Clasament

In loc sa mă întrebe dacă sunt ok, un coleg și-a "permis" să-mi de-a "minus" la postările anterioare. Eu credeam că nevasta-mea are cont doar pe vivre și fashiondays dar se pare că și-a făcut și pe vwforum

Am avut probleme cu DRL-ul de pe fata care se stingea + auto-leveling care ramanea blocat in jos. Toate se rezolvau oprind masina + pornire. Nu stiu ce rezolva, dar sper sa nu mai am "glitches" la faruri.

UPDATES! Dupa multe drumuri la reprezentanta si dupa multe coduri de piese aduse gresit... am ajuns la combo-ul aproape final si leoaica a prins forma. Primul lucru achizitionat: diffuserul Rieger (cu ajutorul Hiperformance.ro sau Tase.. depinde cum suna mai cunoscut ). Next: Eleron aero adus initial gresit, pentru 4 usi, dar s-a acceptat returul si a venit pana la urma cel pentru coupe. Aceeasi poveste si cu insertiile de black line pentru luneta (urmeaza sa le atasez), bine ca le-am luat iarna si nu ma grabeam sa le montez Alte detalii la care am mai lucrat: debadge "LEON" de pe hayon si am inlocuit tot ce inseamna halogen din stopuri cu leduri (semnal + marsarier). Ultimele, dar nu cele din urma, jantele. 4 bucati de jante Cupra echipate cu anvelope Conti SportContact 5, dot 2016. Next: un detailing de primavara si.. mai vedem

Aici e topic de achizitie CC, nu "de ce nu-ti iei altceva" topic . Masinile noi si ieftine par interesante doar la o prima vedere, dar daca iti doresti ceva mai multe dotari, un motor anume etc.. sari de 25 000 lejer (nu mai zic de B8 care sare de 30 000 lejer) . Asa au si la VW acum un stoc de B8 R line executive cu faruri led si active info display... dar daca te uiti mai bine in rest e praf .. motor 1.4, tapiterie panza.. mai nici o alta dotare in rest. Masini facute doar sa-ti ia ochii.. mai repede iei una SH cu ce dotari vrei.. decat una noua aproape dubla la pret. Tine de dorinta si mentalitatea fiecaruia. PS: De tinut cont si faptul ca cc-urile care acum sunt la 13-15k euro pret SH, noi au fost 40k+ .. nu 19 000 .. nu 25 000 . Asta trebuie sa spuna ceva..

@Epo Am incercat si la mine a mers ok si cu S9 si cu S9 Plus. Chestia e ca eu nu il tin conectat de obicei, ca folosesc Xperia Z3 Compact pentru Mirrorlink/Android Auto - sta ala conectat mereu la masina. Prefer sa am net / waze / etc. pe Mirrorlink decat sa imi tin telefonul din buzunar conectat - oricum de obicei nu vorbesc la telefon cand conduc. Macar o ora, doua pe zi cat conduc sa ma deconectez de la tot ce inseamna telefon, calculator...

Sa cante lautarii

Se numeste DPF (Diesel particulate filter) nu DBF ,vai de saraca masina ! Scoti piese de pe masina despre care nici macar nu stii cum se numesc ??? Poti anula si ECU ,o sa consume mai putin.

Stalpii aia se matuiesc si daca e masina murdara si ploua serios pe ea sau dai cu jetul la spalatorie .. am experimentat eu, spalata numai la jet , fara carpa, fara sa fie stearsa etc... erau matuiti dupa cateva luni de la ultimul polish.. Partea buna e ca ies impecabili la prima mana de polish, poti sa le faci un polish si apoi infoliere.. cu siguranta vor tine mult mai bine.

Cu riscul de a fi ironic:Ai Q5 si vrei sa schimbi singur placutele?O faci ca hobby? Ai etriere clasice daca ai maneta de frana de mina , sau pedala de frana de stationare,Daca ai buton sunt electrice.Q5 din 2010 are frana de parcare electrica.Pistonasele pe spate se retrag cu testerul.

Pe Superbul meu daca am un telefon conectat pe Android Auto, se conecteaza automat la Bluetooth (chiar daca il inchid, se porneste automat cand porneste AA). Cat timp e conectat pe AA telefonul respectiv, pot sa conectez prin bluetooth alt telefon, insa nu pot vorbi la el - cand incerc sa-l fac in meniul Phone telefon principal pe cel la care vorbesc, unitatea media ma anunta ca am deja un telefon conectat la Android Auto si nu pot sa am doua telefoane principale de pe care sa vorbesc. Deci de pe orice alt telefon conectat nu pot decat sa pun muzica prin bluetooth si atat. Eventual sa citesc si sa raspund la SMS-uri. Treaba de altfel logica, pentru ca orice telefon conectezi prin Android Auto, preia automat functia pentru apelare vocala, notificari, etc. P.S. Android Auto nu e numai pentru Waze/Google Maps. El are mai multe aplicatii ce sunt gandite special pentru conectivitatea telefon-masina si foloseste simultan conexiunea pe USB cu conexiunea Bluetooth.

@CristiALF Vorbesti de AA, sau de Mirrorlink? Mirrorlink inca e varza pentru majoritatea telefoanelor, intr-adevar, dar AA e impecabil. Eu de cand folosesc AA nu am primit niciun crash de aplicatie, nu am avut niciodata probleme cu GPS-ul si cu nimic altceva. Si il folosesc ZILNIC, atat in Bucuresti cat si prin tara. L-am folosit fara probleme si in Bulgaria, Grecia, Ungaria, Austria, Croatia.. Toate astea pe Xperia Z3 Compact pe care-l tin vesnic acolo pentru asa ceva si pe care am instalate mai multe aplicatii de tv online de exemplu si altele. Mirrorlink pe Samsung face probleme, Android Auto in schimb e ok. Eu am incercat cu mai multe versiuni de AA, special pentru ca unii spun ca au avut probleme, insa nu am gasit nicio versiune de AA cu care sa am vreo problema in relatia cu Waze sau Google Maps (folosesc Waze peste tot in Romania, in afara tarii Google Maps cu hartile offline). Acum am instalata ultima versiune de AA si ultima versiune de Waze si functioneaza fara probleme. De asemeni, update la Waze imi face automat de fiecare data cand apare o versiune noua, la niciun update n-au aparut probleme de niciun fel. Testat ultima oara acum o ora. @andrei0241 Ori ti-a modificat cineva/ceva permisiunile pentru Android Auto / Waze, ori ceva blocheaza legatura dintre cele doua. Dupa cum spui tu ca patesti, tind sa cred ca nu ai acordat permisiune pentru serviciul de localizare (denumit Locatie in meniul lui S8) Waze-ului. Uita-te in Setari, la Aplicatii, Waze --> Permisiuni si acolo sa fie activ Locatie.

Care sunt diversele aplicatii instalate? Inainte de reset vezi poate s-au modificat permisiunile aplicatiei si incearca un downgrade la AA ver 2.9.57. Eu pe asta o am si functioneaza perfect. Waze este la zi cu actualizarile. Mai incearca si sa setezi destinatia pe telefon fara sa fie conectat prin AA si apoi sa il conectezi si doar sa intri in Waze de pe ecranul masinii.

Daca afli ceva legat de yale sunt si eu interesat. Si la mine aceeasi situatie, masina din '99 si e foarte zgomotoasa la inchidere si deschidere. Sa nu mai zic ca am un mic delay intre usi si aud zgomotul de 2 ori.

Da-l mai draq de net cateva zile - te duci si tu in munte la relaxare, pui pozele pe forum cand te intorci la Bucuresti

Tot cam ce e electric la masinile noi merge pe branci. Nu ma mir prea mult, de aceea am renuntat la majoritatea optiunilor electrice, gen portbagaj.

Am inteles. Vom vedea. Momentan nu am avut probleme cu DRL-urile si xenon-ul bate normal. Sper oricum sa nu am nevoie de ajuns in service, mi-e scarba de programari peste 3 saptamani si asteptat 3 ore in service pentru ceva ce n-ar trebui sa puna probleme la o masina noua.

DA, am montat eu, merg. dar trebuie modificat la unul din scaune instalatia de incalzire.

Azi am fost la service pt update soft la faruri. A durat cam 30 de minute, baiatul mi-a zis ca ar rezolva multe probleme care sunt cu farurile. Multumesc @75NOR pt heads-up, sa ma sune ei sa ma cheme e un vis frumos. Sa vedem daca s-au rezolvat toate bubele...

Cred ca tine de modelul broastei. Am avut pe mana vreo doi ani un jeg de octavia tour cheala - teoretic cu aceleasi broaste ca al golf, insa se auzea mult mai incet la incuiere. Si acolo nu se punea problema de antifonare - masina aia NU era antifonata nici jumate cat golful. In plus - pe Bora am schimbat o broasca spate cu totul - cu aftermarket (parca topran) - si este mai silentioasa decat celelalte originale. Probabil ca la ani mai recenti au schimbat ceva prin partea mecanica - aia face zgomot, nu electrica

apasa pe sita aia din centrul bordului cand zbarnaie si vezi daca scoate scartaieli etc. eu am scos sita aia si i-am pus banda matisata pe toate piciorusele ce clipseaza in cleme si de jur imprejur unde se aseaza pe bord. mai scataie si imbinarea dintre gurile de plastic de aerisire , cele patrate stg dr. acolo am pus pe un plastic banda matisata si l-am bagat fortat intre bord si tubulatura doar pe partea unde scrtaia. zbarnaiala aia ce se aude la tine nu o mai am dar, am vibratia aia infundata ( la tine se aude de la sec 07 ...) cand motorul este in sarcina, pe accelerare. dupa amiaza, daca nu intervine ceva o ridic pe capre si verific cum lucreaza suportii de motor . zi cu spor

Pensiunea Danciu . Am fost de 3 ori acolo. Au camere mari , parcare si curte imense , mancare f. buna la restaurant ! De vizitat sunt nenumarate obiective turistice ( depinde cat stai in zona ) . Pestera Scarisoara , pestera Poarta lui Ionele , pestera Ursilor , pestera Meziad , cascada Pisoaia , cascada Valul Miresei ....etc . As recomanda in mod special pestera Ursilor si pestera Meziad !

E destul de grea alegerea avand in vedere ca am auzit voci ce sustineau ca au avut probleme si nu-mi arde sa dau de vreun destept care ma opreste pentru ele si sa ma cert cu el. Tare asta cu marker-ul ii dau actele si cat le verifica, ma duc repede sa pictez.

Nivelul este ca unii isi bat capul cu prostia made in germany pe cand altii circula cu cazane si afuma de nu vezi nimic in spatele lor ! Toate camioanele euro5, eev au adblue off in Romania. Eu ma stesez sa functioneze dpf-ul, doar nu afum cazanul ce il depasesc. ?

Eu sunt patit pe Romania, de aia recomandam "civilizatia". Fiecare e liber sa faca cum doreste In Romania numai daca ia o masina la vreun coleg de aici, care o poate vedea in topicul respectivului cat a fost de intretinuta, ca in rest.... slabe sanse la cati samsari sunt in RO.

O fi vreun hater.

Îmi pare rău să aud asta. Unii schimba DPF-uri noi cu valoare cat sfert din mașină, altii nici nu se sinchisesc să se prezinte la ITP. Ăsta e nivelul...

Bucsele si articulatiile si ce mai tine de suspensie se mai si schimba, nu toti care isi vand masinile inseamna ca sunt cu aceste piese la 1% viata ... poate unii dintre ei (si noi) le intretinem mult peste ceea ce poate gasi in Germania in acel buget. Hai sa nu mai speriem omul, i s-a raspuns la intrebare, CC-ul e o masina frumoasa care le poate imbina pe toate intr-o anumita masura.

mult nu o sa mai tina asa in scurt timp se vor masura adevaratele noxe,cel putin in afara tarii se i au masuri in sensul asta...in franta masina care are in bord martorul motor aprins nu trece inspectia

Intrebare pt cei ce ati facut dpf off si egr off ati facut vreun itp cu filtrul dat jos ???sunt curios daca te pica sau nu variaza prea mult valorile!!??

Asta e si ideea, sa o pastrez in timp.Acum odata cu caldura ma ocup si de partea exterioara. Cred ca a coborat cam 3-4 cm, inainte bagam 4 degete intre roata si aripa, acum cred ca intra doar unul.Caut si pun o poza din lateral.Dar sunr multumit cat e de coborata acum, e la limita intre util si frumos.

Am avut si inainte diesel, golf 5, din 2007, folosit 90% urban, 5 ani, dar fara filtru de particole! A fost o bomboana de masina! cu cat sunt mai noi,cu atat sunt mai proaste! Asta e! La un anumit nr de km, trebuie sa pice EGR/ la alt nr de km, volant si tot asa!

Daca vrei pot sa le trimit pe mail in format mai mare, daca nu te deranjeaza. Multumesc.

După 2 luni de fâțâit prin oraș cu un consum mediu de 8,9%, sâmbătă am făcut o mică plimbare până la Giurgiu Când ne-am întors, GUN arăta ca după război: Iar acum... ...mașina stă curată la adăpost și căldură, iar stăpânul prin viscol și frig

Un prieten de al meu a facut itp cu dbf off! Nu a fost picat, toate valorile au iesit ok! Are dbf off de cativa ani! Cred k e la al doilea itp cu filtrul scos!

Acum...daca nu pot sa revin la softu initial, ii fac dpf off si pana la urma ii iau o turbina de pe passat b7 (170 cai) si o duc in 200-215 cai si aia e. Apai daca tot nu pot remedia IDIOTENIA ce au facut o astia cu noul soft, macar daca fac dpf off sa fac cum trebuie. ( astept acum haterii cu:"intr un an iti moare motoru" )

Imi cer scuze pt confuzia acestei denumiri... scot piesele care ma streseaza! As scoate si tobele, banuiesc ca scol vecinii cand o pornesc, si o sa fiu oprit de politie din cauza decibelilor prea mari! Daca functioneaza si fara acest filtru,mergem asa! Daca nu mergea,nu l mai scoteam! Vindeam masina!