Clasament

Vă mai amintiți ce scria odinioară pe luneta berlinelor neaoșe? "DACIA CU MOTOR CU INJECȚIE" ? De azi aș putea face și eu un text cu "KODIAQ CU TJA SI EA" ?? Exact asa! Am reușit să le activez. Cel mai frumos cadou de sărbători pentru kodi. Acum este un urs complet asa cum ar fi trebuit de altfel sa vina din fabrică! Rezumatul ar fi: 4 luni de discutii in Slovenia, VCP, VCDS, remote coding, aprox 180 eur distractia + o garantie substantiala. PS. Mâna a fost pe volan în permanență...deci nimic imoral. Si daca tot am aprofundat subiectul sunt necesare si cateva precizari de funcționalitate pe care până acum nu le diferențiam: -Lane Assist are nevoie de recunoasterea cel putin a unei linii de marcaj pentru a fi activ peste 65 km/h. -TJA are nevoie de recunoașterea ambelor linii de marcaj pentru a functiona Lane Assist sub 65 km/h. -Emergency Assist este complet functional dupa activarea TJA. In sensul ca dupa 2 preatentionari si 1 frana scurta ulterior opreste masina de tot daca volanul nu este atins deloc ( fara TJA nu se realiza si ultimul pas, respectiv oprirea).

dar pana se vinde am zis sa mai atasez cateva poze facute azi dupa o lunga asteptare la spalatorie

Azi am dat o fuga sa facem o baie in Debrecen.

Buna la toti. Cum sunt nou posesor de Touran vin si eu cu o intrebare. Mecanicul meu, baiat istet si de incredere zice sa bagam Motul acuma cand fac schimbul de ulei. Am citit vreo 3 pagini in urma si nu am gasit nimic despre Motul .In masina de teren, tot cu Motul am. Ce parere aveti despre acest ulei in Touran? Mersi

Între timp am facut 50k. Fără probleme. Am făcut decizia a 2-a la 45k in decembrie adică la 3 ani si 3 luni de la prima înmatriculare. Schimbat ulei, lichid frâna si filtru ulei la VW conform planului de întreținere oficial. Cost 274 euro. Azi i-am schimbat si filtru de aer, deoarece mi se pare ca e avea cam mulți km (50k) cu cel original. Cost 17.50€ Moșul a venit tot azi cu capace. 110€ cu tot cu livrare de la ahw shop.

Bună seara, chiar daca sunt membru pe acest forum din 2010, abia acum am cumpărat prima mea masina din grupul VAG. Tocmai ce am cumparat un Vw Golf 7 Variant 1.6 TDI 110 CP EURO 6. Masina este din 06. 2014 cu 158k km dotata decent spun eu, printre care enumăr câteva: -tapițerie piele -cutie automata Dsg 7 -navigație mare -senzori lumini -senzori ploaie -senzori presiune anvelope -incalzire scaune -lumini ambientale in fetele de uși și picioare -senzori parcare fata/spate -jante aliaj pe 16 -comenzi volan -dublu climatronic -scaun șofer cu masaj -sistem audio dynaudio -computer bord premium Cam atat imi vin acum in minte la ora asta târzie, de masina numai de bine, îmi place foarte mult cum se conduce, cutia automata e de vis (e prima oara cand conduc asa ceva), de asemenea si prima masina diesel.

New bear in town Am asteptat 6 luni, comanda find data in 18.06.2018., iar la dealer a ajuns azi, 20.12.2018. Este vorba despre un Skoda Kodiaq Style 2.0 TDI 190CP DSG 4x4 cu urmatoarele dotari optionale: Area View si pachet LED exterior, Carlig remorcare rabatabil cu adaptor, Cheie suplimentara cu telecomanda, Detectare oboseala sofer, Driving Mode Selection si Hill Hold Control cu functie Offroad, Duze stropitoare parbriz incalzite, Elemente suplimentare protectie sasiu, Incalzire stationara cu telecomanda, Intelligent Light Assistant activare/dezactivare automata a luminilor de drum, Jante aliaj Trinity 7Jx18" cu anvelope 235/55 R18, KESSY - sistem access keyless si sistem de alarma cu monitorizarea habitaclului, Lane assistant si Blind spot detection, Masute rabatabile pe spatar scaune fata, Parbriz incalzit si senzor de ploaie, Parking Assistant asistent parcare laterala, parcare cu fata si garare, Pedalier sport, Pregatire telefon Premium cu Bluetooth Phonebox si modul SIM cu hotspot WLAN LTE, Priza 230V si USB in consola mediana spate (priza max. 150W), Roata de rezerva de dimensiuni reduse, Sistem de navigatie Columbus MIB cu afisaj color / touch-screen / unitate DVD si 2 x SD card slot / harti Europa incluse si functie Smartlink, SKODA Connect Care Connect (1 an) Infotainment Online (1 an), Sleep Pack contine: doua tetiere spate cu suport lateral pentru cap, doua paturici, Sunset, parasolare mecanice pentru geamurile laterale spate si doua covorase spate "Lounge Step", Sound System Canton, Trapa plafon panoramica, Travel assistant si traffic sign recognition, Volan sport multifunctional (comenzi audio si padele selectare trepte de viteza cutie DSG) imbracat in piele incl. pachet sumar piele (schimbator de viteze, maneta frana de mana, Scaune spate incalzite, Virtual cockpit. Deja am cumparat folie de protectie pt navigatia Columbus, cat si suport de numar fara rama/slim. S-a mai comandat si aparatorile de noroi fata/spate. Masina find livrata cu anvelope de vara, am achizitonat un set de jante de tabla imbracate cu Continental Wintercontact TS 850 P SUV AO FR M+S. Masina se va ridica maine din show-room, astfel stau cu sufletul la gura ... sa vad daca voi primi cadou cate ceva (covorase, etc.) Doua poze proaspete, facute azi ... dar asteptam ziua de maine ... sa facem primul brum-brummm

Sa ai grija cu lane asist, da rateuri cand iti e lumea mai draga.

Amuzant cum filtru tau de aer arata ca la 10.000-15.000km de Romania, doar ca tu ai aproape 45.000km.

Am avut emotii sa nu fie tot acelea "simpatice" de au facut furori anul trecut ? Arata bine astea, drumuri bune!

@iovita_adi Ceea ce spune @Ebi este de luat in calcul. Tichetul achizitionat de la dealer este aprox 3000lei deci in total mai poti reduce costurile cu 3500lei . Dealeru-ulnu se mai agita prea mult cu reducerile pentru ca este deja reducerea pentru clever pack. Cred ca mai mult de 500e sa nu te astepti de la dealer...in cel mai fericit caz. La credit prin banca lor se mai obtin cam 800-900e reducere. Per total cred ca mai poti scoate maxim 1400e+750rabla = 2150e in cazul in care bifezi totate variantele prin care reduci costurile. @CristiALF Mare dreptate ai. VAG-ul se vinde singur. Nici nu trebuie sa se cazneasca sa gaseasca clienti.

@Passat 1.9TDI 2001 In primul rand, va urez Craciun fericit si sarbatori fericite! La tine problema sta in felul urmator: ai schimbat oringuri, pompa, etc. Daca masina se dezamorseaza? Fa-i alimentarea dintr-o sticla, pusa deasupra capacului la baterie, lasand-o cu capota deschisa. In cearca a doua zi, vezi ce si cum. Daca tot porneste greu, adica la fel, refaci conexiunile din rezervor, urmand ca a doua zi sa pornesti cu mufa de la senzorul de temperatura scoasa. Vezi ce si cum. Daca face la fel, verifici ce ti-a scris Lupo. Daca tot porneste greu, cu toate verificarile posibile, eu zic ca e din motor, supape care nu mai inchid bine, uzura segmentilor, etc. Detin aceeasi motorizare ca tine, eu am scapat cu oringurile la injectoare (Bosch am pus) si reglajul la 180 grade pentru un consum de 0.4l/h cu motorul cald si avansul pe 0.

Astept impresii peste 2.5 ani, cand micutul 1.0 TSI va avea 200.000 km. Pentru un rulaj asa mare, de 80.000 km/an, consider (eu) 1.0 tsi total neinspirat.

80.000 km / an si 2.5 ani = 200.000 km asa da anvelope probabil la 200.000 naparlesc si cad singure de pe jante , astfel incat pui anvelopele noi direct

Cum sa tii anvelopele 100.000 km???

Numărul de înmatriculare este predestinat

Sunt convins ca te-a ajutat si powerbox-ul de la Race Chip.

Altii se chinuie sa acopere acel gol Ma bucur ca tu il folosesti pentru ce a fost gandit Asa e la toate modelele, exista si piesa care se poate monta acolo pentru a se acoperi acel gol, fiindca multa lume il acopera sa nu intre mizeriile.

Instalat ieri carlig BOSAL cu scopul de a pune pe el suportul de biciclete. Thule 925. Sunt f mulțumit că nu vibrează si e stabil. La viteze mari (130) cu biciclete pe el nu face zgomot.

Eu personal nu merg pe drumuri desfundae si va spun ca 90 % din cei care au 4x4 nu il folosesc nici in 5% din nr km facuti . Prefer pozitia inalta la volan kg mai putinie de carat zilnic fara rost sistemul 4x4 cantareste aprox 100 kg am un consum si demaraj mai bun la un 4x2 . Si as lua benzina in loc de dizelul de 2 litri si 150 cp pe care il am acuma pe masina. Un lucru este clar la interior , sisteme multimedia si simpy clever este peste Ateca

Salutare, am deja 33.000 km, de 5000 km am powerbox de la Race Chip(+23cp/ 30 nm) si merge fenomenal. In oras in functie de trafic consuma intre 6 % in regim normal si dimineata in trafic consuma si 10%. Afara daca mergi pe drumuri nationale consuma sub 5% si in regim de autostrada undeva intre 5%-6%. Sunt super multumit de cum merge masina, am trecut cu greu peste pragul asta psihic al motorului de 3 cil turbo(e doar o problema de mentalitate). Cine nu crede ce spun il invit sa faca un drive test si va ramane placut impresionat. Momentan am fost aproape in toata Europa cu ea si a facut fata cu brio la toate incercarile. Apropos, nu consuma ulei fata de vechiul 1.2 tsi ,chiar au reusit-o.

La 30000 km merg la Skoda si il schimb, este uleiul din fabrica, (am citit ca altii schimba uleiul si la 7-8000 km, parerea mea ca sunt bani aruncati, dar fiecare face ce vrea cu masina proprie) apoi il schimb acasa( am garaj utilat si unchi mecanic auto) la 45000 km(kilometrajul mașinii) si la 60000 km voi merge din nou la Skoda si tot asa Asa am facut si cu masina de firma, la 30000 km primul schimb, apoi din 20000 in 20000km, conform sefului de parc auto uleiul de fabrica este net superior celui utilizat in reprezentante, la fel si cu anvelopele: cele care au echipat masina din fabrica au tinut lejer 100000km, urmatoarele au ajuns la limita dupa 70000km