Clasament

O singura piesa :un LSD

parerea mea...far spart ai zis...din cate imi amintesc dar poate gresesc calc far e sub...cred ca e crapat cat a stat la reparatie...poate pe afara...o ploaie ceva. tu zici ca l.ai reutilizat

@M.Claus Da ,poate fi defect de nou @UNHleaSHD 4.0 ? ce reprezinta

Jos yala si ii faci acest tratament

Ziua bună tuturor! Dacă ploaia m-a împiedicat să fac schimburile de ulei, motor/cutie, am ales ca să pun roțile de iarnă. Ce mai poți face spre exemplu cu 10 lei astăzi...... Dar cum poți petrece 6 ore........ nu pentru o singură jantă....ci toate 4. La sfârșitul,,distracției", eram prea obosit, așa că rămâne pentru la primăvară să dau jos plumbii și să curăț adezivul. Îmi pare rău că nu am făcut o fotografie înainte de a le curăța. Oricum, super mulțumit de rezultat. O zi bună să aveți și.....puțini nervi în trafic!

Consumul mediu ma face sa zambesc si sa dau o inimioara

Night shot…

nu ai eroare stocata pe usa sofer, legat de motoras yala? daca da, demontata yala si curatate colectoarele la motorase

Tocmai te-am zarit la iesirea din Aiud, spre Alba...eu veneam dinspre Alba.... Wow, masina arata bestial (si) pe viu!!!! 😎

Sa stii ca parbrizul cu inductie e mult mai putin eficient decat cel cu firisoare de sarma, il am pe Golf si cand afara sunt -5..-10 grade e aproape inutil, dureaza mai mult de 5 minute sa se dezghete si raman si doua cercuri mici de gheata in partea superioara. La alta marca (premium din 3 litere, incepe cu B si se termina cu W:-) ) il dezghetam mai repede doar cu motorul pornit si era Diesel. Nu as mai cumpara aceasta optiune si nu o recomand nimanui, sunt bani aruncati. Macar la tine e eficient.

Sursa: http://mfe.gov.ro/wp-content/uploads/2021/09/e6f28710212d5a2d963ba440ce587a99.pdf Nr. secvential: 64 Măsură conexă (reformă sau investiție): Reforma 1. Transport sustenabil, decarbonizare și siguranță rutieră / Infrastructura pentru combustibili alternativi Jalon/ țintă: Țintă Valoare de referință: 1836 Obiectiv: 30000 Calendar orientativ pentru atingerea jaloanelor / țintelor: T2 2026 Descrierea fiecărui jalon și a fiecărei ținte: Ținta națională privind punctele de reîncărcare electrică pentru vehiculele rutiere cu emisii zero constă în: a. 1 836 de puncte de reîncărcare deja existente; b. 2 896 de puncte de reîncărcare de înaltă putere (cel puțin 50kW) (din care 264 de puncte de încărcare electrică sunt propuse prin proiectele de dezvoltare a rețelei de autostrăzi finanțate de MRR) vor fi instalate pe rețeaua de drumuri naționale/autostrăzi, conform strategiei CNAIR privind instalarea de stații de reîncărcare pentru vehicule electrice pe rețeaua TEN-T din România, până în 2030; c. 13 283 de puncte de reîncărcare finanțate prin componenta „Fondul local” de Ministerul Dezvoltării (13 200 de puncte de încărcare de înaltă putere și 83 de puncte de încărcare de putere normală), defalcate după cum urmează: - puncte de reîncărcare în municipiile reședință de județ: 4 000; - puncte de reîncărcare în alte municipii: 1 876; - puncte de reîncărcare în orașe: 1 600; - puncte de reîncărcare în zone rurale: 5 724. d. 2 000 de puncte de reîncărcare finanțate prin componenta „Valul renovării” de Ministerul Dezvoltării (1 000 de puncte de încărcare de înaltă putere și 1 000 de puncte de încărcare de putere normală); e. cel puțin 10 000 de puncte de reîncărcare de putere înaltă și normală finanțate din surse naționale, alte fonduri UE (inclusiv politica de coeziune) și/sau surse private (inclusiv prin concesiuni). Aceste puncte de reîncărcare vor fi situate în zonele stabilite în planurile urbanistice generale/planurile de mobilitate urbană durabilă ca zone pentru locuințe / zone mixte / zone de servicii / zone comerciale / zone de transport (cât mai aproape de locuitori – pentru a limita nevoile de călătorie). Aceste puncte de reîncărcare vor fi situate, de asemenea, în puncte multimodale pentru a încuraja navetiștii să utilizeze transportul public. Punctele de reîncărcare vor fi instalate: 85-95 % în zone accesibile publicului/semipublice; 5-15 % în clădiri private.

Cateva achizitii de prin ultima vreme: roti de iarna, alt chip custom pentru setarile mele, catalizator, furtun ambreiaj si un buton nos.

Corect e ca verifici cu motorul la 90 de grade în rest e nerelevant