Clasament

Salutare lume, Pentru ca Golful GTD pe care il aveam inainte nu imi mai satisfacea nevoile (piticii) si alte motive (scuze) am purces la vanzarea lui. In mod evident asta a lasat un gol greu de inlocuit dar stiam ca nu mai vreau diesel si de asemenea eram gata sa incerc un soi de tractiune integrala. Din momentul vanzarii si chiar cu cateva luni inaintea ei, am inceput sa ma documentez despre ce as putea avea ca urmatoarea masina. Aveam minim 2 criterii de baza unde nu era dispus sa negociez (cu mine insumi) si anume, sa nu mai fie hatchback si sa nu fie motorina. Golful 7.5 R a iesit din ecuatie pentru ca l-am gasit prea scump (sh) pentru un model deja "anterior" plus ca vizual interior cat si exterior in mare parte era +/- aceeasi masina. Am cugetat mult asupra unui Audi S4 B9 , modelul 3.0 T (benzina) dar nu am reusit sa gasesc una la un pret decent cu optiuni pe care le consider must cum ar fi ACC si faruri led matrix. La momentul acesta era deja peste tot .. de la skoda superb sportline la mazda 6 2.5 si bmw 135i ... eram debusolat complet, nici eu nu mai stiam ce vroiam. Intra @Sabrina In urma unei discutii in care i-am spus ca "parca" as incerca un 8R daca as reusi sa il iau ca si pret final bun, a aparut ideea de S3. Asa ca am inceput sa discutam inainte si inapoi si am estimat ceva costuri pentru o dotare mai modesta da in urma discutiilor cu Sabrina si cu inca cativa posesori de Audi, unii chiar patiti in ceea ce priveste cumpararea fara dotarile dorite ( @cristi511 ) am hotarat ca pentru cateva mii in plus nu are sens sa ma zgarcesc. Asta plus faptul ca planuiesc sa tin masina in cauza minim 7 ani asa ca ar fi bine sa iau cu tot ce trebuie pentru ca la astea noi retrofiturile sunt extrem de scumpe / grele .. sau chiar imposibile plus ca ... cine mai stie daca imi voi mai permite vreodata o "aroganta" de genul acesta. Am pus in miscare rotitele ... am pus pentru golf diferenta si ... a inceput asteptarea . Fast FW 3 luni de chin ... va prezint noua masina, Audi S3 8Y Dayona Gray , 2.0T 310cp/400Nm, quattro, S-tronic Lista de dotari: 6I6 Adaptive cruise assist incl. emergency assist 8T8 Adaptive cruise control ACC IT3 Audi connect Navigatie & Infotainment UH2 Audi Hold Assist 9ZV Audi Phone Box Light - Wireless Charging 7W1 Audi pre sense basic 9S9 Audi virtual cockpit plus 3NT Bancheta spate rabatabila 40:20:40 KA2 Camera video pentru mersul inapoi 1S1 Cric si trusa de scule PXC Faruri Matrix LED, stopuri LED si sistem de spalare faruri QL5 Geamuri cu tenta inchisa (Privacy Glass) 7B9 Mufe USB pentru incarcare in spate 4L6 Oglinda interioara cu functie automata antiorbire, fara rama 6XI Oglinzi exterioare antiorbire,rabatabile electric si incalzite WTK $W1 Pachet Business Selection PG3 Pachet cheie confort si sistem de alarma WCA $W2 Pachet Comfort Selection QQ2 Pachet iluminare ambientala multicolora 4ZD Pachet optic negru la exterior 4GF Parbriz cu protectie termica 7X5 Park assist & Parking Control Plus KS4 Pregatire pentru Head-up Display 1G9 1S1 Roata de rezerva compacta si cric 9VS Sistem Sound Premium Bang & Olufsen 680W N2B Tapiterie din Alcantara/piele ecologica VC2 Telecomanda garaj PC2 Etriere frana de culoare rosie PDE Suspensie sport cu amortizoare reglabile Si in cele din urma as vrea sa ii multumesc din nou @Sabrina-ei pentru ajutorul acordat in realizarea unui vis PS : in mod voit am ales fara panorama, fara nimic electric la scaune si rotile pe 18 care vin in standard.

Am incercat sa o vand pentru un pret correct din punctul meu de vedere pentru un model mai spatios insa citind despre modelele noi sh cu diferite tipuri de probleme am zis sa raman cu ce am ca sunt multumit cu ea si am rezolvat problemele cunoscute la modelu asta(intinzatorul de lant si admisia, ambele fiind schimbate cu ultima revizie) si pana la urma o sa ma descurc cu spatiul cum m-am descurcat si pana acum. Am mai adunat cativa km ajungand la 93400 km insa nu multi ca am 2 masini si trebuie sa le rotesc. O sa vand Golful 4 la vara (in August expira asigurarea) cuiva cunoscut ca e o masina care merita si apoi o sa fac ceva mai multi km cu GTIul.

@blordc, @medley multumesc Dupa nr de kilometri obligatorii pe zi, am trecut si la pozat

Sper sa nu ma intalnesc in trafic cu cel care mi-a dat downvote , mai clar decat am explicat nu cred ca se poate Am deschis topicul doar ca sa intreb colegii din Oradea daca sunt marcaje in acest moment pe carosabil , pe acea strada , inainte de acel giratoriu ca sa inteleg daca s-a procedat corect In functie de acest raspuns se stabilieste si comportamentul corect , asa cum am explicat In fata mea la un giratoriu mare de aici , un XC60 de pe banda 2 a virat sa iasa pe o iesire si a pocnit un golf care inconjura giratoriul pe banda 1 Nefiind niciun marcaj inainte de giratorii , in afara ca XC60 a sarit ca o broasca la impact iar golful a stat cuminte pe drum , tot XC60 a fost vinovat desi soferul a sarit si el ca o broasca la cel din golf Sofatul e in giratoriu este foarte usor de inteles pentru cei care gandesc si aproape imposibil de inteles pentru majoritatea soferilor

@halamadrid colegul Adi_vw a pus o poza in care marcajele sunt existente pe carosabil ; explicatiile au fost destul de clar date si de catre alti membri ; daca politistul ar fi parasit sensul giratoriu la prima iesire si l`ar fi calarit pe cel cu seat, atunci era politistul vinovat ; in conditiile date, conform marcajului, seatul avea optiunea de a vira dreapta la prima iesire sau a merge inainte la a 2a ( cea in care intentiona sa faca stanga ) ; nu stiu ce articol de lege vrei pt amenda corect aplicata de catre politist privind incadrarea benzilor, dar daca te duci intr`o intersectie de genul si procedezi la fel, tare imi este ca iti dai RCA`ul. Eu nu am nimic de adaugat, simteam nevoia sa ma afirm ca mi se pare tragica indisciplina din trafic si lipsa cunostintelor basic ale conducatorilor..lasand la o parte acest nimic din postare, personal am renuntat si sa ma mai cert / explic altora care mi`o dau la *#*$ in trafic cand tot ei gresesc, caci ori mor cu dreptatea in mana ori ajung la puscarie...acum 2 zile mi`a sosit si mie o camera de bord xioami 70MAI, era oferta la altex ( 150 lei ), vi`o recomand tuturor, pt ca pana si politistii pot interpreta gresit si sa va scoata culpa comuna in functie de declaratiile bizonului care v`a lovit, si fara o dovada...nu prea ai cum sa contesti spusele lui ; sper sa n`am niciodata nevoia de ea, dar ca idee...cam pe aici am ajuns.

In principiu, politistul are dreptate, din cate mai tin minte de la scoala de soferi. In sensul giratoriu, ca sa mergi inainte, folosesti banda 1/2. Insa Seatul a vrut sa faca stanga venind pe banda 1, ceea ce nu este conform indicatiilor. Da, politistul isi paraseste "banda", dar marcajele alea din sens, conform clipului de mai sus, nu reprezinta axul unei benzi, ci doar marcaje de ghidaj. Singura situatie in care politistul nu ar avea dreptate, ar fi cand ambii ar vrea sa se duca pe drumul pe care vrea politistul, iar drumul respectiv ar fi legat de banda 1 al sensului giratoriu. In cazul asta, cred ca politistul ar trebui sa il lase pe cel cu Seat sa intre primul pe drumul secundar.

La stațiile Renovatio, precum și la altele, nu se poate încărca în paralel pe DC folosind cele două porturi, din motive evidente ce țin de puterea stației. Pentru că s-a oprit încărcarea atunci câmd s-a încercat folosirea celui de-al doilea port este probabil un bug al stației, iar pentru sesiunea contra cost pe care ai făcut-o îți poți recupera banii dacă le trimiți mesaj în aplicația E-Charge la secțiunea Help Desk și explici situația.

Fain tare utilajul! Insa pentru necunoscatori, poate ar trebui sa spui, cilindree, putere, cuplu, transmisie, alea-alea Ce nu stiam, ca opf-ul are asa un impact negativ asupra sunetului evacuarii...

Weekendul asta a incept dragut. Un pic de zapada, potential de fun cu 4motion-ul, insa a sfarsit cu jeg major 🤣 La intoarcere insa, daca tot a fost cald si frumos duminica, am curatat si hidratat oleaca scaunele, aspirat, spalat interiorul. Exteriorul nu am mai apucat sa il fac. Insa in masina stai, pana la urma. Recunosc, au fost unele ganduri cu un anume GTI rosu de pe aici la vanzare, insa un drum cu Golful asta usor absurd, ma aduce la realitate 😃

Am cautat pe streetview si daca au mai vopsit intre timp , e indicatorul ala straveziu din poza care nu te lasa sa o iei la stanga daca esti pe banda 1 - doar inainte sau sa iesi la prima la dreapta Caz in care politistul are dreptate

Stie cineva din Oradea daca la intrarea in acest giratoriu sunt marcaje care sa reglementeze incadrarea pe benzi ? Daca nu sunt , eu nu vad ce ce politistul cu Audi care putea sa se incadreze lejer pe banda 2 , se incadreaza pe banda 1 ca sa iasa apoi din giratoriu la dreapta si sa il amendeze pe soferul cu Seat Pai ce facea daca era un tir lung care nu putea lua curba decat pe banda 1 ? Ala e discriminat ? Nu are voie sa mearga mai departe pe banda 1 pana la iesirea lui ? Trebuie sa dea prioritate in giratoriu la oricine vine de pe banda 2 si vrea sa iasa imediat din giratoriu ? Dar sunt curios ce spun Oradenii care stiu zona , daca sunt marcaje clare de incadrare in acel sens giratoriu

Hai sa le luam pe rand ca altfel nu se mai intelege nimic , eu incerc sa prezint logic totul A. Sens giratoriu fara marcaje la intrare , cu 2 benzi si 4 iesiri pe 2 drumuri perpendiculare ( nu discutam de giratorii mai complexe ) 1. intru in giratoriu si vreau sa ies pe prima iesire ( dreapta ) - ma incadrez ( recomandare nu obligatie ) pe banda 1 2. intru in giratoriu si vreau sa ies pe prima iesire dar din orice motiv sunt pe banda 2 - ori am liber si pot trece pe banda 1 , ori ma preseaza masini din spate , nu blochez giratoriul , dau un ocol pe banda 2 la tot giratoriu si apoi acordand prioritate celor de pe banda 1 , ies pe drumul dorit de mine 3. intru in giratoriu si vreau sa o iau inainte ( a doua iesire ) - daca sunt pe banda 1 imi continui drumul si merg inainte , daca sunt pe banda 2 acord prioritate oricui vine pe banda 1 4. intru in giratoriu si vreau sa o iau la stanga ( a treia iesire ) - ma incadrez ( recomandare , nu obligatie ) pe banda 2 5. intru in giratoriu si vreau sa o iau la stanga ( a treia iesire ) dar din orice motiv sunt pe banda 1 - ori am liber si trec pe banda 2 , ori merg pe banda 1 linistit pana la iesirea pe care o doresc dar am grija mare la cei care vin pe banda 2 ptr ca ei cred ca au prioritate si ma vor lovi 6. intru in giratoriu si vreau sa ma intorc pe unde am venit din orice motiv - identic cu punctul 4 sau 5 B. Sens giratoriu cu marcaje la intrare , cu 2 benzi si 4 iesiri pe 2 drumuri perpendiculare ( nu discutam de giratorii mai complexe ) Marcajele : - banda 1 ma obliga inainte sau la dreapta - banda 2 ma obliga inainte sau la stanga 1. intru in giratoriu si vreau sa ies pe prima iesire ( dreapta ) - ma incadrez ( obligatie ) pe banda 1 2. intru in giratoriu si vreau sa ies pe prima iesire dar din orice motiv sunt pe banda 2 - ori am liber si pot trece pe banda 1 , ori ma preseaza masini din spate , nu blochez giratoriul , dau un ocol pe banda 2 la tot giratoriu si apoi acordand prioritate celor de pa banda 1 , ies pe drumul dorit de mine 3. intru in giratoriu si vreau sa o iau inainte ( a doua iesire ) - imi vad de drum , am voie sa merg inainte pe ambele benzi 4. intru in giratoriu si vreau sa o iau la stanga ( a treia iesire ) - ma incadrez ( obligatie ) pe banda 2 5. intru in giratoriu si vreau sa o iau la stanga ( a treia iesire ) dar din orice motiv sunt pe banda 1 - ori am liber si trec pe banda 2 , ori acord prioritate oricui merge inainte pe banda 2 , ori sunt presat din spate si atunci ies din giratoriu , ma duc inainte si intorc unde pot pe acel drum , nu blochez giratoriul ptr ca m-am razgandit sau nu cunosc drumurile 6. intru in giratoriu si vreau sa ma intorc pe unde am venit din orice motiv - identic cu punctul 4 sau 5 Daca nu respect sagetile indicatoare si fac accident din aceasta cauza sunt VINOVAT No ... sper ca acum e clar care sunt diferentele

Mai jos poza din acel sens giratoriu. Banda de intrare in sens, este cea de pe langa pasaj, care vine dinspre Cluj. Acelasi marcaj e si pe coborarea de vis a vis care coboara dinspre Arad. Intrarea in sens dinspre Deva ( de unde venea si Audi si Seat ul ) este proaspat asfaltata si de aia nu are marcaje corespunzatoare, la fel ca si iesirea din Oradea. Seat ul e clar vinovat ( desi initial am sustinul contrariul, dar dupa verificarea marcajelor din zona e clar )

Eu imi aduc aminte ca la examen, chiar era o intrebare legata de circulatia in sensul giratoriu, fara a fi specificat vreun marcaj, doar ca era cu 3 benzi. Un exemplu mai sus. https://www.scoalarutiera.ro/curs-legislatie/codul-rutier/intersectia-cu-sens-giratoriu Cu sau fara marcaje, eu asa am invatat: banda 1, inainte si la dreapta, banda doi, inainte si la stanga.

In primii 2-3 ani nu se aud insa apoi incepi sa le auzi dar cum am zis pe anumite tipuri de asfalt, se pare ca devin mai dure cauciucurile. Pe mine unu nu ma deranjeaza ca evacuarea acopera zgomotul decat daca il cauti il vei auzi.

Intr-un final am decis sa aleg Mazda3. Masina este din 2019 cu motorul SkyactiveX 180cp, benzina si cutie automata. Am reusit sa gasesc una cu 16K km si garantie inca 3 ani. M-ar fi incantat mai mult un A3 sa fiu sincer, dar garantia si apoi experienta de la vanzare au reusit sa impinga spre Mazda.

Recomand Michelin Primacy 4 - silentioase si rezistente in timp, fara sa am situatii de a pierde aderenta. S-au comportat mereu bine. Nu recomand in schimb Goodyear Eagle F1 varianta in V din punct de vedere a zgomotului produs. Ca si aderenta erau foarte bune dar am renuntat la ele din cauza zgomotului. Poate cele asymmetric erau ok.

Nu cunosc zona, dar prima la dreapta(prima iesire) nu e cea marcata cu verde? Seatul alb ar fi trebuit sa iasa deodata cu audi-ul negru, nu pe a 3-a sau a 4-a iesire. Si in clipul pus de ovidiu_tr zice ca preselectezi banda inainte de intersectie si banda 1 e pentru dreapta sau inainte. Nu stiu cand o sa avem noi drumuri semnalizate asa pentru a nu lasa loc de interpretari.

Am cerut oferte pe e-mail de la reprezentanțele din București/ Ilfov și cele de până în 200 km. Toate ofertele au conținut reducerea de 2.800 euro dată de Skoda. Unele doar atât (nimic din partea vânzătorului). Am negociat cu cei care au oferit cele mai bune oferte. Am reușit să obțin un preț de 39.000 euro la o valoare de listă de puțin peste 44.000 euro. Am încercat și cu Autovantage. Am primit doar două răspunsuri: 39.700 și 40.500 euro.

Nice ride! Enjoy!

Android in nici un caz pentru ca nu imi place cum arata! rcd330 din pacate nu prea se mai gaseste datorita pandemiei/transportul china ma gandesc. Se gaseste 360g care este mult mai slab din ce spun colegii pe aici, iar ca pret ajuns la 1500 ron pe olx. Varianta simpla ar fi un rcd510 pt design si compatibilitate si cu comenzile de pe volan/senzori parcare , plus un modul bluetooth pt streaming audio. Cutia schimba foarte ok in jos , nu are smucituri sau altceva, din ce am tot citit asa este softul ei sa schimbe foarte jos treptele, m-am impacat cu ideea deja. multam fain.

Iti zic sa o stapanesti sanatos a 7-a oara... Arata incredibil de bine. Rodaj usor si multi km fara probleme!

L-am folosit azi pe autostrada si a mers perfect. In trafic bara la bara da rateuri. Revin cu o problema noua si tare amuzanta: am plecat de la Campulung cu baterie 35% spre Bucuresti. Am pus destinatia in aplicatia de navigatie a masinii si mi-a aratat, corect, ca nu am cum sa ajung la destinatia cu energia ramasa in baterie. Așa ca a fost de mare ajutor si a inceput sa-mi insire o lista de benzinarii de pe traseu ca sa pot alimenta. Nu a folosit cuvinte, doar mi-a aratat lista asta de mare ajutor. Recunosc ca nu am fost la Forte Gaz sa verific daca au si priza, preferand sa merg la Kaufland unde aveam cupon de incarcare gratuita.

psst baiatu, ne dam? nice car bro 😜

Au si ele o varsta. Se topesc, incing, etc, in timp

Bv. O decizie inteleapta. Generali sunt o firma ok.

Tare fain arata culoarea asta iar petele rosii de culoare sunt cireasa de pe tort Arata spectaculos pe drum imediat ce apune soarele , cam cand ies vampirii la plimbare , dar pana sa se intunece A trecut in sens opus un Q8 culoarea asta cand veneam de la Sibiu aseara pe la ora 18 de era sa pup in coada tirul din fata care se oprise sa intre in parcare ... eu cu ochii in oglinda ca ... copilul cretin care nu a mai vazut masini Sa te bucuri de ea , may force be with you 💪

Salut si scuze de raspunsul intarziat la distanta de o luna, dar intru mai rar...nici o problema, distributia am schimbat-o la 180000km, prima si singura data, acum ma apropii de 200000 km. Teoretic incep sa cada piese mai grele, dar tin cont ca au 14 ani, deci nu este cu suparare...pompa apa cea cu dublu clutch pt supercharger, si pompa de inalte...merge ceas in continuare, doar ca e cam jegoasa si imi e rusine cu ea asa, bag o poza dupa prima baita. brgds

Hai noroc, te saluta si GTD'u 😅😅. Sa va poarte sanatosi si voiosi, plini de zambete si fara incidente. Asteptam lista cu modificari. 😅😅 Oare care va fi prima?😜😜

Mie mi s-a parut o critica buna in contextul infrastructurii din SUA. Sa iti programeze o oprire de incarcare de 10 ore e hilar. Trebuie cineva ca Tesla sa ridice stacheta, altfel ramaneam toti cu masini fosile pentru ca nu aveam infrastructura de incarcare si nu aveam infrastructura pentru ca nu aveam masini electrice. Deocamdata Tesla este standardul la care ceilalti producatori trebuie sa se ridice, cel putin in SUA.

Parbrizul are o tenta verzuie fata de restul geamurilor. Totusi nu stiu sa fie prezentat si cu un factor de protectie solara. @haro stiu ce spui, am primit multe opinii similare. Insa totusi nu am reusit sa imi dau seama cu ce m-ar fi ajutat 4x4 in aglomeratia urbana, mi-as fi dorit motorul de 2l dar acesta forta la 4x4. Insa nu trebuie ca eu sa am dreptatea absoluta si apreciez modul corect in care ai pus problema. Am ales masina pentru ca imi place modelul, in bugetul meu a bifat cele mai multe puncte, fiind mai inalta ca un turism iti ofera o senzatie de siguranta la condus in general dar si atunci cand vine vorba de urcat o bordura sau condus pe un drum prost asfaltat. @detinator cand am comandat masina in august dealerul nu mi-a spus ca masina va venii cu acest model. Cand am aflat in prima faza a fost o dezamagire. Vazand volanul in Octavia 4 am considera ca e gluma proasta. Usor usor m-am obisnuit cu noua forma si cu noile comenzi, iar acum imi par mai simplu de operat fata de primul contact. Pielea este ok, plasticul este ok. Recunosc ca lipsa spitei 3 a generat in cazul meu tentatia ca la drum lung sa imi odihnesc cotul pe usa sau cotiera si sa controlez volanul de jos, fix din zona cu acel ornament negru lucios, lucru periculos si pe care il combat cu greu. Consumul de la achizitie pana acum 8.4% pentru aprox 5500 km

Si pentru ca ieri a fost o zi frumoasa, ne-am abatut de la ruta uzuala spre parinti cu cateva zici de kilometri. Astfel, am ajuns intr-un loc interesant, vizitand o biserica parasita, o locatie pe care o aveam in plan de ceva vreme. Accesul este ok pentru o masina avand garda la sol ceva mai mare, panorama din varful dealului e superba... Aveam si ceva saci pentru gunoi la indemana, asa ca le-am dat o mana de ajutor localnicilor care s-au bucurat de ceva pet-uri cu bere la umbra nucului din apropiere.

La astea se rezolva cu restart, ca la Windows?

Asta face directia progresiva, rotesti mai putin volanul pe loc pentru bracare maxima. Mie mi se pare foarte comoda si rapida la manevre de parcare.

Salut. Revin cu update. M-am panicat degaba. Problema s-a rezolvat. Nefiind prea multe cazuri asemanatoare, nu am avut de unde sa ma inspir. Insa, am reluat atent procedura de inlocuire a placutelor spate. Am efectuat comanda depresare (initiere inlocuire plate), am luat contactul. Am asteptat 2-3 minute. Am pus contact, pus vcds si dat comanda presare (finalizare inlocuire placute). Sters eroarea activa. Luat contact, pus contact. Rezolvat, totul functional, fara nici o eroare.

Ieri am sarbatorit un an de cand am intrat in posesia masinii, in prezent 20k+ km fara probleme. De fapt, singura asa zisa problema este parbrizul care s-a crapat. In tot acest timp am luat cateva pietre in parbriz pe autostrada, chiar pe mijlocul parbrizului si nu a avut nimic, in schimb, pe 26 decembrie am luat o pietricica mica, pe partrea dreapta aproape de margine a facut o floare f mica iar dupa doua ore de stat masina in parcare, a plecat o dunga de aprox 10 cm. Tot in ziua respectiva am fost la cineva sa il repare insa, mi-a spus ca este posibil sa nu tina fiind crapatura destul de mare. A tinut 3 luni apoi a inceput sa plece inca un cm. Am fost la Turbocon si mi-au spus ca nu au ce sa ii faca, crapatura fiind prea mare, aprox 12 - 14 cm. Il voi schimba pe casco la un moment dat, sunt curios daca au aparut si pentru Octavia 3, parbriz cu incalzire fara acele firicele. Alte noutati, am schimbat ornamentul cromat al grilei din fata, cost 220 lei de la Brady. Tot ei s-au oferit sa o instaleze dar in alta zi, am facut programare cu mentiunea ca nu vreau sa imi dea bara jos. Bineinteles ca in ziua programarii s-au sucit si au spus ca trebuie sa-mi dea bara jos. Nu am fost de acord. Pana la urma am fost la o cunostinta si s-a rezolvat fara sa dau bara jos, iar ornamentul a iesit intreg cu exceptia unei cleme de ghidaj care s-a rupt. Pe dunga cromata, cea de jos, am pus folie neagra, deoarace trebuia schimbata toata partea de jos la un pret destul de piperat. Au ramas de schimbat emblemele cromate cu unele negre. De vreo doua saptamani am montat jantele de vara R18 cu anvelope Michelin PS4, 225/40/R18. Ca prima impresie, masina este un pic mai stabila pe curbe, parca nu se mai lasa asa mult pe o parte cum se simtea la cele R17, directia se simte mai "grea" iar ca si confort, la fel de rigida ca cele R17. Sincer, imi era putin teama sa nu fie mult mai rigida ca cele pe R17 insa, sunt destul de confortabile pentru un R18 si silentioase. Ce-i drept, am mers numai in oras cu ele datorita situatiei actuale, abia astept sa vad cum se comporta la munte. Consum de ulei pana acum nu a fost, sau cel putin nu se observa pe joja, peste 4k km voi face a doua revizie, adica pe la 25k km. Consumul de benzina pe toti cei 20600 km este 9.2 conform Spritmonitor.

O masina sport , tractiune fata cu 220 cai in sus si 450nm este de necondus cu cauciucuri uzate pe fata. Nu sta pe curbe bine, nu iese bine , nu franeaza bine, e bataie de joc. Fata este mult mai stresata decat spatele in orice moment Acum puneti cauciucurile bune pe fata si merge mult mai bine, fac 30km de curbe in siguranta mai mare si ceva minute in minus. Niste cauciucuri super bune pe fata deja degajeaza foarte multa apa de pe carosabil incat cele de spate trec peste mult mai putina apa. Experienta mea personala.

Multumesc, ai vre-un cod, pret?

Politistul e nevinovat? Bun, ma rog, totusi schimba o banda. Dar noi acum avem o filmare din spate. Hai sa presupunem ca nu era seatul, ci acel mercedes vito care astepta la intrarea in giraoriu. Pentru a intra pe banda 1, acel mercedes se poate incadra la dreapta, sau inainte. Deci mergand pentru inainte din zona lui si presupunand ca intra in sensul giratoriu putin mai devreme, ajunge si el nas in nas cu audi. Trebuia sau nu sa de aprioritate la acel Vito? care repetam, o lua inainte , nu la dreapta pe banda 1

Bai baieti mi se increteste mintea cand citesc ca soferii dau dreptate seat`ului alb...mai bine inchideti topicul asta in baza articolului legii ca e o discutie total inutila...singura " greseala a politistului " ar putea fi aceea ca l`a sanctionat pe conducatorul seat`ului alb ( atributii serviciu, purtarea mastii, etc ), dar nu cunosc detalii iar concluzia asta o vor trage organele competente. Pt cei din Bucuresti, care cunosc zona Pta rondul alba iulia, ganditi`va ca v`ati putea repara masina o data la 5 minute datorita bizonilor care habar n`au reguli elementare de circulatie...ati mai facut pe aici o discutie inutila si despre semafoarele INTERMITENTE din intersectii...nu am pretentii de la gastele de pe facebook care dezbat asa ceva sa stie cu ce se mananca soferia basic, dar de la un pasionat / forumist...... p.s : @halamadrid o tii pe una si buna...pacat ca nu se pot da amenzi online pt sustinatori..dupa mintea ta, daca eu as fi fost in locul politistului, ma invarteam in cerc in sensul giratoriului pana mi se termina motorina.

Da, merge montata

Modest range-ul in condtiile astea, practic la o utilizare normala a bateriei sa zicem intre 90% si 10 %, ca nu merge nimeni de la 100% la 0%, ai avea o autonomie de 230 km. Si ca sa pun si eu putina motorina pe foc, chiar azi am alimentat atelajul din dotare, 3 minute pentru 1000 de km. Mai e de lucrat la electrice din punctul asta de vedere.

Are rev limiter la relanti. Masina suna binisor dar au reusit sa ii omoare tot sunetul cu opf-ul. Oricum cred ca si toba finala e de vina pentru ca 8R desi e identic si are si el opf, se aude mai bine. Banui eu ca au diferentiat directia in care merg cu cele 2 masini, orientand mai mult S3 catre confort. La mers normal, pe drive, nu auzi motor, evacuare .. nimic. Cel putin la mersul meu de rodaj. @Stefan.DFS o paralela cu Golful GTD este imposibila pentru ca ar fi ca incestul 😄

Politistul nu a iesit prima la dreapta ( aia e spre Cluj ) , el a mers inainte , iesirea pe care s-a incadrat el inseamna inainte nu la dreapta Daca politistul vira brusc la dreapta spre Cluj era vinovat ca s-a incadrat prost

Politistul a gresit. Sper sa fie sanctionat.

Avand in vedere ca au intrat in acelasi punct in intersectie, dar pe benzi diferite, cred ca politistul s-a incadrat pe banda gresita din start, avand intentia lui de a parasi intersectia la prima iesire. Chiar si asa, daca si-a adus aminte ca trebuie sa iasa prima la dreapa, nu o faci schimband banda calare peste celalalt, ci acorzi prioritate. Numai ca eu nu vad niciun semn ca ar fi un sens giratoriu.

Ce ziceti de asta? Si eu credeam ca vinovat ar fi masina portocalie, si vinovat e verdele. Asta e lege facuta sa castige vinovatii....? E nasol cand sunt masini pe ambele benzi si esti verde incadrat la exterior, inseamna ca verdele poate sa mearga doar prima la dreapta si inainte? Vrei sa-ti schimbi aripa gratis dreapta, intri in verde (e buna asta de ciocneala). Sens giratoriu cu 2 benzi de intrare, e nasoala logica. Ce sa-i faci, doar e limba romana (limba plina de intrerpretari si se mai tot introduc termeni, apar cuvinte noi pe zi ce trece) si legi pline de confuzii. Vorbesc acum de intersectie, nu sens giratoriu, la noi cum se semnalizeaza directia de mers in 50m(numai 50m nu sunt pana in intersectie, cred ca sunt 20m si imediat e in capul ei e linie continua, sageata stearsa e pusa in mod invizibil pe sosea, o vezi cand treci de ea in oglinda) cand este sageata inainte pe sosea si apoi urmeaza sageata la stanga pe sosea (dreapta ta linie continua), mai circula cu masina inainte? Asta este lege facuta pentru doua masini care circula in sens giratoriu, pentru circulatia mai multor masini, legea va urma in alt episod. Deci daca urmez sageata rosie trebuie sa trec pe banda 2 cu semnal , ma asigur ca in stanga pot intra,adica e posibil sa opresc in giratoriu cu bisericutele de vigoare(si incurcarea traficului), il las pe portocaliu sa treaca si astfel ajung si eu sa parasesc sensul giratoriu la 270grade. De ce sa faca faca ei benzi de iesire, trantesc un sens giratoriu pe autostrada ca e mai ieftin (vezi soseaua de centura bucuresti) si gata au rezolvat problema.

Cel cu Seat-ul a schimbat direcţia de mers fără să se asigure, nu poliţistul. Sau şi voi faceţi stânga de pe banda 1, în intersecţii cu două benzi pe sens?