Clasament

De la standard la R-line look. (From zero to hero) . :))) Pornind de la o grila murdara de 80 lei si multe ore de munca (nenumarate versiuni de prindere) am reusit sa fac o grila un pic mai aratoasa.

Am bifat si iarna asta?.

Interiorul de R-line.

Masina nu este rea overall, probabil in cativa ani ni se va parea normala si ok. In schimb radiatoarele alea asa la vedere, cu drumurile pline de pietre nu sunt o varianta ok pt Romania, plus ca arata groaznic pentru o masina noua. Era reducerilor de costuri.

Alcantara este aceeasi ca la kodiaq, calitate destul de buna, iar materialul textil de pe sezut/spatar este de caliate foarte buna. L-am avut pe golful 7R, aceeasi combinatie, doar ca scaunul era mai profilat si ambele materiale au rezistat fara probleme 2,5 ani, aproximativ 70.000 km cat a avut masina cand l-am vandut. Nu s-au scamosat, nu s-au facut cute pe sezut, eu am fost foarte multumit. Pe kodiaq e intr-adevar mai aparte cusatura aceea in romburi pe Scout, ce am vazut eu, dar pielea aceea racing, imitatie de carbon, de exemplu este ca plasticul pe marginile scaunelor de pe kodiaq vRS.

Prima ninsoare pentru Silver Arrow

La sfarsitul lunii intra la vopsit integral ( aceeasi culoare ). Am stabilit aseara toate detaliile. Deci probabil pe la jumatatea lui Martie o sa fie gata.

1 bucată GTI x 1 bucată GTI CUP ed Dacă tot a venit iarna

Nu este vorba de pozitionare, faptul ca se vad asa expuse. cel putin in pozele respective se vede urat din punctul meu de vedere plus riscul de pietre luate in plin. Conteaza modelul de bara si grila frontala dar totusi mie si ma refer strict parere personala nu mi se pare ok! seamana cu o masina modificata(cu intercooler/fmic marite)intelegeti la ce ma refer!

eu asa deduc, ca vrea sa fie mai protejate, nu complet opac spatiul ala, cum presupui tu. cand ma uit la o poza de g6 si la cele de pe pagina cealalta, pare o diferenta majora. in rau. si la g6 nu reduceai eficienta? e adevarat, unghiul pozei posibil sa insele.

el nu zice ca nu stau bine, ci ca nu sunt "aparate" cumva, astfel incat sa nu loveasca acolo pietre si altele.

Din ce stiu eu nu merge direct din cheie, trebuie montat un modul aditional.

Las si eu cateva poza pentru eventualii proprietari de B7 Variant care vor sa isi ia bare transversale Thule Wingbar Edge. merita pe deplin investitia, barele sunt foarte silentioase. Eu le-am lasat montate pe masina si am mers de proba cu 140kmh (se aud foarte putin la viteza respectiva, la 100 kmh nici nu mai zic). Ca idee pentru cei ce vor sa isi ia aceste bare, sa stiti ca la B7 latimea maxima ce va ramane disponibila pentru suport ski, suport bicicleta, cutii portbagaj etc, este de 65-68 cm (in partea din spate plafonul e mai ingust decat in fata si automat si distanta intre barele originale se micsoreaza - undeva la 80cm au in spate barele longitudinale intre ele)

De demontat, acasa.

Dupa o scurta conversatie pe email cu cei de la Aisin, mi-au recomandat Aisin Premium ATF 6. Bineinteles uleiul nu e produs de ei, cum nici cel OE nu e produs de VW.

Dupa VIN se pare ca nu ai. Aveti atasat, sper sa va ajute. WAUZZZ8K2AA044954 PART 1.pdf WAUZZZ8K2AA044954 PART 2.pdf WVWZZZ3CZBE734704 PART 2.pdfWVWZZZ3CZBE734704 PART 1.pdf Wauzzz4g4fn088049 PART 2.pdfWauzzz4g4fn088049 PART 1.pdf WVWZZZ1KZ9W059336 PART 1.pdfWVWZZZ1KZ9W059336 PART 2.pdf WAUZZZF41GA084908 PART 2.pdfWAUZZZF41GA084908 PART 1.pdf

Hahahaha! Da, eu si @C Z R bagam foaaarte multi bani in masini si in intretinerea lor: aproape ca ne-am mutat la PBN (din fericire nu cu probleme), si in fiecare luna cumparam diverse pentru cele doua R-uri din "familie". Nu as suporta sa-mi impuna buget, cu siguranta am dormi separat, fiecare la casa lui, cu viata lui. Intamplarea face ca lucrez si in domeniu si sincer, nu am intalnit niciodata "limite" impuse de sotii/iubite. Si vand masini mult mai scumpe. Dar... poate si clientii mei sunt la fel de norocosi ca Cezar.

Nu exista asa ceva, fiecare face ce vrea cu banii lui. Banii sunt la comun pentru lucruri comune sau cand celalalt are nevoie. Mai departe fiecare ii da pe ce vrea Dar asta e alta discutie (offtopic). P.S: Nu sunt burlac P.S x2: N-are ce sa-mi zica ca am inceput sa bag bani si in a ei ??

Radiator, accele radiatorare de tot ..tul ... nu am cuvinte, cum mama-masi sa lasi tu producatoru lui peste radiatoarele nevopsite cu pulbere de molibden la cati bani ceri... asa ceva este de nedescris. Radiatoare la vedere si tija la capota, asa NU! Figura accestei caroserii intr-un continuu accident rutier ... hai cu lauda :<

Pai nimic in afara de"varful"senzorului G62.

Au venit si husele de chei. Un material excelent. Chiar recomand. Arata bine si pe rosu. :)))

Nice. Si eu am luat 2 pentru ambele chei. Una cromata si una albastra in ton cu masina. Materiarul este chiar ok si stau bine pe chei.

In primul rand, este CULANTA, ca vorbim in romana (daca vrei, punem si diacritice). In cel de-al doilea rand, @C Z R are dreptate, el sublinia un caz special. In ceea ce priveste termenul de garantie al masinii, da, este de 4 sau 5 ani, dar doar primii doi sunt internationali - ceilalti 2 sau 3 in functie de tipul de garantie, sunt exclusiv in Romania. Cititi certificatele de garantie/contractele de vanzare-cumparare, contractele de service inainte sa scrieti aberatii. Nu de alta, dar mai citesc si altii. Ca sa nu ma mai intrebi, iti raspund eu de pe acum: da, lucrez in reprezentanta auto.

Probabil sub carenajul rotilor, un radiator minuscul cat palma, ca la vechile 1.4 /1.9 tdi Nici eu nu vad nimic in neregula cu radiatorul ; ba chiar pare " sexy " ca este vizibil ; pt mine este cel mai aratos golf de pana acum, si nu inteleg cum vi se pare aceasta masina urata ; sa curga dislike`urileeeeee ⛔

Bordul arată bine însă materialul de pe scaune, cel putin vizual, e cu 2 clase sub kodiaq.

Stai linistit, noi avem fanii nostri aici pe forum, care ne iubesc maxim de fiecare data cand au ocazia. Sunt de acord cu tine. Offtopic incheiat. ?