Clasament

Asa e, acum nu iei caroserie si motor, iei caroserie si dotari, sa dai 30.000 de euro pentru 1.6 110cp ori trebuie sa ai prea multi bani ori probleme cu capul ...

Da, asa este, pertinente cele adaugate de Cristi511 . Legat de cum trage 1.4TSI la rampa: te asigur eu, trage superfain, nu o sa ai de ce sa plangi:) . Eu inainte am avut Octavia 2 cu motorizarea veche 1.4TSI de 122 CP si 2OO Nm si tot avea putere, urca frumos orice rampa. Iar asta trage clar mai bine !!!

Diferenta fundamentala dintre cele doua motorizari ( @Andrei1980 a uitat sa aduca in discutie asta) e maniera in care sunt livrate cifrele alea : 150cp si 250/340nm. Dieselul asta E6 are un comportament de benzinar, adica trage liniar si progresiv de pe la 2000 rpm pana pe la 3800-4000 rpm asa ca deseori vei fi nevoit sa retrogradezi cel putin o treapta pentru a mentine ritmul deplasarii. Asta se datoreaza etajarii lungi a treptelor 5 si 6. Benzina, pe de alta parte, isi va livra livra performantele putin diferit si in anumite situatii va trebui sa te folosesti de zona 4-6k rpm. In rest, argumentele tale sunt perfect valabile. Asteptare usoara.

Fara suparare dar le faci cam multa reclama, iar din cate stiu topicul e despre masina, nu despre un anumit service. Ca idee, am schimbat la ei distributia la Alfa acum cativa ani si aproape mi-au distrus motorul de priceputi ce erau.

Mi-au trimis baietii de la Activ acum cateva poze... Se pare ca pompa de apa care are 10000km a cedat deja.... Say no to HEPU. Distributia e pusa, compresie avem, in mare toate bune. Mai trebuie furtun epurator ca e copt si imi baga gaze rau de tot in habitaclu si vreo 3 garnituri pe la busonul de alimentare cu ulei ca scuipa de zor Pe deasupra s-a imputit si clapeta de aceleratie si va fi curatata impreuna cu air box-ul care primeste filtru Pipercross

Din cate am citit pe forum, e vorba doar de diferenta color-monocrom. Cine nu vrea/poate sa dea bani pe xenon, are ca alternativa becuri halogen mai bune (de exemplu Philips X-treme Vision). Ca sa fie cu adevarat eficiente, masina ar trebui totusi dotata cu spalator de faruri. Eu am avut asa ceva pe Jetta si se simtea clar diferenta fata de cele stock. Daca insa bugetul este limitat si nu tii neaparat la portbagajul imens al Skodei Octavia, exista si alte marci concurente cu un raport pret-dotari mai bun. De fapt cu importatori/dealeri deschisi la discounturi mult mai generoase

Salut, Iti configurezi masina dupa o statistica sau dupa dorintele tale? Tine-ti bine banii la portofel sau pune alte optionale legate de comfort sau de ce nu o motorizare mai sus. Iti iei masina pentru ochii lumii? Din cate stiu tu esti in masina, tu esti la volan! Raspunde-ti tu la intrebarile acestea si o sa ai raspunsul daca merita xenon+led. Poti cere informatii despre una sau alta, sigur vei primi raspunsuri mai mult sau mai putin relevante, dar nu uita ca tu platesti masina, nu noi. Eu nu am luat xenon, nu eram dispus sa dau banii aceia in plus, am configurat masina spre confort/siguranta decat spre putere/look. Am mers destul si pe intuneric, drumuri slab luminate si pot spune ca nu m-a surprins niciodata - evident adaptand viteza la conditiile de drum/iluminare. Succes in alegere!

haha..coincindenta? si a mea tot langa o d-asta va creste mare spartacus...aka. poate ii fura din cai.

Da. Au "umerii" ceva mai moi chiar si in varianta xl vs alte modele non xl. Uite aici un exemplu de cat de flexibil este "umarul" anvelopei. ( 225/45/17)

daca nu esti lamurit, da un mail la Redline si cere-le parerea.

WVWZZZ1KZCW329481.pdf

Am gasit mecanic pentru masina sotiei. Chiar m-a ajutat la schimbatul rotilor.

Multumesc de lamuriri, Zorro00. Ai inteles perfect la ce ma refeream si ai raspuns punctual. Ca unii forumisti o iau "off-road" e treaba lor, elegant e sa nu se raspunda la "intrebari stupide" si atat. Sincer acum, cand e vorba sa bag 17 000 de euro intr-o masina, pot sa intreb si diferenta senzoriala la nivel de tapiterie fata de O2 daca am chef, cu atat mai mult daca e vorba de ceva ce afecteaza confortul (ipotetic). Revenind on-topic, da, pentru a beneficia de discountul de 300 euro trebuie bifate si jantele...pentru ca Sun Set, volan tesit si praguri oricum vroiam sa iau, jantele erau singurele de care ma lipseam, insa necesita a fi bifate pentru a obtine discountul (toate acele dotari care ar fi 590, le obtin cu 290). Si, bineinteles, cand spun confort, ma refer in primul rand la suspensii, dar si la confortul general dat de masina (directie, promptitudine in comenzi...daca la 1.8 si poate chiar la 1.4 nu s-ar simti diferenta la jante, imi imaginez ca la 1.0 s-ar simti). In alta ordine de idei, poate dealerul sa imi ofere jante Velorum pe 16" in schimbul celor pe 17" plus un mic bonus (gen eleron, covorase etc). Daca nu, atunci poate un forumist va fi interesat de schimb

Va salut.Desi am postat problema pe care am avut o la cutie si nu mi a raspuns nici un coleg aici,va scriu cauza problemei avute,poate ajuta pe careva in viitor :un fir de la valva n217 atingea la masa calculatorului de cutie.Multumesc lui Florin@Caractere,EEXCALADE,CZR si Al Bundy pentru info.Costul reparatiei a fost 1500 ron. Drumuri bune sa aveti.

Buna seara,ptr un cc 1.8 tsi ce ulei imi recomandati! Pana acuma am folosit castrol magnatec 5w-40 si mi se pare f slab... Multumesc

Eu am scapat vreo 400 ml ulei la un plin de motorina (60 litri) dar vad ca se comporta foarte bine. Mentionez ca nu am mai pus ulei 2T ci am pus Mobil 10W-30...ulei mineral din ce imi aduc aminte.