Clasament

Salut...dupa ce timp de 14 ani m-a servit far mari pb a venit vremea sa schimb ALH-ul. Am trecut de la inceputul anului la un VW golf 7, 2.0 tdi 150 cp Limited Edition. Ca si dotari masina are: - suspensie independenta spate (doar de la 120 cp in sus) - faruri xenon -panoramic - webasto -senzori parcare 360° -navigatia mare -scaunele sport cu alcantara si cu incalzire -jante oem 17' -sistem dynaudio cu subwoofer in portbagaj -pilot automat. -manuala (nu am vrut DSG) -keyless A urmat revizia: filtre, ulei, antigel, distributie, semering vilbrochen, curea pompa ulei, un set de anvelope vara noi.

24 februarie 2018 de atunci până acum, 5 ani împreună! Atunci cu alte numere.

@golf3u nu am nici o idee cine este entitatea mentionata de tine, dar se pare ca tu il urmaresti si cunosti foarte bine la cate detalii ai dat Cu 6 postari ale tale aici pe forum si multe explicatii aduse de ce sa folosesc Liqui Moly Leichtehchefefeeueauf 5w40, te cred pe cuvant si uite chiar acum ma duc sa cumpar 2 bidoane

Problema rezolvata cu inlocuire,se poate inchide daca nu prezinta interes. Multumesc.

hehe, sa vezi la Variant cat spatiu ai!. + organizator peste

Oho...ai furat startul Si ale mele tot 2019 sunt...si la fel aveam de gand sa le pensionez iarna asta doar ca se tin tare... Am fost recent la munte...cu gandul sa vezi ce dau la lopata...dar de unde...au fost peste asteptari... Mai astept..poate totusi intra lot cu Dot 2023. Sa le rotesti cu placere...pe unde pofteste Exploratorul👍

Ha! La bora am rezerva de tabla 205/55/16! intra la fix ce-i drept, si numai am acel suport de spuma...

Anul trecut in primavara spuneam ca am schimbat 2 senzori de parcare defecti, cumparasem VEMO pentru ca au fost foarte OK ca pret, insa nu au rezolvat problema decat partial. Cu senzorii vechi, cand faceam o parcare, se intampla ca sistemul sa dea eroare si nu mai functiona decat dupa repornirea motorului. Dupa ce i-am inlocuit, asistenta la parcare functiona (se intampla sa mai dea eroare in timpul manevrei de parcare, dar se reseta singur, fara sa fie necesara oprirea motorului), insa cel mai enervant era in traficul zilnic, pentru ca imi afisa eroarea asta cand avea chef. Partea si mai nasoala, pe care nu am observat-o imediat, a fost ca nu mai functiona Lane assist-ul; nasol nu pentru ca nu puteam sa conduc fara acest sistem, dar imi statea pe creier ca inca ceva nu functiona cum trebuie. Asa ca ieri mi-am facut curaj 🤣si am comandat senzori originali, astazi i-am montat si totul functioneaza din nou in parametrii. 185k km, astept trecerea la anvelopele de vara 😃

mi-am dorit mult santa monica. am avut parte de montreal si long beach. frumoase ambele, si dupa ce, pe dinozaur am diamond cut - de sub 10 ani vechiume, si vad cum imbatranesc, versus cele de mai sus de 20+ ani, m-am calmat ... offtopic - enervanti voi astia cu loc "normal" de roata de rezerva (la 4mo doar roata subtire incape )

Incercand a nu rata vreo optiune pe care masina mea nu o are, printr-o aliniere de planete am reusit sa fac rost de un plafon cu toate accesoriile in alcantara original exclusive, cu cusaturi si tot tacamul, inclusiv perdeluta pe placa din portbagaj, acest plafon fiind o optiune extrem de rara, nustiu daca o au cateva A7 in tara. Feelingul este unul foarte premium/luxury, pare ca e mai "cozy" interiorul, pentru mine cel putin mult mai placut. Pozele nu ii fac dreptate, in realitate e total altceva, insa atasez cateva poze si o filmare de pe insta https://www.instagram.com/reel/Co2n3jtDpiV/

Fragmente din utilizarea curenta in orasul devenit o mare parcare... poti lasa masina sa astepte in coloana pe banda 2 si tu sa intri la kaufland. Sedan-ul supradimensionat e o oaza de calm si liniste, cotiere incalzite, materiale calitative, iti vine sa iti pui degetele peste tot. Imediat ce iesi din oras vezi cum incepe sa isi intinda picioarele lungi... Da, e un love story. Poti face pasiune pentru fiarele astea. Sotia e usor speriata de ce poate domnisoara... in special cum urca de la 100 la ora in sus, dar asa a venit tratamentul doctorului si inca nu i-am dat peste 5000 de ture. Mai jos in poze: - interfata noua la Android Auto (cred ca este Coolwalk, trebuie sa vad cum ii fac split screen cu youtube music) - coasting in mod electric - am tot testat confort si efficiency, valoric nu sunt mari diferente pe combustibil, pe efficiency motorul e mai domol, nu o ia razna asa repede si este mai practic pentru oras (si mai prietenos cu punctele pe permis). In efficiency electricul se activeaza ceva mai des iar modul 4 cilindri e mai doritor sa intre in lucru. In prima postare am scris gresit, modul 4cyl e activ permanent chiar si pe modul Dynamic (Sport). Pe langa Active Noise Cancelling mai sunt si amortizoare active de motor... mai mult material in pdf-ul atasat. 4.0 engine cylinder on demand.pdf - am activat google maps pe AID, este interesant dar nu e wow, datele vin prin conexiunea eSIM a masinii, zici ca vezi harta din drona, poti face zoom sa fie mai aproape; poate o realitate augmentata suprapusa cu traficul real ar fi urmatorul pas, puterea de procesare exista - ceva cifre pe ecran referitoare la kerosen, cel mai mare consum pe care l-am vazut pana acum... utilizare in aglomeratie, trasee scurte, ploaie multa, persoane dragi de dus, ajungeam mai repede cu bicicleta. - un model prefacelift ce apare in drive-select, care a ramas ne-editat de producator, in rest au modificat peste tot. - ODO actual 3882km si rulaj estimat pana la revizie inca 16600km (e pe flexibil, dar o sa ii fac la 15k). Per total e o masina cu multa tehnologie, setari multe, conexiuni, desi interfata e foarte simpla masina este orientata clar catre tech-freaks unde sunt in elementul meu dar nu vad multe persoane aflate acum la 70+ sa aiba suficienta atentie, rabdare sa utilizeze infotainmentul la ce stie, poate cel mult sa o conduca ca pe oricare alt vehicul cu pedale si volan. Astia de 40+ inca putem, deocamdata.

Poate te ajuta https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10168646-0001.pdf

ce inseamna arata lol?sa intelegem si noi astia fara mirc in calculatoare...

@BeciAcustic incearca-ti norocu