Clasament

Am trecut si la rotile de vara. Jante care de fapt trebuiau sa vina stock din punctul meu de vedere. De abia astept sa tocesc mai repede Pzero pt ca mi se par zgomotoase plus se aseaza foarte ciudat pe janta. De asta urmeaza un road trip pana in Germania

Salutare, Am absentat putin pe aici, asa ca e vremea pentru mici update-uri 😀 De o luna am montat arcurile H&R pe masina, si pentru ca in luna a10a garantia expira, m-am gandit sa montez arcurile la DOP si sa incep sa duc masina pentru mentenanta la el, si doamne ajuta, in viitor sa ii facem soft si downpipe Foarte multumit de alegerea facuta, masina este mult mai "stiff", suspensia se comporta mult mai bine in modul confort,masina a scapat de comportamentul de barca, iar in Sport si Cupra am duritatea cu care eram obisnuit pe E90 cu reglabila D2Racing. Recomand tuturor posesorilor de Formentor cu DCC. Masina a coborat: 3 cm fata - 3.5 cm declara producatorul / 2.5 cm spatele - 3 cm declara producatorul Poze inainte si dupa montaj Dupa montajul arcurilor au urmat cateva saptamani de acomodare, si cateva poze de extra sezon de la munte betta fish hole in the head Formentorul stock nu are pic de sunet, nu suna absolut deloc ca o masina de 310 cp, ba chiar uneori, auzeam oamenii pe strada cum vorbeau ca masina este electrica 🤣, cele 2 GPF-uri, impreuna cu rezonatorul si cu toba finala, fac o reteta de succes a unui sunet de 1.5 tsi. Sa mai adaug ca finala mea are defect de fabricatie si fluiera dupa 5000 rpm, si de 4 luni nu exista stoc pentru finala ca sa fie schimbata pe garantie?!🤣 Problema rezolvata Remus Racing cu valve, pastrand motorasele stock ale evacuarii Am montat finala, am scos si rezonatorul sa fim siguri ca masina produce decibeli 🤣 Pe partea de tipsuri am preferat sa raman cu cele stock, dar puse intr-o lumina mai buna, iesite din diffuser, dar totusi sa pastram o linie OEM. beta fish water change Foarte multumit de alegerea facuta, in sfarsit masina are sunet, face pops and bangs cum trebuie, cold start zgomotos...Cu valvele deschise pe modul sport masina suna foarte bine, poti merge linistit pe autostrada cu 130 km/h fara sa ai drone. Intre 3 si 4000 rpm masina are drone, destul de mare, dar nimic deranjant pentru mine, ba chiar imi place. Cu valvele inchise masina parcare are evacuarea stock, fara drone, fara prea multa galagie. Super multumit! Cam atat momentan, urmeaza saptamana viitoare distantiere de 15mm, si ne apucam de schimbat placute si discuri fata spate.

Niste detalii despre 2.4: - trebuie sa faci programare la dealer - se inlocuieste bateria de 12V - posibilitatea preincalzirii bateriei cand masina e conectata la priza; pana acum, daca aveai o ora de pornire programata, masina se incalzea mereu, dar bateria doar cu masina neconectata - optimizeaza incalzirea bateriei pentru drumuri scurte; probabil ii scurteaza si viata, dar consuma masina mai putin - incarcare cu 120 kW pentru modelul de mijloc, cu bateria de 58 kWh - repara incarcarea programata care nu a mers niciodata de la lansare; trebuie sa mearga unsa acum, avand in vedere ca a durat un an si jumatate sa repare

Volanul e volan...in rest, ce vrei tu sa faci, nu înțeleg ??ce treaba are calculatorul de coloana 3c0....Ah....cu grupul de manete 3c9....si cu volanul ???

da, pot fi la fel, dar nu e o concluzie certa nici ca e nici ca nu e. orice iphone e mai scump in europa si produsul e identic, ba chiar din contra, cu featureuri (ca SIRI lipsa in romana) mai slabe in europe. sigur, o sa zici ca la masini nu e tot aia, dar in lipsa probelor e ok sa pastram un scepticism, dar nu ai cum sa fii sigur. daca tu poti vinde bine la pret mai mare in alt loc, de ce nu ai face-o???? aia cu amortizorul la capota e un pic falsa. daca te uiti pe net o sa vezi ca nu mai e amortizor (dar ti-l poti pune singur), dar in schimb sunt 2 piese in loc de 1 ca inainte la capota (nu stiu cum se cheama) de metal si care costa. deci ce au economisit pe ceva au cheltuit in alta parte. ce vreau sa zic, e ca un pic discutabila treaba, nu chiar alba neagra.

sigur ca da. Doar montaj, daca ai AH pe masina...nu volanul tau are calc 3c0..:AH ... ci masina se potriveste la caneluri, diametru, etc.. nu sunt diferente

7.5 / 100 ultimul plin ( 7.11 lei acum 4 saptamani - azi 7.94 Petrom standard ) Aproape 1200 km faci la acest consum cu un rezervor de 100L , mers putin in oras , extern fara autostrada 6.1 / 100 ultimul drum ieri Valcea - Sibiu - Valcea cu 3 opriri in Sibiu - 6.3 la dus iar prin Sibiu + intors 5.9 , drum liber Long Term batut in cuie la stilul meu de mers - 7.6 / 100 - la 2700 km si 3900 km , viteza medie aceeasi 46km/h Acum 4 ani cand am adus masina din De avea long term 10.5 , consum extern de autobanda

Salutare dragi colegi VAG-isti. Revin cu update-uri legate de Audi si se pare ca nu prea a fost ce mi-a descris neamtul dar aia e, prostia mea ca nu m-am dus sa o verific... Ca sa nu lungesc prea mult povestea, o sa incep cu minusurile: - Suspensia adaptiva avea compresorul stricat iar cand masina a ajuns la mine, era deja "lowrider" (s-a rezolvat problema si acum merge perfect) - Navigatia nu merge, nici dupa ce am probat nspe mii de cd-uri de navigatie si nici dupa ce am schimbat unitatea DVD din portbagaj si codata pe masina - Incalzirea in scaunul soferului evident nu merge - Nu are a2 a cheie desi nesimtitul ala a zis ca o are (mi-a dat o chinezarie care nici macar nu a fost decupata dupa cheia masinii ca sa poti deschide macar uss cu ea) - Furtunul de la stropitorul lunetei, este rupt sau gaurit pe undeva pt. ca tot lichidul se aduna in haion (care se vede ca a fost revopsit probabil ca ruginise) - Rotile erau de Allroad si imi atingeau in carenaje (le-am schimbat) - Regulatoarele geamurilor din spate sunt pe duca - Usa st. spate nu se deschide din exterior (doar dupa ce o deschizi din interior, merge, banuiesc ca e broasca) - Pornea greu la rece (ulterior am aflat ca era de la bujiile incandescente pe care le-am schimbat) - Acum porneste greu la cald si am vazut ca are si span in rezervorul de combustibil (trebuie sa studiez problema) Plusuri: - Masina nu a fost lovita niciodata - Nu e ruginita (din ce am vazut pana acum) - Vopseaua este in mare parte originala (in afara de haion si bari) - Trapa merge perfect - Conditia generala a masinii, este buna exceptand porcariile mai sus mentionate Ce sa zic, desi mi-am luat teapa, imi place masina si o sa incerc sa o fac cat de tipla se poate, usor, usor si apoi poate alte roti mai mari, bari de S-line si alte modificari dar intai sa rezolv mecanica.

Si ce ai de gand sa faci cu el dupa ce faci upgrade ?

Nu am semnal 4G bun, nu. Dar merg mult cu masina prin oras si ar fi avut oportunitati destule. Lucrez in IT si pot garanta ca poti avea siguranta chiar prin cea mai nesigura retea (criptografie asimetrica, ca pe internet prin HTTPS). Daca pot cumpara cu cardul de pe internet si sa accesez banii din banca, cred ca se poate face si un update . Telefonul mobil, pe care sta toata viata mea poate face update.

Se numeste Mirror Down functia respectiva. Incearca asa: pune butonul de reglare a oglinzilor pe R, baga in marsarier, regleaza-ti oglinda cum ai vrea sa stea cand dai cu spatele si apoi scoate din viteza si pune comutatorul pe 0. Ar trebui ca oglinda sa revina in pozitia normala iar cand vei mai cupla marsarierul, sa coboare cat ai setat-o.

Pt lin 2.0 codarea trebuie sa fie de genul 0001512..daca ai avut 1112..daca imi aduc bine aminte la ora asta....din cap. Asta daca masina e automata, variant si cu tempomat instalat. Daca asa nu merge, ai problema undeva....

Iti da vcds cand esti cu mouse/cursor pe coding

Calc cu AH suporta volan B7/cc LIN 2.0 ..din codare. Doar volan montezi so codezi Lin 2.0