Clasament

Usor usor echipam masina pentru iarna.

Salutare.Am o problema la un vw pasat b6 din 2006.Pe loc cand virez stanga sau dreapta se aude un frecat,un zgomot de metal.....masina nu are nici un fel de joc pe nicaieri.numai pe loc face asa..in mers este totul perfect.Nu face asa zisele opturi in mers....am schimbat flanse+rulmenti,bielete anti-rolui,si bucse inferioare la bascula.Am strans si suruburile in care este prinsa caseta de directie de masina.....alea de langa suruburile de la bascule....are cineva vreo idee ce sa fie....Eu stiu ca , caseta este electrica...are si ulei de servo....ca multi vb...dar nush ce sa mai cred...

WoW ce bine arata...sa le rotesti cu placere🤩 Eu zic sa le pui pe masina...cat inca nu e vremea foarte urata...sa le vezi cum arata asa frumoase dupa care...aleluia

Nu mai sunt diferente intre brokerii de asigurare RCA de cativa ani, deci poti face asigurarea oriunde si vei primi aceeasi oferta

Teoretic, nu trebuie sa scoara fum alb, chiar daca regenereaza. Prea multa motorina adunata in dpf, consum de ulei. Dae, ast face parte din "multe face asa *😄😄

ID3/4 sunt mult prea scumpe pentru ceea ce ofera (spatiu mai mare, performante 0-50 foarte bune, cuplu disponibil instantaneu). Din pacate nu am gasit nicio dorinta sa intru intr-o astfel de masina, pur si simplu interiorul este jenant la acest nivel de pret, ieftin, ergonomie slaba. Am fost zilele astea intr-o reprezentanta si m-am uitat la ele, apoi m-am urcat in Golf-ul meu Highline 7.5, conceput acum vreo 8 ani (!) si trecut printr-un facelift minor acum vreo 4 ani. Diferenta de materiale, finisari, ergonomie, butoane unde trebuie sa fie butoane. Masina e o cheltuiala, dar prefer sa cheltuiesc in plus pentru revizii, si sa stau intr-un interior de calitate nu intr-unul ca la ID3/4. Comparatia cu Q7 este stupefianta.

O singura piesa :un LSD

da. la LG deocamdata nu exista solutie, in afara reprezentantei....posibil nici acolo, sa nu poate, prin achizitionarea de cod activare....

Sa stii ca parbrizul cu inductie e mult mai putin eficient decat cel cu firisoare de sarma, il am pe Golf si cand afara sunt -5..-10 grade e aproape inutil, dureaza mai mult de 5 minute sa se dezghete si raman si doua cercuri mici de gheata in partea superioara. La alta marca (premium din 3 litere, incepe cu B si se termina cu W:-) ) il dezghetam mai repede doar cu motorul pornit si era Diesel. Nu as mai cumpara aceasta optiune si nu o recomand nimanui, sunt bani aruncati. Macar la tine e eficient.

@halamadrid: asa ma gandeam si eu. Eu am ales Alpin 6 deoarece am considerarat ca vad o anumita consecventa de rezultate din teste. O sa le montez azi si o sa vin in scurt timp cu o prima impresie.

Am comandat Alpin 6 205/55/R16 H cu 415 lei. La 4 anvelope Michelin de iarna sau Crossclimate, primiti un voucher de 100 sau 300 lei, in functie dimensiuni. Oferta incepe in 15.10 si dealerul trebuie sa fie pe lista de participanti a Michelin Romania. Eu am gasit momentan cu minim 460/buc la dealerii participanti asa ca....

Mic update dupa revizia de 1 an ~ 10.200 km efectuata in urma cu aprox o saptamana: s-au inlocuit uleiul Castrol 0W-20 LL IV la bidoane de 1L si filtrele de ulei, aer, polen. Cu ocazia asta am aflat ca masina nu are filtru de combustibil (un motiv in plus sa am grija de unde se alimenteaza). In afara reviziei clasice Octavia a primit si urmatoarele update-uri (constatate de mine comparand log obd inainte/dupa): - ENGINE: Sw nr 05C906032E (neschimbat) Sw vers de la 1021 -> 1699 Odx vers 1006 -> 2010 - AIRBAG: Sw nr 1EA959655BH -> DC Sw vers de la 0037 -> 0169 Odx vers 1012 (neschimbat) - GATEWAY: Sw nr. 5WA900530D -> H Sw vers de la 7075 -> 7084 Odx vers 4003 -> 4008 - MULTIMEDIA: Sw nr 5E3035869 (neschimbat) Sw vers de la 0891 -> 1316 Odx vers 1003 (neschimbat) Constatari pozitive: motorul e ok acum, revine corect in turatia de ralanti nu mai sta turat aiurea iar sistemul multimedia porneste aproape instantaneu. In Lane Assit am vazut si functia de Vibratie a volanului, nu sunt convins ca era si inainte. Negativ: nu mai merge butonul drive mode selection (nu face nimic la apasare), nu mai merge asistentul de lumini (desi e bifat in meniu) nu se mai activeaza la apasarea manetei (luminile sunt pe auto, verificat deja), martor airbag pasager sta aprins si cu pasager si fara si cu centura si fara. Cam asa arata un scan dupa 300 km de la revizie si update-uri...

Continental sunt excelente, cel putin in primele 2 ierni. Pe durata medie, 3-5 ani, Michelin sunt o alegere potrivita.

Nicio anvelopa nu are voie sa arate asa dupa 4 ani, indiferent daca le mai lasi pe masina sau le arunci.. De fisuri in cauciuc se plang multi posesori de Nokian, dar acolo se vad adevarate crevase. Ca posesor de Alpin6, pot spune ca isi fac treaba foarte bine. Michelin se lauda ca anvelopa isi pastreaza proprietatile odata cu uzura. Poate apare Alpin7 pana in toamna.

La CR unghiul de sincronizare nu e la grupul 004