Clasament

Salutare si bun gasit, de azi sunt noul vostru "coleg de forum". De cateva zile sunt fericitul posesor al masinii. "Haiducul" este din 2001, cutie in 6 trepte, motor 1.9 TDI 4motion care vine cu 150 cp din fabrica, fostul proprietar marindu-i puterea la 188 cp. Dotari: Xenon, scaune incalzite, Webasto, magazie 6 CD-uri, statie originala, climatronic, computer de bord, scaune sport, suspensie sport, volan si maneta de frana imbracate in piele etc. Dupa dotarile enumerate ce variante de echipare poate sa fie ? In rest ce sa va mai zic este primul meu jurnal de bord am si un pic de emotii ;) . Plusuri: Dotarile, Puterea, Stabilitatea Minusuri: Consumul Cateva poze:

M-am gandit sa deschid acest topic in care sa spuneti toti parerea voastra despre functionarea masinii pe timpul iernii.De exemplu mie mi se pare ca merge mai prost + ca se aud fel si fel de zgomote mai ales la motor (am un fix cu zgomotele) , masina pare muuult mai greoaie decat in celelalte anotimpuri.Sunt singurul caruia i se par aceste lucruri sau chiar asa este.Iarna ne poate dauna masinii?Ma refer la motor (role,curele,etc).Chiar sunt curios cum se comporta masinile voastre iarna.

dap, e ca si cum ai pune megasquirt pe un motor cu uzura.

sita am scos-o de la locul ei, am curatat-o, am ars-o si am montat-o la loc, bujia am verificat-o citeva secunde la bateriesi s-a inrosit. Nu stiu ce sa mai fac..........

In ultimul an consumul mixt al OT 1,6 benzina a fost de 7,45l masurat la pompa si calculat pana la a sasea zecimala.Ma refer la masina mea si nu generalizez pentru ca nu cred ca e corect.Asta vara am avut un consum pe M2 mai mic decat o OT 1.9tdi 101cp resoftata la 140 cp pe o distanta mai mare de 3000 de km, la aceeasi V medie de 52km/h.Am putut mentine aceasta viteza medie pentru ca am circulat doar jumatate din drumuri prin oras.In comparatie, nu stiu cum 1,9tdi a mentinut aceasta viteza medie circuland peste 70% din timp prin oras.Cred ca gresim cand generalizam si consideram ca toate masinile consuma la fel si ca intotdeauna o masina pe motorina consuma mai putin decat una pe benzina. Preturile la carburanti au depasit orice limita.(in ianuarie 1 l CO95 era 4,1 RON si in decembrie se cumpara cu 4,96 ron).Este greu sa gasesti o metoda eficace de protest impotriva acestor cresteri de pret artificiale, dar macar trebuie incercat.Pentru ca nu imi place sa umblu cu maruntis in buzunar voi incerca sa nu vizitez nicio benzinarie in ianuarie.Sper.

da, trebuie plus, de pe marsarier, in firul dedicat din unitatea dvd. Deci tu trebuie sa trimiti plusul de pe marsarier, catre camera- sa o alimentezi, si catre unitatea dvd, ca sa intre automat pe camera. Tu, cum ai luat plus de pe bricheta, il duci si in firul unitatii dvd si in camera.......altfel nu iti intra automat pe camera.

Intai schimbi debitmetrul si apoi mai faci un log.

Salutare. Vin cu un update. Recent am montat modul leaving home - coming home si incalzire in scaune de la WAECO. super multumit de aman2. Modulul chiar e folositor in zonele intunecate iar scaunele se incalzesc in cca 2 maxim 3 minute - oricum mai rpd decat motorul :)))

pe motoarele de 1.6 au fost puse cateva cutii care au la 2600 rpm 100 la ora ,restul cam toate au la3000 rpm 100

La mine nu-i trebuie masa. Am luat doar "+" de pe becul de marsarier si l-am conectat la firul dedicat, din unitatea dvd. "-" poti lua si de pe dvd. Trecerea de la radio, cd, tv, la camera cand bagi in marsarier, trebuie sa se faca automat. P.S. - poate nu ai nimerit firul care trebuie, pt pornirea camerei. Ca, ai o data alimentarea camerei, firul cu mufa RCA pt semnal video si iti mai trebuie un "+" care vine din spate si intra in DVD si care declanseaza functia.

Ultimele poze pe 2010 . La multi ani la toata lumea !!...DRUMURI BUNE!!

Insistent ....eu zic sa lasi nr de tel ca te sunam noi...cand trecem prin ploesti

Nu ma pot conecta la nici un modul I-mi apare mereu mesajul ala : "No response from controller"

Frumoasa masina, cati mai multi km fara evenimente neplacute.

Salutare, Am si eu o problema la cutia de viteze Tiptronic pe o VW Bora TDI de 161 de cai. Cand o pornesc dimineata motorul si toate cele fiind reci mut schimbatorul in faza D si iau piciorul de pe frana masina pleaca merge fara probleme cand accelerez masina nu schimba decat pana in treapta a 2 dar nu se simte ca ar schimba, apoi dau pe manual si acolo vad ca sunt in treapta 2 si dau sa schimbe in treapta 3 dar nu vrea, apoi incerc sa ii dau 1 se schimba dar tot asa nu vad nici o diferenta parca 1 si a 2 sunt la fel. Merg cu ea pana se incalzeste si motorul si tot ajunge la 90 de grade sau aproape de 90 si masina incepe sa schimbe fara nici un fel de problema, merge perfect nu imi face figuri de nici un fel, daca opresc undeva si stau mai mult pana se raceste motorul de tot atunci iar face la fel nu schimba si asa patesc in fiecare zi, masina se tureaza foarte mult si nu schimba la rece. As vrea sa stiu ce pot sa fac niste sfaturi, eu nu ma pricep foarte bine la mecania dar ma gandesc ca poate ar fi de vina uleiul, poate nu mai are mult ulei si fiind putin la rece ingheata sau nu stiu exact. Eu locuiesc in Slatina si aici nu cunosc nici un service la care sa pot macar cere un sfat, am fost la unul care se zice ca este cel mai bun si dadeau din umeri si spuneau ca nu se baga . Astept niste sfaturi, idei ceva orice. Multumesc anticipat, Bogdan

Imi pare rau dar asemenea informatii nu se dau nici pe PM. In unele cazuri se scot bani frumosi din asta.

adica daca taie cineva alimentarea sirenei ea o sa urle in continuare pentru ca acumulator back-up

Aveti careva consum de ulei la Passat ? Si daca da atunci cat?