Clasament

Nu trebuie sa te certi cu nimeni. Daca n-ai primit bon fiscal e si mai simplu. Problema ta e ca si rezolvata. Setul de poze il anexezi la plangerea online adresata ANPC. Asta dupa ce in prealabil incerci o negociere in scris cu cine ti-a facut lucrarea. In scris sau prin mesaje telefonice, scoase la print si anexate cererii catre ANPC. Vei vedea ca la cum arata pozele problema ta se va rezolva intr-un fel. Eu as cere banii inapoi ca s-ar putea sa nu o poata face asa cum trebuie. Folia aceea trebuie incalzita cu tot felul de generatoare de aer cald inainte de aplicare pe suprafete curbe, se poate taia pe masina, insa cu mare grija si sa fie lasat rezerva ca sa prinda si pe interior ca sa nu se dezlipeasca. E o intreaga arta, insa mie mi se pare foarte scumpa interventia pt rezultatele finale indiferent de cat de bune ar fi. Jetul de apa de la spalatorie e killer pt asa gen de lucrare. Asadar, da-le in scris ceea ce vrei, si mai apoi urmeaza caile legale. E o suma destul de mare ca s-o lasi asa.

Eu incerc aici un scenariu si am sa ma opresc: baiatul a zis ca nu vrea sa se certe cu un om in varsta, deci baiatul e tanar si zice el ca nu-i sta in caracter sa se certe. Asadar omu ala in varsta a profitat de tineretea lui si de caracterul lui nerazboinic, ca sa zic asa, si a dat buleala la lucrare. Perfect plauzibil intr-o Romanie plina de abuzuri de cum iesi din casa. Asta nu inseamna ca acest baiat nu are parinti, prieteni, oameni care sa-l indrume sa-si ceara drepturile. Eu zic ca un forum, pe langa multitudinea de informatii super tehnice pe care eu nu le pot furniza, de exemplu, ar trebui sa contribuie cat de cat in a-i indruma, a-i motiva pe cei cu mai putina experienta de viata in a se feri de abuzuri.

Nu uitaţi de ANAF, ei sunt mai interesaţi de lipsa bonului decât ANPC.

Revin cu inca un update. Am instalat kit full Maxton design - lip fata, lip praguri, lip laterale bara spate, eleron peste eleron (eleronception? 🤣) Am finalizat partea de evacuare (mai era ceva putin de sudat + vopsit tevile care intra in tips cu negru mat ... ca sa fie totul din acelasi film acolo "inauntru") Am montat suporti slim pe spate pentru placuta inmatriculare (dupa 2 ani cat am stat cu suportul de la dealerul din Germania.. lol) Voi mai reveni cu update-uri pe masura ce le "aplic" Nustiu cata dreptate ii fac pozele masinii, dar credeti-ma ca in realitate e porn 😍 Pun cateva poze, editate pe telefon, nimic "profi" .. astept sa termin toate treburile la exterior si apoi bag un photoshoot mai serios

Nu vreau sa continui subiectul pe topic aici fiindca stiu ca nu e ok, dar.. domnule, mergi naiba si fa ceva, plangere, anpc, blocheaza-le garajul, nustiu frate, fa ceva, ca nu e normal sa iti iei asa teapa pe banii tai. Daca o lasi asa doar vor creste cazurile cu aceste tepe. E de ajuns si asa ca service-urile ne fac preturi in functie de masini, nu de lucrare si piese, si eu cu A7 am parte de acelasi tratament, parca as avea ceva Urus. Insista sa te prioritizeze si sa iti refaca lucrarea conform asteptarilor si celor discutate, altfel mare anti reclama pe net distribuita pe facebook + plangeri peste tot unde este posibil.

La suma asta si la asa rezultate eu dupa un eventual esec al ANPC-ului m-as fi adresat instantei. Insa tot eu n-as fi apelat la aceasta procedura deoarece nu cred ca sunt inca bine specializati in asa ceva, e o munca foarte migaloasa, folia tre sa fie de calitate, mana de lucru tre sa fie super calificata si nu stiu daca aceste conditii se indeplinesc la centrele noastre de detailing. Probabil da, la unele, insa eu nu as avea incredere... A si inca ceva: daca stai prost cu banii, apoi las-o mai moale cu asemenea incercari de finete, lasa masina asa cum e pana te restabilesti financiar, chiar daca asta va dura ani si ani... Sunt foarte putini cei care au avut bani din prima la tinerete... Nu e o rusine asta, ba chiar devine o onoare dupa ce te redresezi financiar... Nu vreau sa par moralist, nu vreau sa te mai supar si eu, insa poate tragi ceva concluzii din experienta asta si-ti va merge mai bine pe viitor. Parerea mea. A, si in niciun caz nu te resemna. Lucrarea asta se numeste facuta la bulelala, in limbajul celor care au facut-o... Lupta pt rezolvarea problemei, ori banii inapoi, ori masina facuta asa cum trebuie. Asta e primul pas pe care tre sa-l faci ca sa-ti mearga bine pe viitor. Vei vedea ca stilul de luptator iti va aduce si bani mai multi in viata.

Asta ca sa nu zica ca n.a auzit de masina/nu a vazut.o daca vre.un angajat de.al lui e membru pe aici 😝

Chiar mi-a făcut cu ochiul noul I30 de la hyundai, N-Line Motor 1.5tgdi 160cp, Mhibrid, jante 18", pachetul N-line arata super, dotata cu "detoate" aprox. La un preț cu discont de vreo 18600e. Eu zic ca fata de concurenta(nu neapărat VAG) e un Best deal!

Iti recomand pe viitor atat tie cat si altor colegi de forum, sa apelezi la ateliere mai mici unde "patronul" sa munceasca efectiv la masina. Iti garantez ca va iesi lucrarea buna pt ca va pune calitatea pe primul plan. Sunt destule ateliere mici dar bine dotate cu scule si materiale premium si ca pret probabil ca iesi la jumate. Consider ca trebuie trasi la raspundere si sa ti recuperezi o parte din bani.

Bai oameni buni, stati asa...12000 ron o infoliere totala a unui coupe!?!??! ...facuta în halul asta? Imi pare rau...dar nu pot sa înțeleg asa ceva.

Gata, am fost la porsche si le-au asezat la locul lor.. problema era ca nu stergeau pana la cap si nu vedeam bine de la sofer. Am profitat de ocazie si am setat si contul skoda ptr a aputea deschide masina de pe telefon

Eu nu pot trece peste suma data. Poate daca era totul impecabil si luam in calcul ca este si Bucuresti...as fi inghitit pastila asta...cu greu. Imi pare rau pentru bataia de joc pe ca ai primit.o de banii dati. Sper sa nu fie la fel si cu MTM, desi....

Deci Victor..tu ai vrut sa bagi in aceasta "operatiune" 12.000 lei ?? Nu te supara, dar tu esti sanatos la mansarda ?! Stiu ca esti suparat, nu vreau sa adancesc starea, dar persoane ca tine le-au dat avant astora cu "detailingu" de cer niste sume de zici ca iti monteaza inca 2 roti si 3 turbine pe masina. Omul a facut o groaza de lucrari in acelasi timp si a ales la tine sa dea buleala probabil din lipsa de timp, ai tras batul cel mic... Sper ca ai invatat ceva din experienta asta minunata

Trebuie sa intelegem ca exista si alte masini bune, la pret mai corect ( hmm... pret realist ) decat VAG.

Pai la detailing, in ceea ce priveste partea de cost real, pretul nu prea e in fct de marca, el tine mai mult de volumul masinii(materiale necesare), forma ei care contribuie la timpul necesar lucrarii(unghiuri, curbe, zone greu accesibile) si de tipul de vopsea dar procesul tehnologic e acelasi la toate. Masina ta e relativ mica deci nu necesita prea multe materiale si nici pret de "RS" Asta ti-o spune un maniac in materie de detailing exterior cu multe mii de Euro bagate in echipamente in ideea in care e doar o pasiune nu o afacere(adica doar cheltui, ca la pescuit de ex )

@blordc Multumesc 😁 @toni @catalinmiti Pai sa o luam cu inceputul. ca orice om serios, am fost la domnul ce urma sa faca detailing.ul la masina si totul ok totul frumos, nu am comentat pretul nu nimic deoarece am vazut ce masini face si cum le face ex: bentley, s class, jaguar, dodge ram si alte minunatii gama premium/lux i.am dat 50% din suma adica 6.000 lei pentru a rezerva locul. Masina a stat o saptamana la el, saptamana in care trebuia sa faca urmatoarele: dat toate foliile jos inclusiv cele din interior de pe geamuri pentru a aplica altele, polish, ceramica si aplicat iar folii pe fata ppf (bara, aripi, capota, stalpi, plafon) + din partea lui interior, motor si folie capac rezervor si stopuri/faruri infoliate (binenteles erau incluse in pret la suma ceruta dar ca orice afacerist, cuvantul GRATIS atrage 😂). Care au fost si sunt in continuare problemele: taieturile facute la folie cred ca si un copil mic le taia mai frumos/drept. Nu a infoliat toate elementele pe rand ci a pus toata folia o data si a taiat pe masina. Mi.a stricat tipsurile de la evacuare deoarece unul dintre ele l.a polishat prea agresiv si i.a luat culoarea. Cand mi.a scos capacul de la rezervor pentru a il colanta m.a sunat panicat ca nu stie ce s.a intamplat si ca nu il pote da jos, idee in care eu am facut rost de manualele tehnice ale masinii si i le.am oferit pentru a se uita cum se da jos dar tot a rupt prin el pe acolo cateva elemente de plastic. Iar hotia hotiilor a fost la predarea masinii. M-a chemat noaptea ca sa vin sa o iau ca el ziua urmatoare are masina de facut. Ajuns acolo am intrat si toti se invarteau in jurul masinii ca niste berbeci pentru a crea agitatie ea ne fiind gata nici la ora 18:00 la care m.a chemat. La final ca hai gata daca e sa imi dai banutii si ne auzim multumesc. Am verificat masina la o lumina foarte slaba in garaj... a doua zi dimineata cand am vazut masina mai bine la lumina si toate cele, am vazut ca erau goluri intre folii pe buza de la bara fata, folia de pe capota s.a desprins si asta doar in prima zi si dupa ce l.am sunat a zis ca da, ca sa vedem dar pana dupa pasti nici nu exista discutie sa ma poata primii (asta acum 2 saptamani). Sa vedem acum daca raspunde si repara toate elementele. Daca nu, asta este posibil exista si alte cai de a imi recupera paguba. Stiu ca am scris destul de mult dar, sunt foarte multi bani la mijloc iar eu traiesc din salariu si am strans mult pana sa imi iau masina si sa imi permit un detailing de “calitate”. Geamurile a zis ca la fel imi da cu protectie ceramica pe ele, dar seara in care am plecat cu masina ploua afara dar nici urma de ceramica le geamuri. Statea apa bine mersi pe ele dar a zis ca si pe acelea le reface. Mi.a dat si eleronul de pe spate jos iar la remontare din graba mi.a rupt un surub la el si strambat 2 clipsuri in portbagaj. Treaba buna, profi. Si colac peste pupaza acum 2 zile cand am spalat masina s.a desprins folia de pe bara fata si aripa stanga fata, i.am trimis poza si nici pana astazi nu mi.a raspuns 😂

Pai e oarecum normal, sincer chiar nu inteleg cum EA288 a fost considerat un motor "curat" din moment ce a fost proiectat si lansat inainte sa fie prinsi cu mata in sac. Dar pentru EA288evo chiar ar fi o mare surpiza sa aflam ca duce mostenirea mai departe . Greu de crezut tinand cont ca e un motor lansat in 2020 si ca ar fi destul de greu sa pacaleasca testele de tip RDE - Real driving emissions.

Spark incape in portbagaj la octavia, sa nu comparam :)). Pare mult dar faceti acest calcul(sau instalati aplicatia) si apoi vedeti la ce suma ajungeti. Am acelasi grafic si la masina veche din prima zi pana la 114000km cand a fost vanduta, acolo sumele sunt si mai mari.

Scum domne scump, mai bine mergi cu Spark 😃. Pe langa toate cele pe care le-ai omis daca mai iei in calcul si devalorizarea masinii ...

Ei bine, masina a iesit de la detailing. Sincer sunt destul de nemultumit de servicii asa ca nu il voi lauda/recomanda pe cel care le.a facut deoarece trebuie sa refaca anumite chestii din lucrare. Va las si cateva poze facute de mine cu telefonul, am vrut sa fac o sedinta profi dar cel cu care am vorbit a avut treaba fix in ziua in care sa ne vedem pentru poze si stabilisem ziua cu o saptamana inainte. 😂 numai ghinioane in ultimul timp. A da si astazi i.am facut si un dyno. Au iesit 360 hp si 510 nm. Destul de mult peste ceea ce zice fabrica. Abea astept acum sa ajung la mtm dupa care voi reface dyno 🤩

@bgd_b92 Cu Mazda 3 sedan am facut eu in 2018. Si atat de mult mi-a placut incat mi-am luat octavia @andrei0241 puse una langa alta, Octavia e cu vreo juma de metru mai lunga. Cam iese din clasa lu i30 si se duce spre i40. tras de par i30-ul il compari Scala. Comparatiile se fac pe oferte de la dealeri, nu pe configuratoare. Numa' zic. Ca a mea Octavia era 30 pret de lista si am luat-o cu mai putin de 25. De mii.

VW ID.3 OCU restart Error: After making the vehicle ready to drive, "Connection status is being loaded ..." then "The connection status could not be loaded." According to the HMI (Center Display), no cellular network is available. However, the LED near the SOS button lights up green. Description: the HMI (Human Machine Interfaces) can no longer establish a connection to the OCU (Online Connectivity Unit). The reason is a communication crash. This can be remedied by restarting the OCU. The following steps are carried out by the specialist workshop (instructions without guarantee) Step-by-step instructions: 1. Keep the key at least 5 meters from the vehicle. 2. Leave the HMI deactivated if possible (do not sit on the driver's seat) 3. Open the fuse box in the driver's area on the left and locate fuse 19. (2nd row, 3rd fuse) 4. Pull out fuse 19 5. Wait 20 minutes (since the OCU after an emergency and battery disconnection can still be used for a certain time) 6. Replace the fuse after 20 minutes. 7. Close the fuse box again. A connection between HMI and OCU should now be possible again. Am urmat pasii de scrisi aici.

Nu eram eu.. uite o poza la soare dupa ce am "inegrit plafonul" Intamplator a parcat langa a mea un RS gen precedenta pe albastru. Alaturi mai e un CC TSI care e la prima mana

@yeeeeman 1.6 123CP la 6500rpm si 153Nm la 4500 rpm. A sunat anul 2004... cica a pierdut brosura de la Logan 1.6 16V. MPI. Vorbind strict de motorizare. Prima data am condus masina asta in 2011. In Bahrain. Avea vreo 15.000 de km. Tot full. Aproximativ acelasi motor si tot cutie automata (nu stiu daca convertizor sau CVT). Nimic special de raportat. Bine si tara era cat un judet din Ro. Cam incepuse sa troncane dar la ce servisare aveau baietii...

Tu ești de vina ca i ai grăbit sa ți livreze masina și nu au apucat sa traducă cartea 😀

Imens pretul. Acum vreo 3 ani aveam oferta mai mica pentru infolierea unui A5 SB(sau echivalent) de la o firma cunoscuta si cu prezentare mare pe Social Media.

Montarea de folie este una, detailing-ul este alta. Vad in mult locuri ca se tinde a oferi ambele servicii, dar daca vrei sa le faci pe ambele bine este cam complicat, daca nu ai o echipa mare. Pacat ca a iesit asa un dezastru pentru cati bani ai dat. Nu prea exista scuze la ce ne-ai aratat.

Scuze, am mancat un zero, era si ilogic sa fi fost 1200

Calitate execrabila. Deci toata lucrarea a costat 1200lei? Poate era indicat, desi acum e prea tarziu, sa fi demontat tu singur capacul de la combustibil si eleronul. Din poze deduc ca lucrarea a fost facuta in acel atelier, unde este lumina foarte puternica, de care au nevoie cand " lucreaza " . Este interesant ca nu au pornit lumina la 100% la receptia masinii. Daca o vedeai pe loc era bine sa nu fi platit restul de bani pana nu este masina gata. Acum multi ani am avut si eu niste peripetii cu un vopsitor si dupa multe certuri cu el m-am temut sa mai duc masina sa o refaca de teama sa nu imi faca ceva la masina, gen sa toarne clor/zahar in rezervor, sau cine stie ce sabotare intentionata. De aceea daca se poate, mai bine cere banii inapoi decat sa mai mergi sa o " termine" asa cum ar trebui.Maranello professional detailing, sa le facem publicitate peste tot.

golf 4 1,4 16 v. am dat vibrochenul un dinte inapoi si sa rezolvat . este ok ,porneste imediat si la rece si la cald. multumesc .drumuri bune

Frumos..

Am zărit-o eu acum 15 minute, un stil de mers fără minte @Andy24 (cei sensibili citiți sinucigaș), lejer 150 la ora prin mamaia, l-am vazut in oglindă cum sărea de pe banda 1 pe 3, eu eram pe banda 2 cu trei copii in mașină, m-am tras spre dreapta sa ii lărgesc traiectoria. Nr. B666UFF, traficul la ora respectivă era conform pozelor... sper sa mai prinda multi km cu ea, spre norocul celor din jur.

Arata foarte bine si probabil una din putinele masini noi care chiar merita banii.

@Silviu_7 da, dupa ce am verificat piata si am intrebat ce si cum mai pe toata lumea, pretul si cel mai la indemana a fost varianta aleasa, mna, am vrut RS, am pret de RS @Rave da, si eu as da folia jos, dar telul a fost sa protejez masina cu aceasta folie, iar de detailing, sunt 80% multumit, plafonul cred ca l-a cam uitat... @Magnus da, am zis domne firma de renume, aparuta in auto bild romania, certificata gtechniq, masini facute doar de lux, iata ca pomul laudat mai scoate si cate un fruct stricat... sau posibil nu prea au avut chef de masina mea, ca nu a fost un S class sau G AMG @traffictours Cine a zis ca am primit ceva factura/bon fiscal, nu am primit nimic, doar dada o sa vedem multumesc de cuvinte, da trebuie sa mai fim si razboinici dar cand ai si cu cine, asa sa stau sa ma cert cu un om in varsta... nu imi este in caracter...