Clasament

Lastun: ultima versiune este 9862. DanielDNY: ultima versiune este 9736. DivinE: pe ECU este versiunea finala.

Rezolvat si cu lampile la numar. Desi costul nu se justifica pentru doua piese asa mici, dupa montaj, efectul schimba parerea. ^_^

Un consum de 1 litru la 10.000 km este foarte ok pentru un motor PD, mai ales trecut de 150-200.000 km. Nu trebuie sa va speriati de treaba asta. Nu judecati uleiul dupa cat de mult il consuma motorul. Este cea mai proasta judecata ce poate fi facuta. Un ulei prost poate sa fie suficient de vascos sa nu se evapore si sa nu treaca de segmenti, dar nu inseamna ca si protejeaza bine sau curata bine motorul sau are pelicula rezistenta la forfecare.

nu cred sa fie de la asta, am mers si eu fara ceasuri si fara airbag volan si nu am avut pb dupa aia. s-o fi sters ceva din memoria calculatorului airbag, sau vreo mufa nu face contact bine pe la scaun. oricum, calculatorul airbag se poate resofta , aia in cel mai rau caz.

Incepe incet incet sa mai scada pretul. Problema este ca e doar marketing la mijloc, in bidon sigur este o marca de ulei mult mai ieftina. http://www.epiesa.ro/ulei-motor-original-vw-group-special-plus-5w40-5l-acc-2424.htm

Apare maine Caddy 4 , facelift sau nou ? Vom vedea .. Sursa : www.volkswagen.de

Si daca se doreste OEM nu vad de ce sa se plateasca adaos mare la reprezentanta cand poate sa-l aduca orice magazin de profil, si binenteles la bidon mare (5L) deoarece acesta costa cat 4 bidoane de 1L. La o cautare rapida pe net se gaseste OEM G052167M2 la 1L cu ~64 lei sau varianta la 5L G052167M4 cu ~261 lei. Intradevar tot se plateste mai mult, undeva intre 50-100 lei la un schimb fata de uleiuri AM, dar cred ca e o optiune respectabila fata de altele pentru cine isi permite. Pot exista optiuni mai bune, dar in definitiv e asa cum zicea colegul andrei_221: "Si pana la urma, uleiul cel mai bun este cel schimbat mai des (bineinteles facand referire la marci bune, norme corecte)"

Am aproximativ acelasi motor 1.9TDI ATD,folosesc motul x clean 5w-40 si intre schimburi(10.000km) nu completez deloc.CAnd fac schimbul de ulei pun pana la maxim iar cand ajung sa schimb iarasi uleiul scade undeva la jumatate. Prima data am bagat castrol edge dar tot atat a mancat si din acela.Incearca alta marca de ulei...daca tot atat iti mananca atunci nu uleiul e problema.

E perfect daca nu il tii mai mult de 10 mii km

Salutare. As dori sa stiu daca a demontat careva dintre voi farul (modelul cu halogen) la Passat B7 si eventual sa descrie pasii urmati in acest post. Am cautat pe forum dar nu am gasit nimic....doar pe un forum strain am gasit ceva dar era vorba de modelul US si nu prea corespundea cu ce avem noi (suruburi, cleme, etc.). Multumesc anticipat.