Clasament

Salutare all, dupa mai bine de 1 an de pauza de la marca mea de suflet, perioada in care am fost prins cu alte proiecte(in special cu casa) care m-au tinut cumva departe de pasiunea mea, acum incerc sa imi revin si fiind in cautarea unei masini am ajuns instinctual la acest S5. Evident ca dat fiind contextul actual nu e cea mai rationala decizie, dar eu merg pe ideea de a face ce imi place si de obicei sunt cumva contra curentului, un fel de gigi contra 😂, lumea isi ia electrica eu imi iau dinozauri pe cale de disparitie. O electrica mi-as lua(in viitorul apropiat nu voi avea oricum de ales), la fel cum iau un televizor, un frigider, strict de nevoie si va fi doar pentru oras, in niciun caz nu ma vad plecand sa fac concediu cu ea prin afara tarii si sa stau cu cei mici 1-2 ore astepand sa incarc masina, hell no. Asadar, dupa ce am pendulat intre a lua o masina din clasa A6 cu un motor mic diesel, 2.0d, dar de ultima/penultima generatie, ma uitam la G30 sau C7 FL ultim an de fabricatie, dupa ce am facut niste drivetest-uri cu ele si ma hotarasem la G30, totul s-a spulberat cand a aparut S5 in radar si am mers cu el. G30, desi e o masina destul de misto overall, mai ales ca cea pe care o alesesem era bine dotata insa m-a lasat rece partea de tren de rulare si motor, boring rau de tot. S5 ca si platforma imi era cunoscut oricum, mersesem cu S4 B8 si mi-a placut, dar ceea ce a facut marea diferenta e ca totusi S5 arata ceva mai bine fata de S4 ca si caroserie si apoi dotarile pe partea de tren rulare, in speta dynamic steering si cu sport diff + ADS, primele 2 transforma masina enorm fata una fara ele, astea m-au convins sa iau masina. Asa ca, vorbim despre un S5 Sportback, 2013 cu cateva optiuni dragute, gen B&O, ACC, HBA, scaune incalzite si ventilate, keyless si alte cateva. Am facut chiar si un concediu cu ea deja si contrar asteptarilor mele, e chiar foarte ok masina ca si spatiu interior pentru o familie de 4, daca nu exagerezi cu bagajele, dar altfel e satisfacatoare si din acest punct de vedere. Ieri am lasat-o la o sesiune de detailing exterior, la interior a fost deja facuta.

Update: Masina mea a iesit din fabrica si se afla in tranzit. Dealer-ul estimeaza livrarea pana la sfarsitul lunii in curs. Comanda plasata in 07.2021.

Pana la urma dupa al treilea reset si lasat masina peste noapte singura, sa se gandeasca la ce a facut, si-a revenit incalzirea la ambele scaune.

Gata, azi am luat masina de la Avia. @adrian001 sper sa stai linistit acum Au pus la loc corect senzorul de geam spart, au pozotionat mult mai bine avertismentul luminos cu "viper" iar camera de bord a fost conectata corespunzator. Multumit de lucrare! Iar ca o gluma, eu eram cu lamele originale si dupa 3 ani am schimbat parbrizul cu tot cu stergatoare, opulenta maxima Stergatoarele vechi oricum s-au tor frecat pe parbrizul spart si s-au deteriorat asa ca era neaparata inlocuirea. Daca tot am primit si un voucher ca membru Avia Motors ca am reparat masina la ei am comandat 3 accesorii care urmeaza sa vina zilele urmatoare. Concluzie: Deci da, se poate schimba parbriz pe RCA ba mai mult cu asigurator extern.

Din pacate la MQB nu merge inversata functia butonului. Merge la Audi, MLB uri, etc....dar la MQB, nu merge

@mandelu ar trebui sa ne ajute asta: https://www.rabla.ro/wp-content/uploads/2022/02/AFM-Monitorul-Oficial-Ghid-Rabla-2022.pdf ARTICOLUL 4 Obligațiile părților 4.1. Producătorul se obligă: ……………,…………………………………… ș) în situația în care achiziționarea autovehiculului nou nu se realizează din culpa sa exclusivă, să ofere solicitantului înscris, în maximum 90 de zile de la data expirării valabilității notei de înscriere, posibilitatea achiziționării unui autovehicul nou, din al cărui preț de comercializare, cu TVA, se va scădea cuantumul primei de casare și, dacă este cazul, cuantumul ecobonusului; t) să răspundă pentru implicațiile de orice natură, generate de neîndeplinirea obligației de informare a solicitantului înscris cu privire la rezultatul verificării informațiilor, termenul stabilit pentru achiziționarea autovehiculului nou, precum și pentru implicațiile de orice natură, generate de refuzul efectuării formalităților de vânzare-cumpărare și predare-primire a autovehiculului nou;

Luni, am descoperit ca nu mai merge incalzirea in scaunul soferului, si fiind foarte aproape dupa update-ul de soft, urmat de o resetare la valorile din fabrica, m-am gandit ca au legatura. Azi masina a fost in service pentru a un zgomot la suspensie pe stanga, la 24400 km, si au fost OK, le-au schimbat ambele bielete antiruliu. Au verificat si daca sunt probleme fizice cu incalzirea scaunului si au spus ca nu, asa ca am zis sa mai incerc sa mai fac o resetare. Si saptamana trecuta si azi dupa ce a terminat resetarea a aparut un mesaj cu: Din pacate masina nu a putut fi resetata la valorile din fabrica, dar au disparut setarile anterioare si legatura cu we connect. Surpriza, dupa resetul de azi nu mai merge nici scaunul din dreapta, volanul functioneaza. M-am gandit sa nu cumva sa nu mearga din cauza temperaturilor mari din masina, dar de ce pornea cel din dreapta, pana la reset?

Din pacate, cand ai eroare de Checksum...nu are legatura cu problema ta, de buzzer defect. Buzzer defect se identifica usor, cu ajutorul vcds, se da test pe acesta.... nu merge, buzzer defect, in majoritatea cazurilor.

Mersi, Matei! . Am rezolvat si cu inmatricularea.

Cum ai facut itp cu parbrizul crapat?

Salutare, Continuam cu pasi mici modificarile, am montat distantierele de 15mm fata/spate. Diferenta se poate observa cel mai bine aici, stock vs arcuri H&R+ distantiere H&R Sesiunea saptamanala de poze 😂 Am vopsit si sigla din fata in negru lucios, foarte usor de demontat, dar foarte greu de montat. Cea din spate nu se poate vopsi cum imi doream, este lipita de masina si nu as risca, voi cumpara una direct vopsita si o voi monta. Si poze dupa montaj

Pai atunci gandeste-te logic, din moment ce nu treci ITP-ul cu parbirzul spart, de ce ar fi OK sa conduci asa cu premisa ca ti-l repari tu in viitor si oricum nu a fost vina ta. Daca era ceva mai minor ziceam, dar in cazul tau are o avarie destul de mare. Eu as merge cu o masina ca a ta doar in situatii exceptionale (gen sa o duc la reparat).

Lasand la o partea treaba cu ITP-ul, nici nu ar fi trebuit sa mergi cu masina asa pana nu ti-o reparai, dar in RO fiecare e cu legille lui. Banuiesc ca te cunosti cumva cu aia de la ITP, ca altfel nu vad cu ai lua ITP-ul asa cu promisiunea (chiar si in acte) ca o repari tu in viitor. Ma amuza faptul ca te mai si "lauzi" ca mergi cu masina asa.