Clasament

In sfarsit a ajuns bestia si in sfarsit am gasit niste timp sa va arat si voua cateva poze cu ea. Long story short, in afara de trapa are absolut orice pe ea, as cauta si brief`ul de la dealer dar e in germana si nu imi e putin lene sa stau sa traduc totul Impresii din prima saptamana: Rosul asta e bestial, bate mai mult spre visiniu si e vede super bine atat in lumina cat si seara Super bine plantata pe drum, in special in serpentinele de aici in Elvetia. Ah, am si niste clipuri facute cu interiorul, insa nu stiu unde sa le fac upload. Ah, si inca o poza bonus

arata bine si pe 17 😅😅

Trebuie sa mearga la vdo immo 3.

Salutare, Azi am ajuns la o noua borna. In afara de un mic hop cu bujiile, pe care l am detaliat in aria dedicata, masina merge excelent, nu am nimic de reprosat. Este exact ce mi am dorit, iar webasto-ul e genial. La urmatoarea masina e un "must" la pachet cu cutie automata. Restul dotarilor o sa vina si cu un an mai nou. Urmeaza ITP-ul luna asta si cam atat. 😁

Nu am de mult Passatul, am apucat sa merg in total cam 2000KM. Ieri am fost intr-o plimbare mai lunga cam 300km. Dupa vreo 200km de mers, simteam ca mi se rupe spatele, am inceput sa ma misc in toate pozitiile pe scaun. Nu-mi gaseam locu. Ba prea tari, ba prea mari, ba picioatele prea jos ba prea sus. Ba alunecam in curbe dintr-o parte in alta. Functia aia de masaj mi se pare o gluma. Ala nu e masaj, mai rau ma enerveaza. Cert e ca nu mi se par deloc confortabile scaunele astea fata de fostul Golf 5 in care megream si 800 km fara probleme. Ori nu m-am obisnuit, ori am dreptate? Voua cum vi se par?

No....pune mana si schimba piesa defecta.

Producatorul il alegi tu. Depinde de buget. Citeste aici sa te lamuresti: https://www.4tuning.ro/ghidul-soferului/totul-despre-bateria-auto-ce-se-intampla-daca-folosim-amperaj-prea-mare-sau-prea-mic-la-masina-noastra-35865.html Trebuie sa masori locasul acumulatorului, inainte de achizitionare.

S-o stapanesti sanatos si s-o alergi cu placere pe serpentine de genul Grimsel Pass! 👍 Mie deja mi-e tare dor de GTI. Off: in ce zona esti in CH? Poate ne vedem la un Pepsi dupa ce trece nebunia-pandemia, mi-ar placea s-o vad live si sa schimbam impresii.

plug and play e doar cand o cumperi noua si echipata. Cand e sh necesita :verificare sub presiune ,planeitate,ghiduri,scaune supape,verificare culburori .....

Asa se merge la ITP?...🤣. Trebuie sa merg si eu prin ianuarie, dar cu Polo-bine ca are portbagaj mai mic 😄😄😄

dragut, din lateral parca nu asa agresiv ca generatiile anterioare. Fatza insa compenseaza. pune musai poze si cu interiorul,.

Pot sa zic ca "suspensie adaptiva" m-a indus in eroare (de aceea am scris in paranteză la ce ma refer), e bine ca m-ai corectat, denumirea pe vw inseamna doar dcc. Predeal-rasnov e chiar zona unde imi place sa le alerg, drumul curge foarte frumos in ambele sensuri de parcurgere. Chiar îmi place gama A6 C7 avant/allroad... mi-ar placea una ca e musculoasă, m-ati tot facut voi sa salivez pe aici cu tuningurile voastre.

Frumoasa! Da bine Rosie cu jante negre si alb pe strada (bine, atat de putin cat este acum

F pe scurt ii ai mereu acolo dar nu ii ai :). Dar de fapt e la fel cu orice masina, spre ex la GTI ai 245 CP dar de la o anumita plaja de turatie ii ai pe toti 245... cam la fel si aici, cand ai nevoie chiar si cu bateria descarcata ii ai, dar evident consuma mai multa benzina, pt ca mai si incarca bateria cat sa ai boost-ul acolo la nevoie, acum ideea este ca nimeni nu merge cu pedala la fund in mod continuu. Eu tot ce am citit si vizionat pana acum, ba chiar am discutat cu cu coleg de forum, sunt mereu acolo calutii cu pretul unui consum mai mare, dar repet intre 7-8 masina de 204 cp si 1,6t ... ce sa zici mai mult... in plus te mai distrezi electric cand ai chef si te joci cu "dubla personalitate"... personal imi place ideea de a face eu setarile/calculele necesare sa pot merge si economic , talpa sau sa-mi pregatesc intrarea full electric intr-un oras ... din astea de copii. Oricum Leon-ul imi place cel mai mult dintre cele 3 (Octavia, Golf si Leon... de Audi nu vorbim pt ca discutam de alti bani)... din toate punctele de vedere iar peste 204 ramane doar varianta de 245 benzina si sincer ce sa fac cu astfel de motor in oras ... pt ce: pt 2 sprinturi pe autostrada from time to time si poate niste drumuri virajate tot asa odata de doua ori pe an... sau mai ramane sa astept 190 TSI, cam asta ar fi cealalta alternativa si aici oscilez, asta ca sa raman si cu multilink pe spate si sa existe zvac de putere. (dar la 190 tsi nu te incadrezi la rabla, peste 4-5 ani va fi considerat si mai poulant, iar consumul probabil similar cu PHEV incarcat din motor si nu de la priza)... ca sa castig ce ... un 0,4s mai bine pt 190 TSI la 0-100km/h sau / si handling si aici recunosc ca am dubii.

niste poze noi, ca s cam zgarcit in general cu asta. Anvelopele sunt neasteptat de ok, dar nu e gheata pe jos ca sa fie testate cu adevarat.

"Ba, eu ce masina imi iau?" Asa a început povestea mea cu Audila. Acum insa, ma gandesc din ce in ce mai serios la un SUV, la o masina polivalenta, care sa le faca pe toate si sa nu exceleze la nimic....nu ca asta de acum ar straluci in vreun fel. Ca sa nu mai zic ca am scazut la jumatate rulajul. Ca dotari "musai sa fie" am avea asa: - minim 190 cp - benzina - faruri Led - scaune reglabile electric - AA - 4x4 (de preferat torsen style) - sistem sunet top (ce se poate pune pe model) - lumini ambientale - hayon electric (daca nu e berlina) - cv automata (de preferat convertizor) - suspensie confort sau adaptiva sau aer Pretentiile sunt mari dar bugetul e limitat. Asadar directia va fi clar SH, cu garanție si mult mai multa grija la verificarile pre-achizitie. Cel mai probabil schimbarea asta o voi face dupa Mai 2021. Pe lista scurta ar fi Q3 SB, Ateca Cupra, GLC fl, X3, Q5. Ce e clar e ca pana atunci voi continua sa nu folosesc masina asa cum trebuie, sa fac in medie sub 1k km pe luna si sa visez la...altceva. Sanatosi sa fim, ca astea sunt first world problems. Ps: daca nu iese pasenta asta, sigura varianta de berlina pe care o iau in calcul este A6 C8.

Toate bune si frumoase! Dupa fix 20 zile de la livrare masina a primit si numerele definitive, a implinit si prima 1k km(chiar a si depasit-o) cu un consum de 8.7l/100km, multumitor as spune. De asemenea, pentru ca pe forum am vazut ca se poarta accesoriu pentru "gaurile" de ventilatie de la picioare pentru locurile spate, am apucat si eu sa le montez, ele ajungand de la prietenii chinezi chiar inaintea masinii.

Schimbare switch, refacere lipituri reci pe placa yalei. Bate in usa in zona yalei, acționează descuiat si poate se deschide. Daca se deschide, atunci trebuie data jos yala imediat si reconditionat

@yanqMultumesc Frumos pentru explicatii. Azi a ajuns si Folia pe Amundsen.Nu sunt eu mare expert in pus folii dar am reusit sa o montez si e doar " putin " stramba 😝 ma consolez cu ideea ca macar nu mai vad amprente acolo..😝 De asemenea a mai primit o baie si elemente decorative pentru tevile care sufla aer pt pasagerii spate. O poza cu consumul mediu pana in incest moment :8,2 l/100km not great,not terrible (Eu sunt arhimultumit la talpa mea de 45....🤪 ) Si ne pregatim de o mica excursie de aprox 1k km in acest weekend prelungit.

Nu stiu, chiar acum am mers iar vreo 20 - 30 km si problema e la sezut. E atat de tare incat imi amorteste fundu mai pe romaneste... Nu stiu ce e de facut. Desi am incalzire in scaune cred ca o sa le pun o perna sau ceva...

1.8 TSI 2015 are distributia pe lant si, daca nu apar probleme, nu se inlocuieste. Probleme cu distributia au avut primele 2 generatii de 1.8 TSI, cea de-a treia (cum ai tu) se pare ca nu are probleme. Da, s-a mai discutat pe larg aceasta problema pe forum, dar nu-mi scade rangul si nici nu pierd bani daca iti raspund si nu te pun si pe tine sa cauti in forum. As fi un dobitoc frustrat daca ti-as pretinde si tie sa parcurgi tot forumul in cautarea raspunsului pentru ca, vezi Doamne, asa am facut si eu! Ba mai mult, as fi la fel de dobitoc daca as sti raspunsul, dar ti-as ignora intrebarea. Dar nu! Daca pot, te ajut. 🙂 De aceea este forum, ca sa ne ajutam. Nu doar ca sa facem "biznis" sau sa epatam cu cunostintele noastre in topic-uri ultrainteligente.

Pai la ultima revizie mi au dat 3 pagini cu verificari, printre care verificare sistem spalare faruri, desi eu le am dezactivat din soft. Cum le au verificat , nu stiu, dar nici nu mi au spus ca nu merge. Am trecut cu vederea. Iar cu intervalul fix, in bord apare tot interval flexibil ca inainte, desi pe eticheta este trecut interval fix. Pe bune ?

A zis cineva 2.0 tdi ? ?

Atunci e pedeapsa divina ?

nimic nu este ieftin degeaba...... :icon_geek:

Ieri am fost cu masina la spalatorie, am ajuns acasa si am vrut sa plec iar dupa 2-3 ore dar abia am intrat in masin ca au inghetat geamurile :) acum am stat si m-am gandit daca rama fara baterie cum mai deschid usa?

poate sa puna o garnitura oarba intre conducta ce vine din evacuare in egr si elimina tot fumul din admisie

nu o sa-ti mearga...chiar daca ai acelasi tip de motor pe aceeasi masina sunt versiuni diferite de ECU si poti chiar sa ti-l arzi daca incerci chestia asta

Culoarea se numeste "King's Red" si este metalizata. Din ce spune colegul si din cum pare in poze, pare mai inchisa la culoare. Tornado Red nu apare in configurator, cel putin nu in cel din CH.

Un simplu multumesc este ok. Link

Pentru ca ati fost cuminti, mai bagam niste poze, cu filtre care se scot la polo. Aici veti observa exact unde sunt suruburile si diverse mici trucuri. Vizionare placuta! Incepem cu filtrul de habitaclu (aer conditionat), care se scoate relativ usor, nu e prea ieftin (600-700.000 pe MANN sau BOSCH), dar il puteti schimba acasa.

Nu e folie, un un sticker special care nu deranjeaza ACC ul, eu am vrut badge delete, sa nu se vada VW. Bine, se vede in lumina, e glossy. Cand ma plictisesc de el, mai am unul de schimb, putin diferit. si spate, am uitat sa comand doua R uri rosii asa ca daca mai vrea cineva chestiute de genul, mai dam o comanda si l iau. Am mai pus si pe la interior cateva dar nu merita poze.