Clasament

...doua poze si de la mine..

4700 micro e o capcitate mica ... Sa dau un exemplu faci un circuit in care pui o rezisteta de 10 ohmi si condenstorul asta de 4700 micro in serie, pe care il alimetezi direct de la baterie. Ghici in cat timp se incarca condesatorul ? iti spun eu in aproximativ 0.2 secunde. Si acum sa explic de ce. Orice circuit RC e caracterizat de constata de timp care este egala cu t = R*C => t=10(ohmi)*0.0047(farazi) = 0.047 secunde. Ce inseamna constanta asta de timp, insemana timpul necesar pentru ca, condensatorul sa fie incarcat 63%, timpul pana condesatorul se incarca full e 4-5*RC (datorita naturii exponentiale a incarcarii) => timpul ca, condesatorul sa se incarce full e 0.2 secunde. Acum rezistenta asta de 10 ohmi pe care am presupus-o e mare pentru ca defapt e decat rezistenta firului intre codesator si baterie deci timpul e defapt sub 0.1 secude, am zis 0.2 asa cu eroare grosolana. Sau poate mai e vreo rezistenta intre condesator si baterie (sursa de alimentare) mai mare si atunci timupul de incarcare devine mult mai mare desi nu vad unde ar putea fi pentru ca ar insemna sa fie o cadere de potential pe ea si nu ai mai avea 12-14 volti la faruri ... Sau poate gresesc eu in rationament. Later Edit: Uite am gasit si asta, despre monitorizare becurilor desi nu stiu multa franceza bag seama ca becurile sunt monitorizate chiar si cand sunt oprite si ca in mers sunt monitorizate permanent...

@Raulitooo:Citeste aici poate te lamuresti. @danneata84: Ai 3 supoti cate unul pe fiecare lonjeron, si unul central pe care l-ai schimbat. Poate fi cel din stg care tine cutia de viteze. Ti-am mai sugerat sa verifici switch-ul ambreiaj care se afla pe pedala si nu are treaba cu ambreajul in sine. Daca spui ca problema ta a aparut dupa schimbarea distributiei, poate fi de acolo.

pun si eu trei poze nemodificate. cred ca ar candida pentru toamna deoarece atunci sunt facute

Salut, cateva poze si cu golful meu :P Nu stiu daca am dreptul sa postez si astea:

Nu stiu cati dintre voi stiti dar am observat ca a aparut noul model de Octavia Tour care e mai mult o Octavia 2, si asta am gasit-o pe site-ul celor de la Compexit http://www.compexit.ro/autovehicule/noua-octavia-tour/galerie-foto-octavia-tour/ (sper ca nu se considera reclama fiind un forum si nu o televiziune...). Acum din cate observ seamana izbitor de mult cu Octavia 2, farurile si proiectoarele din fata dar mai ales stopurile spate in forma literei "C", interiorul cel putin de unde se deschide usa avand acolo situat tweeter-ul (nu prea am avut ocazia sa studiez Octavia 2, doar a fratelui meu cand a venit din Spania). Ca si motorizari am vazut ca au disponibile deocamdata doar 1,4 si 1,6 benzina in varianta berlina si combi neavand modele gen active, ambiente, elegance....doar un singur model.