Clasament

Pfoaii de cand nu am mai postat. La un moment dat am si uitat sa mai pun update-uri aici. Ce sa zic?! De atunci si pana acum masina a primit un set de Continental Premium Contact 6, 225/45/17 XL 94Y. Pana acum s-au comportat exemplar, N-am ce sa zic... Apoi Iesiri la munte cu masina, pe drumuri de munte si cu rulota in spate: Apoi numa timp de masina nu am avut. Apa, paie si bataie (ulei, motorina si da-i sa mearga). Inainte de concediu (anu' asta am reusit sa mergem in Grecia) M-am apucat si am schimbat o gramada de bucse si altele pe suspensia fata. Inclusiv amortizoare care cam aveau vreo 100K km. Si cam asa arat eu cand ma apuc de lucrat pe la masina. Exact, nu-mi plac manusile pentru ca le rup instant si mai mult ma incurca Grecia, frumoasa ca deobicei. Un pic senzatia ca a fost diferit dar am gasit aceeasi oameni primitori, mancare buna si plaje faine. Si o poza de pe drum Apoi am descoperit asta, ca evident nu puteam sta cu ele intregi pana la finalul vietii lor: Daca il scot, iese aer. Daca il pui la loc, nu iese asa ca toata vara am circulat cu el asa (pana l-am descoperit) Dupa ce l-am descoperit, la scurt timp am trecut la rotile de iarna . Asa ca sta bine acolo pana la primavara cand ...va primi un petec... sau snur - care-o fi mai bun. Dupaia in Septembrie, dupa Concediu, am zis ca e cazul sa schimb parbrizul, si daca tot il schimb sa fac upgrade la ala cu senzor de ploaie. Evident ca nu aveam, deci, facem retrofit. Numa bine ca traiesc in Romania ca la 3 ore dupa montaj, primesc urmatorul cadou de la CNAIR: Urmatoarea zi, fuga la dedeman si luat un kit de la Visbella pt reparat parbriz. Facut si momentan tine. Ce e mai important: nu au mai plecat fisurile. Dupaia, am schimbat si bujiile ca vine frigul si am zis sa fie in stare buna: Ei...atunci descoperi ce nu vrei! Ulei pe bujii la pistonul 1 si 2. Ce-o fi? ce nu o fi? Vedem cand dam chiulasa jos, dar nu acum ca nu am timp de stat cu masina desfacuta. La anu' urmeaza si Distributia. Daca tot fac distributia, trebuie si axa cu came, culbutori, simeringuri supape (poate de la alea) sau poate e fisurata chiulasa si se scurge ulei pe acolo? Apropos de frig. Asa merg eu in masina, si asa altii. Frigurosi rau unii... Edit, ca am dat ca idiotu' pe "Trimite". Asa mai parchez eu uneori cand am chef... Imi place cand pot sa o "lipesc de zid" Apoi am facut asta la Golful fratelui meu, si urmeaza si golful meu, dar la primavara ca nu mai am chef sa desfac plastice pe frig: Las si o poza cu el spalat... Si cu "noile" ceasuri de Passat. Gata... Si drumuri bune pana la Craciun, pana la Anu' nou si dupaia

Nu stam degeaba si trecem in revista si urmatoarele: Primul ITP impreuna☺️ Inlocuit MCD-ul cu MFD, ceea ce a mai intinerit o idee interiorul Capacul pentru carligul spate (de vazut cat rezista pe pozitie) Si un mic preview pentru ce urmeaza!

1. Nu ai cum sa elimini poliomelita, imperiul Roman, calul si caruta, zidul Berlinului. 2. Cu siguranta nu putem sa consumam mai mult decat poate planeta, dar exista si consum sustenabil: poti sa tai un copat si plantezi altul in loc, de exemplu, dar as scadea profiturile 3. Eu propun sa asteptam sa se creeze o societate utopica, care nu mai are nevoie de bani, masini si, implicit poluare, si apoi problema se rezolva de la sine Tot legat de punctul 1 :

Cum ziceam, nu se potrivesc datele cu prejudecatile, deci sunt irelevante. Las asta aici, fara nicio legatura cu nimic:

S-au facut mai bine de 3 saptamani de cand am luat masina si s-a rezolvat cu ornamentul si cu inmatricularea. Pe masura ce se aduna km, ma acomodez cu masina din ce in ce mai mult. Saptamana viitoare infoliez farurile si ornamentele de pe stalpii B.

Salutare, Silviu este numele meu, dupa 3 luni de la achizitie si aproximativ 6.000 de km impreuna m-am decis sa va prezint masinuta. Totul a pornit de la nevoia de a achizitiona o masina de zi cu zi si care trebuia sa bifeze urmatoarele criterii: sa fie din grupul vag 😊, benzina (de preferat aspirat), un minim de 150 cp, manuala, tractiune integrala, xenon, clima automata si daca se putea ca un bonus trapa, webasto si o nuanta ceva mai deosebita. Cu toate aceste criterii salvate in diferite aplicatii si site-uri cautarile mele s-au oprit la aceasta masina ce nu bifa totusi un criteriu de baza, acela de benzina aspirata😇, in rest tot ceea ce imi doream si mici bonusuri. Parca nu-mi venea sa cred ca am gasit aceasta configuratie, unde mai pui ca anuntul tocmai ce era postat si avea si un numar considerabil de vizualizari. Asa ca am purces la a contacta vanzatorul, urmata de o discutie foarte lunga si placuta la telefon, o vizita de a o vedea in care am ramas placut surprins de starea si functionarea ei, urmata de o alta vizita pentru finalizarea achizitiei. Cum povestirile nu sunt un punct forte pentru mine, trec si la prezentare: VW Bora, Highline, 1.9 TDI 150cp (ARL), 4motion, toate acestea invelite in nuanta de oceanic green pearl effect. Iar printre cele mai importante dotari: xenon, webasto, climatronic, interior piele crem Recaro incalzit, maxidot, comenzi volan, oglinda electrocromata, alarma cu senzori volumetrici, 6 airbag-uri (stickere sunt vreo 8/10😂) In cele 3 luni au fost facute urmatoarele operatiuni: schimb de ulei si filtre motor, inlocuit bateria tot cu o Varta Silver de 85Ah, vopsit etrieri cu Foliatec stratos silver, vopsit si curatat majoritatea plasticelor interioare ce prezentau uzuri, curatarea si hidratarea tapiteriei de piele, inlocuit cass Beta si a cd player-ului cu o navigatie MCD, inlocuirea modulului Thermocall ce refuza sa functioneze, cu un releu GSM, alte mici maruntisuri ce nu-mi vin acum, precum si un proaspat si binemeritat detailing exterior multumita colegului @Cosmin ZKG Ca si planuri de viitor mi-ar placea sa bifez: - retapitarea volanului - modul bt - plafoniera W8 - senzori de parcare OE - eibach pro kit - reconditionarea jantelor

Este aceelasi...senzorul de pe baie. Este senzor de nivel/temperatura

Da, este o schimbare socanta 😆 Le tot scriu baietilor indoctrinati cu tot ce e ''verde'' ca, in Romania, anul acesta avem 8 luni sub medie, deci anul va fi mai rece decat media. Ei nimic, sunt de neoprit. Le-am mai spus ca nimeni nu a prognozat un astfel de an si ca, la nivelul Romaniei, clima este una excesiva, prin definitie. Ai influente atlantice, mediteraneene, subtropicale, polare, siberiene samd. Si atunci ai variatii mari de precipitatii, temperaturi. Ei cunosc deja tendintele climatice pe zeci de ani, desi le-am repetat ca omenirea nu e in stare nici macar acum sa aiba o prognoza corecta petru Craciunul de peste 10 zile 😆 Inca de la inceputul secolului 20, acum mai mult de o suta de ani, se intalnea aceasta expresie de ''schimbare a climei'', prin care pentru orice variatie era perceput ca o schimbare. In numele acestor ''schimbari'', acum lumea actioneaza haotic, indoctrinat si nevrotic, pe alocuri. Si direct interesat sa ne vanda minunea salvatoare, azi reprezentata de masinile electrice, maine de altceva samd.

Ce sa zic .. am ridicat astazi masinuta si bucuros ca un copil mic, primul lucru am conectat telefonul pentru Waze (ca in Bucuresti este horror in zilele astea). Pana la OMV a mers bine, am oprit sa alimentez ... cand m-am urcat. Nema telefon. A trebuit sa-l sterg si sa-l adaug din nou. Imi zice pe Radio ca are un update de soft - daca vreau sa-l fac. Inginerul din mine a zis Da si "please wait" a ramas. Nu mai stiu ce sa-i fac. I-am dat si restart de 3 ori, acum e in parcare. daca pana la ora 18:00 nu se trezeste, cred ca ii fac un hard reset - citisem ca e cu tinut apasat 30 secunde pe patratul din stanga. Dar overall imi place.

Cum nu? E schimbare climatica, nu intelegi? 😛

Depinde si de coeficientul aerodinamic al masinii. Cu cat e mai mare diferenta cu portbagaj vs. fara portbagaj, cu atat e mai dramatica diferenta de consum. La Tesla M3 diferenta o sa fie mult mai mare decat la VW ID.4.

De pe site-ul organizatiei: https://public.wmo.int/en/media/press-release/wmo-recognizes-new-arctic-temperature-record-of-38⁰c: Nu stiu despre altii, dar cand ma uit pe internet, ma tot gandesc: cum sa ai incredere intr-o organizatie internationala care publica studii facute de experti in domeniu, validate timp de 1 an inainte de a le publica, cand exista informatie pe Facebook si WhatsApp pentru toate prejudecatile? Pentru ca vad ca si altii se informeaza tot de pe Twitter despre costul curentului electric in Germania, poftim un raport care arata cum se produce curentul (alta sursa si mai recenta): E ca la Radio Erevan: nu se produce tot mai curat, ci tot mai murdar, si nu se inchid centralele pe carbune, ci se deschid; iar productia totala nu scade, ci creste.

se testa v max? 😋

@danield79 Ar fi frumos, dar nu e asa, își face regenerări mai dese din cauză că softul dieselgate depune mai mult în filtru. Fiecare regenerare lasă un reziduu permanent în filtru, adică dpf va avea viață mai scurtă.

Intreba cineva de buffer. 6% cu 4%

Cateva clarificari: OMS a confirmat cea mai mare temperatura masurata pana acum in ''zona arctica'', cu instrumente meteorologice. In plus, Verhoiansk este in regiunea subarctica, nu in cea arctica, se poate vedea ca e inconjurat de paduri, iar temperaturile de peste 30 de grade sunt obisnuite tinand cont de durata foarte lunga a zilei si de blocaje anticiclonice de tip omega. Maxima absoluta din iulie este de 37.3 grade. La cat de mare este acea suprafata nu este exclus ca astfel de temperaturi sa se mai fi inregistrat si in alti ani, iar, pana la urma, recordurile exista pentru a fi doborate. In acest caz, diferenta e foarte mica.

Passat Variant 2016 2.0BITDI CUAA cu DCC. 140k km, atat m-au tinut pe mine amortizoarele DCC pe puntea fata. Drumurile au fost in mare parte pe asfalt bun, DN, autostrazi. In putinele escapade pe langa asfalt, s-a rulat decent si corect pentru categoria de drum. In general am mers pe Normal/Comfort cu suspensia. Ambele erau scurse. Nu am simtit insa in mers probleme de stabilitate si nici erori pe suspensie nu am avut. In schimb aveam unele zgomote la mers incet pe denivelari sau drum mai prost, dar am suspectat bucsele, tije, bilete, etc Dupa inlocuire amortizoare, flanse, rulmenti, kit protectie, pe fata, totul este foarte inchegat si legat. Parca e noua. Nu se mai aude nimic Costul a fost pe masura. Am gasit la furnizor si cu 1400lei/buc amortizorul VW OE, dar am preferat sa le iau de la service, aprox 1750lei/buc tot VW OE, ca in caz de probleme si garantie, sa nu mi bat capul cu alte cheltuieli inutile. Manopera a fost 500 lei. Drumuri bune!

de unde vine pretul kwului? cat iese cost lei/km? io cred ca glumesti...sau ai vazut prea multe filme. in situatia aia, ii ia si-i duce in spatii incalzite...wtf.. sau n-ai vazut niciodata iarna masini abandonate pe drumuri dupa un viscol puternic.. a ajuns chiar funny topicul asta, jur, serialele SF deja sunt "obosite"..

De sezon.

Spotted ! 😎 Apreciez faptul ca o tii mereu impecabila, lucru mare, avand in vedere ca nu sta in garaj !

salutare...pt cine vrea sa stie... e VIEeeeee si a primit cateva mici upgrade-uri: scaun pasager electric (fara memorie) - work in progress camera lane assist 2Q0 (cu toate functiile) :d Android Auto wireless https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/ pornire motor VIPER ...si altele

Si acest sfarsit de saptamana ce tocmai s-a incheiat a fost unul petrecut in mare parte mesterind la WOB, asa cum ne-am obisnuit de la inceput... Si asa am reusit sa bifez urmatoarele: - Desfacut carenaje, curatat, degresat si aplicat ceara de cavitati - Curatat si aplicat dressing pe carenaje - Curatat si vopsit suruburile ce sustin carenajele - Curatat niste urme superficiale de rugina, aplicat un ,,rost-stopp,, , vopsea si lac Toata treaba murdara desfasurandu-se vineri, sambata am trecut la a aplica un al doilea strat de ceara solida, tratament hidrofob, solutie de chedere si un dressing pe plasticele exterioare. ☀️ Iar dupa tot acest efort, o scurta sedinta foto😎

Nu are legatura mesajul de pe telefon. Si la mine am aceelasi mesaj pe telefon, nu are legatura cu hardware ul unitatii.....care nu suporta