Clasament

In asteptarea interiorului de la retapitat, care de la 1 saptamana jumate de lucru, s-a ajuns la 3, am luat-o razna asa ca mi-am comandat trim-urile de mahon de Elegance non-facelift. Sunt in stare impecabila, scrumimerele se inchid / deschid. Initial am crezut ca sunt ca si primele trim-uri cu care a venit Superbul meu dar se pare ca sunt mult mai inchise la culoare. Deci pe non-fl, au existat 2 tipuri de trimuri de mahon (Interesting fact pentru mine.. probabil plictisitor pentru voi ). Nu planuiesc momentan sa le pun pe masina, dar imi place ideea sa am mai multe trim-uri in caz ca vreau vreodata sa fac o schimbare . Alt lucru interesant e faptul ca nu sunt din plastic nici astea. Interiorul e gata pe luni, mai trebuie doar sa vad cum rezolv cu transportul. Revin cu updates odata ce e sus.

Salut, important este sa iti placa tie si celor apropiati tie. Eu unul nu prea am inteles niciodata de ce ai alege o astfel de masina in varianta fara tractiune integrala. Inteleg aspectul financiar insa nu as face compromisul, mi se pare ca-i lipseste cea mai importanta caracteristica. Mai ales cand stii ca nu va iesi de pe asfalt aproape deloc... Cand vad astfel de masini fara 4x4...mi se par neterminate. Nu incerc sa demonstrez nimic, stiu ca e doar parerea mea si ma repet, doar parerea ta conteaza in povestea ta.

Daca nu reusesti, da-mi PM cu seria de sasiu si intreb in DE.

Nu e bun adaptorul ala, trebuie ceva cu cablu. Asta nu intra in orice priza, decat daca ii tai cozorocul ala din plastic negru, iar atunci as putea sa puna presiune prea mare pe priza, daca nu sustii cablul destul de greu de incarcare cumva. @Bogdan_wrc ce statie iti iei pana la urma?

DA, asa par. CA sa-l manufacturezi trebuie https://www.hornbach.ro/shop/Stecher-trifazic-PCE-32A-rosu/822968/produs.html si https://www.hornbach.ro/shop/Cupla-pentru-stecher-CP-PCE-16A-rosie-cu-capac-pentru-exterior-IP54/10273297/produs.html si 0.5 metri de cablu https://www.hornbach.ro/shop/Cablu-NYM-J-5x6-mm-gri-manta-din-PVC-conform-DIN-VDE-0281-1/8586074/produs.html

Adaptorul eset usor de facut, stecher de 32A, mufa mama de 16A si 0.5 m cablu 5x4 sau 5x6. https://www.materialeelectrice.ro/cablu-adaptor-cee-16a-catre-cee-32a-400v-16a-trifazat-39290?gclid=Cj0KCQiAyoeCBhCTARIsAOfpKxiANmPcWdSljcaBtFZWw-30tP8oXCsJsVW6E3yyf2JKSZh_SkMnxpoaAjY3EALw_wcB

au pe site formular de contact, absolut tot ce le-am scris a fost primit cu profesionalism, m=a cam uimit, nu ma asteptam la asta in Ro au tinut cont si de absolut toate sugestiile referitoare la programul asta cu cupoanele. Scrieti cu incredere. Faceti acest minim efort daca vreti o schimbare. Decat scris pe forum, mai bine direct la ei. Am observat cativa care au raportat ca la telefon au fost dezamagiti de interactiunea cu ei. Niciodata nu sun daca pot contacta in scris. Si repet, am avut surpriza sa vad raspunsuri super profi.

Din cate inteleg, are stecher de 16A, deci va intra direct doar in prize rosii de 16A. Daca priza e de 32A, iti trebuie un adaptor constand dintr-un stecher 32A, o priza 16A. Un adaptor corect si legal ar trebui sa aiba si un disjunctor tetrapolar C 16A intre stecher 32A si priza 16A.

Da, trebuie scos cp si inregistrat cheile, trebuie inlocuit bcm2, manerele exterioare usi, montat antenele, cablat...

Nu mai e nevoie. Am luat forumul la puricat si am aflat ce ma interesa. Multumesc Safari Huter si marin_titus. Postarile voastre m-au scos la liman.

Mersi în continuare pe DMF ținând cont ca preturile nu sunt exagerat de mari. Am făcut acum un an conversia și urmează luna asta sa trec înapoi pe DMF, nu merita părerea mea, sunt prea multe dezavantaje decât avantaje mai ales dacă ți la masina ta. Chiar dacă în cel mai prost caz DMF te duce 100k km își face bani.

As putea spune chiar ca arata mai bine. Imi par super potrivite pe FR, am cautat si eu sa cumpar fix la fel.

Mersi mult! Intre timp am hotarat sa pun la vanzare rotile de cupra si sa revin la cele omologate. In Bucuresti s-au inmultit verificarile RAR in trafic iar Porsche pare ca nu poate elibera documentele necesare omologarii celor de 19 pe Leon. Nu am inteles f bine de ce pe GTD se poate si pe Leon nu. Daca aveti vreun sfat pentru mine, imi puteti lasa un PM. Tocmai am trecut de pragul psihologic de 100k km iar in ~5000km urmeaza o revizie majora: revizia anuala + revizie DSG + schimb placute si discuri frana.

Mă distrează la culme cum, cu Travel Assist activat (setat pe viteza minima), mașina pleacă singura de pe loc, apoi se apropie rapid de mașina din față, iar apoi imi arată o alertă că o să ne bușim .

Dezmembrata din nou🤣 Începe treaba la exterior: trapa, portbagaj electric, senzori parcare fata, vopsit integral intr-o nuanta putin mai speciala 🙂

Salut, Vestea proasta: m-a zgariat unul cu o remorca. Vestea buna: avem cauciucuri noi. Trebuie doar sa reconditionez jantele, parca nu as lua unele noi, imi place look-ul clasic.

Am postat acum cateva pagini o rugaminte ca sa fie pinned un post care sa solicite un tipar de postare pt fiecare post si mi-am luat minusuri ... Cred in continuare ca ar fi util pt toata lumea. Multi nu au updatat nici profilul cu masina actuala si nici aici nu scriu model, motor, an, km etc asa ca nu stiu cum vor ajutor...

Pai nu e vroba de cum calca valvele, e vorba de geometria porturilor pe unde trece aerul. Tocmai asta fac depunerile alea, strica modul =in care "curge" aerul pana intra in cilindru. Si ar fi o explicatie de ce merge bine cu MAF-ul scos, fara informatiile de la MAF motorul nu mai functioneaza in anumite moduri de injectie (aka modul neomogen sau stratificat).

Nu e normal. Vezi daca motorul tau a fost prins in operatiunea dieselgate. O diagnoza corecra la parametri ar trebui sa faci.

Au scos și wallabox https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/wallbox-for-everyone-volkswagen-rolls-out-id-charger-6131 pt ca nu ești atent și nu te documentezi. Am spus de mai multe ori și mai sus. Una din opțiunile de la 1st edition este ca vine cu 2s mai rapid pana la 100kmh. Si cu 2000kw de încărcări gratuite în primul an. 0-100 nu depinde de moftul tau sau al cuiva. E vorba de fizica. Putere, greutate, aderenta, consum. Nu le poți avea pe toate și la bani putini. Documentează-te cat fac alte mașini la bugetul asta înainte sa sari cu păreri. Sau ne comparam cu Tesla model 3 care e de 2 ori mai scumpa ?

Mai este cineva cu Exeo pe aici? Eu sunt foarte multumit de masina, nu am nimic de reprosat. In 6 ani, in afara de consumabile nu am avut alte investitii.

Multumesc frumos pentru informatii,dar care este diferenta dintre VMP si SMP?

Nu putem ghici cauza problemei daca nu ne dai niste info minimale despre mesajele de eroare aparute, eventual un print screen etc. Eu am facut doua updateuri, fara niciun fel de probleme, respectand exact instructiunile de pe site-ul oficial

Hai ca am deslusit misterul :D. Uitasem sub scaunul meu o sticla cu solutie de dezghetat parbrizul iar dupa ultima folosire(il folosesc 1-2 ori pe an) ramasese cam jumatate in sticla si de acolo venea zgomotul.

În caz că nu este clar, există adaptoare de la ștecher trifazat la shuko pentru cablul cu care a venit mașina. Doar că acela încarcă foarte încet.