Clasament

Nu merita pus acel azot de care zic toate vulcanizarile din colt de strada. E fix apa de ploaie. Corect se scoate tot aerul din anvelopa, as zice aproape videaza, ulterior se pune azot. Acum sincer, aerul are 78% azot deja. Personal, la o masina care nu are treaba cu circuitul intensiv nu vad motivul real pentru azot.

N-am mai postat de un an.. Am refacut motorul si am schimbat o turbina de atunci pana acum. Am adus-o in stare de functionare si de vreo 2 luni nu am mai avut probleme tehnice cu ea.

Ce ,,noroc" ai si tu.. E partea mecanica busita...poti lua alt contact cu chei cu tot si butuci use,torpedou si schimbi lamele cheilor tale.Schimbi butucii la intoarcere...

Prima data se cauta si se remediaza cauza colmatarii dpf-ului ,apoi se curata/inlocuieste.

Multumesc Ebi ! am un golf 4 1.6 benzina , cumparat acum 3 ani cu 320.000km reali , 162000in bord , tocmai ce am schimbat a 2 oara distributia si am facut si motorul , plus ambreajul - toate bune si frumoase pana cand la probe fierbea apa si nici un mecanic nu a verificat acesta chestie - simptone identice - ieri am desfacut cu auotorul unui amic acesta flansa si intradevar era gaurita , maine imi vine al 3lea termostat si sper sa fie ok . si uite asa m-am inscris pe acest forum sa iti pot multumi pt ajutor !

Consum București Mangalia. Îl numesc consum accidentat de viteza pe cruise de max 110 km/h.

CarPro Cquartz se cheama. Nu am aplicat-o singur, ca la ceramica iti trebuie skill Inca o poza in garaj

Intr-adevar ar fi multe lucruri interesante de mentionat din cele mai diverse subiecte. Dar nu cred ca sunt un bun povestitor incat sa sustin si un alt topic. Consum mediu termen lung pana la Nordkapp - 4476 km - 5.7. Incarcare 2/ + 2 trolere medii. La motorina nu am sesizat diferente. Am avut zile in care am facut plinul si de 3 ori in 24 ore. Masina are un comportament ireprosabil si e confortabila la drum lung ( nu ma doare spatele ca in Jetta). Ca viteza am mers la limia maxima a fiecarui drum ce difera de la tara la tara. Sunt foarte multe radare fixe in Finlanda si tarile baltice exact acolo unde sunt limitari de viteza dar sunt preatentionate. Am folosit acc+lane assist in peste 80% din drum. Iti fac viata infinit mai usoara la volan pe distante lungi. Am folosit si modul E cred pe vreo 2000 km dar nu prea e ok cand vrei sa te lansezi in depasiri, are un lag maricel. Pe drumuri libere unde nu ai nevoie de variatii de viteza e perfect si modul E. De cauciucuri de iarna nu este nevoie. E foarte cald. Am avut si zile cu 35 gr iar noaptea nu a scazut niciodata sub 15 gr. Dupa ce se trece de cercul polar soarele apune in jur de 11-12 noaptea iar cam in ultimii 700 km spre Nordkapp nu mai apune deloc, e in permanenta pe cer cu o tenta de galben-portocaliu intens. Iti da o senzatie foarte ciudata, bulverseaza creierul. Noaptea acolo e ca si cum te-ai plimba ziua in amiaza mare prin orase din care au disparut toti oamenii ceea ce iti da un sentiment oarecum straniu. Am rezistat o noapte fara sa dorm doloc dar a meritat. Libertatea de circulatie e totala, nu mai exita puncte de control ci doar simple indicatoare ce te anunta ca ai intrat in alta tara. Nu intereseaza pe nimeni de actele tale. Doat de 2 ori mi-au cerut pasaportul in 13 tari tranzitate cand am coborat de pe feribot in Danemarca si cand am trecut acel pod din Suedia dar a fost din pura curiozitate a durat maxim 5 secunde in ambele cazuri fara sa ceara si actele masinii sau sa intrebe ceva. Politie? Dupa Stockolm in sus si inapoi pana la Helsinky deci aprox 4000 km nu am vazut macar o singura masina de politie! Infractionalitatea e aproape inexistenta. Se respecta regulile de circulatie si exista bun simt in trafic. Cand ti se face flash-uri din fata inseamna ca sunt reni pe sosea...sunt multi, foarte multi, solitari sau turme intregi. O problema reala sunt insectele. Citisem despre asta de la alti calatori dar nu am dat importanta. E un lichid semitransparent ce se intinde pe tot parbrizul si spalatorul nu il curata. In 200-300 km nu mai vezi nimic si tb sa opresti la benzinarii sa freci clasic. Iar pe botul masinii, nu exagerez, e full de insecte rosii/negre/verzulii. Daca extrapolez un pic as zice ca sunt pete ca de sange. Nordicii au 100% masini brek, aproape ca nu exista berline. Si ai zice ca fiecare are o rulota sau una motorizata si sunt intr-o continua vacanta. Am vazut mii de rulote peste tot. Nu au garduri la case. Preturile insa depasesc puterea noastra de intelegere mai ales la Nordkapp. Un ren de jucarie 600 lei, o bluza de dama no-name cu motive traditionale nordice 1500 lei, magnet de frigider sub 10 eur nu exista...

@loghy, se pare ca am inteles gresit scopul acestui topic. Credeam ca e vb de masina mea si de a cere sfaturi pentru diferite aspecte (non-tehnice). Daca trebuie sa postez in alta parte si sa astept cu saptamanile sa imi raspunda cineva, atunci asa o sa fac...adica nu mai cer ajutor public pe acest forum.

Nu. Am preferat tarile UE/SEE. La dus: Buzau-Nadlac-Budapesta-Bratislava-Praga-Dresda(de aici am inceput sa si vizitez orasele/primele le mai vazusem)-Berlin-Rostock-Gedser (trecere cu feribotul in Danemarca)-Copenhaga-Malmo (trecere pe acel pod minunatie inginereasca ce se continua de la jumatate cu tunel pe sub apa)-Stockholm-si apoi tot spre nord prin Suedia-Finlanda-Norvegia pana unde se termina continentul-Nordkapp. Total 4500 km. Intoarcere: Nordkapp - Honningsvag ( un oras norvegian autentic cu pescadoare si populatie nativa)-Rovaniemi (orasul lapon al lui moș gerilă)-Oulu-Helsinky- si de aici cu feribotul Mega-Star am trecut in Tarile Baltice-Tallin/Estonia-Letonia-Lituania-si apoi Varsovia- Cracovia-Kosice-Debretin-Romania.

Unlawful overtaking - Why whould you do that?/De ce ai face asta? - Sa ma trezesc cu vreun bezmetic dinasta ca depaseste in curba si ma trezesc cu el in fata? Sau ca depaseste la mustata si-i pune pe altii in pericol? Nu vorbesc de situatiile cand ai linie continua 1 km si vrei sa depasesti (desi, consider ca nici acolo nu e legal sa depasesti. Pana nu avem asa ceva in RO...O sa se tot depaseasca la risc. Ignoring a one-way sign. Pfff...cate dinastea se fac in Bucuresti. Si cate injurii mi-am luat si cate "scuipaturi" pe masina din cauza ca eu eram incapatanat sa merg pe unde am voie si ma intalneam cu disperati care mergeau pe contrasens sa ajunga si ei cu 5 minute mai devreme... Pffff. Nu e nicidecum tampita legea asta ci e perfecta ca si unii grecii conduc la fel ca unii romani. Prost. End of of-topic.

aliexpress.com , e vreo 30 euroi , sunt cu senzor fir sau cu senzor incorporat........eu mi-am luat normal , chrome si chiar daca e china este de buna calitate , ledurile lumineaza EXACT ca cele oem ca si culoare/intensitate........cred ca in viitor imi iau si eu.

As spune ca marea majoritate sunt de bun simt. Sunt insa cateva care mi se par excesive. De exemplu mi se pare normala amenda si suspendarea permisului de conducere pentru depasirea intr-o zona nepermisa, dar suspendarea dreptului de circulatie al vehiculului pentru 20 de zile este excesiv. Proprietarul masinii nu este vinovat pentru o manevra ilegala facuta de un sofer iresponsabil caruia i-a incredintat utilizarea vehiculului. Ganditi-va la serviciile de inchiriere auto, la familiile care au mai multi soferi dar o singura masina, companii de transport, etc. Exemple: Violation: Unlawful overtaking Fine (Euro): 700.00 Loss of licence: 20 days Other penalty: Number plate confiscated for 20 days Violation: Ignoring a one-way sign Fine (Euro): 200.00 Loss of licence: 20 days Other penalty: Number plate confiscated for 20 days My 2c...

Am scapat si de galbuiul becurilor de pozitie, cu becuri led de la philips 6000k

da , tare si-au dat seama toti ce vrea omul = sa aiba SUV daca e si benzina sa nu aiba cuplu si mai ales 4x2 , e ideal motor de 1 e super , mai facem economie de cativa lei la impozit cat se poate de ieftin , aia conteaza mai trece cate unul cu un Cactus pe langa mine si se uita zambind multumit , adica are si el suv s-a umplut de Vitara peste tot de ex cei care si-au luat suv-uri de jucarie in loc de berline ok , la aceeasi bani , se vad in listele de mai sus

Compresorul de AC este recomandat sa funcționeze oricând. Bine, acum fiecare face după cum crede sau dupa cum a "auzit". Nu degeaba a fost inventat butonul cu funcția Auto pentru climatronic. Pe o vreme cu umezeala excesiva in atmosfera, compresorul va dezumidifica aerul din habitaclu, iar geamurile mașinii nu se vor mai aburi. Chiar și atunci când nu este umezeala mare in atmosfera, in anotimpurile reci, din cauza diferenței de temperatura dintre aerul de afara și cel din interior, pe geamuri și nu numai, va tinde să se formeze condens. Cu un compresor de AC pornit, chiar si la automobilele cu sistem normal de aer condiționat, fenomenul de "abureală" nu va fi prezent sau va fi foarte mult diminuat.

Uite si filmare, Emi: @quattro3001 baga mare!

Din pacate...asta e realitatea !!! Traiesc in uk de cativa ani si pot sa spun ca mi-e rusine de foarte multe ori ca vin de unde vin. Cat despre ceea ce se vede in poze : e subtire !!! Ar trebui sa cititi presa de aici si abia dupa aia va inrositi cu adevarat. Nu doar ciorile ne-au facut de c***t , ai nostrii care cer ajutoare sociale si fac alte mizerii...oricum, tot mai bine aici decat in ,,minunata romanie'' in care daca nu-ti asigura parintii demarajul in viata ...

salutare ! tocmai ce mi-am segmentat motorul 1,6 AUS , benzina - golf 4 si vreau sa va cer o parere despre ce ulei sa folosesc - momentan am pus liqui moly 10w40 3l si am completat cu un flacon de aditiv ulei duralube