Clasament

consumul in conditii normale de mers o sa fie identic intre hartile de 200 si 290. Un soft de 290 de cai nu baga mai multa benzina decat atunci cand este strict necesar si esti in plaja de turatii potrivita. Deci de asta zic ca un soft de 200 e inutil, e practic o limita la piciorul tau, limita pe care ti-o poti impune si tu singur. Un soft "eco" nu face decat sa iti domoleasca raspunsul motorului, sa mearga mai lesinat. Lucru pe care il poti obtine si apasand pedala mai putin

KM din saptamana asta: Astazi am efectuat revizia. 9000 km (8 luni) am adunat de la cea anterioara: Am folosit in continuare Castrol 5W-30 si filtre MANN; nimic deosebit de mentionat aici, filtrele de aer si polen nu foarte murdare, ar mai fi facut fata cateva luni fara probleme. Uleiul negru, dar avand in vedere ca rulajul a fost facut cam 50 - 50 urban/extraurban am preferat sa intru in iarna cu el proaspat (si sa nu mai fie nevoie de inca o intrare in service doar pentru revizia la motor). Oricum cam 10-12k km adun eu intre revizii. La Haldex, uleiul nici curat, dar nici foarte murdar, in schimb sita de la pompa destul de colmatata. Am pus garnituri + suruburi noi si busoane noi. Inainte de curatare: Dupa curatare: La diferentialul spate aceeasi treaba ca si la Haldex, uleiul nici curat, dar nici foarte murdar. In schimb pe fata uleiul era destul de negru, cu miros destul de puternic de ars. Au fost inlocuite si aici busoanele. In spate au intrat 1.3l, in fata 0.7l. Simeringul de la cutie (partea stanga) a fost inlocuit si el. La cutie nimic special, uleiul cu uzura normala as zice. Au intrat cam 5.8l in cutie. A fost pus filtrul nou, busoane noi, sa vina iarna de-acum🤪 Saptamana viitoare voi monta rotile de iarna, masina o sa ramana pe dreapta pana la inceputul lunii noiembrie. KM de astazi, la efectuarea reviziei

Dispare eleganta din masinile astea ... A ajuns Ssangyoung mai fain la interior , poate si la jumatate de pret Dar pana la urma nu patesti nimic daca nu mananci pizza cu trufe , merge si cu ciuperci