Clasament

parca merge si 086 midline pt proiectoare si stopuri led, asta in caz ca nu vrei mai tarziu si xenoane

087

Modulul e sus, a durat 3 minute montajul. Totul functioneaza cum trebuie. Are mai vreo 3 setari de sensibilitate, am pus pe cel mai sensibil. Avem si coming/leaving home. Sunt foarte incantat de el si cred ca voi fi si mai mult de atat cand voi pune noile faruri :D

la orice model de Golf 4 Diesel - fara nicio problema. oricum, la Golf 4 si platforma similara, nu are treaba cu existenta BC-ului. doar la unele benzinare mai vechi, sub 99... care nu au clapeta electronica, acolo sunt probleme cu montajul

Ai facut un test de compresie dupa ce ai schimbat totul in motor? La tine nu uleiul este problema ci motorul. Au fost honuiti cilindrii inainte de baga noii segmenti? Pistonele de ce le-ai schimbat?

In mm parcursi de ac pe cadran cat vine ? :))

Da.

Merci Al, mai cercetez si eu ... o sa maresc numarul de spalari atunci la 10 ... Mai am o intrebare, cum aflu daca se poate schimba intervalul de service de la 15000 la 30000, din ce am vazut ar fi posibil doar la anumite PR codes ?

Cred ca ai vrut sa zici 5w30..merge,suntem of,scuze.Nu il tine 30000km in motor.

cu CD-ul.....

In final am cumparat la sfarsit de septembrie un 320d cu 24000 km, luxury line echipat ceva peste medie. De atunci am adunat 12-13000 km, sunt extrem de multumit de masina. Atasez cateva poze. Inca cateva

Pana in prezent nu deoarece firma Atlas care facea cartografierea nu a scos harti pentru RNS 300 intrucat au aparut foarte repede RNS 310 si RNS 510. Am si eu pe masina RNS 300 si caut pe toate topicurile de 2 ani. Rezultat 0. Asta nu inseamna ca este imposibil.

Acum merg si atasamentele Din surubul 1 se regleaza lumina farului lateral - in plan orizontal (mai dificil fara standul de reglaj al farurilor sau alta masina similara) Din surubul 2 se regleaza lumina in plan vertical (vezi imaginea)

Ieri dimineata erau -15 gr. C cand am pornit masina (prin munti) A pornit perfect si suna superb motorul fata de alte ierni cu alte uleiuri (practic fata de toate ce le'am testat pana acum). Fara tzacaneli fara crancanit de tractor, absolut de nerecunoscut. Si repet, uleiul e deja la sfarsitul vietii din punctul meu de vedere cu >7000 km. Nu mai incerc ever altceva. Poate alta vascozitate, sunt curios cum merge cu un 506.01 0w30 Si ca sa fie clar, asta e uleiul pe care'l tot laud: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1331.html?OpenDocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf

buna am tot citit postarile aproape pe toate pot sa zic si nu stiu ce sa mai fac am golf 4 1,4 16 v an 99 160 d mii d km cu siguranta sunt dati inapoi si masina ii adusa din germania. mananca grav ulei am incercat mobil 10w40 si nici o schimbare pana mam hotarat sa o duc la mecanic si mi a bagat pistoane,secmenti,supape,valve, tot nou in motor si filtre plus ulei 10w40 castrol a3b4 dupa o luna incepe sa manance iarasi ulei cam 500 ml la o luna si parcurg cu masina in fiecare luna aproape 1500 de km am inteles ca trebuie sa schimb supapa si valva egr si sau curatate plus sa schimb epuratorul ce ideei imi puteti da mai ales despre ce ulei sa bag in motor si in cutia de viteze cod akq????