Clasament

Urmeaza urmeaza... am tot vrut sa fac postarea dar e ataaaat de mult de scris... incat am tot amanat din motive de... comoditate sa ii spunem

Cutia de viteze manuala de pe O3 e slabuta fata de ce era la generatiile mai vechi. Am si eu si se simte ca e de proasta calitate. Habar n-am exact ce e, angrenaje, timonerie (plastic), rulmenti, toate sunt de calitate slaba si in timp fac joc, nu mai merge finut, ai sirenaj. Pe fosta masina, o Bora, schimbatorul era de 10 de ori mai fain si de la cutie nu se auzea absolut niciun zgomot, zero, nimic. Se simtea totul "strans" la ea, dintr-o bucata. La 300000km. Bine, comparativ cu alte marci, tot e mai buna, dar se simte ca VAG a facut economii la cutia asta.

Din ce văd este eroare de pe sonda de după catalizator... Posibil racord flexibil crăpat, evacuare, catalizator... Verifică evacuarea de pierderi... Ridici pe elevator cu motorul pornit unul înfundă evacuarea bine și altul trage cu urechea pe unde fasaie..

Nu! Exclus ,mai ales pus in rezervor

Salutare, dupa multe teste facute , foarte multi nervi, timp si bani investiti in rezolvarea acestei probleme sacaitoare, am reusit sa gasesc pana la urma defectul ala ordinar care imi baga ecu in balarii, ajunsem chiar sa cred ca problema nu are leac sau ca ecu este pana la urma defect. Pana la urma buba a fost tot debitmetrul de aer pe care l-am banuit de la inceput, am testat 3 marci aftermarket( Meat&Doria, Mobiletron si Delphi) fara nici un rezultat, de aceea in posturile mele anterioare si nu numai a trebuit sa fac alte teste, nebanuind ca problema este tot la debitmetru din cauza acestor 3 panarame aftermarket, dupa ce am verificat absolut tot la motor( mai putin ecu), am zis in final sa mai incerc cu inca o marca de debitmetru aftermarket, am ales Hella pt ca citind pe alte posturi cu altfel de probleme si tipuri de motoare diferite, cativa colegi de pe aici au recomandat la anumiti senzori sa se achizitioneze oem sa Hella, am zis hai si cu asta. Motorul porneste perfect cu acest debitmetru si parca si trage ceva mai bine atat pe gaz cat si pe benzina. Oameni buni aveti grja ce debitmetru cumparati, acest ECU este foarte pretentios.

Cum sa nu ma astept ? Sincer ma astept sa fie pus totul cum trebuie , au stat 5 zile , nu o zi , nu i-a grabit nimeni Asa nici ei nu trebuie sa se astepte sa le platesc cat imi cer Nu suntem la piata Le-am platit deci am pretentia sa fie totul pus la loc cum a fost

Partea a doua ;))) Ramasesem dator cu vreo cateva poze de pe traseu: Rosia in parcare: Ceva poze de pe carare: Si din nou, lacul Scropoasa: Cum ziceam... daca in prima parte a traseului am intalnit 2 rataciti care voiau sa dea o fuga in Cheile Orzei la Scropoasa era autostrada. Normal, lume multa... oameni putini. Purced usor spre Cheile Zanoagei si observ cum unui cetatean ii scapa un sevetel umed prin padure. Nu ma pot abtine sa ii zic "Alo, domnu ati pierdut ceva!" "Da, dumneata domnu' in tricou galben, v-a cazut un servetel!". Golul din privirea lui... priceless ;)) Ialomita era scazuta, puteam chiar sa fac traseul prin ea... dar am zis sa nu ma ud la sandale Pana la urma, la punte a trebui sa intru in apa ca ma prindea maine... In sfarsit ajung la camping... dau o tura... mi se face foame. Aveam doar 6 lei in buzunar. Normal ca nimeni nu avea POS ;)) Fac vreo 3 poze, iau o bere la 0.5 si... inapoi pe traseu. De data asta puntea era mai libera, o tanti se chinuia sa coboare pe scara... ii arat cum... doza era deja goala o pun in rucsac... foame mare... la masina ma asteptau 3 gogosi cu gem si vreo 3 "sandwishe". Normal, am uitat sa le iau dupa mine... Ajung la Scropoasa, caut un cos de gunoi, las doza (impreuna cu cheita) si... purced pe deal spre Cheile Orzei... Cu chiu cu vai ma taras prin padure si reusesc, intr-un final sa ajung in varf... Normal, ca sa am de unde sa cobor. Ajung iarasi la rau si ma opresc sa imi trag sufletul. Deci conditie fizica 0. Pardon. Negativa. Pe cand imi scuipam cea de a nu mai tin minte cata pereche de plamani, apare un grup de drumeti si pun de gustare langa mine. Ma invita sa gust din pachetul lor... foame nu-mi mai era de mult dar atat de bine mirosea salamul ala de vara ca n-am putut refuza Mai stau ce mai stau, pulsul imi scade sub 200 si ma duc sa vad partea din spate a barajului... Shotanc! Shotanc! mai o urcare, mai o coborare... ajung la zona unde acum mult timp era un lant/cablu... care normal ca era colac pe partea cealalta. Aveam doua optiuni: faceam pe capra neagra pe perete ajungeam relativ repede dincolo coboram pana la rau si... bagam un pui de somn pana dimineata urmatoare ca nu ma mai vedeam in stare sa urc iar pana sus Nu, failure is not an option. Aleg varianta 1... si dupa putin timp incep sa recunosc peisajul. Dupa 30 de ani: Cum nu aveam cheia de la usa... a trebuit sa ma intorc... Pe drum am vazut ceva frumos: Ajung la locul unde am facut popasul si fac dreapta, spre vale. Si merg si merg si merg.... si nu se mai termina si iar mi-e foame si padurea devine mai deasa. Ma uit pe harta inca 1km. Inca 900m... moooor.... si apoi am iesit la lumina: Rosia ma astepta in parcare... putin incinsa... deschid usa... iau punga cu gogosi umplute... scot una... o mananc pe nerasuflate. Mai iau una... Musc din ea... mama ce buna eeeee... Toata ziua am visat la ea ;)) Decid sa mut masina vreo 100m, mai la umbra... Termin gustarea, termin si apa si ma pun usor in miscare spre casa...

Habar nu am , nu umblu eu , o sa merg la ei sa mai verifice totul odata Acum ca mi s-a spus si m-am uitat se vede din avion ca acel colier e pozitionat oblic Dar daca un colier nu il pozitioneaza si nu il strang corect , cum schimba o distributie de 7P ? Yoy mama ince lume traim ... Service-ul asta e deschis de putin timp , un an si ceva Nu cred ca trebuie sa fii un mecanic bun sa pui un colier corect si sa il strangi corect , e de ajuns un mecanic simplu E vorba de seriozitate si interes , doua lucruri pe care multi le considera optionale in ceea ce fac Daca dau un ban vreau seriozitate si interes , nu sa fiu pus pe drumuri si sa am probleme

Mda .. Azi cand am deschis capota sa scot frunzele si florile de tei cazute pe acolo , am vazut umed furtunul de intercooler Tot timpul a fost uscat pana acum , inclusiv cand am luat masina , am film cu motorul mergand si e complet uscat Cand am adus masina de dincolo era fisurat pe mijloc furtunul si l-am schimbat chiar atunci De la ce s-a umezit oare , ce au facut gresit in urma demontarii / montarii motorului ? Ca sa nu mai spun ca la rece cand o pornesc tremura putin cum facea inainte de a curata galeria si supapele Iar in dreapta cum ma aplec peste motor , se aude zgomot suplimentar ca de la un injector ( zic , nu ma pricep ) suprapus peste zgomotul normal de motor care se aude in stanga Nu e zumzetul ala de servo , e un tacanit mocnit Eu cand am dus la masina la service mergea impecabil in afara de cateva secunde crantanit lant distributie , am verificat special si zgomot si orice urme vizibile La cati bani le-am dat , deja sunt dezamagit de lucrare Voi merge sa vada care e faza dar sa pierd iar timp cand am altele de facut , ma nemultumeste complet

Haide, curaj!

S-au mai intamplat lucruri si la golfulet, luna asta a primit o binemeritata revizie dupa 12000km plus distributie completa cu pompa de apa si antigel. Zilele trecute din nefericire bateria s-a hotarat sa zica pa, curios faptul ca masina avea pe ea baterie de 74ah iar pe seria de sasiu si pe varta finder pentru acest model vine de 54ah. Am pus varta silver de 54ah cum scrie la carte si all good. Km au ajuns pe la 176000 si ceva si 2 poze sa ne amintim momentul.

@16MAW mașină de oameni serioși BMW G30, 540i xDrive GTI-ul a ajuns pe mâinile unui prieten bun