Clasament

12.xyz km.... O revizie la 10.100km in valoare de 18.xyzron mai tarziu, Un consum mai altfel la un astfel de agregat din experienta mea personala pana acuma...#babydrive#puking Consum de Cluj-Pasul Prislop/ Viseu-Cluj, 3 adulti, R20, Sotie si Bebelus, AC, si muulta rabdare pe eco, masina incarcata inclusiv loc copilot, logistica completa bebe 11luni + 3 bagaje baietii de pe 2 roti, al 4 pe motor avea case-uri si si-a transportat singur bagajul pentru weekend Si o iesire a baietilor cand eram cu bebele la cinat, le-am dat cheile sa "vada", macar au tras cateva cadre Si ceva idle thingy... Un inceput fain de saptamana popor

Salutare, Am facut 72.000 Km si a venit timpul sa fac o noua revizie (am mers in acelasi loc ca si anul trecut, nu vreau sa mai dau dublu pe ulei la Brady). Ultima oara am sters baia de ulei de vapori/urme de scurgere si pentru ca si acum au fost prezenti, am luat decizia de a inlocui garnitura. S-a dat jos capacul, s-a curatat bine, s-a pus garnitura noua si siliconul aferent si s-a montat la loc. Vedem peste 10k km daca mai avem murdarie si eventual schimbam capacul (ma gandesc atunci daca pun din metal sau tot plastic). Sa speram insa ca nu va fi cazul. Pe articulatii stam bine, dar placutele frana fata trebuie inlocuite peste cateva mii de km. Pe spate, mai am cel putin 10k km pana va trebui sa inlocuiesc placute si discuri. In alta ordine de idei, zilele trecute am lovit usor pe cineva in spate si pentru ca am lovit cred fix cu zona stropitor far stanga, m-am trezit cu stropitorul spart/stricat si am pierdut tot lichidul de parbriz :). Pe bara am o mica zona de vopsea sarita (pe cant), foarte putin stropitorul infundat (max 1mm) si cam atat (restul s-a luat cu carpa ), de la 2m nici nu se observa. Dar pentru ca nu am lichid de parbriz (mare problema!), si pentru ca pretul unui stropitor (400 lei) plus manopera (necesita demontat bara..) ma duceau mai mult decat fransiza de 100 EUR, am demarat procedurile pentru Casco, ocazie cu care voi revopsi si bara fata (dupa atatia ani in care n-am vrut ... ). Tot azi am facut si o igienizare AC, de-abia astept sa scap de mirosul din instalatie..sper sa se duca in cateva zile max 🥶

1.5TSI 130cp Tura de concediu de anul asta Timisoara > Chamonix via Ungaria, Austria, Germania, Elvetia si retur via Italia, Slovenia, Ungaria. Am condus regulamentar cu mici scapari. In masina eram 3 oameni plus bagaje peste tot, inclusiv pe scaunul din fata, si carucior de copil.

Sustin offtopicul prin aceeasi recomandare ca @Emy D ... scaun rearfaceing cat mai mult posibil... fiicamea are 3 ani si n-am avut probleme cu ea, am obisnuit-o de mica. Optiunea unui scaun 360grd e foarte utila, in caz de "nevoie"

Ceva fresh.. cu jantele pe 19"

@halamadrid mi-am luat catrafusele si m-am mutat vreo 3 toll-uri mai la sud. Parca e mult mai bine sau sunt eu mai tolerant ;)) In ritmul asta ajung ajung sa imi iau masline kalamata direct de la sursa. Data viitoare pana la Atena nu mai opresc ;)) Daca cu 13mm am facut 57.000, regula de 3 simpla zice ca mai aveam vreo 8000 cand s-a aprins.

Sa vezi ce repede invata! "Tati, aici cu cat ai voie? Vezi ca ai prea mare viteza! Ala de ce a facut asa? Ai semnalizat? Ca eu nu am auzit.../ Tati, ma zgaltai (la depasiri din scurt...) " etc Asadar, succes si rabdare. ps: ca sunt roman si ne place sa dam sfaturi gratuite (scuzeeee) - Glumesc, dar trebuie sa iti zic din experienta mea cu amandoi: Scaun rear-facing indiferent de cat plange ala micu' ca vrea altfel sau in brate la mama. Nu se poate, nada, niet. Se invata si dupaia ai liniste. Iar la drum lung: pauzele mici si dese, cheia marilor succese!

Kilometri puțini....spălat....și cuminte în parcare Și a apărut un frate mai mic între timp

@Emy D Căutăm informații și poate bifăm odată cu activarea Range-ului! În căutarea altor jante, mă gândeam la Borbet Evolo (model de pe echiparea GT Sport), și negăsind nimic pe gustul meu, m-am pricopsit cu alte 4 Monici din care am oprit 2 bucăți! Așa am ajuns ca setul de pe mașină sa fie unul decent Ieri a fost zi de spa pentru Bora și a primit o spălare mai în detaliu, urmată de un răsfăț care a constat în aplicarea unui Sealant Menzerna Power Lock, o ceară Collinite 476s, Poorboy's Natural Look pe plasticele exterioare și chedere și un Sonax Tyre Gloss pentru anvelope. Acesta este rezultatul muncii de ieri 🤩 , interiorul fiind următorul pe listă!

Si pentru ca pe lista se afla si plafonul negru tocmai s-a bifat :d Din Falticeni l-am transportat la Bucuresti, complet cu tot cu accesorii (stalpi,plafoniere,manere,parasolare). Starea lui fiind una f. buna. Din pacate masina donatoare a avut airbagurile sarite si parasolarele au fost atinse. Norocul meu ca preventiv m-am gandit sa mai iau 2 buc (cu mici defecte de la Constanta) si din 4 am facut 2 bune.

si eu tineam intr-o vreme masina sub un pin. foloseam palinca aia ce iese prima la distilare si nu se bea ca e cu alcool etilic. merge bine si te si distrezi cand te opreste politia si-ti baga automat fiola.... alta data am oprit masina la un bar pe sosea si am cerut 50 ml din cea mai ieftina tarie. au facut aia nist ochi .... de doua ori. prima data cand am cerut si ma vazusera coborand grabit de la volan :) si adoua oara... cand au vazut ce fac cu beutura lor :)