Clasament

Salutare tuturor , Nu stiu daca este sectiunea OK unde ar trebui sa postez , asa ca imi cer scuze anticipat ! In urma cu 2 luni am luat decizia de a schimba a doua masina cu ceva mai economic si sa numai implice atatea taxe / impozite si revizii. Dupa un studiu cat se poate de detaliat al pietii m-am decis asupra unui VW e-Golf , masina pe care am sa v-o prezint mai jos. Masina am luat-o de la dealerul din Ploiesti - DARIUS MOTORS. Pe langa dotarile standard ( care sunt vreo 2 pagini ) masina mai are si urmatoarele dotari optionale: Active Info Display- afisaj digital App - Connect Camera video Rear View Faruri LED Top Iluminare ambientala Keyless Acess cu Safelock Lampi Spate LED rosu inchis cu semnalizare dinamica Oglinzi exterioare incalzite si reglabile electric , cu inclinare oglinda pasager la cuplare marsarier Pachet Iarna Park Pilot Pompa de incalzire pt. optimizarea autonomiei pe timp de iarna Priza combinata AC/DC Sunet motor Aprecierile sau criticile le las pentru voi !?

La inceputul saptamanii am reusit sa ridicam masina de la dealer. Seat Leon Style 1.5tsi 96KW cu urmatoarele dotari: 1. pachet enjoy style alarma; full link; media system plus; oglinzi pliabile; pachet iarna; senzori de parcare fata si spate. 2. confort style oglinda heliomata; senzori de lumina si ploaie; faruri cu functie coming/leaving home Surpriza placuta a fost ca a venit cu roata de rezerva de uz temporar. Momentan avem in jur de 30km, toti facuti in oras din pacate, dar fara a depasi 3000rpm. Urmeaza sa-i facem rodajul pentru 1500-2000km. Sunt curios cum se simte dupa ce se mai lasa putin motorul. Consumul e surprinzator de bun avand in vedere ca motorul e nou. Am reusit sa scot aproximativ 7.3% pe un drum de 8km in oras, fara a merge subturat si fara a folosi sistemul start-stop. E drept ca acum e destul de liber orasul, dar in aceleasi conditii cu Golf 6-le diesel n-as fi scazut sub 6-6.5%. Am observat ca in oras merge foarte mult in 2 cilindrii, dar schimbarile intre 2 si 4 cilindrii sunt insesizabile. Urmeaza covorase de cauciuc, folie ppf pe faruri si probabil folie pe geamuri.

@livpet e problema comuna de pe vremea Golf 5. Se rezolva simplu cu banda izolatoare (chiar si cea textila, doar sa nu fie strat prea gros). Exemplu luat de pe net:

Singura masina la care mai am cauciucuri vara / iarna - dupa ce imbatranesc uniroyalurile (au 5 ani deja) tot pe niste allseasonuri o sa trec, numarul de km nu justifica deranjul a doua randuri de cauciucuri. Pana una alta le-am pus, si am rezolvat o problema veche: emblemele de capacele montrealurilor au tendinta sa se defaca si sa se piarda (d-aia multe golfuri cu jantele astea au lipsa emblemele) - de cativa ani, in fiecare primavara le lipeam cu diverse solutii, nici una de prea mare durata, macar nu le-am pierdut... Anul asta, datorita limpezirii mintii date de #stamin.......acasa le-am aplicat cate doua nituri discrete. Se vad doar de aproape, si chiar nu deranjeaza. Si o poza de "familie". Fara dinozaur ca suntem xenofobi

am configurat una asemanator cu ce am acum pe 5F si a iesit cu 4-5k mai mult. sa zicem ca mai e si inflatie la mijloc dar totusi. aiurea preturile, eu zic ca nu va mai vinde asa bine pt ca deja intra pe niste teritorii de pret care nu-s de nasul masinilor lor. si o alta configuratie (de bun simt) cu ce mi-as lua daca ar fi sa mai aleg leon a iesit 29k (in conditiile in care nu mi-as lua oricum 1.5, as fi vrut mai mult de data asta). serios? cu banii astia chiar iti iei masina, nu una la care pacane plasticele in usi cand iesi cu ea noua de pe poarta de la dealer.

Sincer nu inca. La toate celelalte masini a inceput sa ma manance palma dupa 2-3 ani iar la asta dupa 4 inca n-am niciun gand, nu prea am ce sa-i reprosez. Plus ca-mi place enorm de mult feeling-ul asta de zero-lag al supercharger-ului si nu sunt f incantat de faptul ca orice varianta urmatoare as alege va fi probabil turbo....

pt un diesel, chiar e ok, are consum decent. Eu vin de pe un gti stage 3 deci nu mi se pare wow dar cum pleaca si cum sta masina pe drum,mult mai bine ca gti. Am facut si un Launch Control cu timer si ia suta cat gti stoc

Maps tools sd to hdd.

nu esti deloc subiectiv, 8 ani are a ta dar design-ul are deja 12 ani, A5 a fost lansat prin 2008 si uite ca e inca foarte actuala ca prezenta si nu cred ca se va schimba acest fapt nici in urmatorii 10 ani. Dupa parerea mea, la fel ca si TT MK1, si A5/A7 vor dainui ani buni in aceasta privinta :).

Update harti RNS510 la versiunea V17 East Europe 2020 8555.

@aysmen Daca a crescut nivel ulei,asta indica o contaminare cu motorina sau lichid racire. Necesita investigatii..

Clipul perfect, un SUV in elementul lui, pe pistă.

Lucram la evacuare și la traseul conductelor de frână

Imi cer scuze. Am citit aiurea. Legat de transmisie vad ca majoritatea recomanda ulei original. Iar legat de cantitate tot la cei de la piese vei afla sigur raspunsul. Eu din ce am citit in alte zone sunt deajuns 5 litri dar nu strica sa intrebi inainte sa il cumperi.

Vara 2020, trecem la 19"

Salut, Incearca la Radu Badescu, BR Garage se numeste service-ul lui. Il gasesti pe centura, vis a vis de Hella Corporate. Pentru orice legat de ECU, softuri si diverse retrofituri el va poate ajuta.

Am mai postat codurile, dar nu stiu daca tot aici. Poftiti mufa si cablaj #Aliexpress RON 329.20 | Car AUX CarPlay MDI USB AMI Install Plug Socket +Harness for VW GOLF 7 MK7 5G0 035 222 E https://a.aliexpress.com/_d7s0Xz1 Sau vb cu @D@ny sigur are pe stoc si va ajuta cu activarea. Eu abia saptamana viitoare devin disponibil.