Clasament

Au mai trecut cateva sute de km, totul e ok si merge bine. Atat de bine incat cred ca o sa plec in vacanta in Grecia (vreo 3000km) cu ea. Ar fi cel mai tare sentiment din lume. Vedem. Au venit azi si cauciucurile. Am reusit dupa cateva insistente si cautari sa gasesc cu dot bun, adica 0219. Urmeaza sa indrept jantele si sa le montez, reglez din nou suspensia si facut geometria.

Eu unul astept poze cu masina. Legat de intrebarile tale 1. Se schimba distributia. Cauta pe forum si o sa gasesti un topic intreg pe tema asta. 2. Si acela se schimba, doar cu ulei OEM. 3. Inca o prostie, ramai la 10k km. In alta ordine de idei, aici se posteaza doar lucruri referitoare la masina, ce ai mai facut etc, nu sa pui intrebari tehnice. Intrebarile le pui pe sectiunile special create pt asa ceva, daca nu cumva au fost deja discutate. Toate intrebarile tale isi au raspunsul pe acest forum, chiar ft detaliat, cu coduri de piese etc.

De cateva luni bune se poate achizitiona online vigneta pentru Bg. https://www.bgtoll.bg/en/ Exista chiar si limba romana ca optiune pe site.

Salut , desi urmaresc forumul de 4-5 ani si sunt membru de 2 ani aproape , abia acum m-am decis sa imi prezint si eu viitoarea mea masina ?. Intr-o saptamana voi fi fericitul posesor al unui T-Roc Design 1.6 TDI , alb -pure-white uni, plafon negru . Pana ajunge masinuta va las lista cu dotari optionale . -2 Interfete USB (inclusiv iPod/iPhone) -Jante aliaj usor “Mayfield” 17” negre -Aer conditionat automat Air Care -App-Connect -Camera Rear View -Drive Net -Oglinzi exterioare rabatabile electric, -Pachet Color si decor ravenna blue -Pachet iarna -Radio CD Composition Media -Roata de rezerva de otel 16" dimensiuni normale

Buna ziua! Pentru ca sunt nou aici, Inainte sa postez,intreb sau sa raspund am zis sa descriu in putine cuvinte masina pe care o am... Acum doua zile m-am decis sa schimb si eu un vechi Opel Astra H...si dupa doua zile am gasit pe net acest B8...R-Line din 2016 cu dotari aproape de maxim...motor de 1.6 cu 120 CP...cutie automata DSG cu 7 rapoarte...Pana acum sunt foarte multumit de ea...

~148000 - am schimbat urmatoarele: - amortizoarele cu unele sachs si flanse cu rulmenti - arcurile pe spate cu unele killen pentru ca la unul se rupsese varful - protectii amortizoare - bielete antiruliu Arcul s-a rupt de curand si daca tot aveam in plan sa schimb amortizoarele am grabit putin procesul ca sa le fac in acelasi timp.

@Laurentiu_LWR multii Baiului+ zone apropiate @yanq nu stiu daca saptamana asta am timp.... dar va merita asteptarea.

Un senz de temperatura defect. Load management.

Salut! golf 6 1.4 tsi 122cp 2012 cod motor caxa 110.000km Folosesc LIQUI MOLY 5W-30 TOP TEC 4200 LONGLIFE III (20e per litru) Absolut nici o problema, foarte multumit

Corect. E doar pentru piticii de pe creier ?. Dar chiar dacă are importanță doar pentru tine, tot o faci și e foarte bine. Nici partea de gust nu ar trebui să discutăm, deși nici mie nu îmi plac "țigăniile" să le spunem. De multe ori am auzit: "de ce schimbi stopurile, că oricum nu le vezi", "bara față a costat o grămadă dar nu o vezi de la volan". Asa e, nu le vad de la volan, dar le văd de fiecare dată când mă uit la mașină! Eu i-am făcut cu roșu si mie imi place. ?

Asta e si ideea, daca facea si inainte de a schimba distributia, inseamna ca nu lantul e problema, ci altceva. De aici si ideea ca variatorul de ax cu came e buba.

la mine a intrat aproape 1 litru

FULIA DEFAZOARE(variator axe came ) ???? s-a pus intrebarea de cateva ori ...nu s-a raspuns ...

Cureaua aftermarket Contitech este IDENTICA din toate punctele de vedere cu cureaua originala Contitech ! Deci da, logic ... respectam intervalul din cartea service ! Chiar si o curea Gates sau Dayco daca punem, tot intervalul din manualul service il respectam. Sunt garantate sa tina acel nr de km !

Nu schimbi nimic. Schimbi la 120.000 km ! NU AI TERMEN DE TIMP ! Doar de km ! Acela este termenul de schimbare a distributiei la masina ta. Sunt in aceeasi situatie cu tine : distributie schimbata in mai 2012 si am facut pana acum doar 50 de mii de km. Totul arata impecabil. Termenul de schimbare a distributiei este si la mine tot la 120.000km ! Ignora legendele urbane si respecta planul de servisare dat de producator ! Bafta !

Ecranul de pe olx. Da, trebuie schimbata si rama. Vanzarea va fi peste ceva timp, sub nici o forma acum ca am facut-o mai ... deosebita. ?

Daca istoria ne invata ceva... probabil urmatorul pas este sa o vand ???

Vineri, după aproape o lună a sosit cartea de identitate iar începând de luni ma voi ocupa de înscriere. Nu am înțeles de ce a venit atât de greu, cartea fiind eliberată pe 18.04. Mai jos aveți poze cu cartea si certificatul de conformitate, pentru cine intereseaza detalii tehnice, cod motor, greutate, dimensiuni anvelope, etc. Sâmbătă am dat o fuga pana la Sibiu, traseul a fost A1 - Valea Oltului - Rasinari - Gura Râului - Păltiniș - Sibiu si retur. Cu 4 adulți și AC on, consumul a fost de 7.5 (poza mai jos). Cu ocazia asta am început să folosesc modul Sport atât la plecare cat si la întoarcere. Alta viata, schimba mult mai bine iar cand o calci motorul/toba scoate un sunet plăcut si in cateva secunde, fara efort, ajungi mult peste viteza legală. Dupa 2700 km ma declar super multumit, singurele puncte negative ar fi suspensia destul de rigida. Las si cateva poze de sâmbătă, m-am jucat putin cu filtrele, spre sa va placă. O săptămână ușoară va doresc! Poze part. 2

In Finlanda zona lacurilor este superba si prea putin se poate descrie din imagini... Case dragute, retrase avand cutia postala la drum Ai insa si alte repere de vizitat Ruinele castelului Raseborg (langa Helsinki) - https://en.wikipedia.org/wiki/Raseborg_Castle sau biserica de lemn din Kerimaki http://visitsavonlinna.fi/en/products/kerimaki-church/

In afara de locațiile din orașe am avut câteva locuri de cazare pitorești în zona lacurilor din Finlanda - https://www.booking.com/hotel/fi/kuus-hukkala.en-gb.html?sid=e478291a3a15d51d162dd02df73b460c;dcid=2 Noi am ales optiunea de cabanuta (2adulti+2 copii - chiar daca era un singur copil ) cu toate facilitatile la dispozitie. Inital am crezut ca am gresit drumul... sau cazarea... Ne si vedeam dormind intr-o baraca ... Conditiile au fost insa excelente si locatia de vis. E un fe lde camping cu diverse solutii de cazare pentru toate buzunarele. In Finlanda nu lipseste sauna chiar si in aceasta zona.. Am mai vazut astfel de optiuni de cazare. 2. La Rovaniemi - pentru ca aveam varsta potrivita (cei mici si cei mari ...) am ales o noapte aici https://www.booking.com/hotel/fi/santa-claus-holiday-village.en-gb.html?sid=5f3016fa5286f5b3c3ebcf3dd386442a;dcid=2. Eu unul am profitat de sauna privata ... pe care o aveam in cabana. Am dat o tura sa vedem si crescatoria de caini Husky am vazut "unde ajung" scrisorile pentru Mos Craciun . 3. La Capul Nord asa cum am mai scris am ales https://www.booking.com/hotel/no/nordkapp-caravan-og-camping.en-gb.html?sid=e478291a3a15d51d162dd02df73b460c;dcid=2 Conditii foarte bune cu tot ce iti trebuie pentru o astfel de vacanta .

Pai nu vad de ce masina ar porni vreun cosumator auxiliar, mi se pare impotriva oricarui rationament. Cel mai simplu sa vezi cand isi face regenerarea si sa afli informatii detaliate despre regenerare este sa iti iei un modul OBD bluetooth + aplicatia VAG DPF. Vezi si cand se face regenerarea, cat dureaza, temperatura gazelor de evacuare etc.

Nu am mai postat de mult timp pe acest topic. Intre timp au mai survenit destule modificari , cea mai importanta fiind conversia la Quattro/4Motion Haldex. Masina donatoare a fost un Audi A3 8P 2.0 TFSI quattro , adus personal din Anglia de pe care am luat toate piesele necesare. Mai am mici reglaje de facut la asezarea cardanului dar deja am mai bine de o luna de cand circul cu masina si totul este ok , inclusiv indicatorul de benzina S-au schimbat si discuri + placute fata spate , la ambreiaj am trecut la masa simpla + disc cu pucuri de kevlar dar as dori sa trec inapoi la masa dubla + un kit care sa tina. Ce kituri recomandati care sa vina bolt-on cu volant originala cu masa dubla ? Am foarte multe poze cu conversia dar majoritatea sunt in telefon.Le voi descarca si voi face un colaj daca vor fi interesati.

La ce te referi? Cod injector?

Salutare, De 1 Mai e posibil sa fac un drum in Thassos; aveti cunostinta, s-a schimbat ceva anul acesta in legatura cu actele necesare (de exemplu auzisem ca bulgarii cer sa ai casco) ? Multumesc,

e ca si cum compari un apartament de lux cu o garsoniera cocheta intr-un bloc nou Touareg

Diferenta de 2 ani este nesemnificativa , ambele sunt masini second Eu nu vad niciun avantaj la CX-5 , e tare plicitisitoare masina asta ca model pana in 2018 Motorul mai mic nu e un avantaj , e doar o economie

2.5l benzina e destul de fiabil si fara probleme majore iar cele 2.2l diesel au avut ceva probleme cu saibele de la injectoare si sorbul din baia de ulei dar cele mai noi de 2015-2016 ar fi cu problema rezolvata. Marele avantaj al modelului CX-5 2018 fata de cel precedent e insonorizarea mai buna si se apropie de un Audi A4 din 2016. Cred ca Mazda CX-5 are cam cea mai buna insonorizare ca si masina non-premium din clasa in care face parte. Fa-ti un calcul estimativ pe 4-5 ani si vezi cam cum te incadrezi cu bugetul. Daca te incadrezi in buget, Toureg. La performante dinamice nu exista niciun capitol la care CX-5 sa castige (nici macar pe franare):