Clasament

Doi ani de cand golfanu merge cu 233 de caluti, totul ok si foarte multumit si daca tot a dat norocul peste el sa avem concediu in perioada asta, l-am scos la alergat prin Maramures iar dupa la mare ? Foarte frumos in Maramures, peisaje superbe si drumuri bune, mocanita si drumul cu ea ne-a placut foarte mut, pe langa asta am mai vizitat Cascada Cailor, Manastirea Barsana si Manastirea Prislop, cazarea a fost in Viseu de sus. Inainte sa plecam i-am facut revizia, ulei Liqui Moly si filtre Mann, de cand merge cu stage 2 revizia o fac pana in 9000 km, inainte o faceam pana in 10.000 km.

Azi am rfmutgnezlvat brmjlasca de la șofer, ușa se înnchide ușor și la fel se și deschide. Bineînțeles asta nu "usual drama". Luni am intrat în phhhhhhmnmosesia microswitch-urilor și am așteptat încă două zile, pentru a putea umbla la ușă, din cauza... ploii. Fiind nevoit să aștept, am schimbat șuruburile care prind urechile superioare ale farurilor, întrucât unul era lipsă și celalalt avea floarea stricată și a trebuit să-l tai. Abia joi am reușit să desfac fața de ușă, să scot și să inlocuiesc switch-ul. Se vede și în fotografii că într-adevăr era uzat. Totul a decurs ușor, am remontat totul la loc și la acționarea telecomenzii se încuia și se descuia, dar nu și ușa de la șofer. Exact ca înainte și exact ca în clipul de mai jos: Am scos broasca de pe mașină , am desfăcut-o iar și am montat-o în altfel (cu blocatorul în poziție deschisă) și surpriză toate ușilde 43de si am lipit cele două încuiau, mai puțin cea de la șofer, care rămânea în permanență deschisă. . Fiindcă eram presat de timp și fiindcă cele 8-9 reansamblari, dezansamblari, montări, demontări și testări nu au dat roadele scontate, am vorbit cu un prieten de la un magazin de piese să îmi aducă o broască, cod producător. Ieri a venit, am desfăcut fața de ușă, am demontat broasca veche și când am vrut să montez broască nouă, șuruburile care prind broasca de ușă, nu intrau, găurile fiind mai mici. Îl sun pe prieten, îi arăt problema, îmi comandă altă broască, tot cod producător care până la 16.50, astăzi nu ajunsese. Vorbește la furnizori și îmi spune că abia maine dimineață o să ajungă asta. Ok, mai aștept o zi. În 5 minute mă sună iar, că broasca ajunsese totuși cum vorbise de ieri . Plec bucuros spre el,cu sculele în mașină, cu gândul să demontez un șurub și să văd că intră în broasca nouă. Și intră! Așa bucurie m-a luat că m-am apucat și am dat jos mânerul, fața de ușă și broasca veche și am montat-o pe cea nouă. Am făcut și probă de trei ori inchis/deschis, totul în regulă. Am montat fața de ușă la loc, mânerul și mi s-a părut puțin că e forțat, dar am pus-o pe seama grabei mele. Am inchis ușa, i-am mulțumit prietenului și am vrut să plec. Ntzzt, ușa de la șofer s-a încăpățânat să rămână închisă și blocată. Nu vreți să știți ce era în gandul meu... Am intrat pe la pasageri și am plecat acasă. M-am "lăudat" soției și m-am dus la laptop să învăț cum se deschide o ușă blocată. Și am învățat , pentru că am revenit încrezător lângă mașină, am deblocat ușa, apoi am mai scos o dară fața de ușă, am refixat totul încă o dată și acum totul este perfect. Ușa se deschide la "sfert" și broasca veche va ajunge ja gunoi. Acum pot pleca liniștit știind că soția poate folosi mașina fără probleme, cât sunt plecat Am făcut și reglajul farurilor și sunt foarte bucuros de cum se vede noaptea. PS. nu v-am spus că am switch-uri de vânzare, nu-i așa? weekend plăcut tuturor

Salut, La un passat B8, 2016, motor 2.0 TDI, 140 kw, mi se reseteaza toate datele despre consum si km: atat cel de la pornire (care este normal sa se reseteze) cat si cele de cand am alimentat si cel pe termen lung. A mai patit cineva? Exista vreo rezolvare? Multumesc,

Prima Skoda, dar nu prima masina din grupul VAG Asadar, masina mea este o Fabia 2 1.4 TDI my 2010 Cateva din dotarile sale, care oricum sunt putine Tempomat Faruri cu Bi-Halogen Torpedou refrigerat Cheie briceag cu 3 butoane Modificare aduse: Resoftare la Stage 1 Ceasuri bord cu maxidot Emblema capota si hayon de la Citigo Eliminat crom de la grila radiator Butoane geamuri cu crom iluminare interior schimbata din verde in rosu Volan de la Octavia 2 vRS

Schimba atat central electrica, motorasul de la staergatoare si senzorul de lumina, daca ai. Si da jos chinezariile alea de csenoane.

La 50 A e ok ,nu e diferenta mare. De ce nu ramai tot pe Varta? Daca nu da semne de oboseala de ce o schimbi? A mea e din 2010 ,tot pe 1.2 tsi si inca duce fara probleme.Atat timp cat nu scade sub 12 V in repaus, nu vad de ce sa o schimbi.

Posibil... După vreo 10 15 min ar trebui sa curgă ceva...

M-am jucat putin pe serpentine la intoarcere, in rest prefer sa ma abtin... Eu nu merg la consum, nu am mers niciodata iar rezultatul de mai sus este obtinut cu 2 persoane + bagajul aferent si AC on 80% din drum.

Chiar Thasos pare să fie, Marble Beach plus nelipsita spălătorie de la plecare, excelent amplasată. Cred că e relaxant Alltrack-ul pe drumurile alea, eu eram foarte stresat să nu ating. Vacanţă plăcută!

Ce lupe ai folosit?

Doar faza scurta era aprinza in poze, este?

Momentan suntem plecati in vacanta:

Si prima filmare completa cu mini-lotul Bors - Biharia ce inchide A3 la granita cu Ungaria

Conectori calculatoare, mufa la airbag, piulițe la calculator airbag...

Verifica conectori, sigurante

Salut, ieri a fost ultima data cand o sa mai calc pragul celor de la PBN. Niste jepcari si nesimtiti. M-am dus la ei pentru ca acum 2 saptamani mi se aprinsese un senzor in bord ( cel cu motorul) dar care intre timp se stinsese Am ajus in ziua programata ( care normal a fost peste 2 saptamani de cand a telefonat) si dupa ce astept o ora la biroul celui la ccare eram arondat mi se transmite ca acesta nu vine azi ca are o problema si ca sa vorbesc cu alt reprezentant al lor. Pana aici sa zice ca se mai intampla dar mi se transmite ca analiza masini dureaza 48 de ore (ptr o scanare VAG) dar am acceptat si acest lucru ptr ca nu aveam nevoie de masina in cele 2 zile. Primesc un telefon dupa o zi jumate si mi se transmite ca au facut scanarea si ca au descoperit ca supapa de la rezervor este cu probleme dar ca ei schimba doar supapa cu rezervor (care costa 6500 ron cu manopera). Le spun ca nu ma intereseaza dar vreau sa mi se treaca pe hartie problemele descoperite. MA duc sa ridic masina si supriza , mi se preda o singura hartie care de fapt era factura in care erau trecute urmatoarele: - test motor - - roata dr spate demo si montat - aparatoare noroi dr spate demo si montat - verificat electrovalve canistra carbon -verificat canistra carbon verificat ventilatie rezervor combustibil NECESAR: rezervor de combustibil si canistra de carbon activ. PRET 750 ROn Le-am cerut sa imi dea la mana ce au descoperit ei la test ...nu am avut cu cine sa ma inteleg , ca ei nu dau asa ceva ci numai necesarul ptr reparatie dar nu spun ceea ce este stricat. Deci am platit pur si simplu 750 ptr nimic , doar ca au tinut masina ei 48 de ore si au recomadnat sa schimb tot rezervorul de combustibil. Niste jegosi de la cel care apreluat masina pana la seful lor care a avut o atitudine foarte sfidatoare ca el este sef acolo si ca asa se face la ei. ADIO PBN, a fost ultima data cand am apelat la serviciile voastre de [cenzurat]. PS: cica au 5 stele primite de la clienti :)))) asa se lauda peste tot in interiorul sediului lor!

T-ul merge, nimic de reprosat, si extraordinar de placut la drum. pun o poza simpatica pe care am gasit-o pe net - o motivare pentru cei care am ales t4 in detrimentul generatiilor mai noi.

Cel mai simplu sa iei totul de pe una cu 4x4 si devine totul plug and play. Daca nu ma insel ai facut-o cu Adi isai de la tdi performance, corect? Am vazut una facuta recent.

toni ce discuri textar ai pus ? pro textar cele care au pe toata suprafata un produs anticoroziv ? astept pareri discuri -placute TEXTAR SAU ATE ?

Se pare că iar sunt întârzieri. Mașina comandată pe 25 februarie, trebuia să intre în producție în săptămâna 26. Dar nimeni nu știe nimic. În situația aceasta sunt 17 mașini din cate am înțeles de la dealer.

Întinzătorul, sau pistonul care întinde lanțul este împins de presiunea uleiului din motor. Din putinele mele cunoștințe de hidraulica cred că asta e funcționare hidraulica. Din moment ce montezi piese noi, lanțuri noi, ghidaje, role și intinzator noi singura explicație pare să fie un intinzator care nu își face treabă bine. Acel intinzator se amorsează in funcție de vascozitatea uleiului. Colegul spune că știe 4 cazuri cu distribuție noua la.care se aude lanțul după 15.000km, ceea ce înseamnă ulei slab/uzat sau intinzator cu probleme, care nu intinde lanțul eficient. Sper să rezolvați problema, și să găsiți cauza.

Intinzatorul nou original la 2.0 tsi are un sistem de reglaj la cursa pistonului, si se face manual de catre mecanic dupa un anumit rulaj. Sa nu aiba acest reglaj si intinzatorul de la 3.0 tdi. Pe capacul de la distributie, exista un orificiu/fanta cu capac, cu acces la intinzator. Exista un mic pin care permite intinzatorului sa iasa mai mult, astfel ca tine lantul mai intins.

Chestia aia nu te ajuta cu nimic daca ai copil, din cauza ca e berlina. In plus e euro 3, eu zic sa nu.

Pentru a beneficia de garantia data de reprezentanta, trebuie sa respectati planul service al lor. Adica va faceti reviziile si mentenanta la ei, conform plan service.

Asta am zis, masina iesita din garantie. Daca vrei garantie la manopera la o masina iesita din garantie, trebuie sa iti faci pe perioada garantiei manoperei (parca e 12-18 luni la distributie pe persoane fizice) sa iti faci mentenanta la ei, altfel garantie data de ei este 0. Exemplu, am masina de 6 ani vechiime, iesita din garantie. Schimb distributia la reprezentanta, ca sa imi acorde garantie trebuie sa vin la revizii, schimb lichid de frana, schimb bujii, si ce alte interventii mai sunt la nr de km la reprezentanta. Daca schimb distributia la ei, si restul le fac la alt service, nu se acorda garantia.

Fenomenul apare doar intr-o anumita plaja de temperatura exterioara, de la 15 grade in sus. Daca afara sunt sub, nu o sa mai faca. Masinile pe curea dupa 2013 nu fac asa urat, fenomenul este diminuat mult. Aici e motorul vechi, pe lant. Aici e motorul nou pe curea:

Nu am inteles, care e problema mai exact? Pozele intr-un anunt sunt cu titlu informativ. O masina nu se cumpara din poze, nu? Cand iti cauti o masina SH ai niste pretentii reale(ca doar nu iti cumperi masina noua, tipla fara uzura) si lasa-ma sa ghicesc, masina avea si ceva km la bord, nu avea tocmai 20.000km. Plus de asta, mersul de la Satu Mare la Bistrita nu e chiar asa mult, am mers Baia Mare - Bucuresti ca sa vad masina dauna totala fara itp 2 ani si vopsita la garaj, si ghici a cui a fost vina? a mea. Chestiile astea fac parte din experienta de a cumpara o masina rulata SH, daca nu vrei asa ceva cumpara-ti masina noua. Si ca sa-ti explic, DWA sunt intermediari, cumpara si vand, nu ei au rulat masinile respective, si sunt oameni care dau masini la buyback sau schimb+ diferenta. Daca Gigel sau Cornel a dat km inapoi si a dat masina la DWA, atunci DWA nu este vinovat ca masina are km dati inapoi. Le verifica cat pot si ei, si isi pun adaos consistent pt ca sunt o companie, nu 2 bisnitari de ocazie. Reactia ta este exagerata, si folosesti cuvinte care nu sunt demne de un forum.

Doar 10.000km pe an media de cand ai luat masina, asa putin? ☹️

Vacanta plăcută si lipsita de peripeții. Sa ne scrii pe topicul de Grecia cum e (daca e Grecia). Sunt foarte curios ce părere ai de drum, tara, servicii.