Clasament

Trebuie sa recunosc ca a frost cringe maxim sa ma uit la clipul ala. Esti sigur ca ai achizitionat masina potrivita pentru caracterul si nevoile tale ? PS : Franele alea scartaie pentru ca plang sa fie folosite, nu mangaiata frana

Salutare, am vazut si eu vlogul si nu stiam de unde imi este cunoscuta masina, frumoasa masina. Cred ca a fost cel mai slab vlog al respectivului youtuber. No offence, sa ai masina asta, sa o duci in launch control mode, turata maxim, si apoi sa zici "gata, nu dau launch ca nu pentru asta e tractiunea fata" ... man.. n-am cuvinte , cine se uita la un vlog cu un cupra se asteapta sa vada ceva plecari, 0-100 etc, nu tristetea aia ce a iesit la voi. Scuze de offtopic.. dar nu mai puteam, m-a enervat videoclipul maxim. Zi faina.

Pana sa vad vlogul credeam ca OP-ul nici n-are permis, dupa ce "chestii" am vazut scrise de el p'aici . Acum ca l-am vazut la volan a crescut in ochii mei...oarecum

Ce poți face cu un Kodi ? ...un lucru e clar: nu ai cum să dai cu el in borduri! ?

Cand am vazut masina la intalnire primul gand a fost : ""Ce oameni ... i-au furat si capacul de la rezervor mai frate !!!"

Daca masina era neagra, ultimele postari ar fi fost doar cu wow-wow super-super. ?

N-am apucat să văd clipul, dar cum e asta cu nefolosirea cailor? Și eu folosesc GTI-ul ca mașină de familie, nu abuzez de el și rar vede roșu. Trebuie vândut și înlocuit cu un 1.6 MPI?

Nu iti spune OCD-ul ca lipsesc niste ornamente pentru pedale?

Salut, Numele meu este Stelian, sunt co-proprietarul magazinului online pro-detailing.ro, am facut detailing timp de 8 ani si m-am gandit sa incep un ghid de detailing pentru proprietarii ce doresc sa invete cum sa isi intretina masina acasa. Va invit sambata 29.09.2018 la atelierul de detailing Pro Detailing (Calea Plevnei Nr. 145 - este in curtea Orhideea Residence, imediat dupa Carefour Orhideea) pentru a va prezenta urmatoarele lucruri despre intretinerea exteriorului auto: - spalarea corecta; - decontaminare; - paint cleaner - glaze; - degresare; - ceruire Si alte lucruri pe care le doriti in limita timpului disponibil. Nu o sa prezint un anumit brand, nu am fost adeptul utilizarii produselor unui singur brand. Numar minim de participanti - 5, iar maxim 20. Sesiunea o tin impreuna cu colegul meu Petru. O sa incep sa fac aceste sesiuni constant, deci daca sunt mai multi de 20 doritori, cei care nu ajung la prima sesiune, pot sta linistiti, or sa fie si alte sesiuni. Daca timpul imi permite, imi doresc sa organizez 1 - 2 sesiuni pe luna, in functie si de numarul doritorilor si timpul lor liber. Cei care doresc sa participe sa isi anunte prezenta in acest topic. Pentru detalii, ma puteti contacta aici sau telefonic: 0726252583. Cu stima, Stelian

Seat Leon nu are telescoape din fabrica la capota?

Poate doar de alcantara ... ??

Verifica cablurile din mansonul de cauciuc al usii , probabil vei gasi o surpriza cu un cablu sectionat sau scurt. Iti zice un om care a trecut prin asa ceva , in aceiasi situatie ca tine cu broasca noua comandata , care s-a dovedit ca nu avea nimic in neregula

E ok ca tine cafeau 3 ore calda , dar daca o si bei in 3 ore ar fi ceva...cel putin pentru mine, un inceput perfect de zi ( pana la 11 am sa nu ma deranjeze nimeni si nimic ) ps: interiorul ala....

Frate, ai avut viteza medie de mers pe jos.

Joi, 27 Sept, traseu: Lizeanu-Cartier Baneasa, trafic infernal, start-stop activ!

Marius, mergi pe DSG....sunt milioane de cutii produse , e normal ca cei cu probleme sa intre pe forumuri si sa caute rezolvari...dar sunt multe cutii care merg perfect si la peste 200 000km .....

Cred ca daca treci meniurile in limba romana asistentul se dezactiveaza automat, pentru ca nu stie romana, si ar trebui sa poti folosi Siri. Cel putin asa era la o masina, de la alta marca ce-i drept, pe care am avut-o la test-drive aseara...

Daaaa, "tiuning" de spalatorie . Ma gandesc eu duminica dimineata sa ma duc sa o spal, sa fie curatica si draguta pentru intalnire... Cand colo, cand sa o sufle baiatul de la spalatorie cu aer comprimat, bam! zboara capacul peste masina si ajunge pe jos . Noroc ca a cazut cu fata interioara in jos si a scapat fara daune. Pana la urma, am reglat-o eu cu ustensila cea mai potrivita - "ochiul critic" . Cu ocazia asta, am aflat ca acel capac se prinde pe bratul de deschidere printr-un sistem de cleme + sine. La intalnire, nu am reusit sa il montez, dar, cu putina perseverenta, acasa am gasit pozitia prin care se clipseaza la loc si astfel, avem si capac, si reglaj facut cum trebuie, centrat! Avem si cateva poze de la Meet (Multumesc @cristi511!) Siiiii, finally (!) it's here! Putem scapa de Android-ul dedicat masinii . Partea ciudata este ca, desi ar trebui sa se activeze Siri cand comand de pe volan, se activeaza in continuare Asistentul VW... Si, din pacate, se pierde functionalitatea butonului de Telefon de pe volan... Pentru a vizualiza agenda, Recent Calls sau a apela pe cineva, trebuie actionat direct pe MIB si nu de pe volan/bord ...

Multumesc frumos ?.

stiam ca cunosc de undeva masina felicitari pentru vlog

In D/S cand stai pe loc cu frana calcata ambreiajele se duc la punctul de contact, se vede pe VCDS ca se schimba pozitia cand scoti din N. Cineva care cunoaste cutia ne poate spune daca se ating usor sau nu.

La acesti parametri se poate atasa in spate si o emblema cu "SAVIEM SM240". Sper sa intre RAR-ul mai puternic cu verificari in toata tara, sunt satul de fumuri pe strada.

Am mai spus. Nu sunt apt sa detaliez pe zile-ore-etc. Nu am har de povestitor. Somn pe la hoteluri de pe traseu. Nimic programat. Practic pe seara estimam cam cat mai putem conduce si am folosit mereu google maps sa-mi afiseze hotelurile de pe traseu. Alegeam intotdeauana oraselele din proximitate (practic ieseam de pe autostrada/drum 2 - 5 km) cu hoteluri de 3-4 stele si review-uri bune. Intotdeauna au dat preturile de pe tripadvisor/booking (au fost draguti si chiar au facut rezervari online pe loc in numele nostru ca sa avem cel mai bun pret. Au oscilat intre 80-110 eur. Singurul inconvenient era ca ne cazam destul de tarziu 8-10 seara si restaurantele hotelurilor cam erau inchise dar mereu ne-au indicat ce e deschis pana tarziu in proximitate si a fost ok. Programul a fost cam 1 noapte de condus 1 de somn la hotel. La destinatie Nordkapp cam cu 25 km inainte de finish este un complex cu un hotel facut din containere, cateva casute din lemn si parc de rulote. Am avut noroc in extremis de o casuta in rest fiind full si pe care o noapte din cele 2 pot spune ca am luat-o cam degeaba intrucat am remas toata "noaptea" la Nordkapp, nu am dormit deloc.... Cu mesele am tinut neaparat sa degustam mancarea din zona turistica a oraselor vizitate, apoi pe la restaurantele benzinariilor unde exista un fel de meniuri cu acces nelimitat la suc si cafea ( unele delicioase altele groaznice - un shell pe care n-o sa-l uit)... Destul de dificil de ales mancarea daca nu e insotita si de poze.. Cafeaua foarte prosta in Finlanda, Norvegia si Poloni...parca ar fi un fel de ceai facut din cafea. Cu greu am gasit 3-4 locuri cu cafea pe gustul meu. Benzinariile sunt aproape exclusiv automatizate cu plata cu cardul in nord. Degeaba ai bani la tine...( chiar daca are si shop/restaurant aferent nu poti plati acolo). In finlandeză "musca" e cuvant identic cu al nostru....

O noua poza de seara!

@zorr0 Nu este un instrument de aflat norma necesară mașinii tale. Cu ea poți să vezi diferențele dintre normele de uleiuri. Poți să vezi de exemplu deosebirile dintre Vw504-507, Dexos II și Renault 0720 sau orice altă norma. Pentru a identifica norma de ulei necesara mașinii tale folosește alte canale sau manualul dacă îl mai ai.

eu nu am gasit Behr unde am mai comandat si niste placute si am luat Vernet. Nu stiu daca au aceeasi calitate, insa ca si pret sunt la fel. Succes la schimbat termostatul...la mine se vede o diferenta clara dupa ce l-am schimbat.

Eu ma bucur cand vad noua technologie de TDI ca nu scoate, gram de fum negru pe evacuare, in schimb imi pare rau faptu, ca respiram aer plin cu microparticule, pe care sper sa le poata filtra corpul tau. Nu stiu cum se poate constata, dintr-o simpla poza, ca o masina e obosita, sau ce problema ar fi, ca cei de la OZ au vopsit jantele Gri. Eu stiu si sunt constiient, de faptul, ca....nu e placut sa vezi o masina, ca scoate fum negru, mai ales cand esti in spatele ei. Ma refer la un motor, sa-i zicem tuning. Dar din pacate dieselu are acest defect. Masinile cu motor pe benzina polueaza la fel, ca si un motor diesel, doar ca intr-un alt fel.

De cand exista automobilele, transmisia era cel mai greu de stricat chiar daca era automata din anii '50. DSG 7 este un esec de proiectare ca si multe alte esecuri ale VW din ultimul timp. (si pe care VW nu si-l asuma). Tocmai pentru ca DSG 7 este asemanatoare cu o cutie manuala unde te poti astepta ca ambreiajul sa tina sigur peste 200.000 Km, aici trebuia sa tina dublu pentru ca sunt 2 ambreiaje care merg alternativ.

La urma urmei e o cutie matura. Si la masina noua ai 2 ani garantie de la producator si inca 2 de la importator. Deci 4 ani stai linistit. Dupa 4 ani 1 kit de ambreiaje nu e chiar o avere comparand cu valoarea masinii.

Masina a plecat astazi de la mine cu noul proprietar la volan. Din cate am inteles este membru aici asa ca daca vrea, poate sa preia topicul. Din ce ma priveste pe mine, dar cu parere de rau pentru ca mi-a placut foarte mult masina asta, se poate inchide...

Salutare am citit ce ai facut la masina. Un proiect foarte frumos si puternic. Cu fumul poti rezolva dacă echilibrezi masa de aer cu injectoarele adică un soft mai puțin performant sau sa schimbi injectoarele. În rest n ai treaba. Off topic. Macar el are fum de putere ?fata de altii care uita ce inseamna un motor pe benzină care papa ulei sau multi care nu si repara troacele la timp. Nu vreau sa judec pe nimeni dar Care e problema daca el are putin fum la coada? Adică in loc sa stam sa zicem "sper sa te prindă rar ul" mai bine daca tot e forum si ne ajutam ii sugerăm colegului o soluție pentru a avea si putere si nici sa nu emită noxe la greu.

@Marius117 Mecanicul de la reprezentanta unde mi-am schimbat ambreiajele mi-a spus ca dupa 2015 problemele s-au rezolvat. Insa nu iti pot garanta ca spusele lui sunt reale. Eu unu nu m-as mai intoarce la cutie manuala. As prefera sa dau 1000 euro odata la 5 ani sa schimb ambreiajele daca asta ar fi singura ei problema.

Clar, ai trecut kilometric pe langa bordura Cunosteai zona sau te'ai aventurat deodata p'acolo? Am vzt masina cu nr de BZ la sf, ca pana atunci nici nu eram sigur daca e la noi in tara sau ai plecat iar in vreo aventura de mii de km

Dragi colegi vw,va inteleg frustarea, tin sa va zic ca in mod race 269cp masina scoate destul fum in exploatarea masini zi di zi, doar la mers normal scoate fum cand e in forta maxima e fumless, acest software a fost doar ceva petru mod race, pentru exploatarea masini zi de zi sa ales un compromis intre putere, fiabilitate si bineinteles fara fum 243cp. Spatele e negru din cauza a multor teste facute pana sa ajuns la ceea ce sa vrut.

Exprimarea ta este Priceless... adica fumul se depune pe evacuare la mers normal dar cand ii dai blana fumul dispare brusc din esapament... Asta trebuie sa fie un nou numar de magie! Intrebarea e ce se intampla cu funinginea depusa pe evacuare la prima apasare serioasa de pedala? Noroc ca cei din spate au stergatoare si apa la spalator... +1