Clasament

A fost o alta dimineata frumoasa la munte. Imi place sa gasesc masina asa, ceva din ce in ce mai rar in Constanta(iarna asta deloc). Iar in seara asta o intamplare amuzanta cu "nino-nino". Mergeam prin Sinaia cu juniorul pe jos cand vede un Duster de politie parcat, imediat nino nino iar in masina era o domnisoara(poate doamna) politist. I-a facut cu mana si au intrat in "vorba". L-a chemat la masina sa ii arate cate ceva si l-a lasat sa aprinda de la buton luminile de la girofar. Al meu junior a fost innebunit ca poate sa faca asta :)). Am si glumit ca nu a vazut asa aproape niciodata aceste lumini, adaugand ca tati nu a mai fost oprit din 2012 de politie si atunci la control de rutina 😇. Cu greu i-a lasat sa isi continue "misiunea" iar pana la cazare doar nino-nino a stiut sa zica. Respect pentru domnisoara politist care a facut un copil fericit cu un gest atat de mic.👍👏.

@BeciAcustic eu ma asteptam sa creasca nivelul in rezervor si, din cand in cand, sa opresti sa mai scoti din el ca… nu mai e loc ;))

@BeciAcustic so... 600m diferenta de nivel

De ieri dimineata a aparut VIN-ul si pe myVolkswagen iar azi dimineata am fost contactat de dealer ca avem seria de motor si in aproximativ doua saptamani masina intra in tara 🥳🥳🥳

@akon cele mai bune rezultate pt usi sa nu mai sune a troaca cand le inchizi le da tratamentul vibroabsorbant si fonic. la mine a facut diferenta mare de tot. + mai putin zgomot de afara + o incinta mai buna pt boxe.

Eu am folosit alt site, dar tutorialul este acelasi. Solutii pentru axtivare android auto, car play, exista si pentru celelate unitati (tehnisat, harman). Site-ul mibsolution.one are o baza de date impresionanta cu patch-uri.

@akon daca aveai macar 2.0 TSI pe O4 iti propuneam un schimb. Pe O3 FL (Style 5L) am toate chedrele posibile si imposibile. Se aude vant si, cand ajung prin DE suiera unul de mama, mama. N-am reusit inca sa ma prind care e. Vezi ca majoritatea lowcosturilor au inceput sa bage bani grei ca sa isi faca troacele sa sune premium. Cand isi iau un ALH din lateral… ala cu alehas schimba bara.

Alarma falsa, azi a revenit scartaitul la toate usile…

Nu lăsam să se așeze prea mult praful pe topic și facem o mică recapitulare la cele întâmplate în ultima vreme! în aproximativ 8 luni am atins borna celor 11k de km împreuna, mult/puțin, încă are momente când îmi livrează acel zâmbet pe buze 🤩 Lista mărunțișurilor, să le numesc așa, cuprinde înlocuirea stopului dreapta și a semnalizărilor de pe aripi ce făceau condens (semnalizările cu unele noi, DEPO😬, iar stopul cu unul OE SH), un amortizor al portbagajului, diverse cleme, plastice ce erau lipsă sau deteriorate, switch-ul din portiera șoferului (încă nu am avut timp de el), montarea unui modul bluetooth și identificarea nefuncționării senzorului de ploaie (releul in cauza AM ce nu știe de senzor), urmează înlocuirea cu unul corect. Iar pe cea a problemelor mai serioase, short list momentan, avem trecută bara față cu o zonă a lacului exfoliată, ce necesită revopsire. Precum și întâmplarea unei siguranțe rupte ce a făcut ca un furtun din intercooler să sară și de aici lipsa de putere, mult, foarte mult fum și 1001 de gânduri. Înlocuită cu una nouă (cost total 7lei și o oră de meștereală) Grăbim o idee primăvara și ne întoarcem la jantele Santa Monica, echilibrate, montate, plus căpăcele de prezoane. În rest... numai de bine! Motorină și curățenia de week-end. P.S. Și un consum pentru acei 11k km, un 50-50 urban-extraurban.

Da da, stiu ca daca patesc ceva la mecatronic, bag 5000 in ea. 2500 setul de ambreiaje... Dar momentan nu e cazul ca e o cutie buna in mintile ei. Vedem ulterior Momentan ma apuc de cablaje sa fac conexiunile cum trebuie si unde trebuie. Ulterior, voi purcede la montarea propriu zisa si codari. Nu e chiar indrazneata ideea. Au mai fost facute swapuri de genul asta, deci, nu sunt primul/singurul si nicidecum nici ultimul. 1.8T? Exista si pt 4x4, doar ca ai o idee mai mult un pic de lucru. In rest, DQ250 chiar si de 4x4 e plug and play. Cand ma apuc de swap, promit sa fac poze si sa notez detalii. Thanks!

O pasiune si un proiect ce au evoluat foarte frumos de-a lungul anilor. Te felicit ca nu te-ai oprit asa cum am facut eu in speranta ca voi reveni... Stiu masina de multi ani si imi place la fel de mult. Referitor la oem, avem aceleasi gusturi, sa fie oem cat de mult dar consider ca sunt si lucruri/piese peste, ca aspect dar mai ales ca necesitate in zilele noastre. Te incurajez sa nu renunti la masina, am fost si sunt iubitor de e30, din pacate nu mai sunt si posesor dar imi va ramane mereu in suflet alaturi de un gol imens... Deumuri bune!

Daaaa, sa vina deciziile ilogice. De fapt, pentru mine sunt chiar logice. Conditii actuale: - ambreiaj care patineaza - Volant care bate (ca un jandarm - ce gluma veche) - treapta 1 si 2 agata - furca de la selector se vrea schimbata - timoneria are joc, trebuie alte bucse - pedala de ambreiaj merge greu. Probabil ajung sa schimb si pompa de ambreiaj impreuna cu cele de mai sus Costuri, probabil undeva intre 3000 si 4000 lei. Zic PASS si deci altceva: Acel ceva incepe cu D si se termina cu (ati ghicit) Q250. DQ250 de pe o skoda octavia 2, 2.0TDI BKD. Asadar, trecem la DSG. Yep, ati auzit bine. Am fost ieri si am luat piesele si de abia astept sa ma apuc de facut adaptarile. ps: mecanic, e plug and play! Electric se trag fire (-, + continuu, +contact). Electronic, se adapteaza/codeaza/etc/integreaza in CAN/etc. Las 2 poze si revin cand ma apuc de montaj. Pana atunci imi pregatesc instalatia electrica si integrarea schimbatorului in consola centrala de la Golf4. Bricolam si facem cat mai frumos! Va urma! ps: nu va speriati, cutia nu curge. Doar a curs niste antigel din radiatorul de ulei de la transport

Exista kit de reparatie, se monteaza si se remediaza defectul

Cablaj defect intre hayon si caroserie,in manson. Sau switch deschidere defect.