Clasament

o are! damblaua poate fi considerata indeplinita asa ca fa schimbul (pare in regula si combi) combi, o masina mai utila cind esti cu un junior mic (cari multe acareturi :D ) sa nu mai zic ca iti va fi de folos la constructie ;)

Am eu 2 pdf cum se monteaza cotiera dar din pacate nu le pot ridica pe site ca au 2 mb. Rog un moderator sa ma ajute sa ridic pe topic acele 2 pdf-uri montare_cotiera__golf4_var1.pdf montare_cotiera__golf4_var2.pdf

Corect! Pe autostrada m-am dat la ea si consumul a crescut simtitor...7.2 %.Oricum, tot e putin, pentru puterea pe care o are. Din privinta asta sunt foarte multumit.

Mi-a trecut ! S-a speriat... Poate era doar de la apa. Acum totul e normal. Dar eu am alte probleme care ma rod: 1. Intra mai greu intr-a-ntaia si in marsarier. Mi s-a zis ca e normal la Polo, dar parca la mine e mai greu... 2. Am observat ca roata stanga fata e mai inspate cu circa 1 cm, spre roata din spate. Se vede si cu ochiu' liber. am fost cu ea la geometrie anul trecut, cand am luat-o si avea aceeasi roate fatza stg. usor inclinata ("privea" in sus cu vreo 5 grade) Mi-au facut-o la auto-zone, pe barbu Vack. si mi-a zis omul ca a fost de la vreo groapa (vekiul propr.) si acum e OK. Dar comparand poze cu masina, facute inainte de a o duce la geometrie si cum se vede acum, vad ca de cand era stramba, roata era deplasata spre spate... E grav? Tipul mi-a reglat-o cu calculator, mi-a dat o foaie (care nu stiu pe unde mai e) cu datele OK, in tolerante. O sa-mi toceasca cauciucul? Sa ma duc din nou? PS: Eu am crezut ca e asa de la franele prea bruste pe care le pun, din cauza servo-directiei prea puternice, cu care nu-s obisnuit. Multumesc anticipat.

am un passat cu 250,000 km b5 si eu l-am luat la 120,000 " multe drumuri in afara au fost facute cu masina " si dupa o anumita perioada fluiera. nu am dat atentie si nu am avut nici o surpiza in acest sens. din cand in cand, in treapta 1 accelerm pana la 4,000 si cel din spatele meu " nu mai intelegea nimic " si apoi, de vreo 2 -3 ori si gata, mergea bine masina; sau mergeam cu a doua prin oras 2,500 -3,000 cand acceleram cand deccelram si tot asa si nimic; eu cred ca turbinele se duc asa de repede, deaorece, sunt foarte multi care nu stiu sa le foloseasca sau prima cauza fiind " consumul prea mare " in cazul rularii cu viteza mare sau chiar cu motorul turat.