Clasament

Treaba cu profesionalismul e discutabila, parerile sunt impartite. Atata timp cat preturile, cel putin la acest service, sunt foarte apropiate de cel autorizat de marca, nu vad rostul pentru care cineva ar veni la el, chiar si daca nu mai are masina in garantie.

niste poze..black&white..cu bebee..;)..cam "nespalate" manechinele,dar a fost pe nepregatite..:))

Mosule esti mai catolic decit papa... Desteptarea, ai masina din 2002 nu mai e in garantie :blah_: Pina la urma nu ai nus' ce superbenga masina sa zici ca numai la REPREZENTANTA poate sa-ti schimbe uleiul, niste filtre sau niste placute daca e cazul... Daca nu le place de masina ta, banui ca in Tg Mures mai gasesti vreun service mai ok...chiar si alte reprezentante... Multi "mor de foame" ...mai scad si tarifele si pretentiile de "fata mare"... Uleiul il schimba si unele magazine mai maricele au rampa in spatele cladirii...si moca...filtrele la fel...cel putin unele... Prima masina am spalat-o 1(unu) in 3 ANI ...arata binisor, dar cred ca avea si praf coreean pe ea :) Si atunci cu frica, spray spuma de la 2+2 si furtun cu apa fara jet direct, munai clatit... Asta inca nu a ajuns la spalat...motorul...inca nu mai murdaresc de pe el...tare... :blah:

Asta cu autorizare RAR este "gargara" pe fata...daca ai o Autodata crack-uita gata autorizarea pt n' spe marci de autovehicule. Pina la autorizare fabricant este cale lunga ... Dar merge si asa...Mai prinzi un client "gagaut" amator de preturi mici (afisate, ca in realitate, uneori, pot depasii reprezentantele) care simte pe pielea lui cum stau, in realitate, lucrurile atunci cind chiar are nevoie de dreptul sau stipulat clar in certificatul de garantie. Multa, foarte multa aroganta pt un comerciant. Vad mai sus ca asa tratezi si clientii cu impresii negative. Spor!!!

Nu conteaza diferenta de altitudine. Chiar daca urc sau cobor viteza a 6-a consuma mai mult ca a 5-a pana la viteza de 140 km/h La mine consumurile cele mai mici sunt asa: -viteza a 3-a 60-75 km/h consum 3.5-4% -viteza a 4-a 90-105 km/h consum 4-4.5% -viteza a 5-a 120-140 km/h consum 4.5-5.5% In viteza a 6-a nu am vazut niciodata consum mai mic de 6% pe CB (instant) in afara cazurilor cand sunt in frana de motor... Masina mea pare sa se simta cel mai bine intre 2700 rpm si 3000 rpm. In intervalul asta am cele mai mici consumuri.

salut , am un passat 3c din 2008 cu interior de plus si de ceva vreme s-a dezlipit materialul textil dupa usile din spate , a mai patit cineva asa ? banuiesc ca problema este oarecum cauzata de mine pt ca odata am spalat tapiteria la o spalatori si cred ca au dat cu ceva puternic care a distrus lipiciul din interior , are cineva vreo idee cum sa remediez aceasta problema???( eu m-am gandit sa injectez un lipici pe care sa il intind apoi cu o spatula gen card, problema e ca nu stiu ce lipici sa folosesc sa nu iasa prin material) astept ceva sugestii , multumesc

ma refeream ca un gaz la 1 atm ocupa un volum iar alt gaz...alt volum. de aici ideea ca "intra mai mult". ce legatura are cat intra in roata?eu am spus ca se baga aer in tub (20 bar media) folosind un compresor (nu stiu cele de la vulcanizare cat duc). la azot,nu ma refeream sa umplem cu azotul de la vulcanizari,de se baga in roti pe principiul ca face minuni. era parte din exemplul de mai sus. @sergiud da,trebuie putine abilitati de bricolaj dar nu foarte avansate. e vb de cateva suruburi,coliere si furtun. tubul- intra in portbagaj,nu am afirmat ca ar avea loc la motor decat daca e tub din ala mic,auto.