Clasament

Resting in Lefkada

Tu chiar crezi ca autoDNA iti vrea raul, iar samsarul Horatiu din Focsani care mai are Skoda, Jetta la vanzare cu aprox. tot atatia Km iti vrea binele? 90% din masinile din Romania au Km dati inapoi. -100.000 Km este inca bine. Care nu au Km dati inapoi au fost dauna totala. Ma mir ca inca mai stai de vorba cu samsarul. La reprezentanta nu te costa 700 lei. Daca au bunavointa si masina este pe numele tau, iti face si pe gratis. Pentru masinile din danemarca ai site unde poti vedea Km. https://www.nummerplade.net/kilometertal-og-synsdato.html Am bagat nr. sasiului (nr. de inmatriculare nu trebuie) si mi-a afisat si mie 277.000 Km. Gratis. Chiar daca ar fi fost TSI de generatie noua cu distributia pe curea, tot ar fi fost mult. Aproape 300.000 Km, nu multumesc.

Si s-a terminat si concediul.... din pacate. La masina nu am mai facut nimic dar am primit janta test sau viitoarea rezerva. Chiar daca nu arata bine o sa fie buna pentru testul de polishare si reconditionare.

~69.000 km 3 luni dupa remap si un an de cand este a mea Cu toate ca acceleratia normala nu mai este la fel de liniara, curbele de cuplu fiind mult mai accentuate, masina se comporta f bine in orice situatie. In august revenim la Voinea pentru cateva adaptari in zona de 4000+. Aleator in wot, apare un mic soc la schimbari de trepte din tr.3 si din tr.4. De curiozitate, am fost si la o verificare a DSG-ului. Concluzia: uzura minima a ambreiajelor iar in rest toate bune.

Si ca sa stai linistit schimba si rola de alternator, in caz ca nu ai schimbat-o pana acum.

Ia o schiță cu suspensia. Eu la golf 5 am schimbat tot. Ai bucșă punte spate. Brat drept spate ( 2 bucse la capete) Brat forma de U ( 2 bucse la capete) Bieleta antiruliu Șurub cu care reglezi geometria pe spate. Macar alea punele noi. Pe spate eu nu țin minte sa fie bara stabilizatoare la platforma asta. Dacă îți stau rotile /\ cred că e din uzura brațelor.

Ultima seara de concediu

Done si cu asta! Uleiul cica peste alti 17.000 km...

Multam fain @Muale... Astazi l-am montat, parca e alta masina, alta atitudine acuma.

e super tare site-ul, m-am convins de samsarul care avea toate masinile cu 100.000km dati inapoi ceva asemanator pe germania exista ?

Pentru cine vrea sa cumpere masina din Danemarca, pe acest site poate afla gratuit Km: (este de ajuns sa bage VIN-ul in rubrica din dreapta). https://www.nummerplade.net/kilometertal-og-synsdato.html

Am observat recent ca se poate opta pe configuratorul online pentru camera video spate fara a fi fortat la Navigatia Columbus sau Amundsen. Cand am comandat masina anul trecut, camera video era conditionata de navigatie (+700 Euro). Asadar, un pas inainte pentru alegerea sistemelor de siguranta.

Dupa ce da mecanicul curea jos ar fi bine sa verifice rolele,fuliile sa nu ai joc, ce are joc se inlocuieste.Ma mir ca nu a cedat pana acum,ai avut un mare noroc.

Ok, e bine sa le inlocuiesti...

A "disparut"

Rola intinzatoare trebuie inlocuita odata cu acea curea.

Pt comenzi trebuie sa vezi ce gateway ai pe masina, daca e lowline o sa trebuiasca sa il schimbi si adaptat online.

Multumim, ROCco-ule! Am reusit sa achizitionez suspensia. Asa cum eram deja convins, nemtzii sunt super parolisti si seriosi, piesele arata impecabil, exact conform cu descrierea initiala. Asta avand in vedere ca am cumparat un produs "blind" si am mai si platit pentru el inainte Urmeaza zilele astea sa fac cateva interventii la portbagaj: pus mocheta originala pe care am curatat-o, plus cateva elemente OEM cum ar fi panourile laterale, rezervorul de lichid pentru spalare luneta, iluminarea stanga, si alte mici imbunatatiri care sper eu sa fie de efect. Pe tehnic urmeaza revizie cu ulei si filtre si curatare urme de ulei din jurul cutiei de viteze, plus schimbat niste furtune de la servo si racire, despre care am concluzionat eu ca sunt cam imbatranite. Nu stiu inca daca reusesc sa pun si scaunele originale pana la intalnirea nationala Mk1 Mk2 de pe 9-12 August, insa pot garanta ca vom fi prezenti acolo. de asemenea cochetam cu prezenta la Klausenburg Retro Rally pe 15-16 Septembrie la Dej, langa Cluj. Asta ca sa bifam si anul acesta doua evenimente mari, pana la intrarea la iernat din Noiembrie. Daca gasesc ceva timp in weekend, am de gand sa aplic o protectie ceramica de la GTechniq, Crystal Serum Ultra, cam cel mai bun produs de profil de pe piata. Interventia se va face pe plafon, pe capota si pe aripile fata. De atat avem buget momentan, si am ales elementele ceva mai expuse la eventualii factori externi care pot aduce daune...

@radu81 poza nu incearca sa compare cele doua masini. Posibila diferenta, ii data de pozitia masinilor, unghiul din care ii facuta poza...

posibil sa fie BMM s a montat mult pe touran,e un motor fiabil...injectoare bosch,pompa ulei pe lant

1.6 102 CP din 2009. Daca are intretinerea facuta ia-o pe aia. 1.4 tsi e slab indiferent care motor (140/160/122cp) din perioada aia. 1.9 tdi e celebru BLS sau BXE la care iese biela prin motor, gasesti pe forum informatii pe topicul de bxe. 2.0 tdi nu stiu exact ce motor e ala cu un ax cu came, e BMP? daca e bmp are niste puncte slabe, injectoare, pompa de ulei. Ar mai fi bkd doua axe cu came, dar cu probleme la chiulasa. Parerea mea, 1.6 102 CP desi lenes, tine cu portofelul, mai ales la o masina mai veche. Ok, o sa fie putin overkill caroseria aia pe cei 102 CP, dar per total cred ca se poate trai cu asta. 1.6 pe langa fiabilitate, vine si cu taxe mai mici (asigurare, impozit, silentios).

Diferența e că mask îl ia din reprezentanta și tu online sau de la magazin. Diferența mai e că mask are garanție și trebuie să pună uleiul din reprezentanta și tu nu ești obligat să faci asta. Diferența e că Castrol are punct de îngheț -42 grade și altele au -60 grade.

@Golf TDI daca te-ai impacat bine cu Castrol si nu a papat din el de ce sa treci pe alt ulei? Daca schimbul il faci in reprezentanta sansele sa fie contrafacut zic eu ca sunt minime. Urmeaza sa merg la Avia pentru prima revizie si nu inteleg de ce toti se feresc de Castrol daca nu au avut probleme cu el doar au citit pe la altii. Modul de exploatare conteaza foarte mult si cum nu stii ce a facut x de pe forum cu masina lui cum sa fie parerea lui obiectiva. Nimeni nu zice imi mananca ulei Castrol dar am mers sportiv. Nu sunt fan o marca de ulei ba chiar am tot urmarit topicul si nu numai tinand cont ca vreau sa am grija de masina personala si vine si prima revizie.

Îi recomand și eu pe băieți pe partea de evacuare, am văzut lucruri frumoase acolo. N-a fost nevoie să schimb racordul flexibil (era doar plasa exterioară deteriorată), iar Marius n-a vrut să mă taxeze pentru constatare și timpul pierdut cu mine. Faith in humanity restored!

Breaking News.... In sfarsit are si "Fulgerul Gri" acum maneta tempomat...multam maxim @F l o r i n

O fi de floarea soarelui de este asa deschis Meanwhile

revin cu informatii din teren ?, chiar aseara 20.07. 2018 un prieten de al meu fiind in Grecia pe la Kassandra, Halkidiki a patit-o, pe scurt : a depasit pe linie continua si avea 90/h aproximativ, oprit in trafic cu mainile pe arme politistii tot timpul cat au vorbit cu el , nu i-au lasat sa se dea jos din masina, nici pe insotitorii din celelalte masini,imediat dupa ce au oprit a venit duba cu mascati ca suport pentru rutiera, i-au laut permis,talon, iau dat amenda 450 e, si l-au invitat la ei la sediu a 2 a zi dimineata ( azi adica) . Norocul lui a fost ca propritara hotelului in care statea il cunoste pe seful politie de acolo si azi dimineata sa dus cu el ajutandu-l sa-si recupereze actele, dupa ce a platit amenda binenteles. Daca nu mergea cu el nu ii dadeau actele si de aici complicatii.... Concluzie, fiti cuminti in concediu ?

Intr-adevar ar fi multe lucruri interesante de mentionat din cele mai diverse subiecte. Dar nu cred ca sunt un bun povestitor incat sa sustin si un alt topic. Consum mediu termen lung pana la Nordkapp - 4476 km - 5.7. Incarcare 2/ + 2 trolere medii. La motorina nu am sesizat diferente. Am avut zile in care am facut plinul si de 3 ori in 24 ore. Masina are un comportament ireprosabil si e confortabila la drum lung ( nu ma doare spatele ca in Jetta). Ca viteza am mers la limia maxima a fiecarui drum ce difera de la tara la tara. Sunt foarte multe radare fixe in Finlanda si tarile baltice exact acolo unde sunt limitari de viteza dar sunt preatentionate. Am folosit acc+lane assist in peste 80% din drum. Iti fac viata infinit mai usoara la volan pe distante lungi. Am folosit si modul E cred pe vreo 2000 km dar nu prea e ok cand vrei sa te lansezi in depasiri, are un lag maricel. Pe drumuri libere unde nu ai nevoie de variatii de viteza e perfect si modul E. De cauciucuri de iarna nu este nevoie. E foarte cald. Am avut si zile cu 35 gr iar noaptea nu a scazut niciodata sub 15 gr. Dupa ce se trece de cercul polar soarele apune in jur de 11-12 noaptea iar cam in ultimii 700 km spre Nordkapp nu mai apune deloc, e in permanenta pe cer cu o tenta de galben-portocaliu intens. Iti da o senzatie foarte ciudata, bulverseaza creierul. Noaptea acolo e ca si cum te-ai plimba ziua in amiaza mare prin orase din care au disparut toti oamenii ceea ce iti da un sentiment oarecum straniu. Am rezistat o noapte fara sa dorm doloc dar a meritat. Libertatea de circulatie e totala, nu mai exita puncte de control ci doar simple indicatoare ce te anunta ca ai intrat in alta tara. Nu intereseaza pe nimeni de actele tale. Doat de 2 ori mi-au cerut pasaportul in 13 tari tranzitate cand am coborat de pe feribot in Danemarca si cand am trecut acel pod din Suedia dar a fost din pura curiozitate a durat maxim 5 secunde in ambele cazuri fara sa ceara si actele masinii sau sa intrebe ceva. Politie? Dupa Stockolm in sus si inapoi pana la Helsinky deci aprox 4000 km nu am vazut macar o singura masina de politie! Infractionalitatea e aproape inexistenta. Se respecta regulile de circulatie si exista bun simt in trafic. Cand ti se face flash-uri din fata inseamna ca sunt reni pe sosea...sunt multi, foarte multi, solitari sau turme intregi. O problema reala sunt insectele. Citisem despre asta de la alti calatori dar nu am dat importanta. E un lichid semitransparent ce se intinde pe tot parbrizul si spalatorul nu il curata. In 200-300 km nu mai vezi nimic si tb sa opresti la benzinarii sa freci clasic. Iar pe botul masinii, nu exagerez, e full de insecte rosii/negre/verzulii. Daca extrapolez un pic as zice ca sunt pete ca de sange. Nordicii au 100% masini brek, aproape ca nu exista berline. Si ai zice ca fiecare are o rulota sau una motorizata si sunt intr-o continua vacanta. Am vazut mii de rulote peste tot. Nu au garduri la case. Preturile insa depasesc puterea noastra de intelegere mai ales la Nordkapp. Un ren de jucarie 600 lei, o bluza de dama no-name cu motive traditionale nordice 1500 lei, magnet de frigider sub 10 eur nu exista...

In Grecia poate sa fie si mama codului rutier, ca ei oricum nu au Politie, deci cine sa constate si sa aplice ?! Cand am fost in Grecia cred ca am vazut fix 1 masina de Politie.

???

Ieri am facut un drum din Sos Giurgiului pana la Therme si inapoi cu exact un "plin electric". Am avut o mica abatere prin Bucuresti pentru a mai lua pe cineva, dar drumul a fost exact de 49KM si la nici 100m de casa a intrat termicul. Deci m-a costat exact 4,20RON cat a fost incarcarea.Mai ieftin de atat ar fi fost autobuzul dedicat (free of charge), dar si pentru a ajunge la Piata Unirii unde se afla statia ar fi costat metroul cel putin 5ron/persoana dus-intors. Pe ultimii 1400KM am ajuns la un consum de 8.1KW/h pe electric si 3,7l/100km pe bezina.Vad ca este in scadere, ceea ce nu poate decat sa ma bucure. PS. Se apropie cu pasi repezi si revizia...deja in toamna cred ca ajung la 10.000km si tre sa ajung la VW sa le las niscai ceva "cascaval"

poti sa completezi cu orice 5w-30 care respecta norma 507.00 si este in lista de uleiuri aprobate 507.00 indiferent ca scrie pe el LL3 , LL , no sugar , fat free , bio ,organic .....

Cum crezi ca trebuie sa arate un ulei dupa 21k km la un pd ?

M-am tot jucat zilele acestea si cu o varianta care foloseste ecranul OEM.Se misca bine, ruleaza orice aplicatie android incercata, adauga in plus 2 porturi USB, wifi, inca o intrare de rear , alta de 360 view, o intrare video AUX. Se vede ok, dar deja m-am obisnuit cu ecranul de 9" care este net superior si d.p.d.v. al calitatii imaginii fata de cel OEM.

Breaking News... Pregatim masina pentru un concediiu la greci. -Roata dintata ax cu came.Cod OEM: 06A109105C. -Pana: Cod OEM: N0149461. -Kit distributie + pompa de apa Contitech Cod Producator: CT908WP1. -Kit curea accesorii AC Contitech Cod producator: 4PK855K1. -Kit curea accesorii alternator Cod producator: 5PK1300K1. -Amortizore spate Sachs Cod producator: 556277 -Antigel Hepu 2 x 1,5L. -Apa distilata 3L. Urmeaza sa fac o programare pentru inlocuirea lor saptamana ce urmeaza!

N-are nicio legatura inlocuirea lor cu fiabilitatea. E strict pe considerente economice. As zice ca 1.4 a fost o baza foarte solida pt dezvoltarea 1.5.

Salutare! Ce bine ca a plecat iarna, am pornit iarasi prin tara Schimbat si anvelopele cu cele de vara, pus si ventilele vw (dat cu vaselina mai intai). Drumuri bune! p.s. n-o fi golful magnet de gagici, dar e magnet de pici

Gata si farurile,luni daca este vreme frumoasa le pun pe masina.

Daca iei masina din Ploiesti nu ar fi rau sa le pui in vedere sa nu o bage la test drive :) Eu am fost invitat de cei de la Mobel sa fac test drive pe o masina proaspat livrata pe vremea cand ma interesa Superb, ei neavand pt test modelul respectiv. Proprietarul urma sa o ridice in ziua urmatoare...

Revin cu noutati la mine a mers varianta care nu mai ti apasat pe buton reset km dupa ce pui contact si rotesti la drepta buton setare ceas. inca nu stiu ce sa activat ,am incercat inversez operatiunea facuta dar nimic nu a mai aparut si am cautat si prin functiile extra si cred ca asta este cuvatul "Vorw

-doi ani de la dosarul DESCHIS.. ori... daca se DESCHIDE dosar... nu ma suna si pe mine...cineva?? ..cam ciudat sa o faca pe banii lor...hm.. costa, naibii.. cateva sute de lei.. Cred ca era o manevra cu masina aia... ceva.. asigurare la euroins.. gen gaj la imprumut.. ca prea avea acte de RP de la vro 10 masini cu el atuncea... Lat edit.. am scris sus sus cine e ,, vinovatul'' Am scris ca l'am acrosat eu.. ce era sa fac? desi la o constatare ulterioara, la asigurator, n'ar fi iesit faza nicicum.

repet- nu a scazut nici clasa de bonus.. asta ma...,,ingrijoreaza''.. sa nu apara naibii acum. ..cum... de ce? pai ce sa fac? sa fac gat, sa sara aia pe mine? sa ma urmareasca pe strada la iesire de la Mc.? in plus.. ei erau intre ei martori.. puteau sa declare si ca am luat viraj pe 2 roti.. eu nu aveam cum dovedi contrariul.