Clasament

hehe...frumos cadou de la mosu'! tot asa :icon_thumright:

Nu e deloc imposibil ce vrei tu sa faci. Te-as ajuta cu cea mai mare placere daca as fi din aceasi localitate cu tine. In principiu cam astea ai de facut: - pe partea de alimentare cu benzina iti trebuie o pompa submersibila sau nu, care sa dea sa zicem un 1.5 bari presiune. mai mare nu-ti trebuie la monomotronic. - galeria de admisie cu tot cu injectie de la 1.8 mono-motronic, nu stiu sigur daca galeria de admisie o poti pastra - instalatia electrica aferenta injectiei si aprinderii de pe un golf 2/3 cu injectie monopunct, releul pompa de benzina, releul preincalzire aer aspirat - delcou+senzor hall - sonda lambda + partea de evacuare ce contine catalizatorul - canistra de carbune activ si electrovalva ei pentru recircularea vaporilor de benzina din rezervor (nu e musai dar tine de emisii de noxe, poluare, etc) - ECU care sa gestioneze injectia mono-motronic. - senzor de temperatura licihid de racire, pe flansa de apa (comunica cu ECU ) Nu e complicat dupa parerea mea si merita daca vrei sa ai un control mai bun asupra amestecului. Mono-motronicul e un sistem fiabil de injectie dar si simplu la diagnostic si service. Daca banii nu sunt chiar o problema, investitia nefiind foarte mare - (vreo 500 lei daca te orientezi cu piesele), eu zic ca merita conversia.

Da flansele se rotesc in momentul cand invarti de volan impreuna cu telscopul.

problema este sufa(cablul) de la manerul exterior la incuietoare. problema consta in faptul ca se aduna mizerie acolo si nu mai culiseaza. trebuie desfacuta fata de portiera, scos geamul, se da jos macaraua cu broasca si se schimba cablul 3c0 837 017 A. Costa vreo 25 lei la reprezentanta. Se poate face si sa mearga temporar, desi indicat este inlocuirea lui. se da jos cablul se scot garniturile de pe capete si se da cu degripant sau ceva sa curete... se culiseaza... se da un spray de vaselina inauntrul lui...se culiseaza... se pun garniturile la loc si se monteaza inapoi. atasez si o poza cu cablul. Dati o bere!

Sunt lucruri faine

in urma cererilor pe pm pt numarul mecanicului si alte detalii va scriu aici informatiile: gabi mosor : 0763 723 380 PS: decat o alta cutie cu acelasi defect de fabricatie.. mai bine o reparatie buna si ieftina

Trebuie schimbat alternatorul ... axul e tocit de la rola. unul nou incepe de la 1000 ron cu cel vechi la schimb. Am gasit SH la 500. Se poate pune unul de 90 A in locul celui de 120 ?

Ai dreptate, ai lumina buna cu halogenele de pe masina, cind iese din garantie pui xenon si ... nu o sa mai ai lumina buna , in schimb o sa ai multe probleme.... Mai bina las-o asa mai ales ca zici singur ca ,,ai lumina buna '', nu vezi si aici pe forum cite probleme si citi bani aruncati degeaba de catre cei ce se incapatineaza sa-i puna xenoane ?!

stiti vreun magazin online unde gasesc Xtreme Power de la Philips sau Osram Night Breaker, ori stiti vreun supermarket care le comercializeaza? becurile de la farul de FL se schimba usor sau greu, exista un how to in acest sens pe site? multumesc.