Clasament

Si cam asta e rezultatul final

Am scris de 65 lei la orice reprezentanta Skoda. Am ajuns si la Arieseni dupa un drum de mai bine de 520km. Ruta a fost via Transalpina de care am ramas foarte placut surprins. Carosabil in proportie de 95% excelent. Pe tot traseul am preferat sa o tin mai sus in ture, incepand de la 3000rpm si uleiul nu a trecut de 114grade indiferent de talpa. Am incins bine cauciucurile si franele, pana in punctul in care miroseau. Anvelopele fara repros, iar la frane nu am vrut sa ma aventurez sa vad cat tin. Cand va fi vremea sa schimb, voi face upgrade la discuri de 312mm si cam atat. Ca putere, fiind realmente primul drum mai lung pe asemenea serpentine unde am putut sa observ cu adevarat ce poate, eu ma declar multumit. Echilibrul dintre motor-frane-suspensie este momentan suficient. Inca nu vreau mai mult, dar dupa alte cateva drumuri de genul cand voi simti ca pot sa exploatez 100% din ce poate, atunci stage 1. Power is nothing without control.

Cu dpf anulat merge si 5w40

A sosit timpul sa-mi prezint si eu ultima achizitie, o Skoda Kodiaq 1.4 TSI - DSG. Am asteptat 3 luni dupa ea, dat comanda pe 20 Martie, intrat in posesia ei azi, 20 Iunie Echiparea este Style, cu urmatoarele dotari optionale ( alese dupa nevoile mele) - parking assistant - cheie suplimentara cu telecomanda -duze stropitoare parbriz incalzite - family Pack (cos de gunoi, parasolar geamuri spate,sigurante copii usi spate actionabile electric) -PDD KESSY - sistem de alarma cu monitorizarea habitaclului -masute rabatabile pe spatar scaune fata -roata de rezerva din aliaj usor - sistem rabatare bancheta spate din portbagaj - pedalier sport -sunSet (geamuri laterale spate si luneta in nuanta inchisa) -pachet nefumatori fata Culoare: Gri Quarz - aici a fost dragoste la prima vedere - am participat la lansarea oficiala in Romania unde aveau expus un model pe Gri Quarz si nu am mai avut ochi pentru alta culoare Sper sa reziste la fel de bine la mizerie ca fosta (gri deschis) DSG-ul a fost obligatoriu; mi-am zis ca nu mai cumpar niciodata o masina cu manuala la ce trafic e in Bucuresti. Deocamdata am facut doar un drum de 100 km, masina s-a comportat excelent - DSG-ul e wow, ACC-ul impresionant. E uimitor ce plus de confort aduce dsg-ul, iar combinatia cu ACC e excelenta. Am urcat si cateva poze de la livrare, vor urma si altele pe parcurs. Deocamdata ma obisnuiesc cu pozitia de condus care e usor ridicata, insa perceptia la volan nu e asa diferita vs Octavia ( lungime, latime), un plus dpmdv - pare foarte compacta desi e foarte spatioasa in interior. Drumuri bune!

In asteptare dupa chiulasa... Nu mai am rabdare sa o vad gata! Astazi am primit o veste la care ma asteptam.. Ax came e cam mort.. Cu ocazia asta, probabil ca voi trece la ax came de SDI. Deschide mai mult supapele fata de cel al masinii, deci mai furam si de acolo cativa caluti. E o cheltuiala in plus, dar ma asteptam la ea. Cateva poze de la vopsit Meanwhile, imi ocup timpul (dupa lucru) lucrand cu niste prieteni la masinile lor.. Una din ele pot sa zic ca e off-topic Este vorba de un Tico, care a primit motor de honda 1.6, putere undeva la 130-140 cp. Mai e de finalizat instalatia la el si il vom porni. Iar al doilea proiect, este vorba de un Golf 4 care a trecut de la 1.6 la 2.8 VR6 24v. A fost multa munca, nervi, mai ales ca am facut totul in fata garajului, fara elevatoare si fite de genu. Dar si satisfactia de la final a meritat Iar cireasa de pe tort, masina unui alt prieten cu care am avut ocazia sa ma plimb zilele astea. Un Golf 2, 2.8 VR6 12V cu Turbo upgrade realizat recent. Putere undeva la 400-450 cp. Pe 1000 de kg +/-.. Speechless masina

Dsg 6,ambreiaj umed

Salutare! Nu are rost sa o tin doar pentru mine, asa ca postez o prezentare, pe scurt si cateva poze. Golf 7R 2015 30.000km Culoare Lapiz Blue Jante Cadiz 18 (au sosit deja altele, dar astept sa vina si gumele) Trimuri interioare si piele carbon Admisie VWR600 Intercooler Wagner Evacuare turbo back Milltek non resonated TTE470 Turbo upgrade 450hp Vin de pe un Golf 5 Gti k04, dar R-ul este din alta liga PS: Si daca as avea posibilitatea sa urc mai mult de 1mb, as pune mai multe poze... poate ma ajuta si pe mine vreun moderator...

@yang pedalele au aderenta foarte buna, nu aluneca deloc - o sa fac cu prima ocazie o poza mai de aproape. Cele doua butoane sunt parking assist si senzorii standard de parcare; cred ca cel pt. senzori e acelasi si pt. Area View daca alegi optionalul. Senzorii fata+ cei de pe park assist acopera in intregime masina, foarte utili. Apropos de asta, foarte, foarte tare cum se rabateaza oglinda dreapta la parcare - parchezi la milimetru

Wolf face uleiuri bune însă nu se prea înghesuie lumea la ele. Dacă se simte bine mașina cu el lasă-i pe ceilalți în pace. Eu am căutat pe compari și cel mai ieftin îl are la 78 lei bidonul de 4 litri. Cred că este suficient de ieftin.

Cele care sunt pe numar cum sunt la noi si la unguri (la bulgari nu am fost nu stiu) nu ai treaba cu ele, dar la cei care iti dau de alea de le lipesti pe geam (Austria, Slovenia imi vin acum in minte) te sfatuiesc sa le lipesti ca alea nu sunt pe numar si daca nu le lipesti si te opresc, platesti amenzi de nu are rost.

OFF: Tavaleste putin vignieta pe o carpa sau ceva material astfel incat sa se mai ia lipiciul de pe ea. O lipesti in pozitia necesara iar cand ii vine timpul sa o dai jos, o sa se dezlipeasca mai usor.

So, astazi am depus actele la DRPCIV, uitasem sa printez rezervarea si a fost nevoie sa merg vis-a-vis sa gasesc pe cineva doritor sa primeasca un mail . M-au chemat marti, dupa 12:00. Astazi, in sfarsit, am vazut si eu consum 7.x dimineata, spre serviciu. Covoras cauciuc pentru tunel spate pentru Superb (3V0061580): 49lei , cu rezerva ca nu se potriveste perfect, trebuie testat.

Suportul ala de vinieta cel putin in tari ca Austria nu il poti folosi. Daca te opreste politia si vede ca nu e lipita vinieta iti arde o amenda de nu te vezi. Cu suportul ala cand iesi din tara o poti vinde linistit la altul care intra

Multumesc mult si succes cu retrofit-urile pe care le ai in plan.

Salveaza 150 lei si EVITA service-ul Autodoc de pe Strada Plevnei pentru operatiunea asta. Este o bataie de joc ce fac.

Sunt stomatolog

@sebip Sfaturi pe care le-am primit. Nu a fost specificat nimic de efectuarea manevrei de depasirea in zonele cu linie continua, ci doar de incalcarea acesteia. Cat despre mine, da, sunt multe situatii in care conduc dupa ce am baut o bere (locuiesc intr-o tara in care alcoolemia de pana la 0,5 o/oo nu este sanctionata.)

S-a facut, in sfarsit, saptamana viitoare! Maine se da cheie. Nu am mai postat update-uri pt ca am fost atat de busy incat nici nu am mai vazut masina de o luna.. Abia astept sa dau o tura

Hooooraaaaaay

New shoes

@DiLivio eu nu inteleg ce sfaturi is astea? Adică, dacă nu ti-ar fi atras atenția respectivii, tu ai fi depasit in curba cu linie continuă? Sau de regula conduci băut?

E cam pornache !

Covorasul pe tunel îi best buy! Mai ales daca ai copii ca si mine! Eu îl am de aproape un an si ii la fel ca in prima zi.

Macaroana facelift Ce pot sa zic, cred ca e o alegere buna ? Arata foarte bine cu farurile si stopurile led. Felicitari !

Multumesc colegului care m-a intrebat aseara daca "merge Bolful" pentru aprecieri!

Eu zic ca a sarit de la pompa fiind blocat.Parerea mea este sa-i pui furtunul la loc la pompa si sa vezi daca ajunge lichidul in spate actionand maneta.Nu are rost sa schimbi furtunul asa de drag doar( a mea e din 2001 si nu are nimic furtunul ala),plus ca desfaci tot felul de plastice ca sa ajungi la furtun care de la o varsta mai cedeaza(mai se rup cleme),dar repet,e doar parerea mea,in schimb banii/timpul/nervii sunt ai tai

Cablajul este de la golf. Taie pinii, taie firele corespunzatoare din mufa din dreapta sus din poza ta si leaga firele pe direct.

semaforul este principal , doar cand nu merge el sunt luate in calcul cedeaza si prioritate deci => masina albastra deasupra semaforului e doar politistul sau masini de interventie cu lumini , in rest semaforul e decisiv

Si rezultatele: Initial: 411 cai, 489nm Dupa resoftare: 448 cai, 552nm Diferente majore la cum raspunde masina. Este mult mai agresiva. Imi place La plecarea de pe loc patineaza toate 4 rotile. Astept sa vad miercuri cum se comporta cu jantele pe 19 si cauciucuri noi.

O sa revin cu niste poze mai frumoase pe viitor.

Intr.un final am schimbat si eu uleiul.. am mers pe Mobil 1esp formula.. Pana acum totul ok..Am un sunet f plăcut la motor. . Va țin la curent ?

Buna dimineata, La schimbarea filtrului de particule trebuie facuta si o calibrare cu vcds ? Va multumesc

Nu o sa pun WMI. O sa incerc sa trec pe flex fuel, E85. Se obtin aceleasi rezultate ca pe wmi, dar fara complicatii.

Vacanta la mine a inceput de luni seara. Urmatoarele 2 saptamani petrecem la turcaleti Am burdusit portbagajul ca abia am reusit sa trag copertina, si am pus si o geanta si o lada frigorifica pe locul pasagerului sa avem de rontait pe drum: Am lipit si suportul de Vigneta, sa nu lipesc Vigneta direct pe parbriz. Recomand tuturor, o gasiti in Cora, suportul are in acelasi timp si nr de tel pentru situatiile in care parcati pe locurile altora. Am umflat si patul unde a dormit sotia si fetitza tot drumul, recomand iarasi, va dormi copilul neintors si se va odihni foarte bine la drumuri lungi. L-am luat de pe Aliexpress cu aproximativ 50 de dolari.

Rentează sa îți resoftezi mașina? Chiar și pt acele bidoane de ulei? Am auzit ceva cum ca s ar scurta durata de viața a motorului. Multumesc

sper ca e vb de puta de fata, altfel chiar se ridica parul pe maini superba masina, sa o plimbi sanatos!

Nu e bun wolf-ul colegii, de dati cu pietre?

Buna ziua,vreau sa va intreb daca pot folosi un ulei 5w40 in loc de 5w30 la masina din semnatura.Pana acum am folosit LM Top Tec 4200LL 5w30 si am vazut pe ghidul lor de ueiuri ca pot folosi si Top Tec 4100 5w40? Motorul este CFFB si banuiesc ca dpf ar fi anulat.

Felicitari pentru masina ! Daca tot e masina noua, eu te sfatuiesc sa o ingrijesti de la inceput cum se cuvine pentru a nu regreta mai tarziu alegerile facute. Aici intra - spalarile efectuate, uscarea dupa spalare, protectia oferita masinii. Spalarea te sfatuiesc sa o faci cu 2BM ( bucket method ) daca nu stai la casa, o poti face la un centru self wash sau daca nu, vorbesti cu un proprietar de spalatorie sa iti "inchirieze" o ora o boxa; uscarea sa o faci cu microfibre dedicate ( microfibra separata pentru jante si partile inferioare ), de asemenea protectia oferita : aici intra - ceara, sealant, protectie ceramica, pentru o astfel de masina as opta pentru o ceramica, mai ales daca nu cochetezi cu detailingul de weekend ! Una peste alta, ai o masina deosebita, care decesita doar ingrijire si carburant ! Deci...have fun with it !

Salut @noobsound, de unde wolf 5w40 pi c3 cu 18roni/L ? As incerca si eu asta pina da frigul...ca tot motul am pus.