Clasament

A blast from the past. Am fentat ploaia si am reusit sa facem o intalnire pe care o tot planuiam de ceva timp.

@beebee filmulet cu plafonul

Am reusit sa ajung in Thassos (Potos) cu o incarcare la Veliko Tarnovo si una la Dimitrovgrad. La ambele statii am ajuns cu 52% baterie, prima oara am incarcat pana la 95%, a doua oara pana la 99%, ambele in reteaua Fines. A durat 40-45 min fiecare incarcare si m-a costat vreo 80 lei total. La destinatie aveam 18% baterie, range 96km, si asta in conditiile in care am stat ~2h in vama la greci si am mers 35km neplanificati pe autostrada, ca am ratat iesirea. La hotel incarc la 220, si probabil voi completa cu o incarcare sau doua la Alexandra Beach unde au pus doua statii type 2 saptamana trecuta.

@ToniM da, nici nu vreau sa ma gandesc la cat au costat toate sau cat timp au durat pana le-am definitivat dar piticii.... Pentru manere keyless se pot comanda cele din fata sau passat b8 (iti pot da si part number daca esti interesat), vopsite, instalate, cablate si codate. Totul merge impecabil. Aici gasesti explicatii suplimentare (mai are un video cu instalare finala) @HKHK centurile au fost facute la Vivacy leather. A fost schimbat materialul (chianga asa cum zici tu).

In mod normal gasesti itoate detaliile in nota PSIPAN pe care ai semnat'o. 2020 nu ai interdictia la clasic. Am vandut eu si nu m-a cautat nimeni pana acum😁

Salutare, ei bine, s-a întâmplat minunea :)). Am reușit după 1 an de zile de la plata sa ajung la MTM în Germania, cursa vieții în care am făcut 4000 de km în câteva zile. Dar ce pot spune decât... wow... este alt ceva ca mașină și ca tot, mai ales pot spune ca bucuria și entuziasmul a început din momentul în care am băgat benzina de la Esso și Shell în Germania, unde instant accelerația și răspunsul au devenit alt ceva... Ajunsi la MTM, am stat cam 2/3 ore, ore in care cei de acolo sau ocupat de stage 1 motor și cutie, și ce pot spune doar ca și aici... wow, un sediu destul de mare și spectaculos, unde am văzut câteva mașini ca audi r8 sau rs7 care mai erau pe acolo la "tunat" iar eu ca orice om am mai cumpărat câte una alta pentru mine și #blue. :) In rest va las câteva poze și marți sunt programat la dyno sa vedem care este diferența reala, dar sincer, este cu totul alta mașină, parca îmi este Putin frica așa de ea acum :))

Dupa 6 ani cu b5.5 si 6 cu b6 am sarit o treapta si am trecut la b8 ... desigur tot break. Masina a fost livrata neamtului in martie 2017 si a ajuns la mine de vreo luna la 154.000 km, in stare foarte buna, cu mici ciupituri de pietre si o zgarietura pe bara spate, dar fara elemente revopsite. Ca dotari, neagra are led high, Aid, jante Verona 19" interior alcantara cu memorii si masaj, discovery pro, dcc, acc, lane, front, side, rear assist, ambientale pe usi ... si cam atat. Va primi curand retrofit la PLA 3, camera reverse, invertor de arteon si pe viitor hayon electric, keyless entry si poate mib 2.5 de 8.5". Aaa si cel important motorul e un 2.0 TSI de 220 cai 😁

asa cum unii pun filtru pt piscina, spatiu de parcare, si atatea alte filtre. eu am mers o saptamana prin tara cu cazari cu filtru asta si am descoperit locuri chiar misto. majoritatea locatiilor care au, o fac din respect pt turisti, si asta implica respect la orice nivel. sunt deja si prin RO lanturi de hoteluri care au montate statii. iar alegerea asta, va ajuta montarea mai multor statii, si va ajuta restul pe viitor.

Nasol, se numește dependență, sau lipsa de independență... Astept impresii după thassos. Masina arata foarte bine, inside and out! 👍

Dupa cum ziceam mai sus, trotineta a primit in cursul zilei de ieri un pachet complet de detailing constand in aplicare protectie ceramica Gtechniq pe caroserie, jante, elemente plastic si cauciuc la exterior + protectie plastice interioare si tapiterie. De asemenea, am pus si folie 3M pe faruri. Din pacate, pretul pentru infolierea intregii masini mi se pare extrem de ridicat (4500 EUR) si chiar daca ar fi fost buget, nu cred ca as fi optat pentru el. Mai jos si cateva poze din atelier, dupa terminarea lucrarii. Urmeaza in weekend un drum mai lung, sa bifez din rodaj si sa ii testez abilitatile de cruiser 😄.

nu iti imaginezi...ce satisfactie am cand merg cu ea...cand stiu ca fiecare cm...e trecut prin mana mea...fiecare plastic, surub, dispozitiv, modul, codare.... si masina ca masina...dar cele 2 fetite ale mele cand se urca sunt in culmea fericirii

Multumesc tuturor pentru cuvinte, unele de lauda, unele de suparare, si altele din care am ce invata. Am studiat piata inainte, am vb cu mai multe companii de detailing, unele au raspuns, altele nu. Am vazut ca multi au zis ca, ce caut in Constanta, aici locuiesc de anul trecut cu munca, dasta am si ales un detailer local fiind si pe drumul intre acasa-munca dasta am spus ca a fost convenabil pentru mine. Eu am sa il sun saptaman viitoare sa vedem ce si cum. Sper sa se rezolve Va urez Paste Fericit!!! Si sa ne auzim cu ganduri bune 👍🏻

Bai oameni buni, stati asa...12000 ron o infoliere totala a unui coupe!?!??! ...facuta în halul asta? Imi pare rau...dar nu pot sa înțeleg asa ceva.

Asta ca sa nu zica ca n.a auzit de masina/nu a vazut.o daca vre.un angajat de.al lui e membru pe aici 😝

Ei bine, masina a iesit de la detailing. Sincer sunt destul de nemultumit de servicii asa ca nu il voi lauda/recomanda pe cel care le.a facut deoarece trebuie sa refaca anumite chestii din lucrare. Va las si cateva poze facute de mine cu telefonul, am vrut sa fac o sedinta profi dar cel cu care am vorbit a avut treaba fix in ziua in care sa ne vedem pentru poze si stabilisem ziua cu o saptamana inainte. 😂 numai ghinioane in ultimul timp. A da si astazi i.am facut si un dyno. Au iesit 360 hp si 510 nm. Destul de mult peste ceea ce zice fabrica. Abea astept acum sa ajung la mtm dupa care voi reface dyno 🤩

adrian001, nu, nu sar. Nici repede, nici incet. 😀 Tu ai B6, nu este valabil la tine. Este alta gestinute pe B8, adica pentru colegul @soso43. Tot ce este EA288, asa trebuie sa se comporte, cu ridicarea turatiei la 1000rot/min (la orice plecare de pe loc). Adicatelea, masini fabricate 2015 (unele si din 2014) in sus. Zi frumoasa sa aveti!

La mine am rezolvat.Siguranta de la cablu care vine de la selector la cutie era sărită.Am pus alta si am rezolvat problema.

@bubu182 Multumesc de sfat, din pacate sunt putin nebun si pe partea asta de avut grija, nu doar mecanic . Dar de cand cu noul job nici de asta nu prea mai am timp

A sosit timpul pentru upgrade!!!! Cei de la MTM au trimis "sculele" in Romania deci saptamana viitoare va fi upgrade la motor (+100 Nm +80 hp) si cutie ❤️ O sa fac poze si multe impresii In rest se pare ca am innebunit putin si deja am ajuns la 30k km cu dansa dar cam aici ne vom opri anul acesta presupun, gata cu drumurile Bucuresti-Arad. Ultimul drum facut astazi prin parcul natural apuseni, un drum frumos dar pe alocuri rupt...RUUUUPT!!! si lucrari de m-am plictisit eu... mai ales ca in Romania lucrarile la drumuri se fac iarna ca deh vara e cald Am intrat in cautari de cauciucuri de iarna si sa vedem ce si cum deocamdata sunt 3 pretendenti Pirelli P Zero Winter, Michelin Pilot Alpin 5, Nokian WR A4 si s-a decis ca jantele rotor sa ramana pe vara si cele MTM pe iarna conform publicului Va las cu cateva poze de astazi cu tema de toamna si ne auzim dupa MTM

E ok pentru masina ta si nu exista remorca ce poate fi pe drumurile publice fara sa fie inmatriculata.