arata bine, mai putin acel piano black pus pe exterior peste tot, nu o vad sa arate prea bine in 2 3 ani.

Revin cu un update la problema de mai sus si rezolvarea ei care a functionat, cel putin pentru mine. Am schimbat injectorul nr1 (cel care era pe + in poza de mai sus) cu unul aproape nou, pe care il aveam de pe alta masina, dar corectia cu + s-a mutat pe injectorul nr4. Deoarece din greseala s-a rupt un plastic ce necesita a fi inlocuit, a trebuit sa dau capacul de la culbutori jos, fapt pt care am scos toate injectoarele afara. Injectorul nr4, cel care avea mai nou corectia mare cu + avea pierderi pe langa saiba de foc si era efectiv plin de calamina si ulei in partea incercuita cu rosu. Am folosit o solutie de curatare Mannol 9970 care a fost foarte eficienta in curatarea depunerii de pe toate cele 4 injectoare plus o pasla abraziva pe varf. Am curatat scaunele injectoarelor tot cu solutie Mannol 9970 si dupa le-am pus la loc, folosind saibe noi de foc, oringuri, suruburi, cleme, etc etc Am mers cu masina vreo 100 de Km, si corectiile la cald arata ca in poza de mai jos. Masina are ~218.000 km reali si in afara de inj nr1 care a fost schimbat, restul sunt cele cu care a venit din fabrica. Am zis sa scriu aici care a fost rezolvarea pt mine, poate ajuta pe cineva. Ma gandesc ca o curatare nu strica niciodata.

@trica91l-am cumparat pana la urma carlink 4.0, mult mai bine fara cabluri, nu am simtit lag la unitate, sunetul pare neschimbat iar in navigatie GOOGLE maps/ WAZE afiseaza fara intarziere. Astept acum pana vine caldura ceasurile 3D color + placuta de la polonez pentru afisarea mai multor detalii, informatiile despre filtru de partile + temperatura apa + boost turbo, dupa ce vine o sa pun mai multe detalii. Mi le-am dorit tare mult, si cu ocazia zilei mele de nastere, le-am achizitionat ca si cadou pentru ca totul sa functioneze perfect, a trebui sa fac achizitionez si un alt CAN, am ales 7N0907530BG cu HW 7N0907530AN, aveam nevoie de el si pentru urmatoarele retrofit-uri, astept ca sa imi ajunga si noul CAN. intre timp ceasurile 2D+ CAN 7N0 907 530 AJ sunt de vanzare pentru cine este interesat.. PM Ceasuri --> SW: 3AA 920 880 L HW: 3AA 920 880 L CAN --> 7N0 907 530 AJ HW: 7N0 907 530 AJ Component: J533 Gateway H51 1634 mai jos gasiti si niste poze cu ceasurile pe care le am 2D acum pe masina si aici niste poze de la cumparator si placuta lipita pe spate abea astept sa ajunga pe masina am ajuns si la 180.000 de KM cu ALLTrack, m-am bucurat si la zapada cu el, asteptam caldurica sa trecem la sosetele de vara si o curatare la galerie pe care o astept cu mare interes.

offtopic - ai fost la aceeasi vulcanizare la care mi-am pus si eu in decembrie gumele pe dinozaur. om fi vecini de cartier ? pm daca da ...

Multumesc de urari! Volanul meu e deja cu senzori capacitivi, doar ca intervine doar cand ajunge la linie. Cred ca poate fi convins sa miste mai repede! Multumesc, da, acea functie. As vrea sa o activez, Timiosoara, Sibiu, Cluj si Mures sunt destul de legate de autostrada iar acum o sa apara o caruta de radare. O sa mergem toti cuminti.

Da. Da. Astia cu Variant sunt si mai norocosi. 😛 @mad_kat Ai dreptate cu jantele. Frumoase dar pacatooase rau.