Clasament

Gataaaa Am și ridicat-o de bot 5 filete stg-dr. Bonus: am comandat alte distanțiere pt față (H&R DRA) de 20mm. Cu cele de 15mm stă etrierul f aproape de spițe și nu-mi place, sunt maxim 2mm acolo Așa, dar negre:

Salutare si bun gasit din nou ! N-am putut sta prea mult de-o parte de grupul VAG...Dupa cum cativa dintre voi stiti detin un A3 8p sportback ( daily car ), BMW E30 1987 ( hrana pentru suflet, de weekend ) si pana nu demult si un VW Polo 9N3 1,9 tdi manual, pentru sotie. Avand in vedere ca masina era folosita preponderent urban, am ales sa o vindem si sa achizitionam ceva automat. Initial ne-am indreptat spre Toyota Prius *( nu aruncati cu pietre ), ulterior spre Honda Civic, mai departe spre Audi A3 8P si in final am ajuns la acest exemplar produs in 09.2009 - Golf mk6. Liniile erau de la inceput bine trasate : benzina, automat, hatchback. Asadar avem : Motorizarea : 1.6 mpi clasic BSE clasic, actionat de o cutie DSG 7+1 An fabricatie : 09.2009 - euro 5 - 133,000 km reali zic eu avand in vedere istoricul ( foto ) plus tuv in 2017 Model : trendline sau cum ii spun eu "chel-line" Dotari : aici lista nu e prea lunga, chestii de baza precum aer conditionat climatic, geamuri fata, torpedou frigorific, oglinzi incalzite, computer bord Pe exterior mai avem prezente si ceva zgaraieturi "made in germany" - o stersatura dreapta spate si pe partea stanga o linie trasa cu cheia. Nu cred ca am sa le refac, vopseaua fiind originala. La stersatura respectiva sunt cam sceptic, sper totusi sa nu apara rugina. Planuri de viitor ? Ar fi ceva. Masina de principiu nu are de gand sa paraseasca familia prea rapid. Momentan pe termen scurt : - inmatriculare - schimb de ulei plus filtre, alaturi de uleiul din cutie, diagnoza generala Planuri pe termen lung : - jante de vara 16 sau 17...cercetam ! - folie pe geamurile spate - senzori oem sau camera dedicata alaturi de display color / navigatie Planuri SF : * ( viitor f indepartat ) - pachet optic exterior *( R-line, gti ) - alt interior Dupa ce am adus-o pot sa zic ca m-am indragostit de "benzina" din nou, prima masina fiind un A4 b5 1.8 i dupa aceea am luat la rand tractorasele : ALH, BKC, BLS Asadar pe viitor nu se stie, poate se prinde vreun daily benzinar. Sper sa va placa jucaria si va astept cu sugestii, informatii ! Despre Golf VI chiar nu ma pot lauda ca stiu prea multe...

Buna dimineata! Retrofiturile la Skoda Octavia 3 VRS continua... De aceasta data am montat trimurile de la uși pentru Ambient Lighting. In continuare va detaliez de ce aveți nevoie pentru acest retrofit: 1. BCM varianta Facelift (terminatiile ...084CQ/DD/DH) 2. Trim uși (codurile pentru varianta carbon VRS sunt: 5E0867061 SI7, 5E0867062 SI7, 5E0867067 SI7, și 5E0867068 SI7 ; 3. Conector 4 canale x 4 buc Cod: 8E0971832; 4. Șaibă metalică 28 buc cod: WHT006661; 5. pini conectare uși/mufa/BCM (nu știu codurile) 6. Fire; 7. Schema Pentru orice alte întrebări va stau la dispoziție in limita timpului disponibil

Regulile de circulatie sunt aceleasi. Depasirea pe dreapta este interzisa si pentru bicilete, si pentru trotinete, etc. De ce eu am nevoie de carnet si tu (nu ma refer la tine)care mergi cu 60 km.h nu ai nevoie, nu cunosti semne de circulatie, nu cunosti legislatia si reguli de prioritate, etc, etc. De ce se admite ca , pe niste roti de 4-8 cm latime sa mergi cu aceste viteze, ce siguranta, ce manevre poti executa la aceste viteze. Am zis, merg des cu bicicleta, am doua, una cu anvelope de 2,4 si alta de 2,2, ambele dupa 30 km la ora nu mai sunt controlabile in caz de frana brusca, in caz de viraj brusc la aparitia unui obstacol, etc. Nu uitam manevrele facute la aceste viteze, la evitarea unor gropi. Pentru aceste trotinete ar trebui piste speciale sau reguli mult mai stricte.

La mine masina a inceput sa faca urat de tot la franare si anume sa vibreze si sa huruie. Pana acum 1 luna doar pe spate iar acum incepe si pe fata. Cred ca s-au ovalizat discurile deoarece masina sta parcata cate 2 sapt respectiv o misc de 2 ori pe luna si atunci la drum lung/autostrada unde nu franez... Nu stiu ce sa fac cu ele... Daca le schimb, la primavara o sa faca la fel. Si abia am 57 k km in 4 ani si 2 luni. Acum a aparut alta problema; ieri dimineata dupa ce am pornit motorul, nu s-a mai stins lampa galbena cu mototrasul (poluare)... Foarte ciudat mi se pare... Eu nu am mai vazut la diesel sa faca asa... Vineri m-am programat la metrotehnica sa fac o diagnoza. A mai patit cineva asa ceva?

Ok, multumim de sfaturile privind T-roc. Dupa parerea mea sunt binevenite. Passat B8 este o masina f bine antifonata, nu vei mai auzi zgomotul motorului la fel de tare ca la T-roc sau ca la Skoda Octavia 3. Acum decizia este a ta. Vezi cand dai comanda (in caz ca o dai), in asa fel incat sa prinzi si programul Rabla 2020. ?

Nu ii zdranganesc , il colinda ca sa fie de sezon

Salut, Pana astazi, nicio problema. Curatirea EGR-ului a fost efectuata in 25.August.2018.

Sa nu exageram, n-are nici un rost seria VIN pentru ca nu se gaseste ca piesa de sine statatoare acel furtun, trebuie un furtun de combustibil cu interior de 8. Eu am deschis topicul acum 7 ani si trebuie sa va spun ca de atunci am mai schimbat furtune, cele Hansa despre care scriam atunci au tinut maxim 1an, dupa aceea am cumparat Gates, care au tinut 1,5-2 ani, dupa aceea am schimbat iar cu Gates (alt lot). Acum am pus niste furtun de alimentare combustibil cumparat de la Dedeman, cu interior de 8, sa vedem cat rezista si asta. Nu stiu ce se intampla pe acolo, furtunul Hansa era mult peste specificatiile OE, furtunul Gates il recomanda toata lumea si totusi nici unul n-a tinut... Folosesc numai OMV Maxx Motion, ca am citit pe motortalk.de ca ar mai conta si tipul de aditivare. Nu stiu...chiar si asa...

@AlexDC, 46- Central conv. Security acces -16 Enter code: 16017 Adaptation -10 Channel 181 - Read Enter 62463, Test, Save Done

@dydu_kuf este fix acelasi haldex montat pe VW, cu acelasi interval de schimb ulei. Priveste la minutul 5:10 diferenta intre uleiuri:

Proaspat posesor de Passat B8 Variant 239 HP 4MOT, 199.000 km. Am trecut de la Golf 7 Variant 150 HP care am "donat-o" la junior. Dotari: - faruri led cu DLA - Lane assist, Blind Assist - oglinzi rabatabile - comenzi vocale - keyless - portbagaj electric - trapa - head-up display - climatronic 3 zone - Discover Media cu Mirror link, Car-Net - incaltata cu jante 18 cauciucuri de vara si 17 pe iarna.

@GabiB77 - Mulțumesc tare mult ! ? @bgd_b92 - Mulțam Bogdane ! Da, sunt destul de rare. Chiar și in Germania rare și scumpe. Având in vedere ca va fi folosit pe oraș nu prea voiam diesel. Mai era varianta cu 1.4 tsi, dar nu eram sigur de fiabilitate. De consum ce sa zic ? Extern 5,5 - 7,5 depinde de stilul de mers, iar urban 9,0 - 11-12 pe acolo , mixt un 8-8,5 . Da, iau in considerare și un volan alături de niște comenzi, dar nu știu ce presupune pe deplin un retrofit complet...cercetam pe parcurs! @Dragos-Ionut - După cum spuneam, legat de Golf mk6 sunt newbie - așadar orice sfat e bine venit ! Cum arată farurile ? Sunt p&p ? Bănuiesc ca sunt ceva piperate. Mai luam in calcul și niște faruri cu xenon OEM, dar momentan doar un gând așa ascuns in sufletul meu. Nu prea cred ca mergem noaptea cu ea decât in perioada Decembrie - Martie când se întuneca la 17,00. @mad_kat - Da, așa mi-am zis și eu, destul de trist fără proiectoare ! Îmi face cu ochiul și un volan teșit! He he !? E rară convinatia dsg cu 1,6 MPI, pe Germania fiind doar 145 bucăți la vânzare in aceasta configurație. Mulți probabil au preferat 1.2 / 1.4 tsi . Momentan o văd ca pe o pagina alba, speram sa adăugăm chestii faine in portofoliu, dar pe rând...momentan bugetul a fost zdruncinat de achiziție ?

Da, dupa seria de sasiu. Desi nu cred ca pt golf 5 hatchback, sunt mai multe variante. Ma uit maine pe lumina si iti zic.

Proiectoarele LED, fara faza scurta si cu. Parerea mea e ca tot doua becuri de calitate fac treaba mai buna.

Inlocuieste caloriferul

Foarte tare, nici eu nu stiam ca exista DSG pe BSE - credeam ca doar tiptronic sau similare. Pentru oras si daca nu te dai rau la ea e o masina corecta. Upgrade-uri - ar merita proiectoare - arata trist rau fara, si niste roti mai de aliaj asa, si ceva mai mari. Si musai volan piele, ca totusi nu e matiz E...

Salut, Un service sau poate o persoana din aria 'prestari servicii' care sa demonteze un panou/față de usa dreapta fata la o Octavia 3 - 2013 si sa verifice daca lipseste sau trebuie remediat ceva pentru a opri apa sa se mai scurga in interior? Problema pare sa fie ca se scurge apa pe la imbinarea/contactul dintre panoul interior si tabla usii - partea de jos, si trece apa peste chederul de pe prag. Multumesc

Este normal sa fie zgomotoase , sunt de iarna ... dar macar stii ca sunt bune cand vine vremea nasoala . Bafta

ce șosea frumoasă....și când mă gândesc că îți zdrăngănesc fețele de uși ?

Salutare ! Postati va rog poze cu setarile pentru net cu cartela / abonament Vodafone ( de preferat abonament) ca sa verific la mine daca am gresit undeva ( cum sunt cele postate de mine mai sus). Nu stiu ce sa ii fac sa mearga netul , sa vad si eu ca apar cele 2 sageti. Setarile in green menu sunt facute conform celor postate in pagina anterioara. Am impresia ca sunt din alt film ?. Multumesc!

Salut, si la mine, cu KESSY bateria originala Panasonic s-a dus dupa 1 an jumate. De vreo luna am inlocuit-o cu un Duracell si pana acum merge. De mentionat ca a murit dintr-o data, fara sa-mi apara nicio eroare pe bord.

Pai de aici nu iese si un consum eronat pe bc ?

Salut! Si eu am dat comanda de un injector VDO cu Codul 03L130277S, pe masina avand tot VDO dar cu codul 03L130277B! Tu l-ai montat de mult timp?! Eu vreau sa-l montez pe o skoda octavia 2 din 2011, 1.6 TDI CAYC!

Intradevar, va fi cam dificil sa demonstrezi ca nu au fost socuri mecanice.

Eu am observat la a mea ca oglinda din stânga ( șofer ) și cea interioară au de jur împrejur ca un fel de “margine”. Oglinda din dreapta nu are. Presupun ca aici e diferența dintre cele heliomate și cele nu. oglinda stanga oglinda centrală oglinda dreapta

Am pus rotile de iarna astazi, ca 90% din populatie :)))) ( cozile gigantice nu m'au afectat pt ca le'am pus singur in fata blocului ) ; + o spalare arata okeiuts, si e surprinzatot de confortabila.

Revizie electromotor. Starea electromotorului excelenta ,dupa atatia km a pierdut doar vasilina. Am inlocuit bucsa din spate si platoul de carbuni desi erau in stare perfecta. Vasilina a fost aleasa in functie de temperatura de lucru ( -40 /+200 ). Turatie electromotor inainte 253 rpm. Turatie electromotor dupa 345 rpm. O diferenta considerabila.

Lasa ce scriu cei de la automarket. Sunt atat de absurde comparatiile lor la dinamica, consum, cutie/motor incat nici nu merita sa citesti.. fabuleaza foarte mult pentru ca altfel nu mai "pupa" masini de test drive. Mergi tu cu amandoua si decizi doar tu daca e potrivit pentru tine sau nu acel motor. Sau incearca sa mergi la intalnirile din orasul tau si vezi poate ajunge cineva cu acest motor si te plimba cu ea sa iti faci o idee daca nu gasesti o masina de test drive.

Cumperi plafonul din dezmembrări daca ai mai ales brek găsești pe alese și ieftine..

Buna seara. Asa cum scrie si in titlu doresc sa montez scaune incalzite in Fabia 2 2008. Pana in acest moment au fost achizitionate scaunele ,butoanele+ mufe. Urmeaza un cablaj ,din care voi recupera traseele. 1.Ce calculator am nevoie ? 2.Ma poate ajuta cineva cu o schema electrica? Daca deja s-a vorbit ,sau este comun cu un alt topic, rog moderatorul sa il mute.( eu nu am gasit nimic de Fabia 2) Multumesc.

Asa presupun si eu, mai ales ca dopul parca are tendinte sa piarda.mai verific maine

Bineînțeles că la 2 zile după postarea de mai sus s-a aprins becul pentru nivel scăzut de ulei (am completat cu 0.5 l), așa că, am făcut programarea pentru schimb de ulei. km la bord - 16525 am ales opțiunea de inspecție + schimb de ulei (nu doar schimb de ulei) pentru că nu strică - cost 160 RON consumabile 567 RON din care uleiul Mobil 1 ESP x2 0W-20 - 482 RON (bidon 5L) și restul pentru filtru ulei, bușon + garnitură. La programare am specificat eu ca uleiul să fie VW 508 00. Just in case! Diferența rămasă de la cei 5L am primit-o în portbagaj. Am să mă uit de curiozitate unde este nivelul în acest moment și cum evoluează.

La mine, la 40k nu se vedea nici o diferenta intre uleiuri. De ce ai ales sa nu schimbi suruburile? Nu costa mai nimic si erai sigur ca lucrarea s-a facut conform recomandarilor VW?

Dvs. nu aveti Discover PRO! Decarcati de aici hartile pentru Discover Media al Dvs.: https://webspecial.volkswagen.de/vwinfotainment/int/en/index/downloads/maps-download#/?car=cdc6f29e-8b23-4348-a923-94061502fa04&navi=19e5c80f-ca98-4776-8981-3aee228c0e5a Selectati poza Passat, apoi Passat From 2014. Apoi pe imaginea din stanga a celo 2 tipuri de navi afisate (stnga - Discover Media si dreapta - Discover Pro). Probabil Dvs. ati descarcat arhiva pentru PRO, apasand pe imaginea din dreapta, care "seamana" cu ce aveti Dvs., doar ca in realitate este mai mare (la ecran). Nu va speriati ca imaginea de la Discover Media de pe site nu e aceeasi cu ce aveti Dvs., este tot MIB2 cu harti AS, dar nu mai detaliem pe ce modele s-a montat pentru ca nu asta va intereseaza :). Selectati prima arhiva oferita la Discover Media, si anume European Countries – Bundle 1. Veti descarca, apoi avea descarcata, arhiva cu numele "DiscoverMedia2_EU_AS_1310_V11". Aceasta arhiva are un pic peste 13,5 GB...dezarhivata ar trebui sa mai ramana pe cardul original spatiu liber de aprox. 1.2 GB...deci fiti sigur ca incape. Dezarhivati cu 7-ZIP direct pe card-ul de 16 Gb, nu inainte de al (re)formata FAT 32 (incape sigur, va rezulta 1 folder "maps" direct in radacina cardului) si apoi la masina....o sa mearga.

Eu cand am pus folie, ziceai ca-s nebun . E pacat de cat de bine poate sa arate masina asta sa sufere din cauza nepasarii autoritatilor legata de intretinerea si eliminarea diverselor obiecte "contondente" de pe sosea...

Se poate închiria de la orice firmă, cu condiția să fie de aceeași clasă sau inferioară cu cea avariată ce se află la reparat. Ex. ai Polo iei Polo sau Fabia nu Superb ori Passat.

posteaza erorile EXACT asa cum apar pe VCDS.

BT in atasament. Am inteles ca BT-ul ar fi compatibil cu RNS 510. Telefonul este Samsung A6. Telefonul am reusit cu ceva timp in urma sa-l conectez, dar nu mergea microfonul atunci. Nu am reusit pana acum sa folosesc butonul telefon de pe volan.

Iti trebuie update de can. Si da se poate face.

Salut tuturor.In weekendul trecut am facut cu al meu Polo o mica excursie.Am plecat vineri seara inspre piatra neamt .Toate bune si frumoase cu al meu polo.sambata dimineata am luat-o usurel pana la brasov.Ce am constatat pe drum.Cand mergeam cu viteza egala sau peste 60 Km/h se auzea ca un bazait la ceasurile din bord, ca si cum ar face o scanteie 2 fire ce se ating intre ele.Ca un bazait de musca.Vreau sa zic ca in bord totul era normal si nici un martor nu era aprins sau alta chestie care sa imi dea de gandit.Am crezut ca am eu gaze in cap si aud prostii.Duminica dimineata m-am intors spre iasi si surprinzator aceeasi chestie.Peste 60 km/h acelasi sunet deranjat.Chiar nu stiu ce poate fi.....S-a mai confruntat cineva cu asa ceva....E ceva mai grav??Se poate strica ceva pe acolo? Sa merg cu ea la mecanic sa vad ce e ??poate de la drumurile astea proaste sa se fi deranjat ceva si sa produca sunet asta aiurea?

Buna. Am achizitionat in urma cu o saptamana un VW Crafter an 2010 2.5tdi 136cp si am eroarea p2563.Am citit pe net ca ar fi senzorul de presiune la turbo.Unde este pozitionat acest senzor?

Multumesc Carmina dar,bun,partea de pe cutie este protejata dar cablurile dintre maneta si selector,n-ar trebui lubrifiate din cand-in-cand?La fel locasul,sfera manetei schimbatorului,rezista la infinit la manevre?

Se achizitioneaza OEM, cate o lampa si o mufa si cablajul pentru fiecare usa si la fel, lampile si cablajul pentru luminile de la picioare, Lampile din usi se leaga la calc de usi si se codeaza cu VCDS , la fel si lampile de la picioare se leaga la centrala electrica si se codeaza cu VCDS.

Asta e schema Sper sa-ti fie de folos :icon_thumright:

activezi bluetooth-ul la telefon si astepti cateva secunde pe display-ul din bord o sa te anunte ca exista un device logat, impreuna cu un bip sonor daca este prima oara cand il activezi pe acea masina, o sa-ti ceara un cod care la Leon este 1234 (pe care il introduci din tastatura telefonului - evident) daca se face legatura o sa-ti apara pe ecranul telefonului o iconita cu o masina incearca si mai vorbim

A fost chipuit masina?Daca tu nu ai facut trebuie vazut daca la vechiul proprietar nu a fost softat. Ca o idee,un prieten a avut acelasi simptom ca al tau si dupa multe verificari si teste au ajuns la concluzie ca a fost pus un soft aiurea si dadea peste cap ECU-ul masinii cateodata taiea alimentarea cu combustibil. Oricum trebuie verificat acest lucru. Bafta.

Deschide capota, si vezi cam de unde vine zgomotul, ca din multe locuri sau cauze poate suna.

Viteza setata nu poti sa o vizualizezi (afaik). Atingi viteza de croaziera dorita, apesi pe "boton" si ramane acolo.

probabil ai probleme cu sincronul de a-3-a.. du-te la un service care stie sa demonteze cutia.. poate observa ceva fisuri la sicron si eventual il si inlocuiesti. Sau poate doar sunt probleme de timonerie .. merg usor celelalte trepte?