Clasament

Salutare, acum aprox 2 saptamani am schimbat vechiul Golf 6 1.2tsi pe un Golf 7.5 GTI PP DSG si am zis sa il postez aici ca jurnal, pentru diferite sfaturi si toate cele. Masina a fost adusa din Germania, a durat cam 2 saptamani tot procesul, timp in care am cam stat cu morcovul 🤣. Masina in cauza este un Golf 7 GTI Performance Pack din 10/2017 (2018 in cartea din Romania), cu DSG, cod motor DLBA. Abia cand a ajuns in tara ne-am dat seama ca este o motorizare mai speciala, in sensul in care nu are injectoare MPI. O sa fac candva o decarbonizare si ma gandesc daca merita un kit de injectoare MPI in viitor. Ca dotari, din ce imi aduc aminte: - DCC (dotare pe care am vrut-o neaparat si sper sa nu pice prea curand amortizoarele) - ACC - Farurile LED, dar nu cele de top (nu e faza lunga adaptiva) - Virtual Cockpit - Senzori parcare fata+spate - Clima - Navigatie - Winter pack - Camera marsarier highline (adaugata ulterior la niste baieti) - App connect (tot adaugat ulterior) I-am facut deja o prima revizie in care am schimbat baia de ulei, ulei, filtre, ulei DSG. Din ce am vazut in istoricul service a avut un schimb de ulei la diferential relativ recent. Ca feeling masina e minunata, super confortabila datorita dcc. Are un sunet minunat, dar din pacate e cam 'linistit', in sensul in care nu pops, nu bangs, nu farts, dar se va rezolva (nu vreua ceva extraordinar, ci ca si cand ar fi din fabrica, e masina daily). A venit cu jantele basic, anvelope de iarna pe care le voi schimba de la anul ca sunt cam pe duca. La primavara planuiesc un set de jante + anvelope, ceva Michellin. Aproape zilnic imi completez 'lista de cumparaturi' (un tabel) cu chestii pe care le voi face in viitor. Am in plan resonator delete, finala, ceva pe admisie, soft, intercooler poate, si pe parte estetica poate un detailing, polish (masina neagra parcata afara printre o gramada de pisici si porumbei nu e ok ), polish faruri + folie, o prelungire de eleron stil Oettinger, o prelungire diffuser stil Maxton. Inca sunt in cautare de tot felul de combinatii, am timp pana la primavara. A si un scut de passat alltrack sa acopere si motor+cutie, si o tavita din cauciuc pt portbagaj. Am facut deja aprox 1000km, pacat de aglomeratia din Bucuresti. Consumul mi se pare decent, un drum pana la Adancata (Motorpark) am scos 9.9 mers destul de agresiv. In oras scoate cat vrea ea, intre 9-15 cred (Bucuresti...), si in afara am auzit ca poate scoate si 5-6 pe drum national la mers super calm. Pentru putin timp am avut pe bord consumul dar mi-am dat seama ca incepe sa ma streseze si nici nu prea conteaza cat consuma asa ca am pus inapoi treapta si viteza 🤣. Astept orice sugestii/reclamatii

Salutare, a facut cineva retrofit la 1.6 tdi CAYC? cum se comporta masina?

Update 181.000 km: Am schimbat capacul motor deoarece aveam scurgeri de ulei. Bineinteles si garnituri injectoare. Am trecut la climatronicul nou dar nu pot sa zic ca sunt multumit. Simt lipsa acelui "click" cand schimbi temperatura si esti atent la drum, nu la clima. In rest, ca design, se potriveste cu ecranul. Filtrul de polen... il schimb cam la 3 luni. Mi se pare ca se aduna f multe chestii in el. Schimb mai mult pt copil.. Urmeaza sa schimb amortizoarele spate OEM pe garantie deoarece la fix 1 an, unul curge destul de tare. Eficienta in schimb e ok la test..

Legat de Matrix, eu nu am observat asta sincer la faza scurtă. La aia lungă mai "scanează" și câte un camion că e alb și probabil crede că e ceva semn 😂, respectiv mai primesc câte un flash de la cei de pe contrasens, probabil de la ăia care nu sunt obișnuiți cu faruri led puternice. Zic asta pentru că deși farurile sunt reglate ok (verificat în service), mai primesc flash și la faza scurtă de la oameni "deranjați".

Stergem praful…poza de babuin aniversat🤣🤣🤣 Brgds

Am si o nelamurire in legatura cu masinile elrctrice, care rate randamentul la incarcare, adica din 100kwh luati/platiti din retea, cati se regasesc in baterie?

Nu am zis ca nu curata ,tocmai asta e problema ,ca incepe curatarea din rezervor unde e multa mizerie ,mizerie care ajunge in sistemul de alimentare. Aditivul se pune direct in sistemul de alimentare ,intr-un vas separat si filtru pe retur :

Si eventual pune o baterie AGM

Sig 14 este pentru modulul de senzori de parcare.

Nu, nu o sa fie cazul. Poti discuta cu @voineadespre soft, etc. Te va ajuta el cu realizarea acestuia si alte informatii

1.6tdi cr nu are VVT. 2.0tdi CR are VVT.