Clasament

Nu stiu de ce dar in ultimul timp VW cu modelele noi a inceput sa dezamagesca.. Am fost saptamana asta la un curs de produs unde au adus si competitia (printre altele T ROK T CROSS KAMIQ KAROK ETC) si toata lumea a fost destul de dezamagita de calitatea materialelor si de masini overall in comparatie cu Skoda echipari similare. Deci, din ce am condus eu saptamana asta ii dau dreptate lui Yanq. Masina e frumoasa dar merita peste 40k? Asta e ceva subiectiv, din punctul meu de vedere cred ca masina este mult prea scumpa pentru segmentul ei de piata si pentru calitatea pe care o ofera. Sa o conduceti sanatosi si fara evenimente neplacute! P.S. La noi in showroom, in 90% din cazuri sotia alege culoarea si atat.

O noua modificare, el wire

Bordul arată bine însă materialul de pe scaune, cel putin vizual, e cu 2 clase sub kodiaq.

sper ca nu e cu intarziere....am rezolvat cu inlocuirea senzorului luat nou,pe original....celalate variante din dezemembrari nu au fctionat

Interiorul de R-line.

Asa m`am gandit prima oara, la codul de culoare de R32 ; dar nu vreau sa fac tiganie sa se vada diferenta cand deschizi usa ( praguri interioare, stalpi, compartiment motor, etc ), si nici nu sunt dispus sa dau atatia bani incat sa vopsesc si interioarele ; mie imi place destul de mult culoarea asta pe GTI, si sunt destul de rare GTI`urile albastre ; daca aveam si bara fata de R32 era o treaba, dar nu imi place cum arata albastrul de R32 in combinatie cu bara fata de GTI. Daca ar fi fost sa fie o culoare mai anosta, as fi ales schimbarea de culoare, si cel mai probabil ar fi fost un candy red. Va fi totusi o mica combinatie de culori fata de cum e acum ; pragurile vor fi in culoarea caroseriei, toate grilele din bara fata vor fi vopsite negru lucios, la fel si capacele oglinzilor. Jantele probabil vor fi si ele reconditionate profi in vara, dar voi ramane la culoarea OE. Nu sunt fan jante colorate.

Sa stii ca nu eu ti-am dat dislike ?. Ai dreptate, fiecare face ce vrea cu banii lui. Hai sa trecem peste offtopicul asta, pana la urma este forum auto si nu de educatie financiara ? Nici tie nu ti-am dat dislike ?. Ma repet, fiecare face ce vrea cu banii lui. Nu vreau sa intru in polemica cu nimeni legat de limite impuse de sotie, investitii si ce barbati de barbati sunt clientii tai. Sa fim fericiti si sa avem copii cu totii, ca sa putem cunoaste adevaratul sens al cuvantului Familie. ? Offtopic incheiat!

....sigur nu...

Dupa o scurta conversatie pe email cu cei de la Aisin, mi-au recomandat Aisin Premium ATF 6. Bineinteles uleiul nu e produs de ei, cum nici cel OE nu e produs de VW.

In mare parte asa este, insa am asteptat sa vad ce se intampla si cu rabla plus. Asta e...

se poate vedea pozitia de acum, si compara dupa inlocuire parbriz, vezi poza clar e vorba de mm, dar care se transforma in metri la distanta pe sosea (pare sa fie masurata valoarea in microni chiar!)

In primul rand, este CULANTA, ca vorbim in romana (daca vrei, punem si diacritice). In cel de-al doilea rand, @C Z R are dreptate, el sublinia un caz special. In ceea ce priveste termenul de garantie al masinii, da, este de 4 sau 5 ani, dar doar primii doi sunt internationali - ceilalti 2 sau 3 in functie de tipul de garantie, sunt exclusiv in Romania. Cititi certificatele de garantie/contractele de vanzare-cumparare, contractele de service inainte sa scrieti aberatii. Nu de alta, dar mai citesc si altii. Ca sa nu ma mai intrebi, iti raspund eu de pe acum: da, lucrez in reprezentanta auto.

Sau exista varianta Life care e relativ decenta cu tot cu optiuni. Pentru cine doreste un Golf 8 Hatchback si nu are o caruta de bani dar totusi il doreste, varianta cea mai buna ar fi 1.5 eTSI Life. Mi se pare o prostie sa-si ia cineva 2.0 TDI de 116 cp. Platesti impozit de pomana pentru o motorizare din care s-au trimis caii pe pasune. Momentan nu vad un 2.0 TDI 150 cp pe Life. Ar fi fost interesant de vazut pretul. L-au pus nesimtitii doar pe Style de la 27300 de euro incepand.

Stai linistit, noi avem fanii nostri aici pe forum, care ne iubesc maxim de fiecare data cand au ocazia. Sunt de acord cu tine. Offtopic incheiat. ?

Hahahaha! Da, eu si @C Z R bagam foaaarte multi bani in masini si in intretinerea lor: aproape ca ne-am mutat la PBN (din fericire nu cu probleme), si in fiecare luna cumparam diverse pentru cele doua R-uri din "familie". Nu as suporta sa-mi impuna buget, cu siguranta am dormi separat, fiecare la casa lui, cu viata lui. Intamplarea face ca lucrez si in domeniu si sincer, nu am intalnit niciodata "limite" impuse de sotii/iubite. Si vand masini mult mai scumpe. Dar... poate si clientii mei sunt la fel de norocosi ca Cezar.

Nu exista asa ceva, fiecare face ce vrea cu banii lui. Banii sunt la comun pentru lucruri comune sau cand celalalt are nevoie. Mai departe fiecare ii da pe ce vrea Dar asta e alta discutie (offtopic). P.S: Nu sunt burlac P.S x2: N-are ce sa-mi zica ca am inceput sa bag bani si in a ei ??

Cumpara-ti ford focus sau concurenta atunci. Daca ai nevoie de confort nu iti cumperi seat leon, sau iti cumperi DCC, dar concurenta nu prea ofera asa ceva la masinile de buget. Imi place ca nici unul din toti care fac hate aici la adresa masinii nu sunt cumparatori sau nu au profil de cumparatori de seat. Mai luam o piatra, mai aruncam in ceva, de dimineata, pentru ca nu am altceva mai bun de facut dimineata la prima ora decat sa ma gandesc de ce Seat are punte fixa la motorizarile entry/mici.

Noi vorbeam de garantie, nu de kulanza. Kulantza, targ cinstit, e la mana producatorului, importatorului, etc. trebuie indeplinite anumite conditii. Garantie e stabilita de lege., contract, etc.

Ai piedut un an sau niste bani! Daca astepti rabla+ nu poti apuca in momentul asta modele convenabile, ca oferta e mica si cererea f mare! Si cred ca si la anul o sa fie la fel! Trebuie sa te risti!

Prima ninsoare pentru Silver Arrow