Clasament

Daaaa, sa vina deciziile ilogice. De fapt, pentru mine sunt chiar logice. Conditii actuale: - ambreiaj care patineaza - Volant care bate (ca un jandarm - ce gluma veche) - treapta 1 si 2 agata - furca de la selector se vrea schimbata - timoneria are joc, trebuie alte bucse - pedala de ambreiaj merge greu. Probabil ajung sa schimb si pompa de ambreiaj impreuna cu cele de mai sus Costuri, probabil undeva intre 3000 si 4000 lei. Zic PASS si deci altceva: Acel ceva incepe cu D si se termina cu (ati ghicit) Q250. DQ250 de pe o skoda octavia 2, 2.0TDI BKD. Asadar, trecem la DSG. Yep, ati auzit bine. Am fost ieri si am luat piesele si de abia astept sa ma apuc de facut adaptarile. ps: mecanic, e plug and play! Electric se trag fire (-, + continuu, +contact). Electronic, se adapteaza/codeaza/etc/integreaza in CAN/etc. Las 2 poze si revin cand ma apuc de montaj. Pana atunci imi pregatesc instalatia electrica si integrarea schimbatorului in consola centrala de la Golf4. Bricolam si facem cat mai frumos! Va urma! ps: nu va speriati, cutia nu curge. Doar a curs niste antigel din radiatorul de ulei de la transport

Ieri si azi am facut schimb de masina cu sotia… si dupa ce i-am tras o spalare decenta la seflwash (9202 e culoare antijeg dar nu mai vedeam culoarea) am purces la pasul 2. Diesel de 55 Mai aveam de vreo 90 de km in rezervor dar nu imi ajungea sa ma intorc. Ajung pe la tara (asta era ieri) scot canistra (omologata) cu benzina, fac vreo 2l de amestec si incep verificarea de primavara. Primul.. trimmerul. Nepornit din toamna. Scot bezina din el, scot bujia, all OK, pun totul la loc, alimentez, pompez putin, pleaca din prima… Boon… il las sa mearga si iau drujba… scurg lichidele din ea, schimb bujia… reumplu… m-a transpirat putin… dar a pornit. Le las sa se incalzeasca, mici reglaje, mai schimb un lant, pun noste fir… all good…. Apoi trec la motoarele in 4T. Mai intai motopompa. La, scurs lichide, schimbat bujie, plin de lichide… porneste la sfert… booon ;)) Ramane motosapa. Eh aici a fost complicat. Rau. Scot si din asta tot… curat filtre, pun lichde… nu vrea sa plece. Nici macar un “backfire”… Bineinteles ca, desi copie de Honda GX, nu pot sa scot bujia ca nu se potriveste cheia… Bine asta am aflat-o azi dupa ce am depanat cam jumatate din instalatia electrica. In sfarsit, vad ca n-am ce-i face, n-aveam multimetru la mine, lipseau unele chei… deja se insera… ma duc sa ma spal cu planuri de a doua zi. Dau drumu la apa, presiune canci, hidoforul mergea… ma uit putin la el… e mort in papusoi… o iau din loc ajung acasa cu vreo 1280km autonomie Pun de un falafel, rezerv in hidrofor nou si… deschid un vin. Fac ochi azi, bag un espresso dublu dublat si o intind spre BricoDepot. Dau sa platesc, nu merge cardul in Apple Pay… Cardul expirase in decembrie si bineinteles ca inca nu a ajuns la mine. Il reinrolez, iau jucaria, ies pe A1, ploua si eu eram pe 195/65/R15 de zapada in iarna DOT2016 asa ca o las usor. 94 pe B1 cat sa nu fortez TIR-urile sa ma depaseasca. Ba Banele, cat am mers, cati m-au depasit… lume multa, soferi putini. In 40+ minute cred ca am numarat 40 de masini fara pic de lumina. Si tot atat de multi doar cu pozitii. W5W. Si bineinteles ca mersul la aspiratie e sport national. Ajung, demontez balaria (avea vreo 7 ani) pun pe asta nou, ii dau drumu, merge. Se cam facuse balta zic hai sa aprind semineul… cand vad ca burlanul… s-a ars atat de tare incat ii lipseau o bucata. Dau o fuga pana la magazinul cu nimicuri… n-aveau. Iau mosii, ii duc la cumparaturi, tocmai ce venisera si tichete cu vaccinul… tocmai bine… nici acolo n-am gasit burlan. Ajungem inapoi la Conac, trag motpsapa la adapost si ma apuc sa depanez instalatia electrica. Banuiam senzorul de ulei.. O fac bucati, toate-s bune. WTF Banele? Dau sa scot bujia… alta dimensiune. Normal ca n-aveam cheia la mine. Mai verific una-alta… all OK. L-am facut la loc, l-am bagat la locul lui si… aia e… ma urc in trocarici, merg usor si… cam vad ca range-ul a ramas la fel Am in plan niste ciocanele de pui trase in tigaie si apoi la cuptor cu sos BBQ si orez alb cu sos de soia, toate bine scaldate in sos dulce de chilli.

S-a rezolvat si acest aspect. 4 fise, doua de prespalare, ca al naibii de greu se lua stratul de noroi Maine interiosul, regie proprie. Peste vreo 1000km din nou schimb de ulei si filtre... butoanele de geam cu chrome... nu stiu, nu am incredere in chinezi, si mi-ar fi placut sa existe si celelalte 3 cu chrome, sa fie pachetul complet...

Ai ajuns tu prea tarziu 😂😂😂 sau n ai avut destula initiativa https://m.ziare.com/cota-1400/bariera-cota-1-400-sinaia-taiata-flex-sofer-1726355

LE sunt gata si pulpele

O pasiune si un proiect ce au evoluat foarte frumos de-a lungul anilor. Te felicit ca nu te-ai oprit asa cum am facut eu in speranta ca voi reveni... Stiu masina de multi ani si imi place la fel de mult. Referitor la oem, avem aceleasi gusturi, sa fie oem cat de mult dar consider ca sunt si lucruri/piese peste, ca aspect dar mai ales ca necesitate in zilele noastre. Te incurajez sa nu renunti la masina, am fost si sunt iubitor de e30, din pacate nu mai sunt si posesor dar imi va ramane mereu in suflet alaturi de un gol imens... Deumuri bune!

Chiar si daca acea skoda e top of the line, tot ca o masina ieftina la baza ramane. Un entry de la Mercedes, un e class sa zicem in varianta de baza, oricum se simte ca o masina premium. De ce se simte premium? Pentru ca are alt sasiu, alte suspensii, brate, geometrie, alta antifonare, alta tehnologie in spate si de ce nu, e si brandul. Daca zici cuiva ca ai dat 50k euro pe o skoda in prima faza rade de tine si dupa nu te crede nici in ruptul capului. Cam asta e ideea... PS: Daca skoda scoate o masina bazata pe, sa zicem, platforma de Phaeton, da, atunci stam de vorba. Dar nu cand Superbul e bazat pe MQB-ul folosit pana si pe polo.

Salutare Bogdan. De unde ai luat MIB.ul? Ce tip de camera ai achizitionat? Lowline? Highline? Sunt codari diferite pe.MIB2. O sa incep sa va prezint masinuta mea si cateva din modificarile aduse. Nu sunt inca familiarizat cu vwforum.ro intrucat nu am postat des aici. Dar voi incepe. Este vorba de o octavia 3 model 2016. Avem retrofit AID ( Active Info Display) Si unitate MIB 2,5 columbus (Cu DAB si SIM) + ecran 9,2". Inainte de MIB 2,5 am avut MIB2 columbus. Am facut un upgrade de la camera marsarier lowline la camera marsarier highline (cu linii dinamice si 5 moduri de vizualizare) Retrofit Lane Assist cu Trafffic sign recognition, high beam assist Retrofit BSD (blind spot detection) si RTA (rear traffic alert) Retrofit Homelink (pentru deschidere porti/usa garaj) Retrofit lumina interioara manere usi Retrofit Xenon cu AFS si spalatoare faruri Retrofit amortizoare capota Retrofit lumina ambientala (necesar schimbare bcm cu bcm FL) Upgrade gateway high 5Q la gateway high 3Q Update modul clima si modul directie Upgrade comenzi volan la cele cu tasta View 2019 Lista continua. Daca sunt intrebari voi incerca sa raspund cat pot de repede. (Daca pot) A fost o munca frumoasa, pe parcursul mai multor luni de zile, timp in care am cunoscut multi oameni, cu unii ramanand chiar prieten.

5Q0953549D se potriveste pe mai multe modele . Ai grija ca cel de passat B8 arata aproape la fel dar nu merge. Eu l-am luat din Olanda din dezmembrari, 38€ + transport. Pe la noi nu l-am gasit.

Vezi ca, in noiembrie, drumul de iarna de la Bolboci la Pestera (Hotel Pestera) era inchis. Ceva viituri din primavara. Bucata asfaltata de la Barajul Bolboci la Turbaria Laptici (pe partea cealalta a lacului, malul stang) e muci de ceva vreme si nedeszapezita (n-au loc uitilajele). La fel si o bucata din drumul de iarna (Zanoaga - Sanatoriu, in zona intersectiei cu drumul spre Scropoasa). Daca ai de gand sa mergi spre Piatra Arsa, ar trebui sa fie OK. Daca mergi in vale da un telefon la Hotel Pestera. Just in case.

@BeciAcustic ia un pahar cu vin. Ceva sec. Sau o sticla.

Bineeeee ! 👌