Clasament

Nu te ajuta diuzele incalzite daca nu folosesti un lichd de parbriz de calitate, sa nu inghete pe circuit.

Poti sa repeti de N ori, uzura mecanica care o imprima orele de functionare si km in 300k nu se compara cu 100k. indiferent unde sunt facuti. Ca la noi drumurile sunt cum sunt, asta afecteaza mai mult sistemul de rulare si suspensii, o masina la 300k de Germania de aceea se vinde cu pret mic, pentru ca uzura componentelor scumpe este majora, nu renteaza pentru ei sa mai investeasca, mai bine o dau avans si iau alta noua.La 300k te astepti sa-ti cada toate, la 100k e la prima tinerete una diesel.

AUDI A4 (8D2, B5) 1.9 TDI 03-2000 - 11-2000 85 116 AJM limuzina AUDI A4 (8D2, B5) 1.9 TDI quattro 03-2000 - 11-2000 85 116 AJM, ATJ limuzina AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 05-2001 - 12-2004 74 101 AVB limuzina AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI 03-2000 - 09-2001 85 115 AJM combi AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI quattro 03-2000 - 09-2001 85 115 AJM, ATJ combi AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI 11-2001 - 12-2004 74 101 AVB combi AUDI A6 (4B, C5) 1.9 TDI 07-2000 - 01-2005 85 115 AJM limuzina AUDI A6 Avant (4B, C5) 1.9 TDI 07-2000 - 01-2005 85 115 AJM combi FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI 03-1995 - 05-2006 66 90 AHU, 1Z, ANU microbus SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.9 TDI 04-1996 - 03-2010 66 90 1Z, AHU, ANU microbus SKODA SUPERB (3U4) 1.9 TDI 08-2002 - 10-2005 74 101 AVB limuzina VW PASSAT (3B2) 1.9 TDI 08-1998 - 11-2000 85 115 AJM, ATJ limuzina VW PASSAT (3B2) 1.9 TDI 02-2000 - 11-2000 74 101 AVB limuzina VW PASSAT (3B2) 1.9 TDI 4motion 08-1999 - 11-2000 85 115 AJM, ATJ limuzina VW PASSAT (3B3) 1.9 TDI 11-2000 - 05-2005 74 101 AVB limuzina VW PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI 02-2000 - 11-2000 74 101 AVB combi VW PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI 08-1998 - 11-2000 85 115 AJM, ATJ combi VW PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI 4motion 08-1999 - 11-2000 85 115 ATJ combi VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI 11-2000 - 05-2005 74 101 AVB combi Cam astea ar fi compatibilitatile pentru egr-ul tau, se pare ca nici constructiv nu este la fel.

Acum o saptamana era frumos, 12 grade iar acum sunt -7 si ninge. O poza la mare de pe 26Dec.

Aceeasi problema o am si eu pe care o voi rezolva marti .La mine e piscata garnitura de chiulasa si imi baga presiune pe instalatia de racire .Verifica sa vezi daca nu ai puntea umeda si furtunele sa nu fie tari .Mie imi arunca antigel pe la supapa de sub vasul de expansiune .Daca mergi cu 100km/h nu iti arunca deoarece nu e turat motorul.

Ai editat postul dupa intrebarea mea. In fine, o sa il incerc si eu data urmatoare. Schimb Aralul asta la 7000. Am zis ca fac si afacere si bine motorului schimband un ulei low-end la interval mai mic de km. Dar imi pierde pe la toate incheieturile. Cu Motul sau vechiul aral nu se intampla asa ceva.

Uomuom, din punctul meu de vedere, RS-ul este cea mai completa masina, adaptata drumurilor noastre: - Suspensie destul de inalta pentru a putea conduce decent, cu bagare de seama, cu am spus si intr-o postare anterioara; - Suspensie sport insa confortul nu lasa de dorit; - Spatioasa atat pentru pasageri cat si pentru bagaje; - Foarte puternica (vb de varianta benzina) - ofera niste senzatii super ok; - Dotari interesante - de la sistemul Canton care s-aude ok, pana la trapa cu un decupaj decent; Nu are suspensie adapativa, insa nici nu cred ca-ti trebuie, din considerentele de mai sus. O masina ca asta, in jur de 30k, acum chiar o poti lua in jur de 27-28k cu toate bunatatile pe ea (vb de pret lista -> mai iei si un disc), spun ca este cea mai buna optiune atat pentru familie cat si pentru sofer cu condus sportiv. Intr-un cuvant, are din toate, fara a face totul la superlativ, insa suficient de bine ca sa te convinga ca trebuie s-o ai! :icon_thumright:

Un carton elegant pus in fata radiatorului rezolva problema.

Salut! Eu am incercat in Superb 2 1.8 tsi Vapsoil (am avut consum de 300 ml /1000 km) si mobil esp formula cu un modic consum de 1l /1000 km ca sa nu ma incurc la calcule. Nu am avut rabdare sa incerc Motul sau alt ceva... Am dat masina.

mobil 1 5w30ESP

Da jos capacul si verifica axa cu came/tacheti daca spui ca volant a e ok

Si autohausurile din De si samsarii din Ro achizitioneaza masinile la licitatii. Samsarii aduc masinile pe trailer , sa vedeti de ex seara, pe la Careffour Militari ,in spate, spre Centura, ce descarca baietii la greu, sau pe Bd Timisoara , spre Cet . Acolo sunt si centrele de vopsire :) , se repara si se vopseste la greu . Nu renteaza ,pt ei sa mearga personal ,sa le aduca pe roti , e prea scump ...bilet avion , mancare , oboseala ,etc. Se aduc masini cu pret bun pt EI , NU pt Cumparator , castigul este la TVA . O iau fara TVA , repet, de la licitatii. Nu vreti sa stiti cum miroase/arata , o masina de la licitatii , majoritatea necesita vopsit , indreptat . Toate sunt coafate la km , sunt oameni care traiesc din asta , este o intreaga industrie : km , vopsit , mecanica , aranjare km , polishare , fotograf, plus cei care vand caiete de service. Dupa care se apeleaza la un fotograf si el face parte din lant , niste poze "oau" dupa care anunt - targ. Preturi la nivel de Logan nou, pt BMW , Audi, Vw,vechi de 1-3 ani,sunt masini care au trecut, prin ce am scris eu. Nu exista chilipiruri :).

Castrol 5w30,recomand si eu...il folosesc de mult timp,niciodata n-am avut probleme cu el,sau sa fie nevoie sa completez!!! este un ulei bun,in special pt cei care au DPF pe masina,,

Ce model de ulei total ... sunt multe....

....sau New Life 0W40. Eu ma intorc la asta.

Atat VMO cat si VPD sau orice alt ulei din comert in timp isi pierd vascozitatea de la 100 grade. Adica scade. Anul acesta s-au modificat ceva retele la uleiuri printre care si VMO. Daca papa 1.7 litri ulei ceva nu e bine. Ori cu sursa uleiului ori cu motorul. Diferenta de 1.7 litri intre VMO si VPD nu are cum sa existe. Posibil ca acel VMO pus de tine sa fi fost ori lot vechi ori cu ceva galme in spate. La rusi gasesti la greu ulei contrafacut OEM VW, Mobil1, Shel, Motul chiar si ravenol. Acum cat timp ai folosit VMO ?

repet inca odata ca sa fiu mai bine inteles masina 100.000 km luata de noua in ro la km reali este in stare tehnica mai proasta decit una cu 300.000 km din germania la km reali o spun din experienta si jetta chiar se compara cu a4 adica aceeasi directie,etc.Adica nu este a4 un zeu iar jetta un plebeu... P.S.am intretinut exemplar masina luata din ro dar...slabeste rau.Binenteles si masina din germania dupa 100.000 km in ro este slabita.