Clasament

7000km de la schimbul de ulei, joja a ramas la fel nu am completat deloc, a vazut si dn1 si autostrada in proportii asemanatoare. Pare un ulei bun pana acum, nu sesizez diferenta fata de 10w40 mos2 dar sigur la rece ii face mai bine la pornire acest 5w30. Sa punem si o poza pe 2020 ?

Nu prea am facut mare lucru la masina din lipsa de timp. Am facut foarte multe drumuri si am mai dezmortit putin pedala in schimb am avut "mici" neplaceri in parcare... oamenii care nu apreziaza distanta intre masini si dupa ce te lovesc pleaca repede. las si o poza cu farurile inca nemontate dar cu prima ocazie le montez.

Nu inteleg nemultumirile legate de incalzire si autonomie: mai aveti un pic si o sa oferiti ca solutie statul cu suba in masina si suflat in maini ca sa mai castigati cativa zeci de Km. Dar pentru ce ?? Adica 100 Km iarna nu va ajung sau cum ? E masina de oras !, cat vreti sa mergeti ??

Tot la distributie trebuie vazut, daca nu e pusa decalat.

O scurta plimbare prin Constanta cu one app by skoda pornita in mirrorlink.

Da.... Sau deconectează borna câteva minute. Dacă nu ai folosit o interfață originala, posibil ca să modifice ceva aiurea prin alte părți... Sper ca nu

Da, sunt lipite. Poți sparge anumite decupaje sa ai acces sa scoți ansamblul optic led, dacă asta dorești. Dar sa ii schimbi tot spatele, nu exista procedura de fabrica. În rest, bănuiesc ca dacă te duci la cineva care se ocupa cu recondiționat faruri/schimbat lupe, etc... Poate încerca să îl desfacă, încălzind zona de lipire, etc. La acest model, nu am avut timp sa încerc.

Asa cum ți-am zis și la telefon, la încălzirea oglinzilor e o problema hardware. Nu este de la codare. Can ul trebuie sa fie codat cu 00006. E ok cu 00004 doar când încerci sa ascunzi un defect.... Și de aceea apare eroarea.

360 ron / an

Si o completare: toate valorile de presiune indicate de fabricant sunt masurate ''la rece'', adica cu masina pe loc, nerulata. Presiunea masurata ''la cald'' este cu cca. 0,3 bar mai mare decat cea masurata ''la rece'', datorita dilatarii aerului. Deci o masuratoare ''la cald'' de 2,6 bar corespunde unei presiuni ''la rece'' de 2,3 bar etc.

Dacia la primul duster a pierdut stea pentru ca nu avea avertizare sonora pt pus centura. zau..... Hai sa trecem peste, cine vrea masina asta se duce si o cumpara, nu sta la gasit motive pe forum de ce sa o cumpere.

Salut, am aproape 600 de km.cu masina si nu am facut prea multe depasiri fiind recomandat ca in primii 1500km sa nu treci de 4000 rpm. Cu siguranta motorul trebuie turat mai mult decat 1.9 TDI pentru a avea aceleasi reprize, insa totul merge silentios si rafinat si cu siguranta nu se simte lent. Incomparabil nivelul de zgomot si de vibratii cu cel al unui diesel. Am facut drive-test cu un T-roc 1.5 TSI DSG si cutia mi s-a parut foarte rapida, insa consumul era maricel. Prima spalare/ceruire

Hai ca nu am mai postat de ceva vreme ... Au sosit s padele mai mare (padele, nu extensii!!) Intre timp m-am decis sa pun si jante mai "aerisite" Am mers pe Ultraleggera 19" 8J ET38.. momentan anvelope 215 35 19 dar am sa pun 225.. asa ca Nankangurile ca noi le voi pune de vanzare. Urmeaza si 2 elemente de exterior.. care vin peste 1-2 luni

Si mai angajezi un indian care sa iti stearga geamurile aburite... ?

Atentie la schimbarea discurilor........cred ca 5 din 10 service nu au auzit de ceasul compator . Lucru obligatoriu inainte de schimarea discurilor , se executa curatarea butucilor si masurarea cu ceasul compator . Foarte multe fuzete se stramba din cauza meseriasolor de la vulcanizari care strang prezoanele pana se rup . In acest fel fuzetele i-si pierd planitatea , iar daca un disc nou este asezat pe o fuzeta stramba , in veci acesta va trepida la franare . Daca mai adaugam si calitatea proasta a discului ........! Insa mare atentie si la montaj si operatiunile mentionate mai sus daca se executa inaintea punerii discurilor noi .

Sa ai parte de ea! La partea cu suspensia rigida, cred totusi ca a fost o greseala ca nu ai configurat masina cu DCC, schimba enorm mersul masinii.

Daca vrei sa-ti schimbi masina tot cu o electrica, gandeste-te mai intai cum faci cu incarcarea. Prima de la stat este mare, tot mai multi cumpara electrice, statiile de incarcare vor fi tot mai aglomerate, gratuitatile tot mai ocupate. Daca stai la bloc nu-ti mai lua in nici un caz electrica decat daca te muti la casa sau ai macar un garaj cu priza de incarcare. Nu poti sa-ti petreci timpul liber vanand statii de incarcare disponibile.