Clasament

Nu vreau sa discut despre asta...pot spune doar ca am plecat suparat de acolo... ....ba nene ba....

De femeile din Chisnau ce parere ai? Ca eu am dat vinul deoparte cand le-am vazut.

Inseamna ca VCDS folosit nu era original.

Multumesc . Am reusit cu alt tester (cu vcds nu a mers)

Bun Deci nu calc pe acolo, sa nu plec ofticat. O sa am scuza vesnica legata de drumurile proaste si talonul meu de 40

Cu plăcere...cel mai bine/safe se învață din greșelile altora, dar e bine și dacă ai învățat din ale tale...unii nu învață nici așa... Ceea ce e trist... Poate aplici prima varianta după experienta de mai sus

da, modelul ala il am. am dat 300 si ceva de lei, cu tot cu transport (sper sa retin corect). e foarte rezistent, mai putin vopseaua de pe el care a cedat foarte usor. si ranforsarile sunt proaste, sudate in puncte. din discutiile de pe topicul cu scut, am inteles ca la anumite motoare nu pica bine la buson. diferenta in bine, nu dau cu motorul de chestii , dau cu scutul. diferenta in rau nu vad. las urme pe zapada mereu dar prefer sa las urme de rugina in loc de urme de ulei.

Weisss, cum arata in culoarea asta... Dragon Skin Metallic se numeste, sunt doar 3 probleme: a) E disponibila doar pe Sportline b) Costa aprox 850Eur ca optionala c) Nu cred ca vreo vopsitorie o mai nimereste la revopsirea unui element

@sosoktm Eu nu menajez masina pentru consum, conduc in stilul meu. Nu stau dupa nimeni, depasesc tot ce ajung din urma, consider ca daca l-am ajuns el merge mai incet decat mine. In localitati merg cum merg toate masinile din fata mea. Daca ei merg cu 70 km/h merg si eu, daca merg cu 50km/h asa merg si eu. Am avut viteza medie 95 km / ora pentru cei 2300 km. @Teodoreanu Eu nu am avut niciodata asa consum mic ca si tine, nu stiu cum de reusesti.

Skodele au 4 ani de garantie integrala indiferent de numarul de proprietari, data de fabrica/importator.

#faranumar#faraprobleme#faravorbe Prastia a primit numere, codare Full Link (ulterior acuma nu mai merge USB in nici pentru media), cotiera, codare pliere oglinzi din "cheie", codare afisare senzori spate in unitatea media

cred ca mai repede vor ceda bidoanele pana sa isi piarda din proprietati motorina. cauta recipiente din plastic mai rezistent la chimicale, HDPE. sticlele de apa sunt PET. am avut benzina si vreo 2 chimicale in sticle PET de 0.5l si au curs (se crapa la fund) stiu ca etanolul are viata mai scurta (alcool, contaminare cu apa) si e recomandat sa nu stea foarte mult in rezervor. diesel incearca sa nu tii mai mult de 6 luni, in vas fara oxigen (umple pana sus sticla) si la temperatura joasa -20 grade(in beci e ok). cu cat e mai cald, cu atat reactioneaza mai repede cu oxigenul. in rezervor sa nu fie rugina , zinc, cupru sau aliaje (daca ai canistre de plastic, e perfect) apa si oxigen

Romania - Croatia - Romania, undeva la 2300 km dus-intors, am scos consum de 5,9 L/100Km. Viteza pe autostrada 140-160km/h. Am mers in tandem cu un prieten cu un 530xd care a scos un consum de 8.5 L/100 km. Eu ma declar multumit.

inseamna ca nu ati desfacut astfel de rulmenti... Sunt prinsi in suruburi, dar sa il scoti afara din portfuzeta.... e alta poveste. Sunt foarte putini cei care ies usor. Depinde cat de corodata e masina respectiva. De exemplu, masinile rulate in afara, sunt foarte corodate si rulmentii se desprind foarte greu, cu prese, si suruburi ... etc

Scuzati mizeria din usi, n-am apucat sa fac curat... Luminile de la picioare sunt placarea mea, sunt convins ca n-o sa va placa dar eu ma gandeam la treaba asta de vreo doua luni. In plus le-am legat la potentiometru si le dau cat de tare vreau eu, in poza sunt la maxim, dar nu sunt deranjante deloc, sunt aceleasi leduri ca la plafoniera, si acolo stau aprinse la intensitate maxima de un an si nu m-au deranjat niciodata. Se vad putin si luminile de la grile, in mijloc v-am zis ca n-am apucat sa o pun, dar revin maine cu poze cu ea curata si full . O seara buna!

Salut, scuze de întârziere dar n-am avut timp de net. Deci, grilele sunt luminate și toate accesoriile sunt pentru volan pe stânga. Azi am terminat mare parte din ce aveam de făcut, o sa pun câteva poze. Long story short, am toate accesoriile de aluminiu, în afara de rama de la clima pe care o sa o caut și de pedale pe care probabil o sa le comand cândva. Am grilele de bora, cea din mijloc a avut nevoie de niște reparații asa ca am montat doar pe cele din părți. Pe lângă astea am si inelul ala cromat de la schimbător . Revin imediat cu niște poze, ca scriu de pe telefon. Pozele nu sunt cele mai reușite, le-am făcut pentru mine, nu sa le postez dar na, dacă tot am intrat sa va arat și vouă. Da, mi-a zis dinainte ca nu o sa poată pune burete din cauza adezivului foarte puternic care îl atacă, dar nu m-am așteptat sa rămână asa gaura. Tot ce este din piele am făcut în Cernavodă. M-a costat 250 de lei pentru fete de uși și volan, cu materialul meu și panourile pregătite de mine.

Am gasit niste jante SH la un coleg pe forum, pretul e relativ ok. Eu sunt de parere ca iarna nu prea se face parada modei, jantele + cauciucurile fiind mai de "tavaleala". Oricum, jantele pe care le iau, o sa de la duc la un atelier pentru vopsire si reconditionare, daca este cazul; vor fi ca noi. Nu prea am eu in plan sa ies cand sunt nametii cat casa, mai ales ca am masina de la serviciu, dar vreau totusi s-o echipez corespunzator. CristiALF, cu ocazia asta mi-ai intarit ideea de a lua Nokian-uri. Ma batea gandul la ceva Dunlop Winter Sport, dar am auzit lucruri bune despre Nokian. In alta ordine de idei, atasez o poza cu un drum de ieri pana la sibiu si inapoi... Fix un plin Mers alert... driving mode pe normal.

VEzi ca am facut un DIY despre cum se verifica.

pare ca se scurge de sus. ia 2-3 spray curatitor de frane, spala bine motorul de sus pana jos... si urmaresti in timp daca mai apare.

Vaselina simpla nu prea e buna, la temperaturi mari se topeste si curge, pasta de cupru e buna, rezista le temperaturi mari si la contactul cu apa.

Intre timp am vopsit bara,oglinzile si bandourile.

Au verificat si etrierii, sunt ok!

Nu-mi fac deloc reclama ca nu am de ce! este pur si simplu parerea mea ca simplu consumator si nu cred ca este cazul sa ai o astfel de atitudine! Credeam ca acest forum este pentru a-ti impartasi parerile despre anumite produse si nu sa ii critici pe altii de parerea lor! Este dreptul fiecarui om sa-ti exprime parerea despre ori-fucking-ce! NICI eu nu am crezut ca un filtru de aer iti poate da putere si reduce consumul, iar timp de 3 ani de zile imi tot ziceau prietenii mei sa-mi iau dar am fost incapatanat si nu am vrut / nu am crezut ca este adevarat. Acum ca l-am incercat si m-am convins pe propria piele, am vrut sa impart si cu altii ce concluzie am tras. Ca tu nu crezi, este problema ta. Si despre filmuletele alea, uite cat mult imi pasa :mop: . Repet, pe propria masina am constatat acele lucruri! NO BULLSHIT

Am facut si au acum readaptarea, fara partea cu mersul in diverse trepte de viteza. Am sa fiu atent cand plec spre casa sa vad daca se simte ceva schimbat. Bine ca am citit pe site-ul ross-tech ca o sa scoata tot felul de zgomote cutia ca alt fel cred ca ma panicam. Face mai urat decat ma asteptam.

Pai si daca il scoti din fuzeta ce? Daca-i bun e bun si nu cred ca are ce se strica.In schimb, nu prea ai cum sa-l verifici dat jos. E un ansamblu care nu se misca la mana chiar defect fiind. Se mai poate urca masina pe elevator, dezactiva asr, accelerare in vit aa 5 pana la 180 apoi oprit motorul. Se aude cel care huruie.

Masina de drive test ce are? daca era taxi cu 2-3-4 soferi pica la 28000?

A?