Clasament

Cere ad blue Brunhilda, bifeaza varsta de aproape 54 ani imediat (lipsesc cativa km pana avem 54.000km) @HKHKNu am apucat inca sa fac filmare la zgomot, promit sa revin saptamile ce urmeaza cu o filmare, cel mai rau caz via PM, asteptam vremea rea(frig dimineata) sa o pot prinde deplin si sa fiu sigur ca se poate "reface/recrea" si la service Pana una alta, las cateva poze care mi-am dat seama, ca degeaba mi se pare mie ca masina "da bine", cand o pui langa ceva adecvat, lasa de dorit Sa dea bine: Cum arata in realitate.... 50% masina Sezi bland in spate, "i got this" 2nd car, wins dust Eu dau bine din unghiul asta, tu tot prafuit esti Closer ain't bigger, just a follower Macar am aflat, pe lateral nu se pune praful Si un peisaj dragut Inca o data, mare domn, mare caracter, the one and only, respect @75NOR pentru tot! In rest, planuim schimbul de roti/pneuri pentru sezonul alb, si vor reveni ambele seturi de 18 la vanzare, cu pneurile de vara "cadou/bonus" (daca cumparatorul va avea ce face cu ele, eu nu le mai invart inca un sezon), care vor ramane de vanzare pana la plecare, cred ca anul acesta imi comand si jantele pe 19 pentru vara sa nu mai am scuze la primavara sa raman vara/iarna pe 2 seturi de 18.....1st world problems...ce mai Duminica placuta si un inceput cat mai lejer de saptamana popor. Numai bine, ToniM

CC-ul a atins pragul de 180.000 km, asa ca Sambata dimineata am avut programare la reprezentanta pentru schimbul de ulei si filtru DSG, cea de-a treia revizie a cutiei din istoricul masinii. Am citit destul de mult pe subiect, asa ca m-am dus cu temele facute in legatura cu procedura de schimbare a uleiului. Am apelat la cei de la Avia Pantelimon dupa ce am citit multe review-uri si nu am fost dezamagit. S-a respectat intocmai procedura recomandata de producator, motiv pentru care masina a stat cu motorul oprit aproape 45 min. pana sa intre pe elevator, pentru a se ajunge la temperatura optima in cutie. Am si asistat la intreaga actiune si m-am convins ca s-a lucrat ca la carte Uleiul vechi care a iesit din cutie era curat (culoare aproape identica cu cea a uleiului nou). DSG-ul schimba perfect treptele inca dinainte de schimbul de ulei, asa ca dupa ce s-a incheiat operatiunea am iesit cu mecanicul la test drive sa verificam comportamentul cutiei. Intr-adevar cutia schimba la fel de bine ca inainte, lin, fara vreo smucitura. Am sesizat o usoara imbunatatire la trecerea selectorului din R in D si viceversa... silky smooth . Una peste alta, ma declar foarte multumit de comportamentul cutiei si al masinii in general.

@AudiA3sedan Fuchs este un ulei excelent deși au înlocuit PAO mai scump cu GTL mai ieftin. Pățania ta începe să îmi contureze scenariul în care Liqui Moly (Meguin) este preluat de Wurth și cum se întâmplă de obicei, schimbarea stăpânilor nu este întotdeauna de bun augur. Preluarea a costat, probabil acum taie din costuri să recupereze cheltuiala. Cât privește consumul mărit, sesizez o problemă generală zilele astea, nu știu ce naiba fac ăștia motorinei, de oricare ai băga, consumă mai mult. Și eu am un litru în plus consum, chiar în mijlocul zilei când temperatura încă trece de 20 grade și nu am schimbat uleiul să pot da vina pe el.

Am sa ma repet desi e veche povestea,cine a citit paginile anterioare stie: capota are sarit lacul,partea din fata practic e matuita,pana ma decid daca vopsesc pe bucati sau tot am luat husa pt capota care cu timpul nu ma deranjeaza ba chiar m-am obisnuit. Da,se ciobesc de la pietre linistit. haha,eu la un tanc Deflector,rachiu,voodoo orice sa le tina la distanta Am reusit sa fac cateva poza,dar era cam pe seara.Atentie: pozele contin husa pe capota si este recomandata vizualizarea lor impreuna cu parinti ori familia: genul pozei GOLF 4

masina este supe tareeee...! masina a costat 15138 E. incerc sa mai incarc cea poze si revin

cablajul de la parbrizul incalzit. Ai avut parbria incalzit electric si acum nu mai ai.

Astazi am platit si eu avansul ptr un eUp. Masina o sa fie condusa de sotie... o mare parte din timp. Nu abunda in optiuni, are doar cateva dar ne sunt suficiente: - sunet motor - incarcatoare AC wallbox si combinata AC/DC. - sound plus - volan multifunctional. culoare Teal/blue ( preferata sotiei ). abia astept sa vina... am luat o din stoc PBN si urmeaza sa fie livrata in prima jumatate a lunii Oct.

Buna ziua. Am un Audi A4 1.9 TDI 131cp d8n 2005 și mașina merge perfect până într-un punct. Daca o accelerez maxim câteva secunde in mers pur și simplu turbina nu mai funcționează. Trebuie sa trag pe dreapta, opresc motorul și plec la drum iar turbina își revine. In depășire chiar e aiurea sa nu o pot accelera până jos. Ce poate să aibă?

Ce merge asta in ALH e ce trebuie, ulei de regim sever, rezistent.

pana acum am folosit fuchs titan si am zis sa mai schimb un pic, am comandat petronas syntium 5w40 ca pret e foarte ok...nu stiu ca ulei,foarte putine feedback uri pe forum despre acest ulei

Revin cu impresii dupa o calatorie de 3800 km. Au fost 2800 km autostrada, restul drumuri europene si nationale. Masina incarcata la dus cu vreo 200 kg de zacusti, muraturi, dulceturi/gemuri etc. 2 persoane, bagajele noastre pe bancheta spate. Impresii: in treapta 4, 2000 rpm 80 km/h sau in treapta 5, 2000 rpm 100 km/h , cand calci acceleratia, masina raspunde extraordinar de bine. In zona 3000-4000 rpm este ceva extraordinar. Am facut depasiri fara nici un stres. In treapta 6 in DE, la inceputul rampei aveam 130-140 si la final aveam 160-170 fara nici un efort (aici nu stiu cine e de vina, CP sau Nm). In concluzie motorul CAYC de 105, acum la 140 este ceva deosebit. Referitor la consum: consum mediu pe MDF 6.0 l/100. In iunie, la acelasi drum, consumul a fost 6.2. Consum la pompa 5.7 l/100 in conditiile: AC permanent, viteza 135 HU+A, 160 DE, 90-110 pe european. cred ca a fost una din cele mai bune investitii in masina.

@Xox25 esti sigur ca nu specifica numar de km ? ii poti intreba ..just to be sure ? de asemenea garantie la discurile de ambreiaj ... hmm @Spin_xx ai dq200.....ce soft pe cutie vrei ? Intreba la Tcm (nu stiu daca face totusi ) sau daca NU , vb cu cei de la TVS engineering (pe mail ) si te indruma ei !

Eu cred ca e chestie de sezon, pentru ca se cauta capacele atunci cand iti pui jantele de iarna. Le puteti pune dupa sezonul de schimbat roti si le puteti scoate singuri cu o luna inainte de cel din primavara .

esti sigur ? vorbim despre un ambreiaj de dq200 , nu ? sa nu facem confuzii ...ai incercat la diferite firme de aduc piese? vorbesc de ambreiaj nou ! nu sh!

Vezi ca s-a mai discutat aici si s-a gasit doar membrana https://vwforum.ro/topic/129644-egr-racitor-egr-membrana-vacuum/ sau mai gasiti asemenea piese pe https://vanos-bmw.com

Eu citisem pe forumuri de prin .de si us, zgomotul aparea si la masini de 30-40k km. Eu la 240k km ce sa mai zic atunci? In cazul acesta, daca zgomotul ar disparea prin schimb-ul de hub-uri, tot nu stiu daca ar merita, daca ar aparea dupa un nr de km inapoi.

Ploștina, Buzău, România

salut,o parere de la cei ce se pricep la fisele tehnice de uleiuri aprobate de vw si asta din foto de mai jos,l am primit de la cineva care lucreaza in legiune/armata http://www.nyco.fr/site/content/uploads/TNL269-2E2a.pdf

Fiindca trebuia sa spargem gheata cu iesitul (#bebemic) si pentru ca toamna frumoasa...am zis sa plecam nu foarte departe si am ales Sovata ( Moieciu, Bran , Fundata exclus Drumul a fost Brasov- Sighișoara -Sovata ...peisaje superbe in aceasta perioada. Dupa cei aprox 200 km bc imi arata 4.5l/100. Ma mir...de obicei sar de 5% in ext. Daca ajungeti in zona va recomand ( fara sa fac reclama) - Boutique Hotel Fabesca . Totul e la superlativ. http://www.fabesca.ro Weekend plăcut!

Timp liber = spalat, decontaminat, ceruit, poze. ?

1 an, aproape, de la achizitie! Masina a mers fara cusur, fara probleme si, cel mai important, fara sa ramana in pana prostului! Previziunile initiale de km au fost depasite total, ceea ce e bine, asa ca mergem mai departe. In liniste! Ba chiar in prea multa liniste. Trebuie sa gasesc un VIN de la o masina cu e-Sound si sa fac un retrofit! Sunt mult prea multi oameni care sar in fata masinii bazandu-se doar pe ce aud si nu si pe ce vad si chiar devine o problema!

Aproape 11.000 km, bazaietoarea se tine tare! Range-ul e intre 100 si 140 km, in functie de trafic si de sofer, 120km cu AC in poza de mai jos. Daca e liber se poate si mai jos... Mergem mai departe!

Compensez pt cei cu putine poze pe topic-uri . @Hayate Se pare ca ai avut dreptate, a doua oara nu o sa mai fac. Este potrivit daca ai un generator de ozon acasa sa il pui dupa fiecare curatenie in masina pt un aer proaspat, in rest solutiile clasice cred ca merg cel mai bine.

Si eu cred ca 3008 la banii aia merita, si in plus arata si bine. Despre Karoq, Ateca, Tiguan sau Kodiaq nu ma exprim, as spune doar ca nici in 100 de ani nu as cumpara asa ceva dpdv al designului...

da , tare si-au dat seama toti ce vrea omul = sa aiba SUV daca e si benzina sa nu aiba cuplu si mai ales 4x2 , e ideal motor de 1 e super , mai facem economie de cativa lei la impozit cat se poate de ieftin , aia conteaza mai trece cate unul cu un Cactus pe langa mine si se uita zambind multumit , adica are si el suv s-a umplut de Vitara peste tot de ex cei care si-au luat suv-uri de jucarie in loc de berline ok , la aceeasi bani , se vad in listele de mai sus

O optiune f buna G-ul. Cred ca sunt multi in dilema de a cumpara un Tiguan full sau sa dea avansul pt un G class... Dc se fac multi km atunci Bentayga este o alegere buna, acum este si cu motor diesel.

La mine a amanat din nou, trebuia sa ajunga in saptamana 41 insa a amanat pe saptamana 45. Motivul e ca nu este omologat modelul 2019. Sper sa nu mai amane.

Super atunci , inseamna ca ne auzim ca de obicei Florin cand ajung acasa

Deci, posesor de G6, nu ai lua in 100ani Karoq, Tiguan ,etc pt ca sunt urate presupun. In schimb 3008 e si bun si frumos. Da.... face sens