Clasament

Mie nu-mi plac sincer sa fiu, poate sunt mai ok decât jantele de tabla alea clasice dar nu se ridica ca si aspect la valoarea unei O3. Daca erau pe o Octavia Tour parca era mai ok... Desi daca ma gândesc, pe jantele de tabla standard se pot monta niste capace si arata mai bine decat astea. Poate or fi la moda, dar tot nu-mi plac. Vad ca toata lumea le apreciază, mă gândeam ca poate sparg eu gheata cu critica ? Nonetheless, important e sa-ti placa tie Razvan. PS: Abia astept sa revii la jantele de vara ?

Am schimbat rotile azi + setat 190km/h (am luat cauciucuri cu indice T) si presiunea noua in Bolero: ~7300km in bord, de-abia astept mini-vacanta.

Comanda-l si punel pe asta : N 90905502 ,vine pe OE si costa 3 ron In etka rezonul e mentionat la distributie

Voi muta foaia de la ceasurile de benzina si ii pun limitatoare

@giulius: Imi pare rau pentru patania ta si din pacate nici nu am vreun sfat pentru a te ajuta sa rezolvi situatia. Off topic: Totusi, cu regret constat urmarind topicurile de tipul acestuia ca romanii(foarte multi), au o predispozitie in a-si lua tepe cand e vorba de masini. Este de neinteles pentru mine de unde toata graba asta la achizitia unei masini de parca toti cumparatorii "grabiti" au gasit banii pe strada. Pe langa asta, daca recomanzi cuiva sa caute variante si la dealeri care au/aduc masini SH cu istoric, fie te banuiesc de legaturi cu respectivii fie vin cu argumentul ca "de ce sa dau 2000 Eur peste pretul pietei" cand de banii aia imi caut nu stiu ce dotari in plus. Si, la final, ajung sa constate ca au dat banii pe un cazan care le face numai probleme. Dar, un cazan cu piele, xenoane, etc. NB: Nu vreau sa "pun sare pe ranile nimanui" dar, din punctul meu de vedere noi, cumparatorii, putem diminua semnificativ numarul de samsari daca am respecta niste reguli minime la achizitie.

Poate este util si pentru altcineva care va avea eroarea asta in bord - Fault: automatic headlight control. Este singurul mesaj de eroare care aparea, insa mi-am dat seama de doua lucruri, ca nu functioneaza nici senzorul de lumina (exterioara) nici cel de ploaie (aflat in acelasi modul, la parbriz pe mijloc sus). Farurile (pe Auto ca deobicei) stateau aprinse si ziua (nu mai stia ca este zi sau noapte) iar LH/CH (leaving home/coming home) nu mai functiona (stau aprinse farurile cate secunde le setezi dupa ce descui sau incui masina din telecomanda, dar doar noaptea). Stergatoarele pe Auto nu isi mai modificau viteza desi ploua mai tare sau mai incet, iar geamurile se abureau, deci era o problema si cu senzorul de ploaie si cu cel de umiditate. Folosind informatiile de aici (http://obdeleven.proboards.com/thread/1816/rain-light-sensor-postion-fault) aici (http://obdeleven.proboards.com/thread/1103/fault-automatic-headlight-control) si schema sigurantelor la Golf 7 de aici (https://drive.google.com/file/d/0B-0IaQ-frKqPeWhDTTVNQkhtdUU/edit) am gasit siguranta resposabila de "Humidity, rain and light recognition sensor" si anume siguranta #8 din panoul din habitaclu, din stanga volanului, siguranta era buna insa scoaterea ei si punerea la loc a resetat probabil sistemul si eroarea si totul a revenit la normal. Nu a mai aparut eroarea si am testat functionarea senzorului de lumina prin acoperirea si descoperirea lui cu o carpa, farurile se aprind si se sting corespunzator.

Este simplu, regasesti in clipul de mai jos procedura.

Pentru niste jante de tabla arată foarte bine si da bine pe mașină, parerea mea.

In functie de km si codul motor poate consuma 1L de ulei la 1000 km.Reparatia poate fi de la inlocuire biele,pistoane,segmenti ...pana la inlocuire motor sau bloc motor

Cleaned!

Salut. Eu ii dau Castrol 5w30, sunt 2 tipuri pentru Vw. ceva cu 503 si ceva cu 507, Long Life. La 2.5 iti va intra 8 litri. Schimbul il poti face cand vrei, dupa 20 de mii, eu l-am facut si la 35 de mii si nu au fost probleme, masina face curier express in UE.

O verificare completa la reprezentanta costa mai putin de 100€ ,asta te poate scuti de multe cheltuieli ulterionare. @giulius Din pacate legislatia tarii noastre nu te ajuta cu nimic. Reguli simple : 1-nu cumpara masina fara istoric complet inregistrat pe server la reprezentanta. 2-nu cumpara masina cu nici un fel de scurgeri de lichide 3-fa o verificare completa ,inclusiv geometrie 4-condu masina minim 30 min

Muta partea electrica in carcasa ta si sincronizeaza cheia

Am citit ca ar fi precizat ca (din pacate..) varianta automata + 4x4 nu va fi disponibila (adica la fel ca si pana acum). Ateca (sau orice altceva) nu are nici o sansa in acest vs, din punct de vedere al vanzarilor. Duster (si Dacia in general) este renumit si apreciat pentru robustete, capitol la care absolut nimeni nu il poate bate. Ca vor fi poate tineri care vor alege Ateca - cu siguranta. Dar capacitatile masinilor sunt foarte diferite, Duster nu are rival in acest segment (om normal, simplu, care vrea o masina robusta, fara probleme, pe care de multe ori o baga prin tot felul de coclauri si careia de multe ori ii mai poate pune si gaz).

De cativa ani folosesc preventiv Bio-Power™ Summer Diesel Fuel Conditioner si Bio-Power™ Winter Diesel Fuel Conditioner, de la Renewable Lubricants, in functie de anotimp. Am pus la un 1.3 CDTI care e la mine de la 80.000 km (acum avand 125.000), merge perfect, porneste la -25 grade la prima cheie. La Passat am pus la primul plin o doza de Metabond Megasel (35 ml la 70 l motorina), motorul merge foarte silentios. Ulei 2T n-am pus niciodata, as fi foarte atent mai ales la DPF, se stie ca uleiurile 2T produc cenusa prin ardere.

Senzor nivel spate stanga defect sau cablaj intrerupt

Problema rezolvata: Firul de culoare alba care se gaseste in mufa magaziei trebuie dus si alimentat in pinu 6 din mufa neagra a masinii. Foarte important este ca trebuie alimentata si magazia ca sa se aprinda ledurile. Eu cand am incercat am pus curent pe firul acela dar nu s-a aprins ,deoarece terbuia si magazia alimentata.(mufa albastra) ps: multumesc colegului costelzb

Cele mai cool jante de tabla, cred ca s-a umplut Bucurestiul de Octavii cu aceste jante.

Am intrat si eu in clubul celor cu maciulia de schimbator...schimbata In schimb, ieri cand am fost la Brady, am avut un schimb de replici cu cei de acolo, care s-a finalizat cu o reclamatie din partea mea - nu vor sa accepte schimbul pe garantie a unui cheder exterior la usa dreapta spate - a se vedea poza. Argumentul lor e ca as fi facut eu ceva , "factori externi".... Ziceti si voi o parere, poate sunt eu ala nerezonabil.

Cred că am făcut 7000 km de când folosesc aditivul de care vorbeam cu câteva posturi mai sus și 5000 km de când adaug și ulei 2t. Mașina merge atât de frumos încât chiar nu mai ai ce să îi ceri.