Clasament

Salutare lume, Pentru ca Golful GTD pe care il aveam inainte nu imi mai satisfacea nevoile (piticii) si alte motive (scuze) am purces la vanzarea lui. In mod evident asta a lasat un gol greu de inlocuit dar stiam ca nu mai vreau diesel si de asemenea eram gata sa incerc un soi de tractiune integrala. Din momentul vanzarii si chiar cu cateva luni inaintea ei, am inceput sa ma documentez despre ce as putea avea ca urmatoarea masina. Aveam minim 2 criterii de baza unde nu era dispus sa negociez (cu mine insumi) si anume, sa nu mai fie hatchback si sa nu fie motorina. Golful 7.5 R a iesit din ecuatie pentru ca l-am gasit prea scump (sh) pentru un model deja "anterior" plus ca vizual interior cat si exterior in mare parte era +/- aceeasi masina. Am cugetat mult asupra unui Audi S4 B9 , modelul 3.0 T (benzina) dar nu am reusit sa gasesc una la un pret decent cu optiuni pe care le consider must cum ar fi ACC si faruri led matrix. La momentul acesta era deja peste tot .. de la skoda superb sportline la mazda 6 2.5 si bmw 135i ... eram debusolat complet, nici eu nu mai stiam ce vroiam. Intra @Sabrina In urma unei discutii in care i-am spus ca "parca" as incerca un 8R daca as reusi sa il iau ca si pret final bun, a aparut ideea de S3. Asa ca am inceput sa discutam inainte si inapoi si am estimat ceva costuri pentru o dotare mai modesta da in urma discutiilor cu Sabrina si cu inca cativa posesori de Audi, unii chiar patiti in ceea ce priveste cumpararea fara dotarile dorite ( @cristi511 ) am hotarat ca pentru cateva mii in plus nu are sens sa ma zgarcesc. Asta plus faptul ca planuiesc sa tin masina in cauza minim 7 ani asa ca ar fi bine sa iau cu tot ce trebuie pentru ca la astea noi retrofiturile sunt extrem de scumpe / grele .. sau chiar imposibile plus ca ... cine mai stie daca imi voi mai permite vreodata o "aroganta" de genul acesta. Am pus in miscare rotitele ... am pus pentru golf diferenta si ... a inceput asteptarea . Fast FW 3 luni de chin ... va prezint noua masina, Audi S3 8Y Dayona Gray , 2.0T 310cp/400Nm, quattro, S-tronic Lista de dotari: 6I6 Adaptive cruise assist incl. emergency assist 8T8 Adaptive cruise control ACC IT3 Audi connect Navigatie & Infotainment UH2 Audi Hold Assist 9ZV Audi Phone Box Light - Wireless Charging 7W1 Audi pre sense basic 9S9 Audi virtual cockpit plus 3NT Bancheta spate rabatabila 40:20:40 KA2 Camera video pentru mersul inapoi 1S1 Cric si trusa de scule PXC Faruri Matrix LED, stopuri LED si sistem de spalare faruri QL5 Geamuri cu tenta inchisa (Privacy Glass) 7B9 Mufe USB pentru incarcare in spate 4L6 Oglinda interioara cu functie automata antiorbire, fara rama 6XI Oglinzi exterioare antiorbire,rabatabile electric si incalzite WTK $W1 Pachet Business Selection PG3 Pachet cheie confort si sistem de alarma WCA $W2 Pachet Comfort Selection QQ2 Pachet iluminare ambientala multicolora 4ZD Pachet optic negru la exterior 4GF Parbriz cu protectie termica 7X5 Park assist & Parking Control Plus KS4 Pregatire pentru Head-up Display 1G9 1S1 Roata de rezerva compacta si cric 9VS Sistem Sound Premium Bang & Olufsen 680W N2B Tapiterie din Alcantara/piele ecologica VC2 Telecomanda garaj PC2 Etriere frana de culoare rosie PDE Suspensie sport cu amortizoare reglabile Si in cele din urma as vrea sa ii multumesc din nou @Sabrina-ei pentru ajutorul acordat in realizarea unui vis PS : in mod voit am ales fara panorama, fara nimic electric la scaune si rotile pe 18 care vin in standard.

Sa mai ștergem praful pe aici. Mașina luna viitoare face doi ani și in momentul de față are 39k km iar în curând voi face a treia revizie. În toți acești km consumul este 9.2 conform Spritmonitor, în ultima perioadă circulând mai mult în oraș. Până în momentul de față nu am avut nici o problema cu mașina. Uleiul pe joja a rămas întodeauna aproape de maxim așa cum a fost lăsat la schimbul de ulei. Antigel am completat o singură dată pe la 35k km, aprox. 150 ml, era aproape de minim. Ca și noutăți de la ultima postarea avem așa: - camera video Bluelens 24/7 Am ales această cameră pentru ca are un aspect ascuns, montată sub oglinda retrovizoare, legată la tabloul de siguranțe, fără fire la vedere și își face treaba fără intervenția mea. Calitatea video este decentă, probabil în acest buget sunt altele cu o calitate video mai bună. - cameră video marșarier Inițial am cerut oferte de la toate reprezentanțele din București și am primit același răspuns, nu este posibil pentru mașina mea sau producătorul nu oferă kit de instalare pentru cameră... Nu am înțeles care a fost treaba, nu aveau nevoie de bani sau era prea complicat pentru ei sa comande piesele... Imi doream această cameră deoarece am atins puțin bara spate iar senzorii nu au piuit la momentul respectiv. Așa că am apelat la @sabinx (căruia vreau să-i mulțumesc pe această cale) și totul s-a rezolvat în câteva ore cu piese originale, inclusiv cu spălător. - navigație Amundsen Tot cu @sabinx am rezolvat și cu navigația, a fost necesar doar înlocuirea unității Bolero din torpedou cu una Amundsen + codarea necesară, ecranul rămânând același nefiind necesar schimbarea lui. Dupa doi ani pot sa spun ca sunt foarte mulțumit de achiziție, încă mă bucur de fiecare dată când o conduc, mai ales cu această motorizare este ce trebuie, poate consuma și 5% dar poate consuma și 14%.

Pun 10 lei pe 1 an

Si tot n-ai luat scaunele alea electrice...auzi la el, because reiscar...ntz ntz ntz. Sa o stapaniti sanatosi! ps: sunt invidios, recunosc.

Saptamana trecuta a venit vremea unei noi revizii (52300 Km) la Brady: schimb ulei Mobil 1 ESP, filtru ulei, buson ulei si inspectia tehnica aferenta. Am vrut sa fac si o igienizare AC dar cica aveam nevoie de min 20 gr C afara, asa ca am amanat pentru alta data. In plus, ca de obicei, am inlocuit eu filtrul aer si filtrul polen. Nu avem nici o alta problema, asteptam sa treaca vremea rea care ne impiedica sa trecem la gumele de vara. Deocamdata ne mai bucuram de confortul suplimentar al rotilor pe 17” 🙂 Peste vreo 2 sapt am o programare pentru un mini detailing interior (fara scos scaune insa), mai ales pentru aplicarea unui tratament pentru “piele” pentru ca este timpul, a trecut mult timp de la singura mea aplicare DIY.. Edit: dupa cum se vede, avem si un nou capacel in compartimentul motor 😄

Mai adaug 2 poze cu iluminatul ambiental 😁

O masina deosebita ! Felicitari !!!

@Bebeee cum sa fie un golf R mk8 mai rapid..asa..of the shelf? N-as putea...ntZ ntz ntz

Te salut, arata in mare fel!!!😃 Multi km fara probleme, m-am abonat la topic astept cu interes modificarile.

Wow... Asta da vis împlinit. Multi km fara probleme! Așteptăm mai multe impresii 😁 Arată într-un mare fel cu tips-uri mai mari. As aștepta și eu 3 luni pentru un așa chin.

Frumoasă și rara. Felicitări.

Desigur ca NICI. O. MODIFICARE.

Hai ca a meritat asteptarea Schimba dracu titlu topicului, sa vada lumea ce zace aici, ceva frumos sa iasa dusmanii pe interval cu downvotes si nebunii 😏 Trebuia sa te stresez si mai mult sa bagi si panorama aia, dar acum ce mai conteaza, e blana si asa masina 😍 Zi cu planurile alea... ce urmeaza ? nici o modificare nu ?

Linia de asamblare Tarraco Wolfsburg Germania se vede in poza sigla masinii din fata 😏

Mie mi s-a parut o critica buna in contextul infrastructurii din SUA. Sa iti programeze o oprire de incarcare de 10 ore e hilar. Trebuie cineva ca Tesla sa ridice stacheta, altfel ramaneam toti cu masini fosile pentru ca nu aveam infrastructura de incarcare si nu aveam infrastructura pentru ca nu aveam masini electrice. Deocamdata Tesla este standardul la care ceilalti producatori trebuie sa se ridice, cel putin in SUA.

Eu iti spun ca pe capota e musai sa pui folie. Eu am plecat in concediu inainte de a infolia capota si m-am intors cu 2 ciobituri. Dupa o perioada am mai colectat una, atat de buna si rezistenta e vopseaua. Asa ca, n-am mai avut ce infolia, ci doar retusa cu vopseaua flacon tip oja. Farurile le-am infoliat, dupa aproape 2 ani se prezinta bine. Probabil voi revopsi in viitor capota si sigur voi pune folie transparenta pe ea.

Eu personal am montat pe B8 Wooferul activ de la Helix și pot sa spun ca se vede diferenț. Montarea este plug and play și nu trebuie sa mai activezi nimic. Wooferul se potrivește în locul rotii de rezerva și poți folosi și o roata slim pe 18, totul este calculat de producător, dispune de o stație incorporata de 380 watt cît și DSP. Sunetul este demențial. 4x50 watt RMS, iar Wooferul diferența. Recomand cumpărarea second hand pentru ca vine deja codat. Pentru produsul nou mai trebuie codat la rezonanta.

In asteptarea interiorului de la retapitat, care de la 1 saptamana jumate de lucru, s-a ajuns la 3, am luat-o razna asa ca mi-am comandat trim-urile de mahon de Elegance non-facelift. Sunt in stare impecabila, scrumimerele se inchid / deschid. Initial am crezut ca sunt ca si primele trim-uri cu care a venit Superbul meu dar se pare ca sunt mult mai inchise la culoare. Deci pe non-fl, au existat 2 tipuri de trimuri de mahon (Interesting fact pentru mine.. probabil plictisitor pentru voi ). Nu planuiesc momentan sa le pun pe masina, dar imi place ideea sa am mai multe trim-uri in caz ca vreau vreodata sa fac o schimbare . Alt lucru interesant e faptul ca nu sunt din plastic nici astea. Interiorul e gata pe luni, mai trebuie doar sa vad cum rezolv cu transportul. Revin cu updates odata ce e sus.

De gandit, s-au mai gandit altii. Ma rog, daca subiectul prezinta interes, sa ramana deschis discutiilor, ziceam ca pentru initiator au prezentat interes discutiile fix 2 zile. Lipsa de respect pentru membri.

Si pentru ca ieri a fost o zi frumoasa, ne-am abatut de la ruta uzuala spre parinti cu cateva zici de kilometri. Astfel, am ajuns intr-un loc interesant, vizitand o biserica parasita, o locatie pe care o aveam in plan de ceva vreme. Accesul este ok pentru o masina avand garda la sol ceva mai mare, panorama din varful dealului e superba... Aveam si ceva saci pentru gunoi la indemana, asa ca le-am dat o mana de ajutor localnicilor care s-au bucurat de ceva pet-uri cu bere la umbra nucului din apropiere.

Ce adaptare ai vrut sa faci? Posteaza o scanare și un backup al adaptărilor de la 6D, de fapt ar fi mai bine de la toată mașina,Obd11 face modificările astea cu ajutorul unor Scripturi care acționează in mai multe module. Nu degeaba ziceam eu ca obd11 e un dispozitiv cu care să-ți #$&% mașina in modul cel mai simplu.

@acidone77 stergatoare am luat din primul magazin de piese auto, nu aveau pe stoc, le-au adus a doua zi. Stergatoarele OEM nu m-au impresionat deloc, cel din spate a cedat la vreun an si puțin, nici cel nou din spate nu merge wow la aproape 1 an vechime, astea din față au ținut 2 ani jumate, la cate alte cheltuieli intră intr-o mașină, stergatoarele sunt fix ca lichidul de parbriz. @sNaKeyy bitdi pe un A6 C7 limo/avant/allroad... cine sa zică nu? Nu mai agita si tu apele, lovesti zone sensibile cu cei 6 cilindri. 😜 Si o poză la distracție, dacă tot plouă de zile intregi, zic să verific siajul mașinii la 4-5 noduri, concluzia: hidrodinamic stă nașpa, trage multă apă după ea.

Cum se apropia sezonul rece si anvelopele all season Hankook ale masinii erau aproape de sfarsitul vietii desi ca dot nu erau vechi 3717, cele de pe fata incepusera sa se manance carnea de pe ele cu toate ca in primavara le-am echilibrat si facut geometria la autosoft cand a venit masina din germania. Asadar ca am tot cautat si citit teste etc si am ajuns tot la all season Vredesteini Quatrac modelul nou 2020 , dot 3720. Tot saptamana asta a primit si 2 amortizoare spate noi Bilstein si kit-ul de protectie amortizoare ca sa fie treaba ok. Spor

@Bogdan_wrc daca ai drum prin Bucuresti iti fac eu un adaptor cu vreo 50 de lei. Sau s-ar putea sa am eu prin Ploiesti. Discutam pe privat.