Clasament

Salutare! Revenim cu noutati, dupa ce am in primavara am tot cautat noi jante pentru vara, indecis daca sa merg pe o dimesiune mai mare, cumva dorinta mea fiind sa incalt jante pe 21, am decis totusi sa raman pe 19 dar sa aleg un ET mai mic si o latime mai mare a jantei, avand posibilitatea de a pastra anvelopele cu dimensiunea de fabrica (235/50). Astfel, masina a primit un nou set nou de jante "no name", dar care m-au multimit atat dpdv al specificatiilor dar si al aspectului. Jantele Triglav: - latime 7 - ET : 43 Noile jante: - latime 8 - ET : 27 Sunt foarte multumit de cum arata pe masina, ma bucura ca acum jantele vin la linia aripii si nu complet ingropate ca cele originale. Am parcurs ceva km in noua configuratie iar totul este ok. Nu exista zgomote sau vibratii ciudate, poate consumul a crescut cu putin, aproximativ cu 0.5 litri, totusi nu sunt complet convins. Daca la momentul achizitiei masinii realizam ca modelul Triglav are cea mai mica latime din toata gama de jante pe 19 disponibila la Skoda probabil nu le plateam sau alegeam modelul Sirius. Pentru moment am decis sa pastrez jantele originale, sa vedem cum se comporta cele actuale, sperand ca nu voi avea surprize neplacute cu ele.

Pai oricum pretul ei a fost de 26.000, chiar si la 30.000 daca o dau, tot ies in pierdere din cauza inflatiei. Nu o dau, dar eram curios ca dezbatere.

Ai citit cateva pagini in urma si nu ai gasit informatia?

La Porsche se trece cel mai pesimist termen in contract, si se adauga o clauza conform careia mai au dreptul sa intarzie 60 zile cu livrarea masinii, dupa trecerea termenului initial. Daca nici in cele 60 zile nu ai masina, poti sa ceri rambursarea avansului.

Am rezolvat cu surubelnita flexibila si cu ajutorul unui prieten Trebuia sa stea oglinda intr-un anumit unghi , implicit surubul , ca sa prinda tubulara capul surubului Am scapat un surub in usa , recuperat prin desfacere difuzor mare inferior Cu bucurie am gasit un surub ( din 7 parca ) de la difuzor uitat in portbagaj dupa ce am pus fata usii la loc

Ai de ales cand semnezi un contract sa te asiguri care sunt termenele de livrare asumate sau tocmai ca e o lipsa totala de asumare a lor in scris. Moment in care e clar ca pot surveni amanari pana nu se stie cand. Dar da, importatorul nostru este cu take it or leave it. Take it ca o asumare ca nu stii exact cand vine sau leave it, banii de avans inapoi si asta e. Am mai scris ca nu exista transparenta din partea importatorului. Concernul va prioritiza chipurile catre modele mai scumpe unde marja de profit e mai mare, pt ca destule chipuri sunt impartite de Polo cu un A8. Nu vei iesi pe plus daca iei SH din Germania pt ca e mai scumpa decat luata de noua din Ro.

In ritmul asta comanzi Golf 8 si vine modelul 8.5. Producatorul daca trece cel mai pesimist termen in contract sau alte clauze si cumparatorul accepta o asteptare pe termen uneori nedefinit, atunci nu are de ce producatorul sa fie tras la raspundere. Plus e vorba de profit, asa ca normal ca vor accepta avans acum si masina livrata pe 2ani. Mingea nu e la producator, ci este la consumator de evaluat concret nevoia de o masina noua, ce termene e dispus sa accepte.

Am văzut că Bjørn o testat un id5 și o descoperit că un modul al bateriei era defect, iar capacitatea bateriei era redusă cam cu 7 kWh. Oare câte persoane ar putea să-și dea seama că le lipsesc 7 kWh din baterie? Spre deosebire de VW, mașinile Tesla diagnostichează și avertizează șoferul asupra unor astfel de defecțiuni ale bateriei.

Gata si aventura de 2000+ km. Stii cum e, nu poti merge la mare fara sa faci niste coasting 😀 Dupa ce am dat o hartie de 50euro pe 20l de benzina am zis s-o mai las pe liber la vale 🚤 Cat m-am plimbat singur m-am tot jucat cu modurile de condus dar "in productie" la drum lung si cu pasageri cel potrivit mi se pare comfort sau individual (DCC pe comfort si restul pe normal). Interesanta experienta in benzinarii, am alimentat de doua ori si in ambele cazuri baiatu' era pregatit cu furtunul de motorina ca nah, vezi barca si faci automat presupuneri 😀 unul a si verificat pe capac ca nu ma credea ca e "benzin". Consum pana in Sofia si a doua zi din Sofia pana la vama, unde am stat vreo 30 min cu motorul pornit si apoi inca vreo 20 min intr-o parcare tot cu motorul pornit pentru alimentat bebe (per total am ajuns cu 7.4 in Bucuresti) Nu-i rau, iti faci treaba si cu TSI-ul. Din poza asta se vede ca porbagajul nu era tocmai gol dar in mers nu s-a simtit deloc, ba chiar s-a comportat excelent pe drumurile proaste din BG. Pe langa toate criteriile/pretentiile pe care le am de la o masina, dupa excursia asta pun pe lista si scaune ventilate (cel putin al soferului 😅) si DCC (sau ceva similar) S-au cam adunat ciobiturile pe bara din fata asa ca iau in calcul sa remediez problema + aplicat folie cel putin in zona din fata.