Clasament

@Muale Testul la presiunea negativa de max - 0,99 bar (vacuum), dureaza 10...15 minute si din cauza ca presiunea este inversa fata de functionarea normala (in condensator se poate ajunge si la 15 bar) se pot detecta doar pierderi mai importante. Pierderile foarte mici se produc in mod normal pe la toate imbinarile demontabile (exista pori). Cand folosim A/C in mod curent, toate imbinarile si garniturile sunt unse de picaturile de ulei frigorific care sunt purtate de freon in tot circuitul si pierderile sunt reduse la minim deoarece uleiul ajunge in pori si reduce dimensiunea acestora prin fortele de adeziune. Daca nu folosim A/C, uleiul se depune gravitational si nu mai ajunge la imbinari, deci vor fi pierderi mai mari in timp (cu A/C oprit tot avem in instalatie presiuni de 7...10 bar).

Mers ECO si Foarte ECO in oras.

https://motofocus.ro/3133/detectarea-scurgerilor-de-freon-la-instalatiile-de-aer-conditionat

Nu cred că duce 5 kWh/100km in plus ACul. Consum de ieri, oraș, id4. Eu nu pot decât să mă bucur că a venit vremea bună, și-a revenit mașina la valorile normale după ce și-a bătut joc de mine toată iarna 😬

Azi se împlinesc fix 7 ani de când am luat-o Sper să mai fie încă pe atât tot fără probleme!

Corect, şi eu eram fan Ate cândva, însă în ultimii ani nu le mai ies aşa bune discurile de frână simple (nu mă refer la PowerDisc). Au apărut foarte multe cazuri de discuri Ate ovalizate şi nu le mai recomand nici duşmanilor.

Dacă nu vrei originale, fereşte-te de Ate şi cere oferte şi pentru Textar, TRW, Ferodo, Pagid sau Zimmermann, ordinea fiind aleatoare.